ACE LENKRAD - Test und Technik

Auf ihrem Heimatmarkt gewinnen die chinesischen Hersteller immer mehr Marktanteile. In Europa sind sie weiterhin kaum zu finden.

Immerhin rund ein Viertel der Neuwagenkäufer haben sich 2018 zumindest theoretisch mit dem Erwerb eines Elektroautos beschäftigt. Der Grund, der viele vom Kauf abhielt, hat sich gegenüber dem Vorjahr verändert.

Die größte Elektronikmesse der Welt ist mittlerweile das erste Auto-Highlight des Jahres. Mercedes, BMW und Audi trumpfen auf der CES mit spektakulären Innovationen auf.

Seit Herbst 2018 schickt Mercedes den wasserstoffbetriebenen GLC F-Cell ins Rennen gegen Toyota Mirai und Hyundai Nexo. Allerdings kommen nur besondere Kunden in den Genuss des Stuttgarter Brennstoffzellen-Stromers.

Das Fahren auf Eis und Schnee birgt einige besondere Risiken. Wer ein paar einfache Regeln beherzigt, kann das Gefahrenpotenzial jedoch deutlich verringern.

Vor allem in der kalten Jahreszeit sind Autos auf effektive Scheibenreiniger angewiesen. Doch nicht alle sind wirklich gut. Aber die guten Reiniger sind dafür auch nicht unbedingt teuer.

Fast alle neuen Autos bieten die Vorbereitung für Apple CarPlay oder Android Auto. Doch was können die Infotainment-Lösungen und wer braucht so etwas? Vergleich der Systeme.

Apple, Google und Co. sind in letzter Zeit mit voller Fahrt an den Fahrzeugherstellern vorbeigerauscht. Gerade im Vergleich zu den Hightech-Firmen aus dem Silicon Valley waren Sprachverständnis und Connectivity im Auto eher schlecht. Das konnte und wollte Mercedes nicht auf sich sitzen lassen und zog mit dem neuen MBUX (Mercedes-Benz User Experience) nach.

Der große Vorteil von Android war schon beim Smartphone die Vielzahl an Apps. Bei Android Auto ist es ähnlich, allerdings lässt auch Google nur Apps auf die Plattform, die eigens dafür optimiert wurden.