Unser Dankeschön für die Leser von ACE LENKRAD! REISE-TIPP Eine der beliebtesten Studienreisen der Deutschen – 15 Tage 5-Sterne-Reise Zypern Inklu sive Kyrenia Tag 1 – 7: 5-Sterne-Studienreise Zypern Antike Hochkultur, heilige Apostel & weltberühmte Kreuzritter! Tag 8 – 15: Erholung im 5-Sterne- Luxushotel direkt am Strand ! GRATIS! Inklusive spektakulärem Ausfl ugsprogramm: Tag 1 – 7: Exklusive 5-Sterne-Studienreise • Nikosia: letzte geteilte Hauptstadt Europas mit osmanischer Karawanserei (Eintritt inkl.) • Kloster St. Andreas (Eintritt inkl.): dem Apostel Andreas gewidmet und einer der bedeutsamsten Wallfahrtsorte der Insel • Golden Beach: Am wohl schönsten Strand Zyperns kann man, mit etwas Glück, die Spuren der bekannten Meeresschildkröte „Caretta Caretta“ sehen. • Kirche Agios Afksentios (Eintritt inkl.): Im Rahmen eines Kulturprojekts der EU wurde die Kirche restauriert. • Antikes Salamis (Eintritt inkl.): faszinierende Ausgrabungsstätte einer antiken römischen Stadt u.a. mit Ruinen des Gymnasiums und der Therme • Kloster St. Barnabas (Eintritt inkl.): Apostel, Märtyrer und zypriotischer Nationalheiliger • Kunsthandwerk in moderner Teppichgalerie • Famagusta: malerische Hafenstadt • Kathedrale St. Nikolaus (Eintritt inkl.): Eines der herausragendsten Bauwerke gotischer Architektur Zyperns. Heute bekannt als Lala-Mustafa-Pascha-Moschee. • Miniaturenpark (Eintritt inkl.): die 15 wichtigsten Highlights Zyperns im Miniaturformat • Kloster Bellapais (Eintritt inkl.): Meisterwerk gotischer Baukunst von den Kreuzrittern erbaut. Im 13. Jhd. wurde hier wohl ein Fragment des Heiligen Kreuzes aufbewahrt. Atemberaubende Lage im Pentadaktylos-Gebirge. • Handwerkstradition in Schmuck- und Ledermanufaktur • Kyrenia: Traumhafte Stadt mit altem Hafen, imposanter Festungsanlage (Eintritt inkl.) & historischem Schiffswrack, welches heute ein interessantes Museum ist (Eintritt inkl.). Tag 8 – 15: Urlaubsverlängerung im exklusiven 5-Sterne-Luxushotel direkt am Strand GRATIS Wir erholen uns in unserem modernen 5-Sterne-Luxushotel direkt am Strand. Die komfortablen Zimmer sind luxuriös und modern ausgestattet. Wir entspannen im traumhaften Wellnessbereich des Hotels u.a. mit Sauna. Inklu sive Kloster Bellapais Kloster Bellapais Inklu sive Nikosia Nikosia Inklu sive Famagusta Famagusta Inklu sive Antikes Salamis Antikes Salamis Inklu sive Beispielhotel + 8 Tage Erholung im 5-Sterne-Luxushotel GRATIS + 8 Tage Erholung im 5-Sterne-Luxushotel GRATIS Reisemonate April 2023 März 2023 Für Sie als Leser von ACE LENKRAD Normalpreis Ihr Rabatt 1.199,–€ * 1.199,– € – 1.000,– ab nur199,– €* p. P. im DZ Ihre Inklusivleistungen: 282,– € 282,– € 518,– € 518,– € Hin- und Rückflug mit renommierter Fluggesellschaft1 nach Ercan inkl. Hoteltransfers 7 Tage 5-Sterne-Studienreise Zypern - 7 Übernachtungen im Doppelzimmer in ausgewählten 4- und 5-Sterne-Hotels (Landeskat.) - 7× reichhaltiges Frühstück - Rundreise in unserem modernen und klimatisierten Reisebus - Spektakuläres Ausflugsprogramm und Eintritte (lt. Programm), u.a. mit den Höhepunkten: • Nikosia • Antikes Salamis • Kloster St. Barnabas • Kloster St. Andreas • Golden Beach • Kirche Agios Afksentios • Schiffsmuseum Ihr Geschenk: 8 Tage Erholung im 5-Sterne-Luxushotel direkt am Strand GRATIS - 7 Übernachtungen im Doppelzimmer im exklusiven 5-Sterne-Luxushotel (Landeskat.) - attraktiver Außenpool, beheiztes Hallenbad, eigener Strand und Wellnessbereich u.a. mit Sauna Qualifizierte, Deutsch sprechende Studienreiseleitung 24 Stunden ärztliche Rufbereitschaft • Famagusta • Kathedrale St. Nikolaus • Miniaturenpark • Kloster Bellapais • Kyrenia 399,– € 399,– € Gesamtpreis p. P. Rabatt p. P. Vorzugspreis p. P. ab nur 1.199,– €* 1.199,– € – 1.000,– € 199,– €* Wunschleistungen zu Vorzugskonditionen: Genusspaket: Das Paket beinhaltet täglich reichhaltiges Abendessen mit internationalen Spezialitäten während der 7-tägigen Studienreise: nur 139,– € p. P. statt 169,– €* 169,– €* Saisonzuschläge p.P.: 120,– € 180,– € 240,– € 240,– € 180,– € Mai 2023 Oktober 2023 (1. – 18.10.) Oktober 2023 (19. – 31.10.) November 2023 November 2023 Februar 2024 (1. – 14.11.) 120,– € (15. – 30.11.) 60,– € (1. – 15.2.) 0,– € Februar 2024 (16. – 29.2.) 60,– € Lesen & Reisen: Unser Vorzugspreis für Sie als Leser von ACE LENKRAD 199,–p.P. im DZ €* statt 1.199,–€* 1.199, Rabatt für ACE LENKRAD-Leser – 1.000 € p.P. Flughafen Flughafenzuschläge p.P.: Abfl ugtage Berlin 55,– € Mi | Do Düsseldorf 55,– € Mo | Mi Frankfurt 65,– € Mo | Di Hamburg 50,– € Mo | So Hannover 60,– € Do München 0,– € Di | Do Stuttgart 65,– € Do Einzelzimmerzuschlag: 199,– € p.P. | Ferienaufpreis: 49,– € p.P.: HAJ 19.10.23 Zur Einreise benötigen deutsche Staatsangehörige einen gültigen Personalausweis bzw. Reisepass. Deutsche Staatsangehörige können für touristische Zwecke bis zu 90 Tage visafrei einreisen. Staatsangehörigen anderer Länder wird empfohlen, die für sie geltenden Einreisebestimmungen bei der Botschaft des Ziellandes zu erfragen. 1 z.B. Freebird Airlines mit Zwischenlandung in Antalya, Turkish Airlines (Beste Economy Class in Europa 2021 nach Sky Trax World Airline Award) mit Umstieg in Istanbul * Mit Erhalt der schriftlichen Reservierungsbestätigung und des Reisepreissicherungsscheins wird eine Anzahlung in Höhe von 20% des Reisepreises fällig. Die Restzahlung ist bis 28 Tage vor Abreise zu leisten. Preis gilt am am 15.02.2024 ab München. Bei anderen Reiseterminen und Abfl ughäfen fallen die in der Tabelle angegebenen Zuschläge an. RSD Reise Service Deutschland GmbH bietet den Preisvorteil im Vergleich zum Normalpreis auf www.rsd-reisen.de. Es gelten die Reisebedingungen der RSD Reise Service Deutschland GmbH (www.rsd-reisen.de/arb). Hinweis: Die Reise gilt nur für den Empfänger und volljährige Begleitpersonen. Geplante Gruppengröße ca. 35 Personen. Mindestteilnehmerzahl 15 Personen pro Reisetermin, Absage spätestens 28 Tage vor Reisebeginn bei Nichterreichen. Nicht geeignet für Personen mit eingeschränkter Mobilität. Das Geschenk gilt nur bei Buchung der Studienreise. Reiseverlaufsänderungen aus organisatorischen Gründen ggf. möglich. Ihr Rabattcode: ACE26104 Jetzt kostenlos anrufen und Wunschtermin sichern: 0800 - 505 255 029 Montag bis Freitag 8.30 – 18.00 Uhr, Samstag 9.00 – 14.00 Uhr Reiseveranstalter: RSD Reise Service Deutschland GmbH, Elsenheimerstraße 61, 80687 München

INHALT 1/2023 TEST & TECHNIK Elektrisch gut unterwegs Ladestrategien für Elektroautos Infografik Wissenswertes rund ums Laden Neuer Stern am Elektrohimmel? Der Polestar 2 im Fahrbericht Benziner mit E-Unterstützung Wir stellen den Fiat Tipo Kombi Hybrid vor Magazin VERKEHR & UMWELT Schwebend über die City Wie Seilbahnen den Stadtverkehr entlasten können Frauenpower im Einsatz Unterwegs mit einer Pannenhelferin Magazin ACE-WELT MEIN CLUB ACE aktuell Der ACE zum Hören: Unsere Podcasts starten Neue Funktionen in der ACE-App Navigator – ACE-Delegiertenversammlungen 2023 Best of … … aus den Social-Media-Kanälen FREIZEIT & REISE Meeresbrise statt Stau Die wichtigsten Fährverbindungen und Neuerungen Von Kalifornien nach Kamerun Eine Weltreise in Deutschland Magazin RUBRIKEN Editorial Magazin Pro & Contra Führerschein-Check für Senioren? Sie haben das Wort Abgefahren Pangeos – Tera-Jacht für 60.000 Menschen Kontakt und Impressum 4 ACE LENKRAD 1/2023 10 14 16 18 20 22 26 30 32 33 34 35 36 40 44 3 6 8 48 50 50

MAGAZIN FAKTEN HINTERGRÜNDE ANALYSEN GENEHMIGUNG FÜR FAHRERLOSES EINPARKEN Ins Parkhaus fahren, aussteigen, das Fahr- zeug per Klick auf die Smartphone-App zum Parken schicken und währenddessen bereits das Parkhaus verlassen. Keine lästige Park- platzsuche, kein umständliches Rangieren. Bisher war das sogenannte Automated Valet Parking, das ganz ohne Mensch hinterm Steuer auskommt, Zukunftsmusik. Seit November 2022 ist es Realität. Das Kraftfahrt- Bundesamt hat im Parkhaus P6 am Stuttgarter Flughafen die erste Genehmigung für ein auto- nomes Parksystem erteilt. Im Parkhaus instal- lierte Sensoren überwachen den Fahrkorridor samt Umfeld und liefern die Informationen für die Steuerung des Fahrzeugs. WELCHEN CO2-FUSSABDRUCK HAT DER AKKU EINES E-AUTOS? Bei der Herstellung von E-Auto-Batterien wird viel Energie verbraucht. Wird diese durch Kohlestrom erzeugt, wächst der CO2-Fußabdruck des Akkus enorm. Hier will die EU im Rahmen ihrer „Green Deal“-Maßnahmen mehr Transparenz schaffen. Hersteller müssen ab Mitte 2024 den CO2-Fußabdruck ihrer Akkus offenlegen. Das betrifft Daten der kompletten Produktion vom Rohstoffabbau bis zum Recycling. Ab Mitte 2027 ist auf Grundlage dieser Daten geplant, einen entsprechenden Grenzwert einzuführen. Ziel ist die Etablierung einer nachhalti- gen Kreislaufwirtschaft bei der Batterieproduktion. Zu den Regelungen zählen auch Recycling-Quoten für Roh- stoffe; Nickel und Kobalt etwa müssen ab 2027 zu 90 Prozent wiederverwertet werden, Li- thium zu 50 Prozent. Darüber hinaus müssen Unterneh- men, die in der EU E-Auto- batterien verkaufen wollen, weitere Umwelt-, Arbeits- schutz- und Menschenrechts- regeln einhalten. ZAHL DES MONATS 721 Milliarden Kilometer legten die Deutschen 2022 mit ihrem Fahrzeug zurück. Das besagt eine Prognose der Bundesanstalt für Straßenverkehr. Vor Beginn der Pandemie lag die Ge- samtfahrleistung bei 755 Milliarden Kilometern. Zum Vergleich: Unser Sonnensystem hat einen Durchmes- ser von „lediglich“ 160 Milliarden Kilometern. 6 ACE LENKRAD 1/2023

MAGAZIN MEINUNGEN In einigen europäischen Ländern müssen Autofahrende ab einem bestimmten Alter ihre Fahrtauglichkeit überprüfen. In Deutschland gilt das nicht. Ist so ein Test für Senioren sinnvoll? FÜHRERSCHEIN- CHECK FÜR SENIOREN? Immer wieder geraten autofahrende Senioren in die Schlagzeilen, weil sie schwe- re Unfälle verursachen. Und immer wieder wird daraufhin diskutiert, ob ab einem bestimmten Alter die Fahreignung durch einen Test nachgewiesen werden sollte. In Dänemark etwa muss ein ärztliches Attest vorlegen, wer mit über 75 Jahren seinen Führerschein verlängern lassen möchte. In Italien muss die Fahrerlaubnis bereits ab dem 50. Geburtstag alle fünf Jahre erneuert werden, medizinischer Check inklusive. ) 2 ( I V H C R A , 1 6 D N E T S E W O G A M / I : S O T O F Finn Schreiber, Praktikant Randolf Unruh, Der ACE Auto Club Europa begrüßt und Autor ermutigt jeden – nicht nur Ältere –, regel- Es ist wichtig, dass auch ältere Menschen ihre Fahrtüchtigkeit überprüfen lassen. Seniorentest? Nein danke! Ja, es gibt sie, unsichere ältere Autofahrer. Und Mit zunehmendem Alter können sich die der 80-Jährige, der Gas und Bremse ver- Fähigkeiten eines Menschen verändern. wechselt, ist immer eine Meldung wert. mäßig die eigene Fahrtüchtigkeit zu prüfen und im Zweifel mit einem Arzt darüber zu sprechen. Allerdings soll niemand durch verpflichtende Fahreignungstests bevor- mundet werden. Es ist wichtig, die Freiwil- Es wird schwieriger, Geschwindigkeiten Aber Senioren unter Generalverdacht ligkeit und Eigenverantwortung des Einzel- richtig einzuschätzen, die Reaktionsfähig- der Fahruntüchtigkeit stellen? Prüforga- nen zu stärken. keit, das Gehör sowie die Sehkraft lassen nisationen reiben sich unter dem Deck- nach. Laut Experten schon ab einem Alter mäntelchen der Verkehrssicherheit die von 55 Jahren. Fahreignungstests können Hände. Lassen wir nüchterne Zahlen dazu beitragen, das Unfallrisiko für ältere sprechen: Mit Abstand am meisten in Menschen und alle anderen Verkehrsteil- Straßenverkehrsunfälle verwickelt sind nehmenden zu senken. Am einfachsten Menschen zwischen 25 und 35 Jahren. wäre die Fahrt mit einem Fahrlehrer, der Die 18- bis 25-Jährigen stehen ihnen aktuelle Tipps und Hinweise gibt und die Fahreignung bestätigt. In anderen Ländern ist das bereits gang und gäbe. kaum nach. Senioren über 65 Jahre sind in der Statistik unauffällig. Brauchen wir etwa den Juniorentest? 8 ACE LENKRAD 1/2023

TEST & TECHNIK ELEKTROMOBILITÄT LADEN FÜR ALLTAG UND REISE Sie planen sich ein Elektroauto anzu- schaffen, wissen aber noch nicht, wie das mit dem Laden funktioniert und auf was Sie dabei achten müssen? Wir schaffen einen Überblick. 10 ACE LENKRAD 1/2023

TEST & TECHNIK ELEKTROMOBILITÄT IM ALLTAG OHNE STELLPLATZ ) 4 ( V O K I V O H C S T , N G I S E D O T O F L M U Ä B N I T R A M O G A M / Blockiergebühren: Zu langes Stehen an öffentlichen Ladesäulen kostet extra. I : S O T O F Schnelllademöglichkeiten gibt es im- mer häufiger an Tankstellen oder Park- plätzen von Baumärkten und Discountern. Wer dort mit einem schnellladefähigen Fahrzeug ultraschnell laden möchte, schafft das, wenn er vorher einige Zeit ge- fahren ist, denn die Batterie muss dafür vorkonditioniert, also vorgewärmt sein. Ansonsten lädt das Auto viel langsamer als möglich, etwa mit 40, 50 oder 60 kW statt mit beispielsweise 200 kW. Bei einem vier- zigminütigen Einkauf sind so trotzdem etwa 100 km Reichweite geladen. ACE-Tipps: Beim Pkw-Kauf darauf ach- ten, dass das Fahrzeug mindestens 11 kW laden kann. Lieber gleich ein 22-kW-Ladekabel fürs Normalladen (AC) anschaffen, das kann Strom sparen. Ein On-Board-Ladegerät bis 22 kW ergibt dann Öffentliche Ladepunkte existieren über- all in Städten und in vielen Gemeinden. Um beim Laden sparen zu können, emp- fiehlt es sich, verschiedene Ladekarten oder Apps parat zu haben. Diese gibt es Beim Normalladen wird mit bis zu 11 oder 22 kW geladen. Je nachdem, wie viel das On-Board-Ladegerät schafft. Wer pri- vat keine Möglichkeit zu laden hat, sollte Sinn, wenn das Auto öfter am Normalla- der steht. Die ACE-App hilft, Ladesäulen zu finden. Der Ladevorgang sollte in den Tagesablauf mit eingeplant werden – zum sein Auto mit dem doppelt so schnellen Beispiel beim Einkauf. Reichweite lässt etwa über den Autohersteller, den ACE On-Board-Ladegerät bis 22 kW ordern. sich durch vorausschauendes Fahren und oder den Stromanbieter. Da es einen re- Vorsicht beim Ladevorgang! Wer zu lange eine hohe Rekuperationsstufe verlän- gelrechten Tarifdschungel gibt und ein lädt, riskiert eine Blockiergebühr. Je nach gern. Anbieter nicht immer überall am güns- Betreiber und Ort beginnt tigsten ist, lohnt eine App zum Preisver- die oft nach vier Stunden gleich wie etwa Ladefuchs. Auch die Preise oder früher und wird pro regionaler Stromanbieter, die Ladesäulen Minute berechnet. Das kos- betreiben, sollten mit verglichen werden. tet dann schon mal zehn An neuen Ladesäulen in Deutschland ist Cent oder mehr pro Mi- ab dem 1. Juli ein Bezahlen mit Kreditkarte, nute. Und wer abends nach EC-Karte oder anderen Zahlungsdiensten der Arbeit laden will, muss wie Paypal oder Klarna möglich. Manche Ladesäulen bieten mit Plug&Charge oder Autocharge die Möglichkeit, ohne Karte eine Ladesäule und danach einen Parkplatz finden. Manchmal ist aber auch oder App zu laden. Dazu muss auch das Laden über Nacht ohne Gefälle: Wer bergab rekuperiert, lädt durch Brems- Auto fähig sein. Dies gilt es vorab zu prüfen. Blockiergebühren möglich. energie den Akku und gewinnt km zurück. 12 ACE LENKRAD 1/2023

TEST & TECHNIK INFOGRAFIK WIE SCHNELL LADE ICH 100 KM REICHWEITE? Normalladen mit Wechselstrom (AC): Strom wird vom On-Board-Ladegerät im Auto in Gleichstrom für die Batterie umgewandelt. Das Laden ist langsamer, aber schonender. 10h Schnellladen mit Gleichstrom (DC): Die Ladestation liefert schon den Gleichstrom. Das ermöglicht ein Schnell- oder Ultraschnellladen. Kombiniert Jahresdurchschnittsverbrauch* von 19 kWh/100 km Stadt Jahresdurchschnittsverbrauch* von 15 kWh/100 km Autobahn Jahresdurchschnittsverbrauch* von 23 kWh/100 km Kombiniert / Stadt Haushaltssteckdose 2,3 kW 8:15 h 6:30 h Wallbox (zu Hause oder Arbeit) oder öffentliche Ladestation 11 kW 1:40 h 1:20 h h 5 Wallbox (zu Hause oder Arbeit) oder öffentliche Ladestation 22 kW 50 min 40 min Schnelllader bis 50 kW 48 kW** 24 min 19 min Ultraschnelllader bis 350 kW 122 kW** 10 min 7 min Grafik: Henryk Spieß 14 ACE LENKRAD 1/2023

TEST & TECHNIK FAHRBERICHT POLESTAR 2 LONG RANGE DUAL MOTOR DER SCHWEDISCHE STAR AUS CHINA Schickes Outfit: Der Polestar 2 ist sportlich geschnitten und liegt zudem gut auf der Straße. Der Polestar 2 soll ein Player sein, der die Elektromobilität voranbringt. Wer ihn will, muss erst einmal kräftig investieren. Dafür präsen- tiert er sich als Reichweiten- spezialist und Alltagsauto. Hält er, was er verspricht? 16 ACE LENKRAD 1/2023 Der Polestar 2 ist ein Schwede, der in duziert, ist das Mittelklasse-Auto China gebaut wird. Seit 2020 pro- gane und nachhaltige Ausstattung. Das Platzangebot ist auch für große Menschen im vorderen Bereich sehr gut, die Sitze lassen sich dementsprechend verstellen. kein Unbekannter mehr, erfährt ständig Verbesserungen und bekam in der letzten Hinten kann es etwas enger zugehen, weil NCAP-Crashtest-Wertung ein Upgrade auf das Heck schräg abfällt und ein Teil des „gut“. Wir hatten die Variante Long Range Dual Motor (ab 52.318 Euro) bei uns. Die verspricht eine Reichweite von bis zu 487 km (WLTP) – mal schauen. Erster Eindruck: schlicht und elegant. Im Inneren wirkt alles hochwertig, gut Antriebsakkus daruntersitzt. Ladekabel lassen sich im kleinen Kofferraum vorne (Frunk, 41 l) verstauen. Der Arbeitsplatz: ist übersichtlich, kei- ne Überfrachtung mit haptischem oder digitalem Schnickschnack – eine typi- verarbeitet. Der Hersteller betont die ve- sche Volvo-Eigenschaft. Gestartet wird via

TEST & TECHNIK FIAT TIPO KOMBI HYBRID 1.5 GSE SPARSAMER BENZINER MIT WENIG STROM Fiat bietet seinen Kombi Tipo nur noch als Hybrid-Benziner an. Das Doppelherz erlaubt rein elektrisches Fahren auf bescheidenem Niveau. Doch der Tipo ist sparsam, stark, wenn auch etwas teurer. Die Kosten: Der Tipo Kombi war lange ein Geheimtipp, der noch 2021 ab rund 20.000 Euro kostete. Mit dem mittlerwei- le alternativlosen Hybridantrieb ist der Der erste Eindruck: Ganz taufrisch wirkt der Tipo nicht mehr, wenngleich gebrachte E-Maschine dem 130-PS-Benzi- Einstiegspreis auf 29.500 Euro geklettert. ner beim Vortrieb hilft. 8,8 Sekunden für Sehr viel mehr wird es allerdings nicht. Cross-Elemente und ein fesches LED-Tag- den Sprint auf 100 sowie 207 km/h Top- Die gut ausgestattete Version „Red“ kostet fahrlicht ihm eine gewisse Modernität speed überzeugen. Das Getriebe schaltet verleihen. Entscheidender jedoch: Der sanft, allerdings etwas träge. Insgesamt kompakte Italiener ist ein stattlicher Fa- milien-Kombi mit geräumigem Innen- raum. Das Ambiente wirkt trotz Hartplas- bleibt die Antriebseinheit kultiviert und effizient. 6,5 Liter betrug der Verbrauch auf der Autobahn. In der Stadt und über maximal 35.300 Euro. Die Konkurrenten: Der Tipo Kombi bleibt trotz des Preissprungs interes- sant. So kosten vergleichbar motorisierte Versionen von Ford Focus Turnier und tik wohnlich. Besonders gut gefällt der Land sind 5,5 Liter möglich. Renault Megane Grandtour mindestens über 10 Zoll große Touchscreen des Info- tainmentsystems. Auf der Straße: Wird der Automatik- Hebel auf D oder R gelegt und der Gasfuß betätigt, wechselt das Doppelherz vom Elektro- in den Verbrennermodus mit 1,5-l-Benziner und 20-PS-Starter-Gene- rator. Rein elektrisches Fahren erlauben 48-Volt-Maschine und Mini-Akku nur im 34.000 Euro. Mit dem Kia Ceed Sports- wagon, der für rund 28.000 Euro zu ha- ben ist, gibt es aber auch eine günstigere Alternative. Fazit: Kraftvoll, flott und effizient – der neue Fiat Tipo Kombi ist eine gute und alltagstaugliche Wahl. Mit der neuen Doppelherz-Technik ist der Italiener in höhere Preisregionen vorgedrungen. Da- T A I F : S O T O F Kriechgang und wenige hundert Meter Geräumiger Innenraum mit bei waren niedrige Kosten eigentlich ja weit. Eindrucksvoller ist, wie die nahe am wohnlichem Ambiente. Der 10 Zoll das traditionell stärkste Argument für 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe unter- große Touchscreen überzeugt. den Tipo. Mario Hommen/SP-X 18 ACE LENKRAD 1/2023

TEST & TECHNIK MAGAZIN HYUNDAI KONA NEU AUFGELEGT Futuristische Lichtleiste statt klassische Scheinwerfer, so präsen- tiert sich die neue Generation des Hyundai Kona. Die Designer ge- stalteten bei dem Crossover zuerst die elektrische Variante. Verbrenner und Hybrid basieren auf dieser. Die Frontgestaltung hat Einflüsse vom Kleinbus Staria, er hat eben- falls eine Lichtleiste. Gegenüber dem Vorgängermodell ist der Kona gewachsen, mit 4,36 Metern Länge ist er 15 Zentimeter länger. Das be- fördert den Kona aus der Mini-SUV- Klasse ins Kompakt-Segment. Die sechs Zentimeter mehr Radstand dürften sich positiv auf das Platzan- gebot im Innenraum auswirken. Bei den Händlern dürfte die Neuauflage vermutlich im Herbst stehen. Die Preise, bisher ab knapp 21.000 Euro, werden vermutlich steigen. A I C A D , T L U A N E R , L A T N E N I T N O C , I A D N U Y H : S O T O F NEUARTIGES BREITBAND-DISPLAY Auf der CES 2023 in Las Vegas hat Automobil- zulieferer Continental ein einteiliges gebogenes Display für Pkw-Armaturenbretter vorgestellt. ausgelegt und die Beifahrerseite spielt Unterhal- tungsmedien. Das vorläufig noch nicht in Serien- fahrzeugen verfügbare Display stattet Continental Ungewöhnlich: Es erstreckt sich über eine Breite von 1,29 Meter und soll so von einer A-Säule zur mit einem unsichtbaren Bedienfeld aus. Das be- findet sich unterhalb des Bildschirms und dessen anderen reichen. Das futuristisch anmutende „Curved Ultrawide Display“ steckt voller neuar- tiger Überraschun- gen. So gehen die verschiedenen Inhaltsbereiche nahtlos ineinander über und sind nicht in feste Container unterteilt. Im linken Bereich finden sich hauptsächlich fahrrelevante Informationen, die Tasten leuchten bei Bedarf durch die Oberfläche des Armaturenbretts hindurch. Alternativ wäre es auch möglich, das „Curved Ultrawide Display“ mit Mitte des Displays ist für Kommunikationsmedien einer Touchfunktion auszustatten. 20 ACE LENKRAD 1/2023 IST IHR AUTO SCHON FIT FÜR DEN FRÜHLING? So machen Sie Ihr Auto fit für den Frühling. Einfach QR-Code mit dem Smart- phone scannen und dem Link folgen.

VERKEHR & UMWELT SEILBAHNEN AUF DEM LUFTW 22 ACE LENKRAD 1/2023

VERKEHR & UMWELT SEILBAHNEN viel Verkehr führten aber zu In Koblenz verbindet seit Staus und großer Unpünkt- 2010 eine Gondelverbindung lichkeit. Ein Schienennetz zu das Rheinufer mit der Fes- verlegen ist schwierig. La Paz tung Ehrenbreitstein auf dem liegt in den Anden. Zwischen gleichnamigen Felsplateau den Stadtteilen besteht zum 180 Meter über dem Fluss. Ge- Teil ein Höhenunterschied baut wurde auch sie erst als von über 1.000 Metern. Für Ergänzung der Gartenschau eine Seilbahn jedoch kein Pro- 2011 und sollte 2013 wieder blem. 2012 wurde ein öster- abgebaut werden. Schließ- reichisches Unternehmen be- lich wurde der Betrieb ver- auftragt und 2014 fuhren die längert. Die Seilbahn bietet ersten Gondeln der Línea Roja, nicht nur eine spektakuläre der roten Linie. Inzwischen Sicht auf den Rhein, sondern fahren damit täglich über bindet auch die Festung um- 300.000 Menschen. weltfreundlich und barriere- In Toulouse in Südfrank- reich wurde im Mai 2022 die Téléphérique Urbain Sud er- öffnet. Hier war nicht die Ge- birgslage das Problem, son- frei an. Auch sie ist nicht an den öffentlichen Nahverkehr angeschlossen und eher eine Touristenattraktion. Ganz ak- tuell wird in Mannheim eine dern der Fluss Garonne. Im Seilbahn gebaut. Auch sie ist Zentrum der Stadt gibt es zwar Teil einer Gartenschau, der viele Brücken, im Süden je- BuGa23, und soll nach deren Seilbahnen sollen als doch nicht. Für die drei Kilo- Ende wieder abgebaut werden. neues Verkehrsmittel meter lange Strecke benötigen Vielleicht entwickelt auch sie etabliert werden und müssen und damit zu einer die Fahrgäste per Gondel 10 sich zum langfristigen Touris- erhalten dement- deutlichen Fahrzeitverlän- Minuten. Mit dem Auto sind sie 30 Minuten unterwegs. Beispiele in Deutschland – Bei uns gibt es wenig Beispie- le. Zur Internationalen Gar- tenausstellung entstand 2017 tenmagneten? Ergänzung für den Nah- verkehr – Mit dem neuen Leitfaden „Urbane Seilbahnen im öffentlichen Nahverkehr“ möchte das Verkehrsminis- sprechend vom Bund gerung führen. Bestehende eine Förderung. Liniennetze können einfach verlängert werden. Im Ver- gleich zum Bau einer U-Bahn bereits – umgesetzt wurde da- ist eine Seilbahn billiger und von noch keines. schneller gebaut. Außerdem in Berlin-Marzahn eine Seil- terium aber nicht den Tou- Die Vorteile des luftigen können sie Straßen und da- bahn zu den Gärten der Welt. rismus fördern, sondern die Verkehrsmittels für die urba- mit den Verkehr entlasten, Der Blick von oben über die urbane Mobilität. Seilbahnen ne Mobilität liegen auf der ohne dass neue Straßen ge- Parkanlage ist einmalig. Ende sollen als neues Verkehrsmit- Hand. Seilbahnen können baut werden müssen. Seil- November wurde ihr Betrieb tel etabliert werden und er- Hindernisse wie Steilhän- bahnen benötigen nur eine für weitere zehn Jahre bis 2033 halten dementsprechend vom ge, Flüsse oder dicht besie- geringe Fläche. Auch ein verlängert. Diese Bahn ist al- lerdings nicht Teil des öffent- lichen Nahverkehrs, die Ein- Bund eine Förderung. Und der delte Gebiete einfach über- Fahrplan erübrigt sich in den Bund sieht viel Potenzial in brücken, wo Straßen oder meisten Fällen, da je nach Deutschland. Über 100 Pro- Schienen mit erheblichem Taktung stets eine neue Ka- zelfahrt kostet 6,50 Euro. jektideen gab es bundesweit Mehraufwand gebaut werden bine zur Verfügung steht. Der 24 ACE LENKRAD 1/2023

VERKEHR & UMWELT PORTRÄT – FÜR DEN ACE IM EINSATZ i Wir haben Melanie Boschtek einen Tag lang begleitet. Den Film dazu finden Sie auf unserem Youtube-Kanal. Dazu einfach QR-Code scannen. 26 ACE LENKRAD 1/2023

VERKEHR & UMWELT PORTRÄT – FÜR DEN ACE IM EINSATZ Kopf arbeiten als die männlichen Kollegen, den ACE auf der Straße unterwegs, sondern um die schwere körperliche Arbeit auszu- führt einen Karosseriebetrieb und eine gleichen.“ Eine Viertelstunde später erreichen sie einen blauen Volkswagen-Kombi, neben Fahrzeuglackiererei. Seit der Corona-Pan- demie und dem russischen Angriffskrieg hat auch sie mit den damit verbundenen mit einer dunklen und miefigen Schrau- ber-Hölle. Die Halle ist hoch und licht- durchflutet. Hübsch anzusehen mit den Holzbalken an der Decke. „Mein Part ist eher hier in der Werkstatt oder eben auf der dem ein Mann die beiden Frauen zu sich Problemen zu kämpfen: Viele Fahrzeugtei- Straße. Das Büro ist nicht so mein Ding“, winkt. Melanie Boschtek springt aus dem le und Zubehör sind nicht sofort lieferbar. erklärt Boschtek . „2017 haben wir unseren Wagen, begrüßt ihn freundlich und erklärt „Planen ist schwierig und alles ist teurer.“ Betrieb durch diesen Neubau erweitert. Es Ein häufiger Grund bei Melanie Boschteks Einsätzen ist die klassische Reifenpanne. ) 3 ( Y R R E H C & H C A E P / R E K C U M H C S : O T O F den Ablauf, während die 28-jährige Lena Zurück in Kirchentellinsfurt im Betrieb war eine Herausforderung und ein großes den Abschleppwagen vorbereitet: „Ich nehme Ihren Wagen mit zur Werkstatt, die kümmern sich dann um alles Weitere.“ Der Mann wirkt erleichtert. Ihm wird nun das Auto samt Problemen abgenommen. Kaum sitzen beide wieder im Fahrzeug, klingelt erneut Boschteks Handy. Ein neu- er Pannenfall. Wieder eine Reifenpanne. Auch diesmal bleibt nichts anderes übrig, als das Fahrzeug zur nahe gelegenen Fach- werkstatt zu bringen. Der Fahrer erhält ei- nen Mietwagen und kann seine Fahrt fort- setzen. Für seinen Audi heißt es allerdings: Zwangspause. Die benötigten Reifen gibt es nicht auf Lager. Eine Bestellung würde zu lange auf sich warten lassen. Lieferschwierigkeiten – Ein Problem, das die gesamte Branche nur zu gut kennt. So auch Boschtek. Denn sie ist nicht nur für 28 ACE LENKRAD 1/2023 von Melanie Boschtek, führt sie mich bei einer Tasse Kaffee durch ihre neue Werk- statt-Halle. Bei Weitem nicht vergleichbar i ZAHLEN UND FAKTEN ACE-Vertragspartner und -Vertrags- partnerinnen: an 462 Standorten sind rund 5.400 Mitarbeitende beschäftigt. Davon Frauen: 9 Frauen, die allein- oder mitverantwortlich im Unternehmen sind: 31 Einsatzfahrzeuge: 2.900 Pannen 2022: 75.088 (Stand November) Häufigste Pannen-Fälle: Platz 1 Batterie Platz 2 Motor Platz 3 Fahrwerk (inklusive Reifenpannen) Stück Arbeit.“ Die sonst sehr humorvolle Frau mit star- ker Stimme wird plötzlich leiser. „Mein Mann verstarb 2018 sehr plötzlich. Ich stand mit meinen drei Söhnen, einem Betrieb und einem Neubau von heute auf morgen allein da. Das war heftig.“ Doch den Betrieb aufzugeben kam ihr nie in den Sinn: „Hier steckt so viel Herzblut drin und ich habe jemanden, der hier weitermacht.“ Sie zeigt auf ihren Sohn Timo, der an einer silbernen Mercedes-Karosse zugange ist. Die nächste Generation steht bei Boschtek bereits in den Startlöchern: „Ich sag im- mer, Timo und Lena sind wie mein Mann und ich. Beide machen nun auch ihren Lkw-Führerschein und können dann, wie wir damals, gemeinsam abschleppen ge- hen.“ Michèle Wrobel

VERKEHR & UMWELT MAGAZIN INNOVATIONEN FÜR DEN ÖPNV AUF DEM LAND Um Menschen zu motivieren, auf den öffentlichen Nahverkehr umzusteigen, braucht es nicht nur einen attraktiven Preis, sondern auch ein attraktives Angebot. An diesem man- gelt es vor allem in ländlichen Gebieten. Projekte, die sich genau diesem Problem widmen, unabhängig ob Stadt oder Land, werden jetzt vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr mit einem Förderprogramm unterstützt. Verkehrsminister Volker Wissing gab mehrere davon bekannt. Im Raum Leipzig soll etwa unter anderem die Ent- wicklung einer Gamification-App Anreize für den Umstieg bieten. Dabei wird die Fahrt mit einem Spiele-Programm verbunden. Auch die Randlagen, in denen viele Pendler wohnen, sollen berücksichtigt werden. Im Osnabrücker Land ist geplant, neben neuen Bus- verbindungen und ausgeweiteten Bedienzeiten auch Mobilitätslotsinnen und -lotsen einzusetzen. Diese ermöglichen die persönliche Ansprache vor Ort. In Oberberg, Nordrhein-Westfalen werden zu- sätzlich neue Radabstellanlagen errichtet, um damit Bike&Ride zu stärken. Das bestehende On-Demand- Shuttle-Angebot wird auf weitere Gemeinden über- tragen. Mit Projekten wie diesen soll ein flächende- ckendes, attraktiveres Angebot und eine Annäherung an gleichwertige Lebensverhältnisse zwischen Stadt und Land erzielt werden. KENNZEICHEN MÜSSEN LESBAR SEIN Im Winter führt Schneematsch schnell dazu, dass das Auto großflächig verschmutzt wird. Ob der Wagen deswegen gleich in die Waschanlage muss, bleibt jedem selbst überlassen. Doch ein Bauteil sollte immer sauber bleiben: das Autokennzeichen. Denn das muss bei allen Fahrzeugen auch auf ausreichende Entfernung jederzeit lesbar sein: Das ist gesetzlich klar geregelt. Sonst ist ein Verwarn- geld von fünf Euro fällig. Dasselbe gilt, wenn die Kennzeichen beschädigt oder verblasst sind. Wer Beschädigungen selbst ausbessern will, muss aufpassen. Veränderungen am Kennzeichen können im schlimmsten Fall als Urkundenfälschung gewertet werden. Das hängt jedoch vom Einzelfall ab. Dann sind neben einem Bußgeld Punkte in Flensburg oder sogar eine Freiheitsstrafe möglich. Generell gilt: Aufkleber dürfen 30 ACE LENKRAD 1/2023 grundsätzlich nicht auf Auto-Kennzeichen angebracht werden. Auch selbst gebastelte Schilder dürfen im Straßenverkehr nicht verwendet werden.

ACE-WELT ACE STARTET PODCASTS Vom ACE gibt’s jetzt was auf die Ohren: zwei exklusive Podcasts! ACE LENKRADIO, unsere Radioreihe im Internet, zeigt die gesamte Welt der Mobili- ren ausführlich. In unserer ersten Folge geht es um das Thema „Mythos E-Auto-Brände – was ist dran?“. Wir blicken hinter die Ku- lissen – ob beim rund um die Uhr verfügba- tät – heute und in der Zukunft. Außerdem ren ACE-Notruf oder bei der Feuerwehr und hören Sie hier noch mehr Infos zu den The- ihren neuen Herausforderungen durch die men aus dem ACE LENKRAD und spannende Elektromobilität. Wir vertiefen Mobilitäts- Hintergrundgeschichten. Wir sprechen mit themen, beantworten Fragen unserer Mit- externen Experten, dem ACE-Newsroom und glieder und geben hilfreiche Ratgeber- und den Kolleginnen und Kollegen vom ACE-Ver- Service-Tipps. kehrspolitikbüro in Berlin. Im Format ACE LENKRADIO – Die Repor- tage schauen wir genauer hin und informie- Hören Sie rein – wir freuen uns über Feed- back und Themenvorschläge per E-Mail an redaktion@ace.de! DIE ACE-PODCASTS Zu unserer Podcast-Übersichtsseite mit allen wichtigen Infos gelangen Sie ganz einfach, indem Sie den QR-Code mit Ihrem Smartphone scannen – oder über www.ace.de/podcast Die Folgen sind verfügbar auf allen bekannten Platt- formen: iTunes, Spotify, Amazon, Deezer, Google, TuneIn etc. – einfach über- all, wo es Podcasts gibt. Vor Ort: ACE-LENKRADIO-Reporter Raphael Roth mit Stadtbrandmeister Frank Müller von der Freiwilligen Feuerwehr Rottweil. 32 ACE LENKRAD 1/2023 G N U T R A H , . M O C . E B O D A K C O T S / T T A P A P P I T , L I E W T T O R R H E W R E U E F / E C A , ) 2 ( E C A : S O T O F

MEIN CLUB NAVIGATOR DELEGIERTEN- VERSAMMLUNGEN 2023 IN DEN SECHS ACE-REGIONEN CLUB-KONTAKTE Kernthemen des ACE sind Pannen- und Unfallhilfe, Verkehrssicherheit, dieses Jahres sind die in den 110 Mitgliederversammlungen der ACE- Der ACE bietet mehr als Pannenhilfe. Im Verbraucherschutz, Elektromobilität Kreise im letzten Herbst gewählten Ehrenamt kann sich jedes Mitglied für die und neue Mobilitätsformen. Damit Verkehrssicherheit engagieren. beschäftigen sich der ACE und seine Mitglieder jeden Tag: Dafür braucht es Kompetenz, Ideen, Initiativen und Delegierten. Eine Tradition im ACE ist auch, dass Vertreter befreundeter Orga- nisationen oder aus der Politik zu ACE-Mitglieder sind ehrenamtlich in den ACE-Kreisen engagiert. Sie kümmern sich Antworten. Direkt vom ACE. Alle ACE-Mitglieder können sich über die ACE-Kreisclubs am demo- Beginn der Konferenz ein Grußwort sprechen. In den Regionen Bayern und Baden-Württemberg ist dies der um kommunale Verkehrspolitik und sor- kratischen Prozess des ACE be- Landesverkehrsminister Winfried gen für ein erlebnisorientiertes Clubleben. teiligen und so mitbestimmen, auf www.ace.de/ehrenamt Ansprechpartner: Die Mitglieder der ACE- Kreisvorstände haben stets ein offenes Ohr für ihre Mitglieder, sie beantworten Fragen und nehmen Anregungen auf. www.ace.de/kreisclubs Vertrauensanwälte: Die vom ACE ausge- welchen verkehrspolitischen Feldern der ACE sich engagiert. Die Delegiertenversammlungen der ACE-Regionen Mitte, NRW, Ba- den-Württemberg, Bayern, Nord und Ost entscheiden, welche Anträge und Themen, die in den Mitgliederver- sammlungen auf den Weg gebracht wurden, zur Hauptversammlung geschickt werden und damit die Richtung für die künftige Arbeit bestimmen. Der Wahlvorstand informiert hier- mit, dass im März 2023 – zur Vorbe- suchten Anwälte sind versiert in allen Fra- reitung der 18. ordentlichen Haupt- gen rund um das Verkehrsrecht. Mitglieder versammlung am 17./18. November haben Anspruch auf eine kostenlose Erst- 2023 in Berlin – die sechs regionalen auskunft. www.ace.de/vertrauensanwaelte 34 ACE LENKRAD 1/2023 Delegiertenversammlungen statt- finden (§ 10 der ACE-Satzung). Hier werden auch die 45 Delegierten zur Hauptversammlung sowie die 23 Mitglieder im ACE-Aufsichtsrat ge- wählt. Teilnehmer an den sechs regionalen Delegiertenversammlungen im März Hermann von BW, in den Regionen Nord und Ost spricht der Präsident der Deutschen Verkehrswacht Prof. Kurt Bodewig und in den Regionen NRW und Mitte der verkehrspoliti- sche Sprecher der SPD-Landtagsfrak- tion in NRW Gordan Dudas. TERMINE DER ACE-DELEGIERTEN- VERSAMMLUNGEN 10. bis 11. März 2023 Regionen Mitte und NRW, in Bonn 17. bis 18. März 2023 Regionen Baden-Württemberg und Bayern, in Korntal- Münchingen 24. bis 25. März 2023 Regionen Nord und Ost, in Königslutter

FREIZEIT & REISE FÄHREN KURZURLAU tete Kabinen sorgen für Entspannung. Auf langen Strecken wird zudem oftmals auf dem Freideck in der Regel auch genug Auslauf finden. Kinderanimation geboten, durch die Die Unterhaltung kommt dabei nicht die Fahrzeit auch für die Kleinen wie im zu kurz. Auf den Strecken über die Adria Mach mal Pause, nimm die Fähre. Ob auf dem Weg zur Ferieninsel oder als Abkürzung übers Was- ser, um Kilometer zu sparen – wer auf der Fahrt in den Urlaub einen Teil der Strecke Fluge vergeht. Hundebesitzer haben die oder den Ärmelkanal begeistern Show- mit einer Fähre zurücklegt, spart nicht Möglichkeit, speziell für ihre Vierbeiner programme, im Bordkino laufen aktuelle nur Zeit und Nerven. Modern ausgestat- eingerichtete Kabinen zu beziehen, die Filme. In der Landessprache der Reederei, 36 ACE LENKRAD 1/2023

FREIZEIT & REISE FÄHREN SAUBER ÜBERS MEER In Sachen Umweltverträglichkeit hat- ten Fähren schon immer eine Buglänge Vorsprung. Mehrere hundert Fahrzeuge verursachen über Land mehr Emissionen als ein Schiff. Umweltfreundlichere Flot- ten sind im Kommen; auf Kurzstrecken wird auf Elektroantrieb gesetzt. Die Ak- kus großer Fähren werden in den Häfen mit Landstrom geladen. Stena Line will beispielsweise bis 2030 zwei batteriebetriebene Fähren einset- zen. Im Juni 2022 stellte die zwischen PREISE UND KONDITIONEN Eine Fährpassage muss das Urlaubs- budget nicht übermäßig belasten. Doch reduktionen. Mitten in der Woche fallen die Preise niedriger aus als am Wochen- der Anstieg der Energiepreise wirkt sich ende; wer die Abfahrt auf die Nachtstun- auch auf die Fährtarife aus. Im Vergleich den legt, wird ebenfalls mit Preisabschlä- zum Vorjahr entstehen Mehrkosten von gen belohnt. Bei geringer Auslastung rund zehn Prozent. Sonderangebote sind rar und beziehen sich häufig auf die schwach ausgelastete Nebensaison. der Fähren bieten Reedereien oft Billig- tickets an – selbst noch wenige Tage vor der Abfahrt. Sparen ist dennoch möglich: Wer be- Alle Reedereien verfügen mittlerwei- reits Anfang des Jahres bucht, bekommt le über Buchungsportale, auf denen alle zum Teil beträchtliche Vergünstigungen. möglichen Rabatte einsehbar sind. den dänischen Inseln Aero und Als ver- kehrende Elektrofähre mit 50 Seemeilen pro Batterieladung einen Weltrekord auf. TT Line verfeuert als erste Reederei in der südlichen Ostsee bei neuen Schiffen Flüs- sigerdgas. Neue Propeller und der Einsatz eines Die gleichzeitige Buchung von Hin- und Heizkessels führen bei der Flotte von Rückfahrt mindert den Preis – Gleiches ANEK zu einer Senkung von Energiebe- darf und CO2-Emissionen. Recycling-Pro- gramme beinhalten auch die Minimie- gilt für Gabelverbindungen, bei denen mehrere Fährstrecken der gleichen Ge- sellschaft genutzt werden. rung von Plastikmüll. Attika engagiert Die höchsten Tarifstufen gelten in den sich zudem für die Reinigung des Meeres- Sommerferien. Wer auch in der Neben- bodens vor der griechischen Küste. saison reisen kann, spürt deutliche Preis- i ANGEBOTE Im Fähren-Portal des ACE- Reisebüros finden Sie aktu- elle Angebote. Dazu einfach den QR-Code scannen. 38 ACE LENKRAD 1/2023

FREIZEIT & REISE DEUTSCHLAND RUNDREISE 40 ACE LENKRAD 1/2023 Weiß, grün, gelb – Deutschlands Ortsschilder sind so vielfältig wie seine Landschaften. R E G R U B N E D A L N A I R O L F : S O T O F

FREIZEIT & REISE DEUTSCHLAND RUNDREISE war aber kein Bayer. Früher wohnten dort staunten Besucher und gaben der Sied- geschwungene Landstraßen, Branden- ärmere Menschen. Das war sozusagen lung so ihren Namen. Das erste Ortsschild burgs endlose Alleen oder unwegsame das Bettlerheim, woraus sich im Laufe der erhielt die Gemeinde erst 1997 – aller- Waldwege. Mehr als ein kurioses Orts- Jahre Bethlehem entwickelte. dings nicht vom deutschen Staat, sondern schild und wenige Wohnhäuser haben von der kanadischen Botschaft in Düssel- die meisten Örtchen nicht zu bieten. Des- dorf. Dementsprechend auch in Weiß mit wegen gilt einmal mehr: Der Weg ist das Ziel. Denn landschaftlich hat Deutsch- land sehr viel zu bieten. Der Weg führt uns weiter in den Norden durch die traumhafte Uckermärkische Seenlandschaft. Hier finden wir Troja. Passenderweise wohnte Heinrich Schlie- rotem Ahornblatt. Kurz darauf gab es das offizielle gelbe Ortseingangsschild. Erst seitdem gilt hier die innerörtliche Be- grenzung Tempo 50 gemäß StVO. Wir reisen weiter nach Norden. Auf unserer Fahrt durch den sehenswerten Spreewald passieren wir Krakau und Kamerun und landen südlich von Ber- lin bei Storkow in Brandenburg im Ört- chen Philadelphia. Das hieß nicht immer so. Die von König Friedrich II. errichtete Siedlung sowie deren Nachbarorte trugen erst Namen wie Hammelstalle oder Häuf- chen. Eine unglückliche Wahl, wurden die neuen Bewohner doch schnell dafür Wir fahren weiter in Richtung Osten, verhöhnt. Friedrich II. hatte ein Einsehen vorbei an München und dem Chiemsee und ersann, als Befürworter des amerika- nischen Unabhängigkeitskrieges, die Na- men Neu Philadelphia und Neu Boston. Das eigene Land von einer neuen Seite kennenzulernen. Das ist der besondere Reiz an dieser Weltreise durch Deutsch- land. Wer die kleinen Örtchen finden will, muss abseits der Autobahn fahren, über nach Inzell. Hier gibt es nicht nur sehr schöne Wanderwege in Berg und Tal so- wie eine tolle Moorlandschaft, sondern auch den Ort Wien. Das lässt sich laut örtlichem Heimatbuch vermutlich auf Jo- hann Wiener zurückführen, der 1675 den Hof und die Schmiede übernahm. Pas- send dazu gelangen wir weiter im Norden bei Passau nach Österreich. Namensge- ber für den Vier-Häuser-Ort könnte die dort ansässige Familie Österreicher sein. Osten – Von Kanada nach Rom – Im Sommer reisen wir in den Osten Deutsch- lands, ins malerische Thüringer Schiefer- gebirge. In den 1930er-Jahren entstand zwischen Gera und Jena bei München- bernsdorf eine kleine Siedlung. Die Be- wohner bauten aus den Bäumen des umliegenden Waldes mehrere Holzhäu- ser. „Hier sieht’s ja aus wie in Kanada!“, 42 ACE LENKRAD 1/2023 mann, einer der angeblichen Entdecker des antiken Troja, nur 30 Kilometer ent- fernt. Allerdings reiner Zufall. Der deut- sche Ortsname wird wohl vom altslawi- schen Wort troj für drei hergeleitet. Zwischen Berlin und Hamburg, nahe der idyllischen Brandenburgischen Elb- talaue liegt Waterloo. Seinen Namen erhielt es von Staatsminister Otto Karl Friedrich von Voss, der 1815 im belgischen Water- loo gegen Napoleons Truppen kämpfte. Passend zum wässrigen Namen regnete es bei unserem Besuch in Strömen. Eben- so, als wir wenige Tage später in England,

FREIZEIT & REISE MAGAZIN DIE LÄNGSTEN HÄNGEBRÜCKEN DER WELT Im Frühjahr 2023 soll in Willingen in Nordhessen ein neuer Skywalk eröffnet werden. Geplante Länge: 665 Meter. Bei ihrer Fertigstellung wird sie die längste Fußgänger-Brücke Deutsch- lands sein. Auch weltweit wäre sie fast der Spitzenreiter. Wer weitere Rekordhalter überqueren möchte, muss in die Ferne reisen. Im Sommer 2021 wurde die 516 Arouca eröffnet (siehe Bild). Das Bauwerk im Norden Portugals überquert die Schlucht des Flusses Paiva in 175 Metern Höhe und hat eine Länge von 516 Metern, daher der Name. Das Betreten ist aber nur mit einem Guide möglich und kostet pro Person zwölf Euro (Kin- der zehn Euro). Oft wurde und wird sie immer noch als längste Fußgänger-Hängebrücke der Welt bezeichnet. Doch bereits ein Jahr zuvor wurde in Nepal die Baglung- Parbat-Brücke eröffnet, mit einer Spann- weite von 567 Metern. Die Brücke führt in einer Höhe von 122 Metern über den Fluss Kali Gandaki westlich von Katman- du. Inzwischen ist aber auch Nepal nicht mehr die Nr. 1. Denn im Mai 2022 wurde in Tschechien die Sky Bridge 721 eröffnet mit einer Spannweite von – der Name ver- rät es auch hier – 721 Metern. Sie führt in 85 Metern Höhe über das Mlýnské údolí (Mühlental). Damit schafft es der hessi- sche Skywalk bei seiner Eröffnung global auf Platz 2. WATTWANDERN AUCH IM WINTER EIN ERLEBNIS Eiskalter Wind, glitzernde Eisflächen und bei jedem Schritt knirscht und knackt der sandige Boden unter den Füßen. Wenn das Wasser weg ist, bietet das Wattenmeer auch in der kalten Jahreszeit eine Welt voller Wunder. Mit dickem Anorak, Gummistiefeln und warmen Socken aus- gestattet, lässt sich die Landschaft aus Schlamm und Schlick mit all den Hinter- lassenschaften des Meeres allein oder in der Gruppe erleben. Was macht der Wattwurm im Winter und wo sind all die Krebse geblieben? Wer wissen möchte, ob und wie die Tiere im Wattenmeer die kal- te Jahreszeit überstehen, folgt am besten einem der Wattführer, die auch zwischen November und April zu fachkundigen Ausflügen einladen. Wer alleine ins Watt geht, sollte sich an den Wattlaufzeiten orientieren, die täglich ausgewiesen 44 ACE LENKRAD 1/2023 werden und in denen Wattlaufen möglich ist. Dann ist auch die Rettungsstation in Duhnen besetzt, die das Watt vor Cuxhaven mit Radar überwacht und bei Gefahr schnell Hilfe leistet. Weite- re Informationen unter www.nordseeheilbad-cuxhaven.de. Ć I V E Č I D A R O K N A R B , S A A B R E T E P , N N A M L E D A T U M T R A H , S E G A M I - R E V O C / O G A M I : S O T O F

ACE-REISEBÜRO FREIZEIT & REISE MAGAZIN MIT RESERVIERUNG DURCH DIE KONTROLLE RADREISEN Preise p. P. RADREISEN VON ORT ZU ORT MIT GEPÄCKTRANSFER 6 Tage klassischer Mosel-Radweg, entlang der Mosel ab Trier über Cochem nach Koblenz, in ausgewählten 3* Hotels mit Frühstück ab 449 € 8 Tage Donau-Radweg, entlang an der Donau ab Passau nach Wien, in ausgewählten 3* Hotels mit Frühstück 6 Tage Bodensee Radtour, kleine Runde Bodensee ab/an Friedrichshafen, in ausgewählten 3* oder 4* Hotels mit Frühstück STERNRADREISEN 6 Tage Sternradtour am Saaleradweg ab/an Merseburg im Schlosshotel Schkopau 5* mit Frühstück und 2 Abendessen im Hotel 8 Tage Sternradtour im Taubertal ab/an Bad Mergentheim im Edelfi nger Hof 4* mit Halbpension 8 Tage Sternradtour im Münsterland ab/an Gronau im Hotel Schepers 4* mit Frühstück und 3x Gourmetmenu ab 479 € ab 579 € ab 455 € ab 619 € ab 629 € RAD- UND SCHIFFSREISEN ALS KOMBINATION 8 Tage Donaukreuzfahrt mit MS Primadonna ab/an Passau (Bratislava-Budapest-Wien-Passau); Vollpension ab 790 € Allgemeiner Hinweis: die hier angegebenen Preise gelten pro Person im Doppelzimmer. Unser gesamtes Radreisen-Programm 2023 mit vielen weiteren Strecken fi nden Sie im Internet unter www.ace-reisen.de Katalog gleich telefonisch oder online bestellen. 3% CLUBBONUS ACE-Reisebüro Schmidener Str. 227 | 70374 Stuttgart Telefon 0711 5303-678 | Fax: 0711 5303-119 E-Mail: reise@ace.de | www.ace-reisen.de Bei jeder Flugreise zählt das Warten vor der Sicherheits- kontrolle zu den lästigsten Dingen. Beim Berliner Flughafen BER können Reisende nun kostenlos ein Zeitfenster für den Zugang zur Kontrolle reservieren. Dazu gibt es im Terminal 1 einen extra Zugang. Dort geht es ohne längere Wartezeiten direkt zur Sicherheitskontrolle durch. Der BER geht aktuell davon aus, dass die Wartezeit bis zum Beginn der Sicher- heitskontrolle bei etwa fünf bis zehn Minuten liegt. Die Reservierung ist ab drei Tagen vor dem Flug möglich. Die letzten reservierbaren Zeitfenster liegen eine Stunde vor Abflug. Buchungsportal: ber.whyline.com ARLBERGTUNNEL IM SOMMER GESPERRT Der Arlbergtunnel wird ab dem 24.04. 2023 sechs Monate für den Verkehr ge- sperrt. Die knapp 45 Jahre alte Fahrbahn muss erneuert wer- den. Dazu erfolgt die Sanierung der Entwässerung und der Tunnelbeschichtung im längsten Straßentunnel Österreichs. Die Umleitung führt über den Arlbergpass. Im Winter ist der Tunnel die einzige witterungsunabhängige Straßenverbindung zwischen Tirol und Vorarlberg und spielt somit eine wesentliche Rolle für den Tourismus. . n e t l a h e b r o v n e g n u r e d n ä s i e r P d n u r e h e f k c u r D l , f u a k r e v n e h c s i w Z 3 2 0 2 / 1 0 L A

UNSERE LESER HABEN DAS WORT ACE LENKRAD umbenennen Zum Titel des Hefts der zusätzlichen Batterie und dies im Heft möglich wäre, und des zweiten Antriebsstranges stets aktuelle Informationen zur mehr Energie zum Fahren. Verfügung zu stellen. Viele der begeisterten ACE Wegen dieses Zusatzgewichtes LENKRAD-Leser fahren gar produzieren diese Fahrzeuge Fehler durch Verkürzung kein Auto, sondern Motorrad außerdem auch noch mehr Zu „Was ändert sich 2023?“ oder Roller und fühlen sich Feinstaub durch Brems- und Bei den angegebenen Fristen von Ihrem Magazin mit dem Reifenabrieb, weshalb sie zum Umtausch der alten Füh- Namen „Lenkrad“ ins Abseits mit Fug und Recht als Dreck- rerscheine ist Ihnen durch gestellt, weil sie kein Lenk- schleudern bezeichnet werden eine starke Verkürzung der rad haben! Warum nicht der dürfen. Voraussetzungen ein Fehler Name „Bremse“ oder noch Helmut Christahl, Wolfsburg unterlaufen. Nur bei Führer- besser „Der Lenker“ – das würde den Auto- und Zwei- radfahrer als Mensch mehr Nur mit Smartphone und Internet scheinen mit Ausstellungs- datum bis zum 31. Dezember 1998 ist das Geburtsjahr des einbeziehen! Das ist sicher Zu den QR-Codes im Heft Fahrerlaubnis-Inhabers aus- ein wichtiger Ansatzpunkt, Es ist mir aufgefallen, dass schlaggebend. 1959 bis 1964: um einem MeToo-Shitstorm seit Längerem immer mehr zu Umtausch bis 19. Januar 2023. unter den ACE-Zweiradfah- Berichten vermerkt wird, dass Enrico Bier, Klingenberg rern aus dem Wege zu gehen. zu weiteren Informationen Anm. der Redaktion: Sie haben Schreiben oder mailen Sie uns. Ob Fragen, Lob oder Tadel, wir freuen uns auf Ihre Meinung. ACE LENKRAD 70369 Stuttgart leserbriefe@ace.de Bitte immer mit Namen und Helge Liebner, Buchenbach auf das Internet oder die Ver- recht – unsere Darstellung ist Anschrift. Einsender erklären sich Anm. der Redaktion: Vielen wendung eines Smartphones nicht vollständig. Das Ausstel- mit Kürzungen einverstanden. Dank für den Input. Wir prüfen zum QR-Code-Lesen verwie- lungsjahr ist bei den Führer- den Vorschlag noch auf Gen- sen wird. Ohne Internet oder scheinen im Scheckkartenfor- dertauglichkeit und die Frage, ein Smartphone zu haben, er- mat ausschlaggebend. welcher Name zu allen Mobili- halte ich also keine vollstän- Alle Daten zum Führerschein tätsformen in Zukunft passt. digen Informationen mehr, so und Umtausch: ace.de/ wie es früher üblich war. fuehrerschein Dreckschleudern mit zwei Motoren Diethelm Rehn, Moers Anm. der Redaktion: Selbstver- Zu „Hat der Hybrid ausgedient?“ ständlich informieren wir alle Haben Technikdesigner Langeweile? Was soll denn diese unsinnige ACE-Mitglieder auch weiterhin Zu „Was bringt die automobile Frage zu Plug-in-Hybriden? ausführlich über unser Mit- Zukunft?“ Diese Fahrzeuge sollten sofort gliedermagazin ACE LENK- Sie schreiben von einer von der Straße verschwinden, RAD – und zwar in gedruckter neuen Technik, bei der sich denn sie schaden mehr, als sie nutzen. Die Österreicher und Niederländer haben schon vor Jahren deren Sinnlosigkeit er- kannt und die finanzielle För- derung eingestellt. Dabei liegt Form! Doch ebenso wie sich Mobilität im Wandel befindet, möchten und müssen wir auch Kopfstützen und Polsterung automatisch verändern oder die Akustik beim Telefonieren bei unserer Kommunikation dem sich bewegenden Passa- mit der Zeit gehen. Die Links zu gier folgt. Die Ressourcen für Inhalten unserer Internetseite es doch auf der Hand, denn ein schweres Auto benötigt wegen bieten die Möglichkeit, Themen ausführlicher zu beleuchten, als 48 ACE LENKRAD 1/2023 so eine Übertechnisierung können getrost gespart wer- den. Und wenn dadurch ein

ABGEFAHREN SCHWIMMENDE STADT Eine Schildkröte für 60.000 Menschen 550 Meter lang, bis zu 610 Meter breit, der offene Rumpf doppelt so groß wie das Kolosseum in Rom und Platz für 60.000 Menschen: Die Tera-Jacht „Pangeos“ der italienischen Design-Firma Lazzarini übertrifft alle bisher gebauten Schiffe. Auf der riesigen „Schildkröte“ sollen Hotels, Shop- pingcenter, Sportanlagen, Parks, Appartements und Villen eine schwimmende Stadt bilden. Stan- desgemäß erreicht man die „Pangeos“ per Helikopter, Flugtaxi oder Jacht. Angetrieben wird das Schiff von neun Elektromotoren, die jeweils rund 16.800 PS aufbringen. Die Energie wird durch So- larmodule und Wasserkraft aus Wellen über Generatoren gewonnen, sodass die „Pangeos“ emissi- onsfrei auf den Weltmeeren unterwegs ist. 30.000 Kammern auf der Unterseite des Rumpfes sollen das Schiff zudem unsinkbar machen. Doch bis zum geplanten Stapellauf 2033 ist es noch ein langer Weg: Der acht Milliarden teure Bau wäre nur als Kooperation der weltgrößten Reedereien umsetz- bar. Und auch ein passendes Trockendock müsste erst noch gebaut werden, möglicherweise nahe des King-Abdullah-Hafens in Saudi-Arabien. Wer aber Lust auf Luxus und das nötige Kleingeld hat, kann sich virtuell schon mal mit der Kryptowährung Ethereum in das Projekt einkaufen – mit Ga- rantie auf einen realen Wohnsitz auf der „Pangeos“. Falls sie denn jemals gebaut wird … KONTAKT ACE-INFO-SERVICE Bei Fragen rund um Ihre Mitgliedschaft, Reiserouten und Zusatzleistungen, rund um die Uhr T: +49 711 530 33 66 77 E-Mail: info@ace.de ACE-REISEBÜRO Mitgliederreisen und Katalogreisen, Buchung und Beratung 9 bis 18 Uhr oder rund um die Uhr unter www.ace-reisen.de T: +49 711 530 36 78 E-Mail: reise@ace.de ACE-EURO-NOTRUF Bei Panne oder Unfall rund um die Uhr T: +49 711 530 34 35 36 E-Mail: notruf@ace.de ACE-VERTRAUENSANWÄLTE Rat und klare Orientierung bei rechtlichen Fragestellungen www.ace.de/vertrauensanwaelte/ ACE-Notfall-Rechtshilfe Für juristische „erste Hilfe“ per Telefon rund um die Uhr T: +49 711 530 33 88 33 50 ACE LENKRAD 1/2023 N G I S E D I I N R A Z Z A L : O T O F IMPRESSUM ACE LENKRAD ist das offizielle Mitteilungsblatt des ACE Auto Club Europa e.V. und erscheint alle zwei Monate jeweils am 1. des Monats. Für Mitglieder sind Preis und Zustellung der gedruckten Zeitschrift (oder wahlweise der E-Paper-Version) ohne besondere Gebühr im Beitrag enthalten. ISSN- Nr. 0943–3945, Postvertrieb E 2304. Hinweise zum Datenschutz auf https://www.ace. de/datenschutz/ ACE Auto Club Europa Schmidener Str. 227, 70374 Stuttgart E-Mail: info@ace.de, Internet: www.ace.de ACE-Info-Service 07 11 530 33 66 77 Herausgeber: ACE-Vorstand Stefan Heimlich, Karlheinz Stockfisch Redaktion: Anja Smetanin (Chefredakteurin), Robin Georg Schmid (Chef vom Dienst), Florian Ladenburger, Philipp Meier, Raphael Roth, Michèle Wrobel, Heidi Fischer Leserservice: 07 11 53 03-0, Redaktionsfax: 07 11 53 03-210, E-Mail: redaktion@ace.de Grafik: Jochen Haller, Gabriele Bender, Rolf Seufferle, Henryk Spieß Fotografie: Peter Hartung, Konstantin Tschovikov Autoren dieser Ausgabe: Marc Roger Reichel, Marcel Mühlich © bei ACE Verlag GmbH. Nachdruck und Weiterverbreitung in allen Medien und Online- Diensten nur mit Genehmigung der Redaktion. Gezeichnete Artikel stimmen nicht immer mit der Meinung der Redaktion überein. Für unverlangt eingesandte Manuskripte und Illustrationen keine Gewähr. Verlag und Vertrieb: ACE Verlag GmbH Geschäftsführer: Karlheinz Stockfisch, E-Mail: verlag@ace.de Anzeigen: Dennis Schediwy (Anzeigenleiter), Fax: 07 11 53 03–40 18, E-Mail: anzeigen@ace-lenkrad.de Mediadaten Nr. 60, gültig ab 01.01.2023. Anzeigen und andere Werbeformen externer Anbieter stel- len keine Empfehlung des ACE dar. Druck: Stark Druck GmbH + Co. KG, Im Altgefäll 9, 75181 Pforzheim, E-Mail: info@ stark-gruppe.de Auflage IVW-geprüft

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