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Seiten- taschen Gummizug zur Befestigung »Wir sind sehr zufrieden…Material u. Verarbeitung sind sehr gut. Die Lieferung war auch sehr schnell bei uns.« Elke im Oktober 2022 »…für eine Reha gekauft , der erste Eindruck war sehr gut. Der Schuh ist super leicht, die Sohle ist biegsam, die Passform gut.« Monika im Januar 2022  Stützt den gesamten Fuß  Herausnehmbare, konturierte & gepolsterte Textilinnensohle  Stoßdämpfende Anti-Shock-Sohle Best.-Nr. PZ 70131 nur € 39,99  Starke, griffige Profilsohle  In den Größen: 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43 44, 45 Komfortable Einkaufstasche Praktisch klappbar Maße geklappt nur B 27 × H 34 × L 64 cm Maße aufgebaut: Maße aufgebaut: B 67 × H 79 – 92 × L 69 cm Sitzbreite: 46 cm, -höhe: 53 cm Belastbar bis 135 kg Best.-Nr. PZ 24036 nur € 199,- 360° drehbar Kraft sparende Leichtlaufräder Best.-Nr. PZ 23831 nur € 39,99 Laufband 4 Laufband aktiv »Vital Komfort« »Vital Komfort« Sicheres Laufen und einfache Bedienung Sicheres Laufen und einfache Bedienung Trainingscomputer: Zeit, Geschwindig- keit, Entfernung, Kcal-Verbrauch Klappbar auf: B 61 × H 125 × L 24 cm  Platzsparend und unschlagbar günstig  Geschwindigkeit 1–10 km/h, in 0,1 km/h- km/h, in 0,1 km/h- Schritten verstellbar Schritten verstellbar  3 Programme oder manuelles Training  Lauffläche: 36 × 100 cm Stabiler, langer Hand- Stabiler, langer Hand- lauf, gut geeignet für Rehatraining und Rehatraining und Physiotherapie Physiotherapie Schnell- Stopp- Funk- tion 5 Ergometer aktiv »Pro 8.0« Training nach Puls- & Wattvorgabe für kontrolliertes Herz-Kreislauf-Training Hochwertiger Computer: Zeit, Geschwindigkeit, Entfernung, Kalorien, Watt, Umdrehung pro Minute, Puls und Programme  Elektrisches Magnet- Handpuls- messung Bremssystem  24-stufige motor- und computergesteuerte Widerstandverstellung  Riemen-Schwerpunkt- Pedale mit Fußschlaufe  Neigbarer Lenker  21 Programme Ideal für Figur, Aus- Ideal für Figur, Aus- Ideal für Figur, Aus- sehen und Vitalität sehen und Vitalität sehen und Vitalität Best.-Nr. 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INHALT 6/2022 TEST & TECHNIK Blick in die Zukunft Neuheiten in der Automobiltechnologie Crossover mit neuer Optik Der Kia XCeed setzt sportliche Akzente Neues Familienmitglied Der ID.5 ergänzt VWs Elektro-Portfolio Magazin 12 18 19 20 VERKEHR & UMWELT Das ändert sich 2023 Die wichtigsten Neuerungen im Überblick Berauscht ans Steuer? Die Legalisierung von Cannabis und ihre Folgen 24 Magazin 28 22 ACE-WELT MEIN CLUB ACE-Clubinitiative 2022 Die Bilanz aus über 1.000 Rastplatz- Checks Infografik Die Ergebnisse der ACE-Clubinitiative 2022 Navigator – #läuft – so hilft der ACE Best of … … aus den Social-Media-Kanälen FREIZEIT & REISE Nicht nur Schneeweiß Bunte Reiseziele für den Winter Wo „Stille Nacht“ entstand Auf den Spuren des weltberühmten Weihnachtsliedes Magazin RUBRIKEN Editorial Magazin Pro & Contra Hat der Plug-in-Hybrid ausgedient? Sie haben das Wort Abgefahren Candela – Tragflügelboot in Stockholm Kontakt und Impressum 4 ACE LENKRAD 6/2022 30 32 34 35 36 42 46 3 6 10 48 50 50

MAGAZIN FAKTEN HINTERGRÜNDE ANALYSEN MEHR MENSCHEN FAHREN MIT DEM AUTO Wir fahren wegen der Pandemie wieder häufiger mit dem Auto in den Urlaub. Das ergab eine Untersuchung des Statistischen Bundesamts. 2021 wurde für 69 Prozent aller Privat- und Geschäftsreisen mit min- destens einer Übernachtung im In- und Ausland auf das Auto zurück- gegriffen. Das ist eine deutliche Steigerung gegenüber dem Vor-Co- rona-Jahr 2019. Damals wurde das Auto für 59 Prozent der Reisen als Verkehrsmittel genutzt. Der Anteil der Flugreisen halbierte sich fast von 17 auf neun Prozent. Zugreisen kamen mit 17 Prozent auf einen ähnlichen Wert wie im Vorjahr. Die Werte für In- und Ausland sepa- riert betrachtet, liegt bei Inlandsreisen der Auto-Anteil bei 72 Prozent, bei Auslandsreisen immerhin noch bei 59 Prozent. Die beliebtesten Reiseziele im Ausland waren 2021 – unabhängig vom Verkehrsmittel – Italien (16 Prozent), Österreich (15 Prozent) und Spanien (11 Prozent). R E T Ü L H C S S N E J / P U O R G L H D T S O P E H C S T U E D , I H C A B N E T S D E R F N A M / A I L O T O F : S O T O F DHL LIEFERT PAKETE MIT DER STRASSENBAHN Der Nahverkehr in Schwerin hat Zuwachs bekommen. In der neuen Tram der DHL befinden sich allerdings keine Personen, sondern Pakete. Rund 450 Stück verteilt die Bahn an fünf Stationen in der Stadt. Das spart nicht nur Emissionen ein. Es entlastet auch den Verkehr in der Innenstadt. Denn die Tram spart zwei Paketfahrzeuge ein. Die bisher bundesweit einmalige Aktion ist ein Gemeinschaftsprojekt der Landeshauptstadt Schwe- rin und des örtlichen Nahverkehrs. Damit sollen Erfahrungen gesammelt werden, die für andere Kommunen wichtig sind. ZAHL DES MONATS 962,2 ... Kilometer misst die längste deut- sche Autobahn. Die A7 führt von der deutsch-dänischen Grenze bis nach Füssen. Sie durchquert insgesamt sechs Bundesländer: Schleswig-Hol- stein, Hamburg, Niedersachsen, Hessen, Bayern und Baden-Württem- berg. Das deutsche Autobahnnetz misst insgesamt 13.192 Kilometer. 6 ACE LENKRAD 6/2022

MAGAZIN FAKTEN HINTERGRÜNDE ANALYSEN FOTOS VON FALSCH PARKENDEN AUTOS ERLAUBT? Ein Auto parkt widerrecht- lich auf einem Radweg. Was tun? Zwei Radfahrende hatten den Vorfall der Polizei gemel- det und ein Beweisfoto mit- geschickt. Dafür wurden sie vom Landesamt für Daten- schutzaufsicht gerügt. Denn das Senden der Bilder verstoße gegen die Datenschutzgrund- verordnung. Es handele sich um eine Datenverarbeitung und dafür benötigt es ein berechtigtes Interesse. Dieses Interesse sah das Landesamt für Datenschutzaufsicht nicht gegeben. Für die Anzeige reicht das Kfz-Kennzeichen des betreffenden Fahrzeugs G N I L R E M M E , R I H A V E C / A I L O T O F , V O K I V O H C S T : S O T O F sowie Tatort und Tatzeit aus. Mit Unterstützung der Deut- schen Umwelthilfe reichte ein Mann dagegen Klage ein. Denn ohne fotografischen Be- weis stehe am Ende Aussage gegen Aussage. Das Verwal- tungsgericht Ansbach gab der Klage nun statt. Rechtskräftig ist das Urteil noch nicht, wird aber von Radfahrenden bereits als Sieg gefeiert. WAHR ODER FALSCH? RECHTS ÜBERHOLEN IST IMMER VERBOTEN. In der Fahrschule haben wir gelernt: Rechts überholen ist nicht erlaubt. Oder doch? Die klare Antwort lautet: es kommt darauf an. Innerhalb geschlossener Ortschaften etwa dürfen die Fahr- streifen frei gewählt werden. Hier können Auto- fahrende rechts also schneller fahren als links. Schienenfahrzeuge müssen sogar grundsätzlich rechts überholt werden. Ausnahmen gelten, wenn die bauliche Umgebung nur ein Überholen auf der linken Seite zulässt. Auf Autobahnen darf mit mäßi- ger Geschwindigkeit auch rechts schneller gefahren werden als links, wenn es zu stockendem Verkehr kommt. In der Regel darf rechts unwesentlich schneller gefahren werden, wenn sich der Verkehr links mit ca. 60 km/h bewegt. Auch auf Beschleuni- gungsstreifen darf zum Auffahren auf die Autobahn schneller gefahren werden. 8 ACE LENKRAD 6/2022

MAGAZIN MEINUNGEN Der Plug-in-Hybrid ist umstritten. Warum? Viel zu oft nutzen die Fahrenden überwiegend den Verbrennermotor und schleppen den Elektroantrieb nur ungenutzt mit. Kann es ihm dennoch gelingen, die Brücke zwischen Verbrenner und Elektromobilität zu schlagen? ) 2 ( , I V H C R A G N I L R E M M E . A : S O T O F Philipp Meier, Redakteur Michèle Wrobel, Social-Media- Redakteurin Ja. Für die richtige Zielgruppe: den pri- vaten Autofahrenden, der sich noch vor Gepriesen als Brückentechnologie entpuppt sich der Plug-in-Hybrid als Mo- der E-Mobilität scheut. Ein Plug-in-Hybrid gelpackung. Die Vision: elektrisch in der bietet für ihn die günstigere Möglichkeit, Stadt und per Verbrennermodus genü- die Welt der E-Mobilität kennenzulernen. gend Puste auf der Langstrecke. Die Re- Ohne Angst liegen zu bleiben, denn der alität: Mehr als die Hälfte aller Plug-ins Verbrenner ist ja weiterhin an Bord. Und sind Dienstwagen. Deren elektrischer HAT DER PLUG-IN-HYBRID AUSGEDIENT? Plug-in-Hybride waren als Übergangs- lösung gedacht, die weg vom Verbrenner, hin zur Elektromobilität führen sollte. Dabei spielt der Verbrenner nach wie vor die dominante Rolle im Auto. Er ist der Hauptmotor, der von einem schwäche- ren Elektromotor unterstützt wird. Auch die Hochvoltbatterie für diese E-Motoren ist deutlich schwächer als die von reinen E-Autos. Der Elektromotor kann meist, je nach Einstellung, den Automotor effizi- ent unterstützen oder das Auto autark an- treiben. Inzwischen sind rein elektrische Reichweiten von bis zu 60 Kilometern weitgehend der Standard. Ein energieef- fizientes und CO₂-armes Fahren ist bei den meisten Modellen möglich, dennoch ist der Plug-in-Hybrid in Verruf geraten. Vor allem durch den immensen Einsatz im Flottenbereich, dort wurde er nicht selten nur mit Verbrenner betrieben, was den CO₂-Verbrauch deutlich nach oben schraubte. Deshalb forderten viele, unter anderem der ACE, den Stopp der Bezu- schussung durch den Staat für diese Form der Elektrifizierung von Fahrzeugen. Für 2023 gibt es nun keine „Prämie“ mehr, mit elektrischen Reichweiten von bis zu Fahranteil liegt bei 18 Prozent. Um eine aber das Interesse an Plug-in-Hybrid- 60 km lässt sich der mobile Alltag vieler bessere Öko-Bilanz als ein Verbrenner zu Autos ist nach wie vor vorhanden. wuppen. Sicher, die Förderung fällt weg, haben, müsste aber der elektrische Fahr- aber manche Hersteller signalisieren eine anteil bei circa 50 Prozent liegen. Plug- teilweise Kompensation. Top wäre, wenn nur Privatpersonen profitieren würden. Sauberer fahren ist dann meist nur noch Kopfsache. ins schlagen für mich so keine Brücke zur zukunftsfähigen E-Mobilität – in vie- len Fällen ist ein moderner Diesel saube- rer und effizienter. 10 ACE LENKRAD 6/2022

TEST & TECHNIK ZUKUNFTSTECHNOLOGIEN WAS BRINGT DIE AUTOMOBILE ZUKUNFT? zu schauen, braucht es keine Glaskugel. Um in der Zeit ein wenig nach vorne Vielmehr reicht ein genauer Blick auf spannende Entwicklungen, die schon Anwendung finden oder kurz davor stehen. 12 ACE LENKRAD 6/2022

TEST & TECHNIK ZUKUNFTSTECHNOLOGIEN Das Forschungsprojekt @City, das 2018 aufgelegt und durch das damalige Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz unterstützt wurde, erforsch- te Lidar im urbanen Raum. Es zeigte mit einem Audi A4 als Versuchsträger, dass das Lidar-gestützte System Fußgänger erkennt, deren Bewegungsrichtungen erfasst und ihre Position prognostiziert, an der sie vier Sekunden später sein wer- den. Für den realen Verkehr mit vielen Verkehrsparametern und Störfaktoren reichte das System aber noch nicht aus. Inzwischen, knapp fünf Jahre später, ist die Entwicklung weiter und auch dem autonomen Fahren einen Schritt näher – jedenfalls was die technologischen Möglichkeiten betrifft. So gibt es inzwi- schen neue Lidar-Chip-Generationen, die noch effizienter arbeiten, noch mehr Tiefenschärfe und auch Reichweite ermög- lichen. War Lidar bisher in der Lage, etwa 200 bis 250 Meter vorauszuschauen, hat das US-amerikanische Start-up AEye nach eigenen Angaben ein neues Level erreicht: Ein neuer Sensor soll in bis zu 1.000 Metern Entfernung Objekte identifizieren können. An autonomen Versuchsfahrzeugen, wie dem Google Car, wurde Lidar für ein besseres „Sehen“ bisher meist auf dem Dach montiert. Das Fraunhofer- Institut für Hochfrequenzphysik und VOM INNENRAUM ZUM SMARTROOM War das Autofahren lange Zeit der VW Gen.travel. Das Konzeptauto auf den Menschen hinter dem bietet einen „realistischen Ausblick auf Radartechnik hat einen neuen, alltags- Lenkrad zugeschnitten, brechen mit die Mobilität im nächsten Jahrzehnt“, tauglichen Ansatz entwickelt und Lidar der Automatisierung des Fahrens neue teilte VW mit. Im „Overnight-Setup“, in Pkw-Frontscheinwerfer integriert. Zeiten an. Sollte die Technik künftig also im Schlafmodus, des vollstän- Zusammen mit Radarsensoren und LED- komplett das Fahren übernehmen, könn- dig autonom fahrenden Vehikels, wer- Modulen. So soll verhindert werden, dass ten die Insassen arbeiten, schlafen, sich den die Sitze in Betten umgewandelt. sich die Systeme gegenseitig behindern unterhalten lassen. Das hat dramatische Ein spezielles Lichtsystem begünstigt und gebündelt besser agieren. Auswirkungen auf die Gestaltung des die Melatoninausschüttung und hilft Ob sich Lidar letztendlich durchsetzt, Innenraums. beim Einschlafen und Aufwachen. Zum liegt aber auch am Wettbewerb. In China „Es geht ein neues Thema auf“, sagt „Konferenz-Setup“ gewandelt, bietet wird auf eine neue 4D-Radar-Technologie gesetzt, die Lidar ersetzen könnte. n me Designprofessor Lutz Fügener von der der Innenraum vier Sessel und einen Hochschule Hof. Jüngstes Beispiel dafür: Tisch. Auch hier spielt das Lichtsystem 14 ACE LENKRAD 6/2022

TEST & TECHNIK ZUKUNFTSTECHNOLOGIEN AUTOS UND TEILE AUS DEM DRUCKER Nissan Ende 2021 das Konzeptauto Ariya. Zeitgleich dazu beauftragte der japani- sche Autobauer eine Prototypenfirma, ein Modell im Maßstab eins zu drei nach- zubauen: fast alles mit 3D-Druck-Teilen. Es gelang. Der amerikanische HyperCar- Supersportwagenbauer Czinger setzte noch eins drauf und zeigte vor ein paar Monaten mit seinem auf 80 Exemplare limitierten Modell 21C, dass in Sachen 3D-Druck eben doch mehr geht: vor allem im Karosseriebereich. Autohersteller wie BMW oder Mercedes – dort Ersatzteile im Classic-Bereich, haben inzwischen eine eigene Produktion für 3D-Teile. Und der Karosseriebereich scheint nicht nur bei Czinger Perspektive zu haben: Citroën verwendet im aktuellen Konzeptauto Oli ebenfalls Teile aus dem 3D-Drucker. Darunter eine recycelbare Ablage mit Halterungen für Kaffeebecher, Auch diese Idee ist nicht neu. 2015 sorgte ein Prototyp-Pkw, das Strati- Car, für Aufsehen. Es war eines der ersten Autos aus dem 3D-Drucker sind noch Smartphones oder Getränkedosen, oder nicht Realität. Dennoch gibt es schon eine 3D-gedruckte Netz-Rückenlehne Konzeptfahrzeuge mit gedruckten Teilen mit integrierter Kopfstütze. Und der Oli Autos, das aus Komponenten bestand, die sowie Ersatzteile aus dem 3D-Drucker. ist immerhin schon das Konzept für ein aus einem 3D-Drucker kamen: ein sport- licher Buggy, der der Welt vor Augen füh- setzten Hersteller wie einst Daimler ren sollte, dass in naher Zukunft Autos Truck schon seit 2016 bei Ersatzteilen auf Serienmodell. Eine Revolution verspricht das spanische Start-up Liux. Für 2024 kündigte es ein aus dem Drucker kommen könnten. Beim „Könnte“ ist es bisher auch für eine geblieben, der Durchbruch das 3D-Druckverfahren. Elektroauto in einer Kleinserie von 4.500 Denn eine weitere grundlegende Idee des 3D-Drucks war es auch, für eine Stück an. Hauptsächlich mit rein pflanz- lichen Teilen aus dem 3D-Drucker. n me Massenproduktion gelang bisher noch Reparatur benötigte Ersatzteile bei nicht. Das liegt daran, dass vor allem für Bedarf direkt vor Ort, in der Werkstatt, die Fahrzeugsicherheit relevante Bauteile drucken zu können. Um Produktions- bei bisherigen Konstruktions- und und Lagerkosten einzusparen, lange Produktionsbedingungen nicht in dersel- Lieferzeiten zu vermeiden und schneller ben Qualität hergestellt werden konnten wie etwa Teile aus einer Fräse. Oder wie Teile in Hybridbauweise, die aus verschie- reparieren zu können. Inzwischen nimmt der 3D-Druck auch im Pkw-Bereich langsam Fahrt auf, denn denen Materialien bestehen. Dennoch viele Design- und Konzeptabteilungen erkannten die Hersteller das Potenzial haben Autos neu gedacht und somit auch des 3D-Druck-Verfahrens. Vor allem im neue Produktionsverfahren im Auge. Bereich der Lkw-Ersatzteilproduktion So realisierte der japanische Autobauer i LANGVERSION UND MEHR ACE LENKRAD-THEMEN Mehr zu Autos, Technologien, interessante Themen rund um Verkehr und Umwelt sowie das digitale ACE LENKRAD-Archiv gibt es hier: Einfach QR-Code mit dem Smartphone oder Tablet scannen. 16 ACE LENKRAD 6/2022

TEST & TECHNIK VORSTELLUNG: KIA XCEED 1.5 T-GDI GT LINE FRISCHER WIND FÜR CROSSOVER Kia hat den XCeed aufgewertet. Der Kompakte glänzt mit neuen Highlights – und bekannten Antrieben. N E G A W S K L O V , I K H C S O R F. A K / I Der XCeed ist urbaner geworden und coupéhafter. Unterstrichen wird das etwa durch den neuen Kühlergrill und den Diffusor, eine Art Unterbodenspoiler am Heck. Neben neuer Optik setzt Kia auf mehr Assistenzsysteme und bewährte Motoren: vom Plug-in über Diesel-Hybrid bis hin zum Benziner. Wir sind in die GT- line mit 1,5-l-Turbobenziner eingestiegen. GT-line: Sie wirkt noch agiler, mit Seiten- schwellern und Diffusor in Wagenfarbe. Ein Hingucker: der kantige Kühlergrill- Rahmen. Kia spricht von der „Tigernase“ – um die zu erkennen, braucht es allerdings schon ein Quäntchen Fantasie. Fahreindruck: Der Turbo leistet 118 kW (160 PS) – Motoren bis 150 kW (204 PS) – und passt gut zum sportlich-komfortab- len Fahrwerk. Das serienmäßig verbaute Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe ar- beitet souverän. Auf der Autobahn bietet der XCeed genug Reserven fürs Überho- len. Und der Verbrauch? Ab Werk werden 5,6 bis 6,1 Liter angegeben. 6,4 Liter ste- 18 ACE LENKRAD 6/2022 hen am Ende der Testfahrt auf dem Dis- play, nach Zuckeln durch die Frankfurter City und Autobahnfahrten. Das Cockpit: bietet einen gut ablesbaren Touchscreen mit Navi, ein volldigitales Kombiinstrument und ein Connect-Sys- tem. Oldschool, doch charmant, sind die Drehregler für Klima und Audio – ein Switch und das Ziel ist erreicht. Die As- sistenten wurden erweitert: navigations- basierte Geschwindigkeitsregelanlage, auch für Stop-and-go, Notbremsfunktion mit Totwinkelassistent sowie Frontkol- Entspannt: Cockpit und Innenraum wirken aufgeräumt. Der Touchscreen ist dem Fahrer zugewandt. : S O T O F lisions- und Müdigkeitswarner. Alles in allem ist der XCeed GT-line ein flottes, ausgereiftes Alltagsauto für Singles, Paare oder die kleine Familie. me KIA XCEED 1.5 T-GDI GT-LINE (AUTOMATIK) Zylinder/Schadstoffklasse: 4/Euro 6D Hubraum: 1.482 ccm Leistung: 118 kW/160 PS Drehmom.: 253 Nm/1.500-3.500 min-1 Beschleunigung (0-100 km/h): 9,2 s Höchstgeschwindigkeit: 208 km/h Verbrauch (Werksang.): 5,6-6,1 l/100 km Kohlendioxid-Ausstoß: 139 g CO2/km L/B/H: 4.395/1.826/1.495 mm Leergewicht: Zuladung: Kofferraum: Basispreis: Basispreis XCeed GT-line: max. 1.531 kg 459 l 426-1.378 l ab 23.990 Euro ab 35.190 Euro

TEST & TECHNIK MAGAZIN NEUER PEUGEOT 408 Peugeot bringt den 408 auf den europäischen Markt. Die Mittelklas- selimousine ist das Top-Modell der Franzosen und ein Fastback, eine Art Kreuzung aus Kombilimousine und SUV. Zu haben ist der 4,70 Me- ter lange Crossover als „Allure Pack“ mit einem 96 kW (131 PS) starken Benziner und Achtgang-Automatik ab 38.800 Euro. Alternativ als GT mit demselben Benziner (ab 41.900) oder als Plug-in-Hybrid mit einer Systemleistung von 165 kW (225 PS) und rein elektrischer Reichweite von 63 Kilometer bei entsprechen- der Fahrweise. Die Verbräuche des Benziners liegen nach WLTP bei 6,0 Liter im Schnitt, der Hybrid wird mit 1,2 Litern bei voller Batterie an- gegeben. A I C A D , C I V E C U K . E / S Y A W A I , O T T O R A R A S . M / P E E J , T O E G U E P : S O T O F KLEINER E-JEEP KOMMT SUV-COUPÉ AUS CHINA Der chinesische Hersteller Aiways kommt 2023 mit seinem zweiten E-Auto auf den deutschen Markt: dem SUV-Coupé U6. Angetrieben wird der 4,80 Meter lange Crossover durch eine 160 kW (218 PS) starke E-Maschine, die Leistung des Traktions- akkus beträgt 63 kWh brutto. In 35 Minuten soll er von 20 auf 80 Prozent geladen werden können. Als Reichweite gibt der Her- steller 400 Kilometer an. Mit den Auslieferungen soll im ersten Halbjahr begonnen werden. Weil der Netto-Listenpreis unter der 40.000-Euro-Marke bleibt, qualifiziert sich der U6 für die maximale staatliche E-Autoprämie. Aiways gibt einen Kunden- Endpreis inklusive Steuern und Fracht von 45.500 Euro an. Der Vertrieb erfolgt über den Elektronik-Einzelhändler Euronics, den Service übernimmt die Werkstatt- kette ATU. Anfang 2023 will Jeep das City-SUV Avenger an den Start bringen. Es soll das elektrische Einstiegsmodell der US-Marke für den europäischen Markt werden. Das City-SUV nutzt die Antriebstechnik der Konzerngeschwister Opel Mokka, Peu- geot 2008 und DS Crossback. Der Akku ist 54 kWh groß, der Elektromotor liefert 115 kW (156 PS) und sitzt an der Vorder- achse. Knapp 400 Kilometer Reichweite sollen so drin sein. Für Ende 2023 ist dann eine Allradversion geplant. Die Preise beginnen bei 35.000 Euro. Zum Auftakt soll es eine speziell ausgestattete „1st Edition“ geben. 20 ACE LENKRAD 6/2022

VERKEHR & UMWELT DAS ÄNDERT SICH 2023 WAS MUSS NEU IN DEN VERBANDKASTEN? Schon seit dem 1. Februar 2022 sieht die DIN-Norm vor, dass zur Ausstattung von Verbandkästen im Auto auch zwei medizinische Gesichtsmasken zählen. Ein Neukauf ist nicht notwendig. Alte Kästen können einfach nachgerüstet werden. Vermutlich Anfang 2023 wird die Änderung in die Straßen- verkehrszulassungsverordnung aufgenommen. Damit wird die rechtliche Grundlage für eine Geldbuße in Höhe von fünf Euro geschaffen. WAS ÄNDERT SICH Im neuen Jahr treten in Deutschland mehrere Regelungen in Kraft, die der Verkehrssicherheit und dem Verbraucherschutz dienen. Wir geben Antworten auf die wichtigsten Fragen. GIBT ES EINE NACHFOLGE FÜR DAS 9-EURO-TICKET? Das Deutschlandticket wird das 9-Euro-Ticket aus dem Sommer 2022 ablösen. Geplant ist die Einführung zu Beginn des Jahres 2023. Die Fahrkarte für den Nahverkehr soll bundesweit STEIGEN DURCH DEN CO2-PREIS DIE SPRITKOSTEN WIEDER AN? Am 1. Januar 2023 sollte eigent- lich die nächste Stufe der CO2-Be- preisung in Kraft treten. Dahinter steht ein simples Prinzip: Kli- maschädliche Produkte sollen teurer sein als klimafreundli- che. Benzin und Diesel wür- den dadurch wieder um bis zu 1,6 Cent pro Liter teurer. Wegen der steigenden Energiepreise wird dieser Schritt auf 2024 ver- V I H C R A , A P D , ) 2 ( M M E : S O T O F nutzbar, digital buchbar, monatlich kündbar sein und kostet dann 49 Euro pro Monat. schoben. 22 ACE LENKRAD 6/2022

VERKEHR & UMWELT GASTBEITRAG: CANNABIS-LEGALISIERUNG GEFÄHRLICHES CANNABIS? Gastbeitrag: In den Diskus- sionen rund um die geplante Cannabis-Legalisierung in Deutschland geht es hoch her. Marc-Philipp Waschke vom TÜV-Verband gibt einen Überblick über die Fakten. Die Bundesregierung plant die kon- an Erwachsene. Mit dieser Neu- trollierte Abgabe von Cannabis regelung sollen Verkauf und der Erwerb 24 ACE LENKRAD 6/2022 von Cannabisprodukten im gesetzlichen Rahmen nicht mehr strafbar sein. Damit hen. Es ist das nach Alkohol am häufigs- ten konsumierte berauschende Mittel, rückt auch die Frage in den Fokus, welche Auswirkungen die angestrebte Legalisie- rung auf die Verkehrssicherheit haben insbesondere bei jungen Erwachsenen. Den Rahmen für die Legalisierung von Cannabis hat das Bundeskabinett nun in wird. Insbesondere die Frage, ob der gül- einem Eckpunktepapier festgesteckt und tige Grenzwert für die Cannabissubstanz die Pläne für die kontrollierte Abgabe von Tetrahydrocannabinol (THC) im Straßen- Cannabis an Erwachsene konkretisiert. verkehr noch dem aktuellen Stand der Geklärt ist darüber, dass Fahren unter der Wissenschaft entspricht, ist Gegenstand Wirkung von Cannabis auch unabhängig kontroverser Diskussionen. Damit ver- von einer Legalisierung verboten bleibt. bunden ist die Frage, welche Gefahren Das ist ein wichtiges Signal für die Ver- von Cannabis im Straßenverkehr ausge- kehrssicherheit in Deutschland. Regelun-

VERKEHR & UMWELT GASTBEITRAG: CANNABIS-LEGALISIERUNG lichkeit auch unter dem Ein- fluss von THC erfolgt. Der Entzug der Fahrerlaub- nis droht ebenfalls, wenn die Polizei Fahrauffälligkeiten und Ausfallerscheinungen fest- stellt, der Drogennachweis im Blut positiv ist und daraufhin ein Strafverfahren eingeleitet wird. Sofern die Drogenfahrt keine Folgen für den Straßen- verkehr hatte, ist mit einer Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr oder Geldstrafe zu rech- nen. Ging mit der Drogen- fahrt jedoch eine Gefährdung des Straßenverkehrs einher, droht sogar eine Freiheits- von 1 ng/ml regelhaft nach 24 Stunden nicht nachweisbar ist. Bereits nach acht bis zwölf Stunden, so Studien, wird der Grenzwert unterschritten. In ihrem Eckpunktepapier stellt die Bundesregierung in Aussicht, die Aufklärung über Cannabis stärker in den Fokus der Verkehrssicherheitsarbeit zu rücken. Das scheint beson- ders wichtig. Denn es muss Die Bundesregierung deutlich werden, dass eine Le- plant die kontrollierte galisierung des Konsums von Abgabe von Cannabis Genusscannabis keine Legali- an Erwachsene. sierung von Fahrten unter der Wirkung von Cannabis bedeu- tet. Wer Cannabis konsumiert, strafe bis zu fünf Jahren oder zu orientieren. Doch während für Alkohol vergleichbar ist, muss daher klar zwischen eine Geldstrafe. Der Entzug sich Alkohol gleichmäßig im auf Basis allgemein akzep- Konsum und Fahren trennen. der Fahrerlaubnis erfolgt für Körper abbaut, verläuft der Ab- tierter wissenschaftlicher Er- Marc-Philipp Waschke mindestens zehn Monate. Im bau von Cannabis nicht linear kenntnisse nicht angegeben Fahreignungsregister werden zwei bzw. drei Punkte einge- tragen. Eine erfolgreiche MPU und ist abhängig von der sich im Blut befindlichen Drogen- konzentration, welche meist werden kann. Häufig wird in den Diskussi- onen zur Angemessenheit des ist dann nötig, um den Füh- unbekannt ist. Erst in diesem Grenzwertes angeführt, dass rerschein wiederzuerlangen. Diskussion um den THC- Grenzwert: Regelmäßig wird gefordert, die Regeln zum Jahr hat die Grenzwertkom- bei Cannabiskonsum auch mission, ein vom Bundesver- noch Tage nach dem letzten kehrsministerium berufener Genuss ein THC-Wert über Expertenrat, deutlich gemacht, der Grenze von 1,0 ng/ml Blut- Umgang mit Cannabis an den dass eine THC-Konzentration, serum nachgewiesen werden Promillegrenzen für Alkohol die mit dem 0,5-Promille-Wert könnte. Doch Studien zeigen, Alkohol und Canna- bis wirken sich ganz unterschiedlich auf den menschlichen Körper aus. Dies muss bei der Festle- gung und Regelung der jeweiligen Grenzwerte beach- tet werden. 26 ACE LENKRAD 6/2022 dass dies in der Regel nur bei chronischem Konsum der Fall sein kann. Nach geltender – auch europäischer – Rechts- lage sind Personen mit regel- mäßigem Konsum generell ohnehin ungeeignet zum Füh- ren eines Kraftfahrzeugs. Bei gelegentlichem Cannabiskon- sum konnte hingegen gezeigt werden, dass ein THC-Wert DIE FAKTEN IN KÜRZE: • Bundesregierung plant 2023 die kontrollierte Abgabe von Cannabis an Erwachsene. • Fahren unter Wirkung von Cannabis bleibt unabhängig davon verboten. • Cannabis wird nicht in jedem Körper gleich schnell abgebaut. • Vergleichbarkeit mit Alkohol ist dadurch nicht gegeben. • THC-Grenzwert liegt derzeit bei 1,0 ng/ml Blutserum. Der Grenz- wert ist umstritten.

VERKEHR & UMWELT MAGAZIN MÜSSEN UNSERE PARK- PLÄTZE WACHSEN? Autos werden immer größer. 1978 maß der VW Golf etwa 1,63 Meter in der Breite. Knapp 30 Jahre später waren es schon 1,78 Meter. Die Forschungs- gesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV), ein Verein, dessen Empfehlungen bei der Planung und Rechtsprechung hohes Gewicht haben, reagiert nun darauf. Ihr Bemessungsfahrzeug wächst ebenfalls. Dabei handelt es sich um ein Modell, dessen Maße dem Großteil der zugelassenen Fahr- zeuge entsprechen. Zusätzlich vergrößert die FGSV ihre Empfehlungen für Parkflächen teilweise um 15 Zentimeter. Die Neufassung der Empfehlungen wird 2023 veröffentlicht. Dann wird auf sie in Gesetzen und Verordnungen des Bundes und der Länder verwiesen. Erste Parkhausbetreiber zum Beispiel in Bremen bieten bereits extrabreite „XXL- bzw. Komfort-Stellplätze“ an. M M E , N E B E L S R E M E R E K L O V / G A N H A B E H C S T U E D , S E G A M I A C U T A P O R I , V O K : S O T O F NEUE VERBINDUNGEN Ab dem 11. Dezember 2022 gilt der neue Fahrplan der Deutschen Bahn. Mit der Schnellfahrstrecke Wendlingen– Ulm sparen Reisende nun bis zu 15 Minuten zwischen Stuttgart und München. Das tägliche Angebot auf dieser Linie wächst um rund 20 auf 90 Fahrten. Münster, Osnabrück und Bremen sowie München und Augsburg werden besser an den Frankfurter Flughafen angebunden. Der neue ICE 3neo verkehrt täglich zwischen Dortmund, Köln und Frankfurt. Insgesamt 37 neue Züge erhält die Deutsche Bahn. Auf beson- ders nachfragestarken Linien wie Hamburg–Basel setzt die DB weitere neue XXL-ICE 4 mit 13 Wagen ein. Mit einer Länge von 374 Metern und Platz für 918 Reisende kann der XXL-ICE u. a. in Erfurt, Halle und Leipzig insbesondere Fahrgästen aus fünfmal so viele Menschen befördern wie ein Mittelstrecken- flugzeug. Eine neue Nachtzuglinie, auch mit IC-Sitzwagen, verbindet Zürich mit Berlin bzw. Prag und kommt mit Halten Thüringen, Sachsen-Anhalt und Sachsen zugute. Zudem startet der bisherige Nachtzug München–Venedig/Rijeka/Zagreb/ Wien/Budapest nun bereits in Stuttgart. VERKEHRSGERICHTSTAG Der Verkehrsgerichtstag ist eine Tagung, bei der Expertinnen und Experten aus den Bereichen Verkehr, Wissenschaft und Politik Themen rund um Verkehr, Sicherheit und Recht besprechen. Auch der ACE Auto Club Europa ist dabei vertreten. Die daraus resultierenden Ergebnisse und Empfehlun- gen flossen vielfach in Gesetze, Verordnungen, Vorschriften und Gerichtsurteile ein. Der 61. Verkehrsgerichtstag findet vom 25. bis 27. Januar 2023 in Goslar statt. Die dann dort behandelten Themen, die diesbezüglichen Positionen des ACE und die Ergebnisse finden Sie Ende Januar bei uns im Internet. Dazu einfach den QR-Code scannen. 28 ACE LENKRAD 6/2022

ACE-WELT ACE-CLUBINITIATIVE 2022 IM CHECK: 684 RASTPLÄTZE Wie verkehrssicher, familienfreundlich, barrierefrei und sauber sind Rastplätze an Autobahnen? Das wollte der ACE wissen und nahm 46 Prozent aller unbewirtschafteten Rastplätze in Deutschland unter die Lupe. Unter dem Motto „Deutschland, dei- ne Rastplätze“ haben die Ehrenamt- lichen des ACE zwischen April und September bundesweit unbewirtschaftete Kategorien: Sicherheit, Familienfreund- lichkeit, Barrierefreiheit sowie Sauberkeit & Hygiene. Der Nutzen für die Autofah- renden stand dabei im Vordergrund. Eine Sauberkeit und Zugänglichkeit von Sani- täranlagen. Das Ergebnis war überraschend. Elf Pro- zent der Rastplätze mit WC stufte das Eh- Rastplätze auf Herz und Nieren geprüft. wesentliche Rolle spielten im Detail etwa renamt als exzellent ein. Keine einzige Mehr als 1.500 existieren entlang der rund die Fußgängersicherheit – der sichere 13.000 Autobahnkilometer. In einem Ab- und barrierefreie Weg vom Parkplatz zum stand von 15 bis 20 Kilometern platziert, Aufenthaltsgelände am Rastplatz, der Er- Anlage ohne WC schnitt nur annähernd so gut ab. Unter den Anlagen mit WC fie- len lediglich sieben Prozent durch. Bei können sie eine Alternative zu den oft holungsfaktor – sind beispielsweise Sitz- den Rastplätzen ohne WC waren es knapp überlasteten bewirtschafteten Raststätten sein. Ideal für kleinere Pausen, etwa um Sanitäranlagen aufzusuchen, sich die Bei- möglichkeiten mit Tisch vorhanden, gibt es Grünflächen oder Lärmschutz? – und die Hygiene. Aber auch das Vorhanden- ne zu vertreten oder mal für 20 Minuten sein von Beleuchtung und Notrufsäule. Da 25 Prozent. Das ist ernüchternd. Auch was den Erholungsfaktor und die Bar- rierefreiheit betrifft, schnitten die Rast- plätze ohne WC deutlich schlechter ab. nicht jeder Rastplatz über Sanitäranlagen Hier muss investiert werden, damit sie zu die Augen zu schließen. Zweimal wurde jeder der 684 ausgesuch- ten Rastplätze überprüft – insgesamt führte das ACE-Ehrenamt somit 1.368 und mit WC unterschieden. An letzteren verfügt – 219 hatten kein WC –, wurde beim Check zwischen Rastplätzen ohne einer Pause einladen. Der Erholungs- und Wohlfühlfaktor ist dabei entscheidend. Auch für die Ver- Rastplatzchecks durch und das in vier kontrollierten die Ehrenamtlichen auch kehrssicherheit. Denn ist ein Rastplatz 38 ARBEITSTAGE INVESTIERT 3 700 EHRENAMTLICHE IM EINSATZ 3 30 ACE LENKRAD 6/2022

ACE-WELT INFOGRAFIK Clubinitiative 2022 DEUTSCHLAND, DEINE RASTPLÄTZE Der ACE hat insgesamt 684 unbewirtschaftete Rastplätze an Autobahnen getestet 11% 7% 465 mit WC 219 ohne WC 4% 24% 27% 55% Exzellent Sehr gut Gut Durchgefallen 72% 77% 63% 87% 70% verkehrssicher Fußgänger-Sicherheit | Beleuchtung | Notrufsäule familienfreundlich Sitzmöglichkeiten mit Tisch | Grünflächen | Lärmschutz 34% 55% barrierefrei Parkplatz | WC bei Rastplätzen mit WC 6 % sauber & hygienisch Gelände | Mülleimer | WC bei Rastplätzen mit WC 66 %

MEIN CLUB NAVIGATOR #LÄUFT Der ACE hilft unkompli- ziert bei Pannen in ganz Deutschland und mit Partnerclubs im europäi- schen Raum. CLUB-KONTAKTE Der ACE bietet mehr als Pannenhilfe. Im Ehrenamt kann sich jedes Mitglied für die Verkehrssicherheit engagieren. ZWEI MAL M M E : O T O F ACE-Mitglieder sind ehrenamtlich in den ACE-Kreisen engagiert. Sie kümmern sich ... im Jahr unterwegs zu sein und dabei auf der Strecke zu bleiben, kann um kommunale Verkehrspolitik und sor- ziemlich nerven. Besonders wenn man all die Jahre davor nie eine Panne gen für ein erlebnisorientiertes Clubleben. hatte. So ist es Peter Hammermann (Name von der Redaktion geändert) www.ace.de/ehrenamt ergangen. Er ist seit 1996 Mitglied beim ACE und hatte nie Probleme, bis er in einem Jahr zweimal Hilfe brauchte. Ansprechpartner: Die Mitglieder der ACE- Kreisvorstände haben stets ein offenes Ohr für ihre Mitglieder, sie beantworten Fragen „In all den Jahren, in denen ich Mitglied beim ACE bin, hatte ich nur in die- sem Jahr zweimal Pech. Einmal hatte ich den Schlüssel im Reisemobil liegen gelassen, ich hatte ihn auf den Küchenschrank gelegt, in meiner Schusselig- keit liegen lassen und die Seitentür dann mit Knopfherunterdrücken ab- geschlossen. Das war wohl Schicksal. So musste ich den ACE bemühen, der und nehmen Anregungen auf. auch in kurzer Zeit kam. Doch jetzt wie reinkommen? Alle Türen und Fenster www.ace.de/kreisclubs waren zu, doch wir konnten mit einem geeigneten Werkzeug das hintere Schlafzimmerfenster öffnen. Somit hatte sich das Problem schnell erledigt. Beim zweiten Mal war, nach langer Standzeit auf dem Airport-Parkplatz in Münster, die Batterie alle. Das Fahrzeug war zwei Monate auf dem Parkplatz Vertrauensanwälte: Die vom ACE ausge- abgestellt – so lange waren wir in den USA. suchten Anwälte sind versiert in allen Fra- Beim Wiederkommen hatte sich die Batterie gen rund um das Verkehrsrecht. Mitglieder entladen, was bis dato auch noch nicht vor- haben Anspruch auf eine kostenlose Erst- gekommen war. Auch diese Hürde konnte i auskunft. www.ace.de/vertrauensanwaelte 34 ACE LENKRAD 6/2022 der ACE beseitigen und wir fuhren dann ohne weitere Zwischenfälle nach Hause. In beiden Fällen bekam ich professionelle Hilfe und konnte in kurzer Zeit weiterfah- ren. Deswegen möchte ich mich nochmal auf diesem Wege herzlich bedanken für die schnelle Hilfe.“ Peter Hammermann, Meppen DER ACE WAR IHR ALLTAGSRETTER? Hat Ihnen der ACE auch aus einer misslichen Lage geholfen und Sie haben eine spannende Geschichte zu erzählen? Dann schreiben Sie: redaktion@ace.de

FREIZEIT & REISE BUNTE WINTERREISEZIELE Sphärischgrüne Nordlichter jagen. Im kunterbunten Heiß- luftballon durchs verschneite Gebirge fahren. Wir zeigen, wie farbenfroh und vielfältig Winterurlaub sein kann. Windsurfen über den eisblauen gefrorenen See. Texte: Nicola Förg und Florian Ladenburger DER WINTER WIRD BUNT! 36 ACE LENKRAD 6/2022 i EINE FAHRT MIT DEM HEISSLUFTBALLON Atemberaubende Aussichten und spektakuläre Bilder auf unserem Youtube-Kanal. Zum Film einfach den QR-Code scannen.

FREIZEIT & REISE BUNTE WINTERREISEZIELE – ITALIEN Der versunkene Kirchturm von Graun im Reschensee. Bei Schnee wird die Eisfläche zum Wintersportparadies. R E D R A O B O R P , R E L L E Z A P L E U N A M - G A N E B E N Ö H C S © ; 1 6 D N E T S E W / E C N A I L L A E R U T C I P : S O T O F Einsam ragt der versunkene Turm von Graun aus dem See, ein vielfotografiertes Wahrzeichen und Mahnmal: Vor der Flu- tung der Dörfer für den Stausee standen Enteignung, Querelen, Verzweiflung. EISBLAU: KITEN AM KIRCHTURM Ist das jetzt klar? Nur wenn das Depow- dern nicht klappt, dann wird das Quick- nicht immer. „Depowdern“ meint, lang- samer zu werden, also einfach die Arme release ausgelöst“, rät Trainer Michael. nach vorne zu strecken. In der Panik aber Doch der Lappen im Wind ist einfach so zieht man eher noch mehr und rettet sich störrisch! Es sieht so erhaben aus, wenn die Profis mit ihren Drachen über den ge- frorenen Reschensee surfen. dann mit dem Schnellauslöser. Dabei kommt der Schirm gezielt zum Absturz. Darüber liegen Haideralm und Schön- Ein Kitekurs mit der ProboarderKite- eben. Seit sie zusammengeschlossen wor- Natürlich heißt der Lappen „Kite“ und school auf dem Reschensee ist ein Lehr- den sind, ist zudem ein bemerkenswertes die Stange „Bar“. Die Ski unter den Fü- stück, dass Kiten hochkoordinativ ist und mittelgroßes Skigebiet entstanden, wo man ßen sind auch gar nicht das Problem, aber vollste Aufmerksamkeit sowie körperli- mit 4,5 km die längste Abfahrt des Vinsch- die Verbindung Gehirn zu Armen klappt che Fitness erfordert. gaus unter die Kanten nehmen kann. i REISETIPPS Info: www.vinschgau.net; www.schoeneben.it Kiten: www.kiteboarding-reschen.eu. Je nach Wetter wird ein Eisring auf dem Haidersee präpa- riert. Im Zentrum von Nauders liegen rund 4.000 Quadratmeter Eisfläche, www.nauders.com Tipp: Tscheyecktalabfahrt (9 km, 1.340 m Höhen- unterschied), tolles Panorama am Gueser Kopf. 38 ACE LENKRAD 6/2022

FREIZEIT & REISE BUNTE WINTERREISEZIELE – ISLAND Polarlichter sind Erlebnisse für alle Sinne. Der Schnee knirscht, die Meerluft duftet und der Anblick: traumhaft. N O S S N Ó J R A T É R G ; S R E T U E R / E C N A I L L A E R U T C I P , K S E D E R U T C I P / R E H C S T I R F L E A H C M I / E C N A I L L A E R U T C I P : S O T O F SPHÄRISCHGRÜN: GLAMOUR ÜBER GLETSCHERN Island – wo sonst gibt es aquamarin- blaue Weiten vor schwarzen Sander- flächen, dahinter grüne Steilküsten, aus denen Wasserfälle stürzen, eine Etage darüber Gletschereis? Wo sonst erfindet sich eine geologisch junge Landschaft Es geht um das Nordlicht, Aurora bo- realis. „Wir befinden uns nämlich im 25. Sonnenzyklus, die Sonnenaktivität Es geht nicht nur ums Sehen. Die Luft riecht nach Meer, harschiger Schnee knirscht unter den Füßen. Eine merk- nimmt gerade zu“, sagt Grétar vom Nord- würdige lila Schliere zieht auf. Mehr und lichtzentrum. Für Polarlichter muss es mehr bildet sich ein Bogen über dem dunkel sein und möglichst wolkenlos. Gletscher, der mystische Schattierungen ständig neu, gebiert neue Inseln? Machen der isländische Wetterdienst in Blaugrün malt. Island ist betörend, ein Traumziel, im und Spaceweather Mut, heißt es, genau Nichts zählt mehr, weder Zeit noch Winter noch mehr. Besonders für alle, hinzusehen. Mit einer gräulichen Schlie- Raum. Es vergeht mehr als eine Stunde, die jene Lichter jagen, die verzaubern re am Himmel kann es ganz plötzlich bis die fulminante „Lightshow“ endet. und süchtig machen. beginnen auf der Halbinsel Snæfellsnes. Was bleibt, ist der dunkle Himmel. i REISETIPPS Info: www.visitreykjavik.is Reykjavík: Free Walking Tours bringen einem Islands Hauptstadt näher (links). www.citywalk.is Northern Lights Center: Eindrückliches Museum über Mythen, Legenden und Wissen- schaft. Man lernt, die lichtschwache Aurora zu fotografieren. www.aurorareykjavik.is 40 ACE LENKRAD 6/2022

FREIZEIT & REISE ÖSTERREICH – SALZBURGER LUNGAU REISE ZUR STILLEN N Es weihnachtet. In der öster- reichischen Region Salzburger Lungau vielleicht noch ein bisschen mehr, denn hier entstand vor 206 Jahren das wohl weltweit berühmteste Weihnachtslied. 42 ACE LENKRAD 6/2022 Stille Nacht, heilige Nacht“ leuch- der Kirchhofsmauer in Mariapfarr. tet es in großen Buchstaben an Mariapfarrs Hausberg. Die Rodelbahnen, Skipisten und Loipen in Höhen von 1.497 bis 2.150 Metern sind ein Geheimtipp für entspannten Familienurlaub. Der Turm der alten Wallfahrts- und Stil- le-Nacht-Basilika Mariapfarr ragt spitz Mariapfarr ist auch „die Wiege des Lie- über den Ort im UNESCO-Biosphärenpark des“. Vielleicht war es ja das blondgelock- Salzburger Lungau. Mariapfarr in über te Christuskind auf dem gotischen Tafel- 1.000 Meter Seehöhe ist einer der 15 Orte bild „Anbetung der Weisen“, das im Jahr in diesem dünn besiedelten, bäuerlich 1816 den Hilfspfarrer Joseph Mohr zu den strukturierten Gebiet zwischen den Rad- Versen „Stille Nacht, heilige Nacht“ inspi- städter Tauern und den Kärntner Nock- riert hat. Niemand weiß das genau. Aber bergen. Hier sind zwischen Tälern und eines ist gewiss, dieses Weihnachtslied, Wäldern, Almen und Felsgipfeln rund 60 das inzwischen in über 300 Sprachen und Bergseen eingebettet. Der Fanningberg ist Dialekten übersetzt und in die nationale

FREIZEIT & REISE ÖSTERREICH – SALZBURGER LUNGAU delte Ferienregion Salzburger Lungau stuben. Auch in der kleinen privaten abend die Glocken der Basilika Mariapfarr ist eine Begegnung mit dem guten Geist Kapelle auf dem Bio-Hof der Familie verklingen, wird Bernhard Rohrmoser der Weihnacht. Das Jubiläum des Liedes Prodinger in Mariapfarr wird man sie „Stille Nacht, heilige Nacht“ anstimmen. „Stille Nacht, heilige Nacht“ hat in dieser singen. Vorher aber gehen Bauer und Zwei Mal in dieser Nacht werden alle Region vorweihnachtliche Pilgerstätten Bäuerin durch Stall und Stuben, um die sechs Strophen zur Gitarre erklingen: besonderer Art entstehen lassen. Auch bösen Geister auszuräuchern. Dafür hat Mitten in der Predigt, wenn das jüngste mit dem zwei Kilometer langen Advents- Maria im Sommer Königskerzen, Engels- Ministrantenkind Christus in die Krippe rundweg in 1.750 Meter Höhe am Katsch- wurz, Frauenmantel, Zirbenspitzen und legt, und als himmlischer Abschluss der berg widmet sich die Region wieder Wacholder gesammelt. Nun gehen die Mitternachtsmette. Hanne Bahra i REISE-INFOS Anreise: In den Salzburger Lungau fährt von Salzburg einmal täglich der Bus 270 via A10. Ab Bahnhof Bischofshofen oder Radstadt fährt der Postbus. www.lungau.at/de/service/anreise/ Übernachten: Das 3-Sterne-Hotel Häuserl im Wald in Mariapfarr ist so familiär wie gemütlich. Blick auf die Berge, Sauna und gute Küche. www.haeuserlimwald.com 5-Sterne-Hotel Wastlwirt in St. Michael. Die Küche legt Wert auf Regionaltypisches. Zudem Sauna und Hallenbad. www.hotel-wastlwirt.at Genuss: Örglwirt: Regionales wie Schwam- merlgerichte oder das Örglwirt’s Lammbratl von hauseigenen Lämmern. Streichelzoo, großer Spielplatz. www.oerglwirt.com Aktivitäten: Stille-Nacht-Museum in Mariapfarr, auch Pfarr-und Wallfahrtmuseum, www.wallfahrtsmuseum.at Der Katschberger Adventweg ist jeden Mi. und Fr.-So. geöffnet. www.katschberg.at Stille-Nacht-Kapelle in Oberndorf. Daneben das Stille-Nacht- und Heimatmuseum. www.stillenacht-oberndorf.at Skifahren, Rodeln, Wandern – das Winterferien- gebiet Fanningberg gilt noch als Geheimtipp für Familienurlaub, www.fanningberg.info/ home-ski-salzburg.html. In der Nähe liegen auch das Familienskigebiet Katschberg und das renommierte Skigebiet Obertauern. Information: Salzburger Land Tourismus, www.salzburgerland.com Ferienregion Salzburger Lungau, www.lungau.at Joseph Mohr, seine Original-Noten und Familie Prodinger vom Bio-Hof (re.). der ursprünglichen Bedeutung des Ad- schönen Trockensträuße in Rauch auf, vents als einer Zeit der Besinnung. Kein so wie es im Lungau eben üblich ist. Bei Kitsch, kein Kommerz. Der Glühwein ist Jung und Alt. Das historische Anwesen, schön heiß – aber ohne Alkohol. Zehn bereits in der siebten Generation in Fa- Heustadln schmiegen sich in die dunk- milienbesitz, zählt zu den frühen Bio- le Winternacht. Biblische Stille begleitet Höfen im Salzburger Land. die Spaziergänger, die ihr Licht an langen Stangen selbst durch die Dunkelheit von Tür zu Tür tragen. In den warmen Stuben Die Heilige Nacht – Den drei Meter hohen Joseph-Mohr-Brunnen hat Pfarrer Bern- wird gebastelt, musiziert und gesungen. hard Rohrmoser 2011 entworfen. Eine Auch das Lied von der stillen Heiligen bronzene Büste Mohrs steht auf einer Ku- Nacht. Am Heiligen Abend erklingt diese Hymne der Weihnacht in jeder Lungauer gel, über die Wasser aus allen Himmels- richtungen in Schalen fließt und so den weltweiten Kreislauf dieser Weihnachts- Kirche und daheim in den Weihnachts- botschaft symbolisiert. Wenn an Heilig- 44 ACE LENKRAD 6/2022

ACE-REISEBÜRO FREIZEIT & REISE MAGAZIN WELTERBE IM ADVENT s r u o T l a t i V © ERHOLUNGSREISEN Krankenkassen-Zuschuss möglich, mit Haustürabholung DEUTSCHLAND | BAD FÜSSING 1, 2 oder 3 Wochen buchbar. Rabatt eigene Anreise: –200 € _ 1 Woche Hotel Füssinger Hof *** Preise p. P. mit Halbpension, Abendessen mit Getränkepaket und 2 Anwendungen ab 739 € _ 1 Woche Thermalhotel Ludwig Thoma **** mit Halbpension, Kostenfreier Eintritt in die Therme und 2 Anwendungen ab 899 € _ 1 Woche Hotel Bayerischer Hof **** mit Halbpension Plus, freier Eintritt in das Thermalbad ab 1.029 € POLEN | KOLBERG Bus 2/4 Wochen buchbar. Pkw 1-4 Wochen, Rabatt: –250 € _ 2 Wochen Hotel Diva Spa **** mit Halbpension, 3 Anwendungen/Werktag (Mo-Fr) _ 2 Wochen Hotel Ikar Plaza **** mit Halbpension, 3 Anwendungen/Werktag (Mo-Fr) ab 988 € ab 928 € _ 2 Wochen Hotel Baltyk ***+ mit All Inclusive, 3 Anwendungen/Werktag (Mo-Fr) ab 1.328 € _ 2 Wochen Hotel Hamilton ***** mit Halbpension, 2 Anwendungen pro Werktag (Mo-Fr) ab 1.088 € TSCHECHIEN | MARIENBAD 1, 2 oder 3 Wochen buchbar. Rabatt eigene Anreise: –200 € _ 1 Woche Hotel Flora-Maxim *** mit Halbpension Plus, 15 Anwendungen _ 1 Woche Resort Reitenberger **** mit Halbpension Plus, Mahlzeiten inkl. Wasser/Saft, 12 Anwendungen ab 549 € ab 649 € TSCHECHIEN | FRANZENSBAD | KARLSBAD 1, 2 oder 3 Wochen buchbar. Rabatt eigene Anreise: –200 € _ 1 Woche Hotel Reza **** in Franzensbad mit Halbpension, 10 Anwendungen _ 1 Woche Hotel Astoria *** in Karlsbad ab 599 € mit Halbpension, 10 Anwendungen ab 629 € Allgemeiner Hinweis: Die hier angegebenen Preise gelten pro Person im Doppelzimmer. Unser gesamtes Programm fi nden Sie im Internet unter www.ace-reisen.de Jetzt kostenlos Katalog bestellen! ACE-Reisebüro Schmidener Str. 227 | 70374 Stuttgart Telefon 0711 5303-678 | Fax: 0711 5303-119 E-Mail: reise@ace.de | www.ace-reisen.de 3% CLUBBONUS In ganz Deutschland bieten die Welterbestätten stim- mungvolle Erlebnisse in der Adventszeit. In Quedlinburg lädt am 10. Dezember der Grubenlichtermarkt zum Verwei- len ein. Die Lübecker Altstadt erstrahlt bis zum 30. Dezem- ber im Lichterglanz mit insgesamt elf Weihnachtsmärkten. In Wittenberg wird an jedem Adventssonntag eine be- sondere Lichtinstallation erstrahlen, die den Lutherhof vorweihnachtlich illuminiert. Ob holländisches Handwerk, polnische Spezialitäten oder böhmische Kunst – Potsdam besinnt sich in der Weihnachtszeit auf seine Geschichte, die von den Einwanderern der Stadt geprägt ist. Weitere Erleb- nisse unter www.welterbedeutschland.de EURO IN KROATIEN Kroatien führt am 1. Januar 2023 den Euro ein. Nach derzeitigem Kurs entspricht ein Euro 7,53450 kroatischen Kuna. Preise müssen aber schon jetzt in beiden Währun- gen angezeigt werden. Der Gang zur Wechselstube entfällt somit und auch die dort fälligen Gebühren. Für 2024 plant auch Bulga- rien den Beitritt in die Eurozone. Für Reisende gibt es 2023 weitere Neuerungen. So werden die Fahrgast- rechte im Bahnverkehr gestärkt. Ausführliche Informationen dazu finden Sie in unserer Übersicht im Internet. . n e t l a h e b r o v n e g n u r e d n ä s i e r P d n u r e h e f k c u r D l , f u a k r e v n e h c s i w Z 2 2 0 2 / 6 0 L A

UNSERE LESER HABEN DAS WORT 80-kg-Säcke ins Auto? Zum Ganzjahresreifentest 30.09.2024 zulässig! Dies trifft nur noch für M&S-Reifen mit Mich würde mal interessie- Produktionsdatum bis Ende ren, warum solche Tests nicht 2017 (also DOT 5217) zu! Dies mit einem „voll besetzten“ ist zwar ein kleiner Unter- Auto durchgeführt werden. schied, kann aber erhebliche Denn was das Verhalten des haftungs- oder versiche- Fahrzeugs angeht, kann man rungstechnische sowie Buß- meiner Meinung nach nicht geldfolgen haben. Schreiben oder mailen Sie uns. Ob Fragen, Lob oder Tadel, wir freuen uns auf Ihre Meinung. ACE LENKRAD 70369 Stuttgart leserbriefe@ace.de von einem „leeren“ auf ein „volles“ schließen. Um ein „volles“ Auto zu simulieren, könnte man ja drei 80-kg-Sä- cke zusätzlich in das Auto einbringen. Rüdiger Kuhl, Zülpich Anm. der Red.: Die Reifentests orientieren sich wegen der all- gemeinen Vergleichbarkeit in der Regel an der Leermasse, wie Bitte immer mit Namen und sie auch in der Zulassungsbe- Diethelm Rehn, Moers Anm. der Red.: Die verkürzte Darstellung ist tatsächlich missverständlich. Seriöse Rei- fenhändler werden allerdings derartige Reifen nicht mehr als Winterreifen anbieten. Zugelas- sene Winterreifen besitzen seit 2018 das Schneeflockensymbol. Katastrophale Umweltzerstörung Anschrift. Einsender erklären sich scheinigung Teil 1 unter Punkt Zu „Kaum Gründe gegen E10“ Sie begönnern E10, indem Sie beklagen, dass „E10 nur etwa 14 Prozent der gesamten Tankmenge in Deutschland aus[macht]“. Diese dafür not- wendigen Pflanzen verdrän- gen hier in Deutschland Fut- terpflanzen oder einfach Wald. Aber das wichtigste Argument waldvernichtung, Tod und Vertreibung von Menschen Böden, Gewässern und Luft. Denn wir importieren bereits mit Kürzungen einverstanden. „G“ als Masse des in Betrieb befindlichen Fahrzeugs in kg vermerkt ist. Das Leergewicht inkludiert den Fahrer, hier wer- den branchenüblich 75 kg Fah- rergewicht gerechnet, sowie alle aufgefüllten Flüssigkeiten, wie Kraftstoff und Schmiermittel – ganz leer ist das Auto damit eigentlich tatsächlich nicht. Die interessante Anregung mit dem voll besetzten Auto nehmen wir mit ins Team zur Diskussion. keit von M&S-Reifen bei Schneefall treffen Sie in Ihrem Artikel die generelle Aussage, M&S-Reifen ohne zusätzliches Schneeflocken- symbol wären noch bis zum 48 ACE LENKRAD 6/2022 tikel wollten wir nicht dazu auf- rufen, nur noch E10 zu tanken, sondern in der aktuellen Lage Möglichkeiten zum Geldsparen aufzeigen. Mehrere gesetzliche Rahmenbedingungen schützen natürliche Lebensräume und nachhaltige Landwirtschaft. Der Einsatz der E10-Kraftstoffe ist beispielsweise EU-weit ge- deckelt. Eine unbegrenzte Aus- weitung ist somit nicht möglich. Die Bundesregierung setzt sich zudem für fortschrittliche Biokraftstoffe ein. So schafft sie 2023 die Förderung für Biokraftstoffe aus Palmöl ab. Stattdessen sollen Abfall- und Reststoffe wie Gülle oder Stroh verwendet werden. Keine Elefantenroll- schuhe mehr Zum Fahrbericht Megane E-Tech Wieder ein Auto für Paare oder Singles aus der großen Stadt. Wo bleibt das günstige Elektroauto für Familien vom Lande? Mit Platz für drei Kin- der auf der Rücksitzbank. Mit einer vernünftigen Anhänge- und vor allem mit akzep- tablem Preis? Wenn wir den Umstieg auf Elektromobilität schaffen wollen, so braucht es hier ordentliche Familienkut- wird gar nicht erwähnt: Agrar- last, um ggf. auch einen Pfer- sprit bedeutet katastrophale detrailer ziehen zu können? Umweltzerstörung, Regen- Mit akzeptabler Reichweite Hinsichtlich der Zulässig- und Tieren, die Vergiftung von viel Palmöl für E10, um den ge- schen zu normalen Preisen stiegenen Anteil zu decken. und nicht nur Elefanten- Dr. Robert Atzmüller, Sand am Main rollschuhe für die hippen Anm. der Red.: Mit unserem Ar- Großstädter mit chronischen

B A Y G O L O N H C E T A L E D N A C : S O T O F ABGEFAHREN SCHNELL UND LEISE DURCH DIE CITY Tragflügelboot für den Stockholmer Stadtverkehr Anfang 2023 geht ein besonderes Pilotprojekt in Stockholm an den Start: Candela P-12. Das derzeit schnellste elektrisch angetriebene Schiff der Welt wird dann das Zentrum der schwe- dischen Hauptstadt mit dem 15 Kilometer entfernten Vorort Ekerö in den Schären verbinden. Die Carbon-Tragflügel funktionieren ähnlich wie bei einem Flugzeug: Das Wasser umströmt die Ober- fläche, Auftrieb wird erzeugt, und das zwölf Meter lange Boot hebt sich aus dem Wasser. Statt im Stau zu stehen, schweben die Passagiere mit rund 25 Knoten (ca. 46 km/h) über das Wasser – leise, komfortabel und mit 25 Minuten Fahrzeit doppelt so schnell wie mit Auto, konventioneller Fähre oder Bus und Bahn. Neben 30 Sitzen gibt es auch Plätze für Rollstuhlfahrer und Abstellmöglich- keiten für Fahrräder. Diese im Vergleich zu anderen Schiffen kleinere Kapazität ermöglicht eine höhere Auslastung und eine kürzere Taktung. Da die Fähren vernetzt sind, können Fahrten op- timal aufeinander abgestimmt werden. Nicht nur die Passagiere, auch die Umwelt profitiert von Candela P-12: Die Tragflügelboote verbrauchen rund 85 Prozent weniger Energie als konventionelle Modelle, erzeugen kein Kielwasser und schonen so auch empfindliche Gewässer. Durch den Elek- troantrieb stoßen sie weder Feinstaub noch Nox aus. Ob auch andere Städte neugierig werden? KONTAKT ACE-INFO-SERVICE Bei Fragen rund um Ihre Mitgliedschaft, Reiserouten und Zusatzleistungen, rund um die Uhr T: +49 711 530 33 66 77 E-Mail: info@ace.de ACE-REISEBÜRO Mitgliederreisen und Katalogreisen, Buchung und Beratung 9 bis 18 Uhr oder rund um die Uhr unter www.ace-reisen.de T: +49 711 530 36 78 E-Mail: reise@ace.de ACE-EURO-NOTRUF Bei Panne oder Unfall rund um die Uhr T: +49 711 530 34 35 36 E-Mail: notruf@ace.de ACE-VERTRAUENSANWÄLTE Rat und klare Orientierung bei rechtlichen Fragestellungen www.ace.de/vertrauensanwaelte/ ACE-Notfall-Rechtshilfe Für juristische „erste Hilfe“ per Telefon rund um die Uhr T: +49 711 530 33 88 33 50 ACE LENKRAD 5/2022 IMPRESSUM ACE LENKRAD ist das offizielle Mitteilungsblatt des ACE Auto Club Europa e.V. und erscheint alle zwei Monate jeweils am 1. des Monats. Für Mitglieder sind Preis und Zustellung der gedruckten Zeitschrift (oder wahlweise der E-Paper-Version) ohne besondere Gebühr im Beitrag enthalten. ISSN- Nr. 0943–3945, Postvertrieb E 2304. Hinweise zum Datenschutz auf https://www.ace. de/datenschutz/ ACE Auto Club Europa Schmidener Str. 227, 70374 Stuttgart E-Mail: info@ace.de, Internet: www.ace.de ACE-Info-Service 07 11 530 33 66 77 Herausgeber: ACE-Vorstand Stefan Heimlich, Karlheinz Stockfisch Redaktion: Anja Smetanin (Chefredakteurin), Robin Georg Schmid (Chef vom Dienst), Florian Ladenburger, Philipp Meier, Raphael Roth, Michèle Wrobel, Heidi Fischer Leserservice: 07 11 53 03-0, Redaktionsfax: 07 11 53 03-210, E-Mail: redaktion@ace.de Grafik: Jochen Haller, Rigo Ratschke, Gabriele Bender, Rolf Seufferle, Henryk Spieß Fotografie: Angelika Emmerling, Peter Hartung, Konstantin Tschovikov Autoren dieser Ausgabe: Hanne Bahra, Nicola Förg, Stefan Weißenborn, Marc-Philipp Waschke © bei ACE Verlag GmbH. Nachdruck und Weiterverbreitung in allen Medien und Online- Diensten nur mit Genehmigung der Redaktion. Gezeichnete Artikel stimmen nicht immer mit der Meinung der Redaktion überein. Für unverlangt eingesandte Manuskripte und Illustrationen keine Gewähr. Verlag und Vertrieb: ACE Verlag GmbH Geschäftsführer: Karlheinz Stockfisch, E-Mail: verlag@ace.de Anzeigen: Dennis Schediwy (Anzeigenleiter), Fax: 07 11 53 03–40 18, E-Mail: anzeigen@ace-lenkrad.de Mediadaten Nr. 59, gültig ab 01.01.2022. Anzeigen und andere Werbeformen externer Anbieter stel- len keine Empfehlung des ACE dar. Druck: Stark Druck GmbH + Co. KG, Im Altgefäll 9, 75181 Pforzheim, E-Mail: info@ stark-gruppe.de Auflage IVW-geprüft

Weiß oder Rot? Hauptsache Italien SIE SPAREN ÜBER 50% SIE SPAREN ÜBER 50% WEINPAKET PINOT GRIGIO 8 Flaschen + 2 Weingläser statt € 79,82 nur €3990 8 Flaschen + 2 Weingläser statt € 94,68 nur € 3990 JETZT VERSANDKOSTENFREI BESTELLEN: hawesko.de/ace WEINPAKET PRIMITIVO SÜDITALIEN JAHRZEHNTELANGE ERFAHRUNG Über 55 Jahre Erfahrung im Versand und Leidenschaft für Wein bündeln sich zu einzigartiger Kompetenz. Q GARANTIERTE QUALITÄT Wir stellen hohe Qualitäts- anforderungen an unsere Weine – von der Entscheidung beim Winzer bis zur fachgerechten Lagerung. BESTER ONLINE WEINFACHHÄNDLER 2021 Ausgezeichnet von der Frankfurt International Trophy, Wine, Beer & Spirits Competition. Hier zum Angebot: Zusammen mit 8 Fl. im Vorteilspaket erhalten Sie bei beiden Paketen 2 Gläser der Serie PURE von Zwiesel Glas, gefertigt aus TRITAN® Kristallglas, im Wert von € 19,90. Telefonische Bestellung unter 04122 50 44 55 Versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Max. 3 Pakete pro Kunde und nur solange der Vorrat reicht. Es handelt sich um Flaschen von 0,75 Liter Inhalt. Alkoholische Getränke werden nur an Personen ab dem vollendeten 18. Lebensjahr geliefert. Informationen zu Lieferbedingungen und Datenschutz £ nden Sie unter www.hawesko.de/ service/lieferkonditionen und www.hawesko.de/datenschutz. Ihr Hanseatisches Wein- und Sekt-Kontor Hawesko GmbH, Geschäftsführer: Gerd Stemmann, Alex Kim, Anschrift: Friesen- weg 24, 22763 Hamburg, Handelsregistereintrag: HRB 99024 Amtsgericht Hamburg, USt-Identi£ kationsnr: DE 25 00 25 694. Vorteilsnummer 1102184