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INHALT 4/2022 TEST & TECHNIK Highlights für Camper Neuheiten vom Caravan-Salon Italienischer Crossover mit Mild-Hybrid Fiat 500X im Fahrbericht Magazin VERKEHR & UMWELT Verkehrssicherheit für alle Wie wir der Vision Zero näherkommen Infografik Meilensteine auf dem Weg zur Vision Zero Magazin 10 16 18 20 24 26 ACE-WELT MEIN CLUB Engagiert und demokratisch: das ACE-Ehrenamt 28 Wie Mitglieder mitbestimmen können 30 ACE-Mitgliederversammlungen 2022 Außerordentliche Hauptversammlung 32 Navigator So hilft der ACE: Pannenfahrt mit Happy End 34 Best of … … aus den Social-Media-Kanälen 35 FREIZEIT & REISE Inselparadies im hohen Norden Mit dem Wohnmobil über die Lofoten Reisen ohne Gewissensbisse Nachhaltige Hotels und Reiseanbieter Nachhaltig, regional, Bio Wie ein Dorf in der Sächsischen Schweiz zu neuem Leben erwachte Post statt Postkarte Foto-Tourismus und seine Folgen für die Natur Magazin RUBRIKEN Editorial Magazin Pro & Contra 9-Euro-Ticket – Erfolgsrezept für die Verkehrswende? Sie haben das Wort Abgefahren Solar Butterfly Kontakt und Impressum 4 ACE LENKRAD 4/2022 36 40 42 44 46 3 6 8 48 50 50

MAGAZIN FAKTEN HINTERGRÜNDE ANALYSEN INTELLIGENTE AMPELN Wohl jeder Autofahrende kennt die Situation: Die Kreuzung an der Ampel zeigt rot, dabei ist die komplette Kreuzung frei. Wenn die Ampel doch nur sehen könn- te, dass keine anderen Verkehrsteilnehmenden da sind und auf Grün springen würde! Erste Pilotprojekte wid- men sich genau dieser Thematik. In Helsinki beispiels- weise erfassen an ausgewählten Kreuzungen spezielle Kameras das Verkehrsaufkommen. Eine künstliche In- telligenz analysiert, wie viele Fahrzeuge, Fahrräder oder Passanten sich der Kreuzung nähern und gibt der Ampel daraus die sinnvollste Ampelschaltung vor. Dadurch soll der Verkehrsfluss verbessert werden. Die Menschen sind schneller zu Hause und die Autos verbrauchen weniger Sprit. Ähnliche Projekte gibt es auch in Kopenhagen, Amsterdam, Paris, Stavanger und Tallinn. Zahl des Monats 42% ... mehr Reiseaufkom- men auf der Schiene im Vergleich zu 2019, also vor der Corona-Pan- demie. Das konnte das Statistische Bundesamt im ersten Monat nach Einführung des 9-Euro- Tickets aus Mobilfunk- daten ermitteln. Im Mai 2022 lag der Wert noch bei drei Prozent. Die Daten umfassen Bahn- reisen ab 30 Kilometern zurückgelegter Distanz. 6 ACE LENKRAD 4/2022 BIS ZU 401 EURO PRÄMIE MIT DEM ACE ACE-Mitglieder wie auch Nicht-Mitglieder können finanziell von der THG-Quote profitieren. Das passende Angebot steht nun auf ace.de bereit. Grundvoraussetzung: Sie müssen als Halterin oder Halter eines E-Autos oder eines anderen batterieelektrischen Fahrzeugs im Fahrzeugschein ein- getragen sein. Durch den Verkauf der THG-Quotenscheine über den ACE-Partner net4energy an Unternehmen, die ihre CO2-Quote senken müssen, erhalten Sie so jährlich eine Geldprämie. Die Quotenscheine müssen jährlich neu beantragt werden. Zwei Prämienmodelle stehen zur Auswahl. Energiewendeengagiert: 100 Euro werden pro Jahr und Fahrzeug ausgezahlt. Weitere 50 Euro fließen als Spende in Aufforstungsprojekte in Deutschland. Wer dieses Modell wählt, erhält außer- dem 19 E-Books im Wert von 170 Euro zu Themen wie der Energiewende und Klimaschutz. Gewinnorientiert: Bis zu 401 Euro pro Jahr und Fahrzeug können als Beitrag steuerfrei erzielt werden. Der Wert variiert je nach THG-Tagespreis. Zum Zeitpunkt des Quotenverkaufs werden 75 Prozent des erzielten Wertes ausbezahlt, während 25 Prozent als Gebühr bei net4energy verbleiben. ACE-Mitglieder erhalten zusätzlich einen Wertgutschein für den ACE-Vignetten-Shop oder das ACE-Reisebüro in Höhe von 10 Euro. Alles zur THG-Quote auf www.ace.de/thgquote

MAGAZIN MEINUNGEN Das deutschlandweit gültige 9-Euro-Ticket soll kurzfristig Verbraucher entlasten und einen Anreiz bieten, den ÖPNV auszuprobieren. Nach drei Monaten ist im September nun Schluss. Hat es das Zeug zur Erfolgsgeschichte? ) 2 ( I V H C R A , I R E B E W A R A M G N A G F L O W O G A M / I : S O T O F MIT NEUN EURO ZUR VERKEHRS- WENDE? Die Verkehrswende findet längst statt. Der ACE gestaltet diesen Prozess für unse- re Mitgliedschaft mit, die wir unterstüt- zend und informierend durch diese Wen- de-Zeit begleiten wollen. Ein wichtiger Teil der Verkehrswende ist der Ausbau des ÖPNV, dessen Attraktivität, Zuverlässig- keit, Taktung und Erreichbarkeit besser werden muss, will man Menschen dazu bewegen, ihr Auto auch mal stehen zu las- sen. Maßnahmen wie das 9-Euro-Ticket reichen, für sich allein stehend, nicht aus, um Menschen zum Umstieg zu bewegen. Dennoch spricht der schon zum Zeit- punkt des Erscheinens dieser ACE LENK- RAD-Ausgabe zu beobachtende Erfolg der Raphael Roth, Social- Media-Redakteur Ruth Thomas, Maßnahme eine eigene Sprache. Die Nut- Online-Marketing- zenden des 9-Euro-Tickets sind mehrheit- Managerin lich zufrieden und der ÖPNV ist in aller Es ist zumindest ein Anfang. Denn im Gegensatz zum Tankrabatt, der An sich eine gute Sache, aber aus jet- ziger Sicht wenig praktikabel. Zwar hört Munde. Dennoch darf auch bei den ein- setzenden Diskussionen über eine mögli- che Weiterentwicklung des Tickets die er- wundersamerweise einfach „geschluckt“ man immer wieder Erfolgsmeldungen, forderliche Verbesserung der Qualität des wurde, kommt die Kostenreduktion im andererseits sorgt vielerorts eine schlech- ÖPNV nicht außer Acht gelassen werden: Geldbeutel der Menschen an. Es ist ein te Infrastruktur, die keine besseren Ver- Kerstin Hurek, Leiterin Verkehrspolitik positiver Schritt für die Verkehrswen- bindungen zulässt, für überfüllte Züge beim ACE, bringt es auf den Punkt: „Hier de, dem dann dringend weitere Schritte und Busse, vor allem in Ballungszentren. brauchen wir mehr Busse, mehr Züge und folgen müssen: etwa eine bessere An- Wer als Pendler auf eine Kombination von insgesamt ein besseres Zusammenspiel bindung ländlicher Gegenden an den Bus und Bahn angewiesen ist, wird trotz von Verkehrsmitteln, eine höhere Tak- ÖPNV, mehr Züge und attraktivere Preise. Die Politik muss hierfür erst einmal die Weichen stellen. Wenn aber nach Ablauf des günstigen Preises nicht zwangsläu- fig auf den ÖPNV umsteigen. Besonders nicht, wenn er zu spät ankommt, weil tung, ein einheitliches Tarifsystem – und all das nicht nur für drei Monate.“ Sonst führt der Weg der 9-Euro-Ticket-Nutzen- des 9-Euro-Tickets im September nichts etwa der Bus zu voll war und er dadurch den unweigerlich zurück zum Pkw. passiert, bleibt wahrscheinlich leider al- die Anschlussbahn verpasst hat. Ich bin les beim Alten. gespannt, was nach August passiert. 8 ACE LENKRAD 4/2022

TEST & TECHNIK CARAVAN-SALON 2022 Der Caravan-Salon in Düsseldorf öffnet Ende August wieder seine Tore. Unser Caravan-Experte Randolf Unruh präsentiert Ihnen bereits jetzt wichtige Neuheiten. SALONWA 10 ACE LENKRAD 4/2022

TEST & TECHNIK CARAVAN-SALON 2022 FAMILIE GESUCHT EINER FÜR ALLE Mit Eriba-Caravans fing bei Hymer einst alles an. Und mit Eriba geht’s weiter, das zeigt der neue Kinderzimmer-Grund- riss der Modelle Eriba Feeling 515 und Nova Light 515. Hoch- gesetztes Doppelbett quer im Bug und Etagenbett im Heck sind die Hauptmerkmale. Dazwischen versammeln sich Küche und Bad im Kompaktformat sowie eine geräumige Sitzgruppe. Die wesentlichen Unterschiede: Der flache Eriba Feeling 515 zeichnet sich durch ein Hubdach aus, der Nova Light 515 durch Adria hat seine Caravan-Baureihe Altea komplett reno- viert. Außen bedeutet dies eine Haut aus GFK und Verbund- werkstoff sowie ein Fahrgestell mit Leichtmetallrädern. Innen tritt der Altea 2023 hell und kantig auf. Wohnlichkeit bringen teils stoffbezogene Wände sowie Accessoires wie Filz-Stauta- schen oder die Garderobe ins Interieur. Angesichts einer Aus- wahl aus neun Grundrissen sollten sowohl reisende Paare als auch Familien fündig werden. Steht ein schickes Reisemobil einen geschlossenen Aufbau. Beim Feeling lässt sich sogar ein oben auf der Wunschliste? Dann lohnt ein Blick auf das neue Aufstelldach mit einem weiteren Bett aufsatteln. integrierte Reisemobil Adria Supersonic auf Mercedes Sprinter. Der ACE freut sich auf Ihren Besuch CARAVAN-SALON Halle 10, Stand 10D55 GRUNDRISS MAL ANDERS Die Traditionsmarke Dethleffs setzt zunehmend auf Campingbusse. Im Mittelpunkt des Modelljahrs 2023 steht daher der Globetrail. Sein Programm erweitert Dethleffs von zwei auf neun Modelle. Ins Auge fallen dabei Wasch- und Duschräume, anderswo mitunter stiefmütterlich behandelt. So verfügt der kompakte Globetrail 540 R über ein schlan- kes Raumbad mit Dusche. Noch spannender ist das Schwenk- bad der größeren Modelle Globetrail 600 S und 640 S: Wer das Waschbecken zusammen mit einer Trennwand über die Toi- lette schwenkt, steht in einer Duschkabine. Neu sind ebenfalls Modelle mit Querbett und Aufstelldach. Mit dem erweiterten Programm des Teilintegrierten namens Just Go und dem neu ausstaffierten günstigen Caravan C’Joy hat Dethleffs weitere Trümpfe. 12 ACE LENKRAD 4/2022

TEST & TECHNIK CARAVAN-SALON 2022 EIN STERN MEHR NEU UND SCHLANKER Die Oberklassemarke Carthago setzt als Basis zu- nehmend auf den Mercedes Sprinter, eine Alternative Die umtriebige Marke Knaus macht aus Basisfahrzeugnot eine Tugend und hat VW neu entdeckt. Auf das Fahrgestell des zum raren Fiat Ducato. Deutlich wird dies am teilinte- grierten Reisemobil Chic C-Line T mit Stern. Typisch sind die Carthago-Zutaten: L-Sitzgruppe plus Seiten- sitzbank, Winkelküche mit Tresen und Barschrank, VW T6.1 setzt die Marke einen schlanken teilintegrierten Auf- bau, macht 5,88 Meter Gesamtlänge. Zwei Grundrisse stehen zur Wahl: Der Tourer Van 500 MQ mit branchenüblichem Heckbett quer, einem Wasch- und Toilettenraum plus faltbarer Raumbad mit Umkleidezimmer und Einzelbetten im Duschkabine unter dem Bett sowie der gewohnten Halbdinet- Heck. Wer eher die integrierten Reisemobile der Marke te vorn. Und der 500 LT mit üppigem Bad und einer Sitzgrup- schätzt, bekommt beim C-Compactline mehr Auswahl pe aus Längsbänken vorn. Serienausstattung bei ihm ist ein durch eine zweite hellere Stilwelt oder verguckt sich in das frisch renovierte Spitzenmodell namens Carthago Liner-for-two. Schwenkbett oberhalb der Cockpits (500 MQ Option). Bei den Caravans empfiehlt sich ein Blick auf den neuen Knaus Azur in Rahmenbauweise, mit dunklen Möbeln und viel Stoff sowie einer ausgetüftelten Beleuchtung. SCHLICHTE ELEGANZ LMC hat seine zentrale Caravan-Baureihe Style rund- erneuert. Geradlinige Möbel, Verzicht auf Griffe und schmü- ckende Leisten im oberen Bereich, eine Farbkombination aus heller Eiche mit Salbeigrün, dazu weiße Klappen an den Dach- schränken – das wirkt frisch und schnörkellos. Hinzu kom- men pfiffige Elemente. Neu im umfangreichen Programm ist der Style 440 D mit französischem Bett plus Waschraum vorn sowie Sitzgruppe im Heck. Auffallend sind Elemente wie der große runde Spiegel im Einstieg oder die eleganten Ablagen oberhalb des Betts – Style eben. Bei den LMC-Reisemobilen lohnt ein Blick auf die neuen Grundrisse des teilintegrierten Tourer sowie die Campingbusse auf Basis Ford Transit. 14 ACE LENKRAD 4/2022

TEST & TECHNIK FAHRBERICHT FIAT 500X Für Sonnenanbeter: Fiat 500X sorgt mit Stoffverdeck für luftiges Urlaubsfeeling. FIAT MIT SCHWACHSTROM Mild-Hybride sind für die Auto- die Light-Produkte für die Le- mobilhersteller so etwas wie bensmittelindustrie. Sie lösen zwar nicht wirklich Probleme, beruhigen aber zu- mindest das schlechte Gewissen. Unter den vielen elektrifizierten New- comern sind aktuell auch zwei Autos von Fiat: der kompakte Tipo und der vielsei- Ohne Elektrounterstützung läuft heute kaum noch etwas. Das weiß auch Fiat und bringt den 500X als Mild-Hybrid heraus. Der elektrische Support fällt dabei milde aus, hilft dafür beim Kriechen durch den Stau. durch einen 15 kW (20 PS) starken Elek- tromotor unterstützt wird. Dieser ist nicht wie bei vollwertigen Hybriden als alleini- ge Antriebsquelle nutzbar, sondern fun- giert in erster Linie als effizienter Starter- Generator. Er sitzt direkt zwischen Motor und dem Siebengang-Automatikgetriebe und greift dafür auf ein 48-Volt-Bordnetz zurück. Den kleinen 0,8 kWh starken und tige Crossover 500X. Fiat löst damit sein rung, die reinen Benziner und auch der nur 13,5 Kilo leichten Akku dafür platziert Versprechen ein, für jedes Modell zumin- Diesel fallen aus dem Programm. Fiat zwischen den Vordersitzen – das glei- dest eine emissionsärmere Version – als Die Kraftquelle des etwa 1.400 kg che System verrichtet seinen Job übrigens bisher – anzubieten. Den 500X, wie auch schweren Fiat 500X mit Frontantrieb ist auch im neuen Alfa Tonale. Das maxima- den Tipo gibt es ab sofort nur noch als ein 1,5 Liter großer Vierzylinder-Turbo- Mild-Hybride, mit identischer Motorisie- benziner, der 96 kW (130 PS) leistet und le Drehmoment des Fiat 500X liegt bei 240 Newtonmetern. 16 ACE LENKRAD 4/2022

TEST & TECHNIK MAGAZIN EINE NEUE E-FAMILIE Nissan Ariya – Das Mittelklasse-Fahrzeug ist Nissans erstes vollelektrisches Crossover und bildet den Auftakt einer ganzen Elektro-Familie: vom Kompaktwagen bis zur Limousine. Die Akku-Kapazität von 63 kWh reicht für 403 km, in der XL-Version sind sogar 530 km drin. Preislich ist der Ariya ab 47.490 Euro zu haben. Wer schnell laden will, muss mit 1.000 Euro zusätzlich rech- nen. Serienmäßig ist nur ein einphasiges Ladegerät ent- halten mit einer maximalen Leistung von 7,4 kW. Wer mit 22 kW Strom tanken will, zahlt extra. Die Basisver- sionen enthalten neben einem 12,3 Zoll großen Display umfangreiche Assistenzsysteme. N O T P M O R B , E S O R , R E Y L F , S D N A R B C I R T C E L E , N A S S I N : S O T O F RÄDER FÜR DEN WEG ZUM JOB Berufspendeln im Sattel – das ist auf vielerlei Weise möglich und hängt da- von ab, wie der Weg zur Arbeit beschaffen ist. Für fast jeden Pendler-Typen hält der Fahrradmarkt passende Modelle parat. Anbei ein Auszug aus unserer Fahrradpendler-Typologie. Welcher Typ sind Sie? i MEHR BIKES FÜR PENDLER Den ganzen Artikel mit der Fahrradpendler-Typolo- gie und Fahrzeugvorschlägen unter: www.ace.de/ fahrradpendler Faltrad für die Flexiblen – Der Bus zur S-Bahn kommt nicht, oder von der U-Bahn-Haltestelle bis zum Office sind es noch ermüdende 1.000 Meter. Für sol- SUV-E-Bikes für Allrounder – Es war nur eine Frage der Zeit, bis der SUV-Trend Urban Bike für Cityworker – Ist die Arbeitsstätte nur einige Kilometer von vom Auto aufs Fahrrad überschwappt. Ein zu Hause entfernt, gibt es einen guten Beispiel ist das Flyer Goroc 2. Der 95 Nm Grund, mit dem Fahrrad zu fahren: Man che Szenarien bietet sich ein Faltrad an, starke Motor ist mit knapp 3 kg zwar einer spart Zeit. Das Rose Sneak+ ist ein gutes wie das Brompton mit Titanrahmen und der leichtesten seiner Klasse. Das gesam- Beispiel für ein leichtes, stylisches und Anbauteilen aus Carbon. In der Ausfüh- te Fahrrad kommt aber dennoch auf ein StVZO-konformes City-E-Bike, ausgestat- rung T-Line ist es mit einem Gewicht von Gewicht von stolzen 30 kg. Die 29-Zoll- tet mit Hinterradnabenmotor und LED- 7,45 kg eines der leichtesten Falträder. Mountainbike-Reifen sorgen für hohe Lichtanlage. Gewicht: ab 14,6 Kilo. Reich- Die Basis-Version gibt‘s für 995 Euro. Fahrstabilität. Preis: ab 5.349 Euro. weite: bis 100 km. Preis: ab 2.349 Euro. 18 ACE LENKRAD 4/2022

VERKEHR & UMWELT VISION ZERO JEDER TOTE IST EINER ZU VIEL Das Ziel Vision Zero – also null Verkehrs- tote – muss ein zentraler Bestandteil der Verkehrswende sein, fordert der ACE. Zuletzt gingen die Unfallzahlen bundesweit zurück. Doch Experten sehen darin keinen echten Trend – und fordern mehr Anstrengungen für die Verkehrssicherheit für alle Verkehrsteilnehmenden. Über aktuelle Herausforderungen und Lösungsansätze sprechen wir hier. Ein zentraler Baustein der Verkehrs- Zero – null Verkehrstote im Stra- sicherheit ist für den ACE die Vision ßenverkehr. Davon sind wir noch deutlich entfernt. Autofahrende kommen bei Un- Ursache ist und bleibt menschliches Ver- litätsbildung mit konkreten Maßnahmen sagen. erreicht werden“, sagt Kerstin Hurek, Lei- terin Verkehrspolitik beim ACE. „Über- Weitreichende Ansätze erforderlich – Um den Schutz aller Verkehrsteilnehmen- greifend gedacht, kann die Anzahl der im Straßenverkehr Getöteten und Verletzten fällen regelmäßig ums Leben oder werden den zu fördern, sind weitreichende Ansät- weiter gesenkt werden.“ schwer verletzt. Zwar werden Neuwagen ze erforderlich. „Das Ziel von Vision Zero durch strenge Crashtest-Standards und muss im Rahmen der Fahrzeugtechnik, moderne Assistenzsysteme immer si- der Infrastruktur und des Straßenbaus, Unfallzahlen gaben zuletzt Hoffnung – In Deutschland sank die Zahl der ver- unglückten Personen 2021 auf den nied- cherer. Doch kann die Technik nicht alle tödlichen Unfälle verhindern. Häufige 20 ACE LENKRAD 4/2022 bei der Gesetzgebung und der Verkehrs- überwachung sowie im Bereich der Mobi- rigsten Stand seit 30 Jahren. Bundesweit

VERKEHR & UMWELT VISION ZERO Räumlich getrennte Radwege können unübersichtliche Kreuzungen für Radfahrende sicherer machen. Kreisverkehre nach niederlän- dischem Vorbild bieten Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmenden. kam die Frau praktisch aus dem Nichts“, sagt Unfallforscher Siegfried Brockmann Akzeptanz von Kontrollen – Dazu zählt aber auch das Verständnis für die sen und die verstärkte Vernet- zung zwischen Verkehrssystemen und und wirft den Behörden Planungsver- entsprechenden Maßnahmen. Scheinbar -teilnehmenden kann die Verkehrssi- sagen vor. Maßnahmen auf dem Weg zu wahllos bestimmte Geschwindigkeitsbe- cherheit zusätzlich erheblich verbes- Vision Zero müssen also gut durchdacht grenzungen werden als Gängelung wahr- sein. Es ist nicht nur Tatkraft, sondern genommen und eher ignoriert. auch Nachhaltigkeit gefragt. Manche In- Wichtig ist hier, eine verständliche und strumente sind schnell umgesetzt, andere nachvollziehbare Praxis zu entwickeln. brauchen mehr Planungszeit. Wer den Grund der Begrenzung versteht, sern. Dazu zählen zum Beispiel intelli- gente Ampeln, die den Verkehrsfluss beschleunigen, da sie situationsbe- dingt reagieren (mehr dazu finden Sie im Magazin auf Seite 6). Auch auf Bundes- und Landstraßen, wo Baumunfälle und riskante Überhol- manöver besonders häufig zu schwers- ten Unfallfolgen führen, besteht Hand- lungsbedarf. Ursache dieser Unfälle ist häufig der Verstoß gegen bereits beste- hende Regeln. Eine Maßnahme, die dem entgegenwirkt und leicht umzusetzen wäre, ist ein erhöhtes Bußgeld. Wer bei si- cherheitsrelevanten Vergehen, also Tem- ist eher gewillt, sie zu befol- gen. Gleichzeitig müssen die Maßnahmen auch kontrol- liert werden. Das Personal für Verkehrsüberwachung, Kontrollen und Sanktionen muss dazu deutlich aufge- stockt werden. Dazu sollten digitale Lö- sungen Anwendung finden. Mit einer digitalen Park- po-, Abstands- oder Überholverstößen, raumüberwachung bei- spürbar mehr zahlen muss, überlegt es spielsweise ist mehr Kon- sich zweimal, ob er 150 auf der Landstra- trolle möglich, ohne mehr Notwendig ist das Umdenken Wird durch das neue Verfahren „Section Con- trol“ die Geschwindigkeit nicht punktuell, sondern auf ganzen Straßenab- schnitten überwacht, ge- hen Unfallzahlen Unter- suchungen zufolge zurück. In Niedersachsen gab es dazu 2018 bereits einen Modellversuch. Eine Ausweitung von Sec- tion Control auf geeigneten Strecken der Autobahnen ße fährt. Ein probates Mittel, um die Zahl Personal einstellen zu müs- jedes Einzelnen. und Bundestraßen wäre ein der im Straßenverkehr Getöteten und Ver- letzten zu senken. sen. Intelligentes Manage- ment von Verkehrsflüs- Kerstin Hurek Leiterin Verkehrspolitik, ACE wichtiger Schritt in Rich- tung Vision Zero. 22 ACE LENKRAD 4/2022

VERKEHR & UMWELT INFOGRAFIK DER LANGE WEG ZUR VISION ZERO Seit über 50 Jahren sinkt die Zahl der Verkehrstoten fast beständig. Das liegt unter anderem an den Autos, die dank Airbag oder Assistenzsystemen sicherer werden. Vor allem aber auch an verkehrspolitischen Maßnahmen, bei denen der ACE mitwirkt. Seit seiner Gründung setzt sich der ACE für die Verkehrssicherheit ein. Doch auch wenn die Zahlen heute relativ niedrig sind, gilt: Jeder Tote ist einer zu viel und es bleibt noch viel zu tun, um die Vision Wirklichkeit werden zu lassen. 16.477 21.332 15.050 16.7.1965 Gründung des ACE 1957 Tempo 50 in Ortschaften 1973 0,8-Promille-Grenze Seit 1957 gilt innerorts Tempo 50. In manchen Großstädten halbiert sich kurz darauf die Zahl der Verunglückten. 1973 wird die Promille-Grenze in West-Deutsch- land von 1,5 auf 0,8 gesenkt (DDR: 1956 bis 1990 0,0). Die Geldbuße beträgt im Höchstfall zeitweise 10.000 Mark und ein Jahr Haft. 1950 1960 1970 1980 24 ACE LENKRAD 4/2022

VERKEHR & UMWELT MAGAZIN AUS FÜR DIE A-KLASSE Mercedes-Benz stellt ab 2025 keine A-Klasse mehr her. Auch die Produktion der B-Klasse soll auslaufen. Nach Handelsblatt- Informationen gelten die Modellreihen als unrentabel. Damit trennt sich Mercedes nach 25 Jahren von seinem Verkaufsschla- ger in Europa. „Wir sind ein Luxusunternehmen“, sagte Konzern- chef Källenius noch im Mai, das große Geld wolle man zukünftig über höhere Margen verdienen. 26 ACE LENKRAD 4/2022 SPIELEND ZUR VERKEHRSWENDE R E W O T K R A P - E , H T L A E H T N E G I L L E T N I , G N I L R E M M E A K I L E G N A : S O T O F „Beat the street“ – Unter diesem Motto möchte ein Forschungsprogramm der University of Reading (Groß- britannien) die Verkehrswende fördern – und zwar spielerisch! In elf britischen Städten wurden Sensor- boxen aufgestellt, an die die Teilnehmenden Plastik- karten halten und so ihre zu Fuß oder mit dem Fahr- rad zurückgelegten Strecken dokumentieren. Erste Ergebnisse zeigen: Die Städte profitieren von weniger Verkehr, Stau, Lärm und Luftverschmutzung – und die teilnehmenden Einwohner von mehr Bewegung, Fit- ness und einem ganz neuen Stadterlebnis. PARKHAUS DER ZUKUNFT? Wenn der Anteil der Elektrofahrzeuge bis 2030 auf 15 Mil- lionen erhöht werden soll, braucht es eine zuverlässige Infra- struktur für E-Autos und flexiblen Parkraum. Gleich mehreren dieser Herausforderungen stellt sich ein neuartiges Konzept: der E-Parktower. Der erste Prototyp steht im nordrhein-westfäli- schen Haltern am See. Rund 12 Meter ragt der Turm in die Höhe. Im Inneren der Stahlkonstruktion sind acht Parkgondeln unter- gebracht. Sie rotieren nach dem Paternoster-Prinzip. Jede Gondel ist mit einer 22 kW starken Ladestation ausgestattet. Auf dem Dach des Turms befindet sich eine 10-kW-Solaranlage, die den Betrieb autark versorgen soll. Das Konzept bietet somit nicht nur einen Stellplatz, sondern auch eine sichere Lademöglichkeit. Im urbanen Raum ein wichtiger Aspekt für E-Auto-Fahrende.

ACE-WELT EHRENAMT EHRENAMT IST DIE BASIS Das Ehrenamt ist beim ACE Herzenssache und Teil seiner DNA. Schon seit der Gründung des ACE im Jahr 1965 sind die Ehrenamtlichen das Rückgrat im Engagement für mehr Verkehrssicherheit und die demokratische Kraft für die Wandlung vom Autoclub hin zu Europas Mobilitätsbegleiter. für die lokale Verkehrs- großen ACE-Clubinitiatven ii ENGAGEMENT IST HERZENSSACHE sicherheit. So machen sie bei- sind ohne das ACE-Ehrenamt L I N K spielsweise auf Missstände nicht denkbar. Was viele nicht Jedes ACE-Mitglied befindet sich automatisch im Wir- kungsbereich eines ehren- amtlich organisierten ACE- in der Verkehrsinfrastruktur wissen: Jedes ACE-Mitglied Kreisclubs. An diesen kann aufmerksam, etwa wenn Stra- kann die Politik und Ausrich- sich ein ACE-Mitglied bei In- ßen und Wege beschädigt tung des ACE mitbestimmen. teresse jederzeit wenden. Die sind oder es darum geht, die Auf demokratischem Weg: Der Kreisclubs organisieren Ver- Verkehrssicherheit zu er- beginnt auf den Mitglieder- anstaltungen, halten informa- höhen – durch Kreisverkeh- versammlungen in den Kreis- tive Clubabende, teils mit Ex- re, Querungshilfen oder si- clubs. Im Herbst stehen die perten, ab und engagieren sich chere Schulwege. Auch die nächsten Termine an (ab S. 30). 28 ACE LENKRAD 4/2022 Mehr über das ACE- Ehrenamt erfahren: QR-Code mit der Smartphone-Kamera scannen. Haben Sie konkrete Fragen zum Ehrenamt des ACE? Dann kontaktieren Sie uns unter: Tel.: +49 711 5303 -256 / -257 E-Mail: club@ace.de Internet: www.ace.de/ehrenamt G N I L R E M M E A K I L E G N A : O T O F

ACE-WELT MITGLIEDERVERSAMMLUNG TERMINE ACE-MITGLIEDER MITGLIEDERVERSAMMLUNGEN Alle Club-Termine sind auch unter www.ace.de/clubtermine zu finden oder beim ACE-Info- Service: 07 11/5 30 33 66 77 Die Mitgliederversammlungen finden mit Neuwahlen der ACE-Kreis- vorstände, gemäß ACE-Satzung § 11 Ziffer d, statt. REGION BADEN-WÜRTTEMBERG Biberach 88400 Biberach an der Riß: 10.10., 18:00 Uhr, TG-Heim, Adenauerallee 11 Böblingen 71069 Sindelfingen-Maichingen: 17.10., 18:00 Uhr, Abakus Hotel, Stuttgarter Straße 49 Bodensee-Oberschwaben 88045 Friedrichshafen: 18.10., 18:30 Uhr, VFB Stadionrestaurant, Teuringer Straße 2 Calw 75365 Calw-Hirsau: 20.10., 19:00 Uhr, Gastst. Zum Löwen, Wildbader Straße 20 Göppingen-Esslingen 73734 Esslingen: 12.10., 18:00 Uhr, Hotel am Buchwald, Jakobstraße 57-59 Heilbronn-Franken 74072 Heilbronn: 10.10., 18:00 Uhr, DGB-Gewerkschaftshaus, Gartenstraße 64 Hochrhein 79787 Lauchringen: 25.10., 18:00 Uhr, Der Adler, Klettgaustraße 20 Karlsruhe/Rastatt/Baden-Baden 76187 Karlsruhe: 06.10., 18:00 Uhr, Verkehrswacht Karlsruhe, Willich 1 (Gewann) Mannheim/Rhein-Neckar/Heidel- berg 68169 Mannheim: 20.10., 18:00 Uhr, Bürgerhaus Neckarstadt, Lutherstraße 15-17 Neckar-Alb 72760 Reutlingen: 11.10., 18:00 Uhr, Haus der Begegnung, Berliner Ring 3 Ost-Württemberg 73540 Heubach: 13.10., 19:00 Uhr, Goldener Hirsch, Hauptstraße 86 Pforzheim 75180 Pforzheim: 06.10., 18:00 Uhr, Restaurant Im Schlägle, Siedlungstraße 50 30 ACE LENKRAD 4/2022 Schwarzwald-Baar/Rottweil 78086 Brigachtal: 14.10., 18:30 Uhr, Café im Dorf, St.-Gallus-Straße 35 Stuttgart 70736 Fellbach-Schmiden: 05.10., 18:30 Uhr, Hotel Hirsch, Fellbacher Straße 2-6 Südlicher Oberrhein 77654 Offenburg: 27.10., 18:30 Uhr, Gasthaus Brandeck, Zeller Straße 44 Ulm 89073 Ulm: 19.10., 18:00 Uhr, IG-Metall Ulm, Weinhof 23 REGION BAYERN Allgäu 87437 Kempten: 21.10., 18:30 Uhr, Soloplan City Resort, Illerhöhe 1 Ansbach 91522 Ansbach: 06.10., 19:00 Uhr, Gaststätte TSV Fichte, Türkenstraße 37 Aschaffenburg 63739 Aschaffenburg: 22.11., 19:00 Uhr, Autozentrum D M Aschaffenburg, Südbahnhofstraße 17 Chiemseer Land 83024 Rosenheim: 04.10., 19:00 Uhr, Gasthof Höhensteiger, Westerndorfer Straße 101 Donau Wald 94447 Plattling: 27.10., 19:00 Uhr, Pizzeria Il Castello, Bahnhofstraße 13 Fürth-Erlangen 90768 Fürth-Burgfarrnbach: 13.10., 19:00 Uhr, Gaststätte Deutsches Haus, Würzburger Straße 488 Haßberge 97522 Sand am Main: 11.10., 18:30 Uhr, Hotel Weingut Goger, Hauptstraße 28 Ingolstadt 85055 Ingolstadt: 11.10., 19:00 Uhr, Vereinsgaststätte TSV Nord, Wirffelstraße 25 Kelheim 93309 Kelheim: 21.11., 18:00 Uhr, Hotel Weißes Lamm, Ludwigstraße 12 Kitzingen/Würzburg 97318 Kitzingen: 04.11., 19:00 Uhr, Stadtteilzentrum Kitzingen-Siedlung, Königsberger Straße 11 Landshut/Erding 84109 Wörth/Isar: 14.10., 18:30 Uhr, La Dolce Vita (Sportgaststätte Wörth/ Isar), Am Weiher 2 München-Oberland 81673 München: 19.10., 18:30 Uhr, ver.di-Haus, Raum Clara Zetkin, 1. Stock, Neumarkter Straße 22 Nürnberg 90451 Nürnberg: 18.10., 19:00 Uhr, Gasthaus „Zum Erdinger Weißbräu“, Jägerstraße 1 Oberfranken Ost 95030 Hof: 14.11., 18:30 Uhr, Gaststätte Postsportheim, Ossecker Straße 52 Oberfranken West 96224 Burgkunstadt: 07.11., 19:00 Uhr, Landgasthof zum Anker, Bamberger Straße 15 Oberpfalz Ost 92421 Schwandorf: 19.10., 18:30 Uhr, Gasthaus Filchner, Röschstraße 8 Oberpfalz West 92224 Amberg: 27.10., 19:00 Uhr, Heimatgenuss Bruckmüller, Vilsstraße 2 Passau 94034 Passau: 20.10., 18:30 Uhr, Gasthof Aschenberger, Donaustraße 23 Regensburg 93053 Regensburg: 25.10., 18:00 Uhr, Hotel Wiendl, Universitätsstraße 9 Schwaben 86156 Augsburg: 13.10., 19:00 Uhr, ESV-Sportheim, Kobelweg 60 Schweinfurt 93493 Bergrheinfeld: 05.10., 19:00 Uhr, Berger Stuben, Jahnstraße 9 REGION MITTE Altenkirchen/Westerwald 57519 Alsdorf: 20.10., 18:00 Uhr, Haus Hellertal, Hauptstraße 61 Darmstadt-Starkenburg 64283 Darmstadt: 24.11., 18:00 Uhr, DGB Haus, Rheinstraße 50 Koblenz 56072 Koblenz: 04.10., 18:00 Uhr, Weinhaus Kreuter, Stauseestraße 31 Lahn/Dill 35630 Ehringshausen-Dillhausen: 12.10., 18:00 Uhr, „Gasthaus Dillblick“, Ringstraße 13 Main-Kinzig/Wetterau 63517 Rodenbach-Niederrodenbach: 09.11., 18:00 Uhr, Rodenbachhalle, kleiner Saal, Hanauer Landstraße 14 Marburg/Biedenkopf 35085 Ebsdorfergrund-Frauenberg: 20.10., 18:00 Uhr, Restaurant „Zur Burgruine Frauenberg“, Cappler Straße 10 Mittelhessen 35444 Biebertal: 04.11., 18:00 Uhr, Restaurant „La Vinia“, Mühlbergstraße 11 Nordhessen 34281 Gudensberg: 13.10., 18:00 Uhr, Hotel am Stadtpark, Kasseler Straße 15 Nordhessen-Ost 37269 Eschwege: 19.10., 18:15 Uhr, Restaurant „Syrtaki“, Marktstraße 14 Rheinhessen-Nahe-Hunsrück 55126 Mainz: 25.10., 18:00 Uhr, Bürgerhaus Finthen, Raum Kirchborn, Am Obstmarkt 24 Rhein-Main 60325 Frankfurt am Main: 21.10., 18:00 Uhr, Businesscenter Deutsche Bank, Konferenzetage im 3. OG, Raum CO3-1a, Taunusanlage 12 Saarland 66111 Saarbrücken: 12.10., 18:00 Uhr, ver.di, St. Johanner Straße 49 Trier 54292 Trier: 19.10., 18:00 Uhr, Europäische Akademie des rheinland- pfälzischen Sports, Herzogenbuscher Straße 56 Vorder- und Südpfalz 67071 Ludwigshafen am Rhein: 11.10., 18:00 Uhr, Zur alten Turnhalle, Altstadtplatz 15 Westpfalz 67663 Kaiserslautern: 05.10., 18:00 Uhr, Pizzeria Am Belzappel, Keltenweg 43 REGION NORD Braunschweig 38108 Braunschweig: 16.11., 18:00 Uhr, Sportlerheim SV Kralen- reide, Fridtjof-Nansen-Straße 29 Bremen und Umland 28757 Bremen: 10.10., 18:00 Uhr, Bamberger Haus Bremer Volkshoch- schule Regionalstelle Nord, Kirchheide 49

EINBERUFUNG AUßERORDENTLICHE HAUPTVERSAMMLUNG 2022 AUßERORDENTLICHE HAUPTVERSAMMLUNG DES ACE N N A M H C A B : O T O F In der Außerordentlichen Sitzung des ACE-Aufsichtsrates am 15. Juni 2022 wurde beschlossen, eine Außerordentliche (ao.) Hauptversammlung nach § 6.12 der ACE-Satzung einzu- berufen. Die Tagesordnung lautet: TOP 1: Konstituierung der ao. Hauptversammlung TOP 2: Beschlussfassung zum Satzungs-Antrag des Aufsichtsrates TOP 3: Schlusswort Die ao. Hauptversammlung findet am Freitag, den 2. Septem- 32 ACE LENKRAD 4/2022 ber 2022 im Steigenberger Air- port Hotel, in Frankfurt/Main, statt. ao. Hauptversammlung des ACE schen Höchstzahlverfahren für die möge beschließen, dass folgende einzelnen Regionen fest. Grundlage Gegenstand der ao. Haupt- versammlung ist folgender Punkt: Die inhaltlichen und textlichen Bezüge des Deutschen Gewerk- schaftsbundes (DGB) und der in ihm vereinigten Gewerkschaften Paragrafen der ACE-Satzung vom dafür ist der Mitgliederstand vom 26. Oktober 2021 wie folgt neu 30.06. des der Hauptversammlung gefasst werden: vorausgehenden Jahres.“ Die Ziffer 9, Satz 3 lautet wie folgt: „Mit der §2 Zweck und Ziele des Vereins Die Ziffer 1, Satz 1 lautet wie folgt: Mehrheit von mehr als 3/4 aller Stimmberechtigten können fol- gende Bestimmungen der Satzung sind nach den Trennungsbeschlüs- „1. Der ACE ist ein Autoclub.“ geändert werden: § 1 Ziff. 1; § 3 sen der Gewerkschaften aus der Satzung des ACE Auto Club Europa e.V. zu entfernen. Dazu stellt der Aufsichtsrat des ACE einen Sat- zungs-Antrag an die ao. ACE-Hauptversammlung mit folgendem Inhalt: Die § 6 Hauptversammlung Die Ziffer 6, lit. b) lautet wie folgt: 6. Zusammensetzung „b) Der Vorstand legt die Ver- teilung der Delegierten nach Ziff. 1; § 6 Ziff. 1, Ziff. 6, Ziff. 7 Satz 2, Ziff. 9, Ziff. 12; § 7; § 8 Ziff. 5.“ §7 Aufsichtsrat: Die Ziffer 1 lautet wie folgt: „1. Der Aufsichtsrat besteht aus 23 Buchstabe a) nach dem d‘Hondt‘- Mitgliedern, die Vertreter/Vertre-

MEIN CLUB NAVIGATOR Check vor Ort durch den ACE-Pannenhelfer, danach kann die Reise weitergehen. CLUB-KONTAKTE Der ACE bietet mehr als Pannenhilfe. Im Ehrenamt kann sich jedes Mitglied für die Verkehrssicherheit engagieren. V I H C R A : O T O F ACE-Mitglieder sind ehrenamtlich in den ACE-Kreisen engagiert. Sie kümmern sich um kommunale Verkehrspolitik und sor- gen für ein erlebnisorientiertes Clubleben. PANNENFAHRT MIT HAPPY END So hilft der ACE: Sabine Rothwein will mit ihren Kindern, ihrer Schwester und deren Kindern nach Davos in den Urlaub. Kurz nach der Schweizer Grenze www.ace.de/ehrenamt halten sie an. „Im Auto hat plötzlich alles geleuchtet, ‚Stopp – Motorschaden‘ wurde angezeigt. Wir sind gleich auf den nächsten Stellplatz gefahren“, erzählt Sabine Rothwein. Die ACE-Pannenhilfe reagiert prompt und schickt einen Ver- tragspartner aus Sigmarszell. Die erste Diagnose: Es liegt kein Motorschaden vor. Die Urlauber fahren weiter. Ansprechpartner: Die Mitglieder der ACE- Kreisvorstände haben stets ein offenes Ohr für ihre Mitglieder, sie beantworten Fragen Spätabends, der Handy-Akku ist beinahe leer, bleibt der Van der Reisegruppe plötzlich im Schweizer Gotschna-Tunnel stehen. Kurz vor dem Ziel. Sabine Rothwein kann den Wagen gerade noch in eine Notbucht steuern. „Ich habe und nehmen Anregungen auf. nochmal den ACE angerufen und die Tunnelnummer durchgegeben“, er- www.ace.de/kreisclubs zählt sie. Während sie auf den ACE-Vertragspartner warten, kommt die Poli- zei. Die organisiert ein Sammeltaxi, das Schwester und Kinder in die Ferien- wohnung bringt. Kurz darauf trifft der Pannenhelfer ein. Er lädt das Auto auf und bringt Sabine Rothwein nach Davos zu ihrer Familie. „Unser Bus konnte vor Ort leider nicht repariert werden. Der ACE hat uns nach dem Urlaub aber einen i Vertrauensanwälte: Die vom ACE ausge- suchten Anwälte sind versiert in allen Fra- gen rund um das Verkehrsrecht. Mitglieder Sammelrücktransport organisiert und das haben Anspruch auf eine kostenlose Erst- Auto nach Deutschland in eine Werkstatt ge- auskunft. bracht“, erinnert sich Sabine Rothwein. Dort www.ace.de/vertrauensanwaelte stellte sich heraus, dass die Dieselpumpe gerissen war. Sie ist trotz allem froh: „Zum Glück ist nichts Schlimmeres passiert.“ Und dem ACE ist sie sehr dankbar, dass sie Urlaub machen konnte. Was ihr besonders in Erin- nerung bleibt? „Die jederzeit gute Kommuni- kation.“ 34 ACE LENKRAD 4/2022 DER ACE WAR IHR ALLTAGSRETTER? Hat Ihnen der ACE auch aus einer misslichen Lage geholfen und Sie haben eine spannende Geschichte zu erzählen? Dann schreiben Sie: redaktion@ace.de

FREIZEIT & REISE NORWEGEN / LOFOTEN 36 ACE LENKRAD 4/2022

FREIZEIT & REISE NORWEGEN / LOFOTEN Station machen, wenn nicht einem Bau- ern dort 1981 ein Sensationsfund ge- glückt wäre: Er stieß beim Pflügen auf Glasperlen und Keramikscherben, die aus der Zeit des Fränkischen Reichs stammen (5. – 9. Jh.). Die nachfolgende sechsjäh- rige Ausgrabungsphase brachte das mit 83 mal neun Meter Grundfläche größte Bauwerk der Wikinger zutage, das jemals entdeckt wurde. Das rekonstruierte Lang- haus ist Heimat des „Lofotr Wikingermu- seums“, das ein Licht in das Dunkel der frühen Siedlungsjahre wirft – etwa durch die Präsentation von uraltem Handwerk. Den zwei Fahrstunden südlich gelege- nen Ort Reine auf Moskenesøya halten viele für den schönsten im hohen Nor- den. Die Berge ringsum ragen fast senk- recht aus dem Wasser. Nur ein schmaler Streifen um eine tiefblaue Bucht lässt Raum für die roten und weißen Fischer- hütten auf Stelzen, die den Charme der 300-Seelen-Gemeinde ausmachen. Dor- sche trocknen auf Stockfischgerüsten. Die Maler bannten als Erste das Kleinod auf Leinwand, was einen Besucherstrom nach sich zog; auch Alt-Kanzler Helmut Schmidt machte hier Urlaub. Was macht die Lofoten-Landschaft so einzigartig? Die Inseln bilden eine eigen- ständige Gebirgsgruppe, die vor mehr als 2,7 Milliarden Jahren entstand. Das Ge- stein ist kaum verwittert. Die faszinieren- den Eilande zeichnen somit ein spannen- des Bild aus den Kindertagen der Erde. Die Lofoten-Kathedrale – Svolvær ist mit rund 4.300 Einwohnern die größte Stadt im Inselreich und das Verwaltungs- zentrum. Hier ist die größte Dichte an Supermärkten, Cafés, Restaurants und Kunstgalerien im Umkreis von etlichen hundert Kilometern. Vom Kai verkehren 38 ACE LENKRAD 4/2022 Die hölzerne „Lofoten- Kathedrale” (o.). Nacht- stimmung in Kabelvåg (u.). Schmiedeeiserne Kunstwerke entstehen im Fischerdorf Sund (li.). Au- thentisches Museumsdorf in Nusfjord (re. o.). Hafen- impressionen (re. Mi./u.).

FREIZEIT & REISE NACHHALTIGES REISEN URLAUB MIT GUTEM GEWISSEN Nachhaltigkeit ist für Urlaubsgäste ein immer wichtigeres Kriterium bei der Auswahl ihrer Unterkunft. Und Hoteliers setzen sich mit diesem Thema auseinander – jeweils auf ihre eigene Weise. Was tut sich in der Branche und wie lassen sich solche Unterkünfte finden? 40 ACE LENKRAD 4/2022 KLIMAPOSITIV AM POLARKREIS Vermeiden lassen sich CO2-Ausstoß und Energieverbrauch bei einem Hotel nicht. Doch durch Photovoltaik-Anlagen oder Öko- strom kann der Verbrauch deutlich verringert werden. Produziert ein Hotel mehr Energie, als es verbraucht, ist es klimapositiv. In Norwegen entsteht derzeit am Fuße des Svartisen-Gletschers das Svart-Hotel, das erste klimapositive Passivhaus im nörd- GEMEINSAM SIND WIR BIO Der Verein Bio Hotels hat sich vor 20 Jahren in Österreich gegründet. Die Hotelvereinigung zählt heute rund 80 Häuser in sechs europäischen Ländern. Lag der Fokus anfangs nur auf den kontrolliert- zertifizierten Lebensmitteln, müssen die Mit- gliedsbetriebe inzwischen auch Kriterien erfüllen wie die Verwendung von Ökostrom, Bio - und Naturkos- metik sowie ein Ressourcenmanagement. Vorstands- mitglied Sven Hitzer betreibt in Sachsen ein ganzes Bio-Dorf (siehe folgende Seiten). Das griechische Bio-Ressort Mani Sonnenlink ist das südlichste Hotel des Vereins. Hier betreibt Familie Bläuel – Aus- steiger aus Deutschland – zusätzlich ökologische Landwirtschaft und produzierte das erste Bio-Oliven- öl Griechenlands, sogar nach Naturland-Richtlinien. www.biohotels.info, www.mani-sonnenlink.com

FREIZEIT & REISE NACHHALTIGES REISEN Sven und Anette Hitzer (rechts) haben dem Ort „seine Seele zurück- gegeben”. In Schmilkas kleiner Gasse gibt es viel zu sehen. Vom Bio-Bäcker (u.li.), der den Mühlenbach reguliert, bis zur Schau-Mühle (u.re.). 42 ACE LENKRAD 4/2022 URLAUB IM BIO- DORF Sven-Erik Hitzer hat ein ganzes Dorf in ein nachhaltiges Ferien-Refugium verwandelt. Der idyllische Ort heißt Schmilka. Das einstige Fischerdorf an der Elbe liegt im Nationalpark Sächsische Schweiz, an der Kreuzung von Malerweg und Elberadweg. R E T S R Ö F O K R A M , A R H A B : S O T O F

FREIZEIT & REISE NACHHALTIGES REISEN WAS WURDE AUS DER POST- KARTE? Blumenfelder sind beliebte Fotomotive – und die beste Position dafür ist natürlich mittendrin. Das bekam 2018 eine kanadische Sonnenblumenfarm zu spüren. Aufgrund eines Social-Media-Trends wurde sie von etwa 7.000 Touristen überlaufen, sodass die Polizei die Farm räumen musste. Zurück blieb ein Blumen- Schlachtfeld. Auch Amsterdam hat oft Ärger mit „Blumen-Touristen“ und startete eine Online- Wer reist, möchte davon berichten. Früher flatterten mit der Postkarte Grüße in die heimischen Briefkäs- ten. Heute werden Fotos mit dem Smartphone gemacht und direkt verschickt oder in sozialen Netzwerken wie Instagram präsentiert. Um dafür das perfekte Bild zu erhalten, überschreiten Tou- risten immer öfter Grenzen. Mit Folgen für die Natur. 44 ACE LENKRAD 4/2022 Kampagne mit dem Video „So macht man ein tulpen- freundliches Selfie!“. Touris- ten seien herzlich willkom- men, sich mit den Blumen zu fotografieren, sofern sie nicht in ein Feld hineinlau- fen. Sehr schöne Fotos lassen sich auch am Rand der Felder schießen. Zudem werden auf der Website sechs Gärten ge- nannt, in denen das Pflücken der bunten Pflanzen explizit erlaubt ist. www.holland.com Vor wenigen Jahren entdeckten In- fluencer ein verstecktes Wasserbecken oberhalb des Königssees und machten es in den Sozialen Medien als „Infinity Pool“ zum Sehnsuchtsort. In Scharen zogen Foto-Touristen zu dem abgelege- nen Ort. Führten dorthin anfangs nur zwei kleine rutschige Steige, sind es nun dutzende Trampelpfade durch die ge- schützte Natur. Gefährlich bleibt der Weg dennoch. Mehrmals mussten Personen geborgen werden, 2019 sind zwei Männer im „Pool“ ertrunken. 2021 zog der Natio- nalpark die Reißleine – das Areal wird für fünf Jahre gesperrt, zum Schutz der Natur. Also: besser die Natur genießen, das Smartphone in der Tasche lassen und lieber eine Postkarte schreiben. D E E J A M B Q A S / I O G A M I , A P D / L E B O D E N B A S / E C N A I I L L A E R U T C I P : S O T O F

ACE-REISEBÜRO FREIZEIT & REISE MAGAZIN ALTSTADT MIT EINTRITT s r u o T l a t i V © ERHOLUNGSREISEN Krankenkassen-Zuschuss möglich, mit Haustürabholung TSCHECHIEN | MARIENBAD 8 Tage Hotel Maxim ***+ mit Halbpension Plus und Anwendungen 8 Tage Hotel Reitenberger **** mit All Inclusive-Verpfl egung und Anwendungen 8 Tage Pacifi k Ensana Health Spa Hotel ****+ mit Halbpension und Anwendungen TSCHECHIEN | KARLSBAD 8 Tage Spa Resort Sanssouci **** mit Halbpension und Anwendungen TSCHECHIEN | FRANZENSBAD 8 Tage Hotel Reza**** mit Halbpension und Anwendungen Preise p. P. ab 516,50 € ab 616,50 € ab 746,50 € ab 696,50 € ab 596,50 € DEUTSCHLAND | BAD FÜSSING 8 Tage Bayerischer Hof **** mit HP Plus und kostenfreie Nutzung vom Thermalbad 8 Tage Thermalhotel Ludwig Thoma **** mit HP und kostenfreie Nutzung der Johannesbad Therme ab 766,50 € ab 896,50 € POLEN | KOLBERG 15 Tage Hotel Diva Spa **** mit Halbpension und Anwendungen 15 Tage Hotel Baltyk ***+ mit All Inclusive-Verpfl egung und Anwendungen POLEN | SWINEMÜNDE 15 Tage Hotel Hamilton ***** mit Vollpension, Getränke zu den Mahlzeiten und Anwendungen 15 Tage Hotel Platinum Resort **** mit Halbpension, Getränke zu den Mahlzeiten und Anwendungen ab 1.043 € ab 1.163 € ab 1.043 € ab 1.143 € Allgemeiner Hinweis: Die hier angegebenen Preise gelten pro Person im Doppelzimmer. Unser gesamtes Programm fi nden Sie im Internet unter www.ace-reisen.de Jetzt kostenlos Katalog bestellen! ACE-Reisebüro Schmidener Str. 227 | 70374 Stuttgart Telefon 0711 5303-678 | Fax: 0711 5303-119 E-Mail: reise@ace.de | www.ace-reisen.de 3% CLUBBONUS Ein Ticket buchen, um eine Stadt zu be- suchen? Venedig will genau dies einführen. Denn die italienische Lagunenstadt ist eben- so schön wie überlau- fen. Um den Touristen- andrang beherrschen zu können, müssen Touristen für einen Be- such des historischen Zentrums ab kommendem Jahr bis zu zehn Euro „Eintritt“ zahlen. Der kann beim Besuch von Museen u. Ä. wieder verrechnet werden. Die Regelung gilt nur für Tagestou- risten. Auch Barcelona reagiert: Hier werden im Som- mer Reisegruppen auf 30 Personen beschränkt, in der Altstadt sogar nur 15. Außerdem gibt es in bestimmten Zonen eine Einbahnstraßenregelung für Reise gruppen. SPERRUNG IN TIROL Endlich Sommerfe- rien! Ab nach Italien und bei Stau in Öster- reich auf Landstraßen ausweichen? In Tirol ist das auch in diesem Jahr zu bestimmten Zeiten nicht erlaubt: Bis zum 11.09.2022 sind die Ausweichrouten in den Bezirken Innsbruck/Innsbruck Land, Kufstein und Reutte an den Wochenenden für den Transitverkehr gesperrt. Das Fahrverbot gilt von Samstag 7 Uhr bis Sonntag 19 Uhr und richtet sich an alle Kfz, die in Tirol auf der Durchreise sind. Ausgenommen sind der Anrainerverkehr und Reisende, die ihren Urlaub vor Ort verbringen. Weitere Details finden Sie mit dem QR-Code auf unseren Reise-Ratgeber-Seiten. L I N K . n e t l a h e b r o v n e g n u r e d n ä s i e r P d n u r e h e f k c u r D l , f u a k r e v n e h c s i w Z 2 2 0 2 / 4 0 L A

SIE HABEN DAS WORT Schreiben oder mailen Sie uns. Ob Fragen, Lob oder Tadel, wir freuen uns auf Ihre Meinung. ACE LENKRAD 70369 Stuttgart leserbriefe@ace.de Bitte immer mit Namen und Mehr Wohnmobil-Themen blick über die Reiseroute zu über Ihre Aktion „PEACE Zur Fahrzeugauswahl im Heft bekommen, am Weg liegende 100 – Spritsparen für den Ich vermisse als langjähriger Orte und grob ihre Reihenfol- Frieden“. Seit dem 24. Februar Wohnmobilist in Ihrer Zeit- ge in Fahrtrichtung. habe ich mich entschlossen, schrift immer öfter interes- Sabine Puffarth, Ludwigshafen freiwillig Tempo 100 auf der sante Beiträge für Camper Autobahn einzuhalten. Über- und speziell für Wohnmo- Verstopfte Autobahnen? rascht war ich vom Umfang bilisten. Gehört diese große Zu „Spritsparen für den Frieden“ der Benzinersparnis: Statt 6,4 Interessengemeinschaft nicht Ich bin ja schon lange Mit- l/100 km, und manchmal bis mehr zu Ihrer Zielgruppe? In glied des ACE, aber was ich in zu 8 l/100 km, was mir leider Ihrem letzten Heft habe ich letzter Zeit in euren Heften auch einige „Speeding-Ti- diesbezüglich nur eine An- lese, überspannt selbst mein ckets“ einbrachte, brauchte zeige zum Ankauf von Wohn- Gemüt. Wie könnt ihr hier ich nur noch 4,5 l und die mobilen und Wohnwagen behaupten, im Namen der Spritkosten lagen trotz ex- sowie Ihre Werbung für den Mitglieder ein Tempo 100 orbitanter Preissteigerungen „Camperbaustein“ gefunden. km/h auf Autobahnen einzu- auf demselben Niveau wie zu Für mich etwas mehr als un- fordern? Das ist eure Mei- Jahresbeginn. Ein angeneh- befriedigend. nung, aber bestimmt nicht die mes Nebenergebnis: Keine Bernd Schirdewan, Braunschweig Anm. der Red.: Wir hoffen, das aktuelle Heft mit dem Meinung der meisten Auto- Knöllchen mehr. fahrer. Wenn alle nur noch Horst Venzlaff, Solingen Anschrift. Einsender erklären sich Camping-Schwerpunkt ist für mit Kürzungen einverstanden. Sie und andere Wohnmobilis- ten befriedigender. Aktuelle 100 km/h fahren dürfen, ist es nicht einmal mehr möglich, an Lkw vorbeizufahren, die Autobahnen wären verstopft. Informationen gibt es übrigens Ralf Frenzel, Wolfsburg online: ace.de/camping. Anmerkung der Red.: Wenn Navi-Ansage irreführend Zu „Pro und Contra“ Navi oder Straßenatlas? Ich bin für beides gleicher- maßen. Das Navi führt mich unterwegs sicher ans Ziel, allerdings habe ich die Er- fahrung gemacht, dass es an mehrspurigen und etwas un- übersichtlichen Kreuzungen alle Verkehrsteilnehmenden auf der Autobahn ihre Geschwin- digkeit angleichen, wäre der Verkehrsfluss insgesamt besser und es käme zu weniger Staus. Das sollte aber momentan nicht unsere einzige Sorge sein. Unser Aufruf, befristet lang- samer zu fahren, sollte helfen, sofort und effektiv Energie zu sparen. Durch eine spritsparen- und Abzweigungen gut ist, de Fahrweise. mit einem Auge das Display zu beobachten, weil die Ansa- ge allein irreführend werden Billiger und keine Knöllchen kann. Der Atlas ist deshalb Zu „Spritsparen für den Frieden“ gut, um einen Gesamtüber- Ich habe mich sehr gefreut 48 ACE LENKRAD 4/2022 Noch Fragen offen Zu „Elektro-Langstreckentest Kia EV6“ Der interessante Bericht, wie die Langstreckenfahrt klapp- te, lässt bei mir doch Fragen offen: Wie funktioniert die Anmeldung an den Ladestati- onen? Gibt es einen zentralen Betreiber oder viele private? Mit welchen Anmeldungen oder Apps muss ich mich aus- rüsten? Wie ist die Bezahlung geregelt? Die Kosten schei- nen ein Tabuthema zu sein: Wie viel kostet die kWh? Für alle gleich oder gibt es Vor- teile für Mitglieder, Kunden- karten? Hans-Dieter Wiech, Oberhausen Anm. der Red.: Interessante Fragen, die wir nicht alle in

ABGEFAHREN SONNIGER SCHMETTERLING Ein kleines Haus auf Rädern – mit großer Botschaft Der Solar Butterfly ist ein 30 m2 großes Tiny House. Woher der Name kommt?: 80 m2 große So- larflügel klappen auf Knopfdruck aus und erinnern, in Kombination mit der bunt-verspielten Lackierung, an einen Schmetterling. Der erzeugte Strom wird unter anderem zur Aufbereitung und Erwärmung des auf dem Dach gesammelten Wassers genutzt. Ein elektrisches Zugfahrzeug kann für bis zu 300 Kilometer Reichweite geladen werden. Die 2.750 Kilogramm Gewicht sind zwar nicht gerade schmetterlingshaft, doch die Wände, die Solarpaneele und die Möbel bestehen aus leichtem Ozean-Kunststoff, hergestellt aus über 800 Kilogramm aus dem Meer gefischten, recycelten PET- Flaschen. Hinter dem Projekt steht der Schweizer Umweltaktivist Louis Schuler, der bereits 2008 die Erde in einem Solarauto umrundete. Die Mission des Schmetterlings: An 1.000 Stationen welt- weit will man die Besucher für das Thema Klimaschutz sensibilisieren. Am 12. Dezember 2025 soll der Solar Butterfly in Paris „landen“ – symbolträchtig zum zehnten Jahrestag des Pariser Klimaab- kommens. Kein Zufall ist auch die Wahl des Schmetterlings: So wie das schöne Tier aus einer eher unansehnlichen Raupe entsteht, soll sich auch das Verhalten der Menschen von Zerstörung und Raubbau hin zu Achtung und Schutz der Natur wandeln. KONTAKT ACE-INFO-SERVICE Bei Fragen rund um Ihre Mitgliedschaft, Reiserouten und Zusatzleistungen, rund um die Uhr T: +49 711 530 33 66 77 E-Mail: info@ace.de ACE-REISEBÜRO Mitgliederreisen und Katalogreisen, Buchung und Beratung 9 bis 18 Uhr oder rund um die Uhr unter www.ace-reisen.de T: +49 711 530 36 78 E-Mail: reise@ace.de ACE-EURO-NOTRUF Bei Panne oder Unfall rund um die Uhr. T: +49 711 530 34 35 36 E-Mail: notruf@ace.de ACE-VERTRAUENSANWÄLTE Rat und klare Orientierung bei rechtlichen Fragestellungen www.ace.de/vertrauensanwaelte/ ACE-Notfall-Rechtshilfe Für juristische „erste Hilfe“ per Telefon rund um die Uhr T: +49 711 530 33 88 33 50 ACE LENKRAD 4/2022 Y L F R E T T U B R A L O S : O T O F IMPRESSUM ACE LENKRAD ist das offizielle Mitteilungsblatt des ACE Auto Club Europa e.V. und erscheint alle zwei Monate jeweils am 1. des Monats. Für Mitglieder sind Preis und Zustellung der gedruckten Zeitschrift (oder wahlweise der E-Paper-Version) ohne besondere Gebühr im Beitrag enthalten. ISSN- Nr. 0943–3945, Postvertrieb E 2304. Hinweise zum Datenschutz auf https://www.ace. de/datenschutz/ ACE Auto Club Europa Schmidener Str. 227, 70374 Stuttgart E-Mail: info@ace.de, Internet: www.ace.de ACE-Info-Service 07 11 530 33 66 77 Herausgeber: ACE-Vorstand Stefan Heimlich, Karlheinz Stockfisch Redaktion: Anja Smetanin (Chefredakteurin), Robin Georg Schmid (Chef vom Dienst), Florian Ladenburger, Philipp Meier, Michèle Wrobel Leserservice: 07 11 53 03-0, Redaktionsfax: 07 11 53 03-210, E-Mail: redaktion@ace.de Grafik: Jochen Haller, Rigo Ratschke, Rolf Seufferle, Henryk Spieß Fotografie: Angelika Emmeling, Konstantin Tschovikov Autoren dieser Ausgabe: Hanne Bahra, Thomas Cernak, Haiko Prengel, Randolf Unruh © bei ACE Verlag GmbH. Nachdruck und Weiterverbreitung in allen Medien und Online- Diensten nur mit Genehmigung der Redaktion. Gezeichnete Artikel stimmen nicht immer mit der Meinung der Redaktion überein. Für unverlangt eingesandte Manuskripte und Illustrationen keine Gewähr. Verlag und Vertrieb: ACE Verlag GmbH Geschäftsführer: Karlheinz Stockfisch, E-Mail: verlag@ace.de Anzeigen: Dennis Schediwy (Anzeigenleiter), Fax: 07 11 53 03–40 18, E-Mail: anzeigen@ace-lenkrad.de Mediadaten Nr. 59, gültig ab 01.01.2022. Anzeigen und andere Werbeformen externer Anbieter stel- len keine Empfehlung des ACE dar. Druck: Stark Druck GmbH + Co. KG, Im Altgefäll 9, 75181 Pforzheim, E-Mail: info@stark- gruppe.de Auflage IVW-geprüft

EINKAUF DIREKT ZUM ERZEUGERPREIS LIEFERUNG DIREKT ZU IHNEN LUCA MARONI Jahrbuch der besten Italienischen Weine WILLKOMMENSANGEBOT QUALITÄTSGARANTIE ZUFRIEDEN ODER GELD ZURÜCK 94 94 95 95 DOC DOC DOC GRATIS 1 MAGNUMFLASCHE (anstatt € 17,80) PRIMITIVO ROSÉ PUGLIA IGT 2019 1,5 LITER 12 ITALIENISCHE WEINE 1 Rosso Dicasa 1 Vei Cavour Goldenes Etikett 1 Eventus Rosso 1 Merlot Puglia IGT 2020 1 Negroamaro Salento IGT 2020 1 Lambrusco di Modena DOC 1 Andrea Vino Rosso Schwarzes Etikett 1 Loris Vino Bianco 1 Castelli Romani DOC Bianco 2021 Collection 1 Grillo Sicilia DOC 2021 BIOLOGICO 1 Chardonnay 2021 1 Doraluna Rosato 6 DELIKATESSEN 1 Grissini aus handwerklicher Herstellung - 125 g 1 Paté aus schwarzen Oliven - 180 g 1 Fusilli Tricolore mit Tomaten und Basilikum - 250 g 1 Balsamico-Essig aus Modena - 25 cl 1 Sauce „à l’Arrabbiata“ - 180 g 1 Frollini mit Limoncello-Likör - 200 g ANGEBOT NUR FÜR NEUKUNDEN RESERVIERT BESTELLEN SIE NOCH HEUTE PER INTERNET: giordanoweine.de/1658 PER TELEFON: RUFNUMMER ZUM NULLTARIF 0800-3638460 montags-freitags 8:00-20:00 Uhr, samstags 8:00-18:00 Uhr Bitte bei Bestellung diesen Code angeben: 1658 12 WEINE + 6 DELIKATESSEN + GRATIS 1 MAGNUMFLASCHE FÜR €39ALLES ,99 anstatt € 118,00 | 66% RABATT LIEFERUNG GRATIS ENTLANG DER GESTRICHELTEN LINIE SCHNEIDEN ✁ BESTELLSCHEIN Senden Sie den Bestellschein im geschlossenen Briefumschlag an folgende Adresse zurück: GIORDANO VINI S.P.A. - VALLE TALLORIA - 12055 DIANO D´ALBA (CN) - ITALIEN c/o CMP TORINO REISS ROMOLI 2PPD22-E2-76448 1658 ANGEBOT GÜLTIG BIS: 31.12.2022 NICHT TRINKEN UND FAHREN Ja, ich bestelle das Paket (max.2) „WILLKOMMENSANGEBOT“ (Art.-Nr. 76448) bestehend aus 12 Flaschen Wein + 6 Delikatessen + GRATIS 1 MAGNUMFLASCHE (1,5 l) Primitivo Rosé Puglia IGT 2019 + LIEFERUNG GRATIS. 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Die personenbezogenen Daten werden vom Unternehmen Giordano Vini spa - Verantwortlicher der Verarbeitung - Via Cane Guido, 47bis/50, 12055 Valle Talloria di Diano d’Alba (CN) - überwiegend mit elektronischen Verfahren, für folgende Zwecke verarbeitet: (1) für die Erledigung von Online- und Papierbestellungen. Die Rechtsgrundlage ist Art. 6, c. 1.b, DSGVO. Die Dauer der Datenspeicherung richtet sich nach dem Zeitraum, der zur Ausführung des Auftrags erforderlich ist; (2) zur Erfüllung zwingender Vorschriften des nationalen Rechts oder des Rechts der Europäischen Union; die Rechtsgrundlage ist Art. 6, c. 1.c, DSGVO. Die Dauer der Datenspeicherung richtet sich nach den jeweiligen nationalen und EU-Vorschriften; (3) für die Erbringung von Dienstleistungen im Zusammenhang mit dem Kauf unserer Produkte oder der Nutzung unserer Dienstleistungen; die Rechtsgrundlage Art. 6, c. 1.b, DSGVO; (4) um nach dem Kauf durch den Kunden Direktmarketingaktivitäten in Bezug auf seine Produkte und Dienstleistungen durchzuführen. Die Rechtsgrundlage ist das „berechtigte Interesse“ (Art. 6, c. 1.f, DSGVO) von Giordano an der Aufrechterhaltung der vom Kunden freiwillig begründeten Beziehung. Giordano verwendet die vom Kunden angegebenen Kontaktdaten und die von ihm verwendeten Kontaktmethoden (Post im Papierformat, Telefon mit Vermittlung und E-Mail). Die Daten werden für den Zeitraum gespeichert, der für die Aufrechterhaltung der mit dem Kunden aufgebauten Beziehung erforderlich ist, und in jedem Fall nicht länger als 24 Monate ab dem letzten nützlichen Kontakt oder Kauf. Der Kunde kann jedoch jederzeit einer solchen Verarbeitung widersprechen, indem er die Anweisungen befolgt, die in jeder zu diesem Zweck erhaltenen Mitteilung angegeben sind; (5) zur Durchführung von Direktmarketing-Aktivitäten mit „Profiling“ auf der Grundlage der Präferenzen und des Verhaltens des Nutzers auf unserer Website oder in Kombination mit anderen Informationen aus unseren eigenen Archiven oder denen von Dritten; die Rechtsgrundlage ist die Einwilligung der betroffenen Person (Art. 6, c. 1.a, DSGVO). Die Dauer der Speicherung zu diesem Zweck wird unterbrochen, wenn der Kunde seine Einwilligung widerruft; (6) zur Übermittlung von personenbezogenen Daten an Dritte, zur deren eigenständigen Verarbeitung. Die Rechtsgrundlage ist die Einwilligung der betroffenen Person (Art. 6, c. 1.a, DSGVO). 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