Unser Dankeschön für die Leser von ACE LENKRAD! Eine der beliebtesten Studienreisen der Deutschen – 15 Tage 4-Sterne-Reise Rhodos & Ägäis REISE-TIPP Tag 1 – 7: Exklusive Studienreise Rhodos & Ägäis Tag 8 – 15: Erholung im exklusiven 4-Sterne-Hotel auf Rhodos ! GRATIS! Inklusive spektakulärem Ausfl ugsprogramm: Tag 1 – 7: Exklusive 4-Sterne-Studienreise • Rhodos-Altstadt: UNESCO-Weltkulturerbe, eine der ältesten und größten mittelalterlichen Städte Europas, mit dem Mandraki-Hafen (Weltwunder), imposanter Stadtmauer & Weltwunder Koloss von Rhodos • Lindos: gilt als Perle von Rhodos. Mit der thronenden Akropolis und den herrlichen Buchten zu Recht der beliebteste Ort der ganzen Insel. • Marmaris: traumhafte Landschaft mit herrlichen Inseln, Wäldern und Buchten • Handwerkstradition in Schmuck- und Ledermanufaktur • Pamukkale & Hierapolis (UNESCO-Welterbe): Die berühmten Kalksteinterrassen mit ihren Thermalquellen bilden gemeinsam mit der angrenzenden „Heiligen Stadt“ Hierapolis (Eintritt inkl.) ein UNESCO-Weltnatur- & Weltkulturerbe. • Aphrodisias (UNESCO-Welterbe): Hauptstadt Kariens, Heimat der Künstler und Bildhauer und eine der besterhaltensten antiken Städte der Welt, zu Recht ein UNESCO-Weltkulturerbe • Kusadasi: großartiger Badeort und Kreuzfahrthafen an der Türkischen Ägäis • Kunsthandwerk in traditioneller Teppichknüpferei • Ephesus (UNESCO-Welterbe): im Altertum eine der ältesten, größten und bedeutendsten Städte Kleinasiens mit vielen erhaltenen Bauwerken (UNESCO-Weltkulturerbe). Mit beeindruckendem Artemis-Tempel (Eintritt inkl.), eines der Sieben Weltwunder der Antike. Tag 8 – 15: Urlaubsverlängerung im exklusiven 4-Sterne-Hotel auf Rhodos GRATIS Erholen Sie sich in Ihrem modernen 4-Sterne-Hotel auf der Sonneninsel Rhodos. Die komfortablen Zimmer sind luxuriös und modern ausgestattet. Legen Sie am Außenpool oder im Hallenbad des Hotels eine Pause ein oder schlendern Sie am Strand entlang. Inklusive Lindos Lindos Inklusive Rhodos (Welterbe) Rhodos (Welterbe) Inklusive Ephesus (Welterbe) Ephesus (Welterbe) Inklusive Aphrodisias (Welterbe) Aphrodisias (Welterbe) Inklusive Beispielhotel + Erholung im 4-Sterne-Hotel GRATIS Für Sie als Leser von ACE LENKRAD Normalpreis Ihr Rabatt 1.250,–€ * 1.250,– € – 1.000,– ab nur250,– €* p. P. im DZ Ihre Inklusivleistungen: 290,– € 290,– € 490,– € 490,– € Hin- und Rückflug mit renommierter Fluggesellschaft1 nach Rhodos, inkl. Hoteltransfers 7 Tage Exklusive Studienreise Rhodos & Ägäis mit 2 antiken Weltwundern und den 4 berühmtesten UNESCO-Welterbestätten - 7 Übernachtungen im Doppelzimmer in ausgewählten 4- und 5-Sterne-Hotels (Landeskat.) - 7× reichhaltiges Frühstücksbuffet - Rundreise in unserem modernen und klimatisierten Reisebus mit qualifizierter, Deutsch sprechender Studienreiseleitung mit abgeschlossenem Hochschulstudium - Panorama-Überfahrt im Katamaran von Rhodos an die Türkische Ägäis und zurück - Spektakuläres Ausflugsprogramm und Eintritte (lt. Programm) 470,– € 470,– € Ihr Geschenk: 8 Tage Erholung im exklusiven 4-Sterne-Hotel auf Rhodos GRATIS - 7 Übernachtungen im Doppelzimmer im exklusiven 4-Sterne-Hotel (Landeskat.) - Kostenlose Nutzung der hoteleigenen Einrichtungen: attraktiver Außenpool, beheiztes Hallenbad, u.v.m. - Qualifizierte, Deutsch sprechende Reiseleitung 24 Stunden ärztliche Rufbereitschaft Gesamtpreis p. P. Rabatt p. P. Vorzugspreis p. P. im DZ ab nur 1.250,– € 1.250,– €* – 1.000,– € 250,– €* Wunschleistungen zu Vorzugskonditionen: Genusspaket: Das Paket beinhaltet täglich reichhaltiges Abendessen mit internationalen Spezialitäten während der 169,– €* 7-tägigen Studienreise: nur 149,– € p.P. statt 169,– €* Reisemonate Oktober 2023 Oktober 2023 November 2023 November 2023 Dezember Februar 2024 Februar 2024 Saisonzuschläge p. P. 240,– € 180,– € 180,– € 80,– € (2. – 14.10.) (15. - 31.10.) (1. – 11.11.) 120,– € (12. – 30.11.) 60,– € 2023 60,– € (1. – 17.2.) (18. – 29.2.) 0,– € 60,– € Lesen & Reisen: Unser Vorzugspreis für Sie als Leser von ACE LENKRAD €* 250,–p.P. im DZ statt 1.250,–€* 1.250, April 2024 Mai 2024 März 2024 (1. –15.3.) 120,– € März 2024 (16. – 31.3.) 180,– € 240,– € Rabatt für ACE LENKRAD-Leser 240,– € – 1.000 € p.P. Düsseldorf Berlin 65,– € Do | Sa Flughafen Flughafenzuschläge p.P. Abfl ugtage Vor Ort in Griechenland ist eine zusätzliche staatliche Aufenthaltssteuer von bis zu 4,– € pro Zimmer/Nacht (Stand Mai 2023) zu zahlen. Einzelzimmerzuschlag: 199,– € p.P. Zur Einreise benötigen deutsche Staatsangehörige einen gültigen Personalausweis bzw. Reisepass. Deutsche Staatsangehörige können für touristische Zwecke bis zu 90 Tage visafrei einreisen. Staatsangehörigen anderer Länder wird empfohlen, die für sie geltenden Einreisebestimmungen bei der Botschaft des Ziellandes zu erfragen. 1 z.B. Aegean Airlines (beste europäische Regionalairline 2014 – 2019 nach Sky Trax World Airline Award) * Mit Erhalt der schriftlichen Reservierungsbestätigung und des Reisepreissicherungsscheins wird eine Anzahlung in Höhe von 20% des Reisepreises fällig. 35,– € Mo Hannover 65,– € Do 50,– € Sa 55,– € Sa Frankfurt Hamburg Die Restzahlung ist bis 28 Tage vor Abreise zu leisten. Preis gilt am 05.02.2024 und 15.02.2024 ab München. Bei anderen Reiseterminen und Abfl ughäfen fallen die in der Tabelle angegebenen Zuschläge an. RSD Reise Service Deutschland GmbH bietet den Preisvorteil im Vergleich zum Normalpreis auf www.rsd-reisen.de. Es gelten die Reisebedingungen der RSD Reise Service Deutschland GmbH (www.rsd-reisen.de/arb). Hinweis: Die Reise gilt nur für den Empfänger und volljährige Begleitpersonen. Geplante Gruppengröße ca. 35 Personen. Mindestteilnehmerzahl 15 Personen pro Reisetermin, Absage spätestens 28 Tage vor Reisebeginn bei Nichterreichen. Nicht geeignet für Personen mit eingeschränkter Mobilität. Das Geschenk gilt nur bei Buchung der Studienreise. Reiseverlaufsänderungen aus organisatorischen Gründen ggf. möglich. Leipzig 50,– € Mo München 0,– € Mo | Do | Fr Stuttgart 60,– € Fr Ihr Rabattcode: Jetzt kostenlos anrufen und Wunschtermin sichern: ACE26432 0800 - 503 533 598 Montag bis Freitag 8.30 – 18.00 Uhr, Samstag 9.00 – 14.00 Uhr oder www.treue-vorteile.de/ace26432 Reiseveranstalter: RSD Reise Service Deutschland GmbH, Elsenheimerstraße 61, 80687 München

INHALT 4/2023 TEST & TECHNIK Darauf können sich Camper freuen Neuheiten und Trends beim Caravan-Salon Familienauto mit viel Platz Dacia Jogger Hybrid im Fahrbericht Magazin 10 18 20 VERKEHR & UMWELT Gleichberechtigung an Bord Warum weibliche Crashtest-Dummys so wichtig sind 22 Infografik Wissenswertes rund um Crashtest-Dummys Magazin ACE-WELT MEIN CLUB Nach der ACE-Clubinitiative Was an Autobahnrastplätzen verbessert wurde Einberufung der ordentlichen ACE-Hauptversammlung 2023 ACE-Clubvorteile Rundum abgesichert auf Reisen Navigator Das ACE-Ehrenamt – ein starkes Team Best of … … aus den Social-Media-Kanälen FREIZEIT & REISE Große Momente in kleinen Ländern Die Mikrostaaten Liechtenstein, San Marino und Andorra Schlösser, Seen und Berge Eine Wohnmobiltour ins Allgäu Magazin RUBRIKEN Editorial Magazin Pro & Contra Brötchentaste – Streitthema kostenloses Kurzzeitparken Sie haben das Wort Abgefahren Stuttgarter Leichtgewicht Kontakt und Impressum 4 ACE LENKRAD 4/2023 28 30 32 33 34 36 37 38 44 46 3 6 8 48 50 50

MAGAZIN FAKTEN HINTERGRÜNDE ANALYSEN HANDY VERBOTEN, UND DER TOUCHSCREEN? Grundsätzlich gilt: Alle elektronischen Geräte dürfen am Steuer nur be- dient werden, wenn das Gerät dazu nicht in die Hand genommen wird, ein flüchtiger Blick ausreicht oder dies per Sprachsteuerung möglich ist. Dazu zählen neben dem Smartphone etwa auch die Smartwatch oder das Navi mit Touchscreen: Die händische Eingabe des Ziels während der Fahrt ist verboten. Grundlegendes wie die Beleuchtung, die Heizung oder die Schei- benwischer dürfen im Auto per Touchscreen bedient werden – sofern der Blick nur kurz von der Fahrbahn abgewendet wird. Kommt es durch die Ab- lenkung zum Unfall, wird man juristisch zur Verantwortung gezogen. IM TABAK-LADEN BUSSGELD ZAHLEN Kuriose Verkehrsregeln nur in Deutschland? Mitnichten. In vielen europäischen Ländern gibt es so einiges, was skurril erscheint oder zu Kopfschüt- teln führt. Reisende sollten es dennoch wissen: Italien – von wegen Land der Machos: Arm aus dem Fenster hängen statt am Steuer lassen kos- tet zwischen 87 und 344 Euro. Ein wirklich prüdes Fleckchen: In Eboli, Provinz Salerno, darf nicht im Auto geküsst werden, auch nicht, wenn das steht. Frankreich – Schlemmen am Steuer unerwünscht: Essen, Trinken, aber auch Schmin- ken oder etwa Herumkramen im Handschuhfach sind während der Fahrt verboten. Flip-Flops sind Top-Flops: Am Steuer sind Flip-Flops und loses Schuhwerk tabu. Buß- geldrabatt im Tabak-Shop: Wer Parkbußgelder im Tabak-Laden – muss entsprechend registriert sein – bezahlt, spart sich die Kosten für die Zustellung. Spanien – Strafen im Sonderangebot: Wer innerhalb von 20 Tagen zahlt, bekommt 50 Prozent Ersparnis aufs Bußgeld. Großbritannien – britisch korrekt und exorbitant teuer: Das Fahren durch Pfützen kostet, wenn Passanten dadurch nass werden, bis zu 5.000 Pfund Strafe! Griechenland – unnötig kompliziertes Halteverbot: bei Schildern mit einem senk- rechten Strich in der Mitte in ungeraden Monaten, bei zwei Strichen in geraden Monaten. Österreich – Polizei mit Adleraugen: Für Geschwindigkeitsverstöße bis 30 km/h wird kein Messgerät benötigt. Das geschulte polizeiliche Augenmaß reicht, um die Geschwin- digkeit zu erfassen. ZAHL DES MONATS 67,7 … Dezibel – so laut waren im Schnitt die 2022 neu zugelassenen Pkw. Das ist weniger als halb so laut wie im Jahr 2012. Damals waren es durch- schnittlich noch 71,6 Dezibel. Ein rechnerischer Unterschied von 3,9 Dezibel, der sich akustisch viel stär- ker bemerkbar macht: Die Geräusche werden auf einer Skala in Dezibel gemessen. Die Intensität steigt aber nicht gleichmäßig, sondern exponen- tiell. Sie erhöht sich in einem kurzen Abstand stärker. Wie laut Autos maximal sein dürfen, gibt die EU-Ver- ordnung 540/2014 vor. Eine Verschär- fung der EU-Akustikgesetzgebung ist für 2024 geplant. 6 ACE LENKRAD 4/2023

MAGAZIN MEINUNGEN „Um kurz ein Brötchen zu holen“ – so lange sollten Kunden kosten- los parken dürfen. Dazu wurde 2004 die sogenannte Brötchentaste eingeführt. Die FDP hat die Diskussion jetzt neu entfacht. UMSTRITTENES KURZZEIT- PARKEN Geht es nach der FDP, sollen Innenstäd- te für Autofahrende weiter an Attraktivität gewinnen. Laut einer Beschlussvorlage fordern die Liberalen Städte und Kommu- nen dazu auf, an Parkautomaten die Bröt- chentaste einzuführen. Also ein kosten- loses Kurzzeitparken. Zusätzlich möchte die FDP das Kurzzeitparken im einge- schränkten Halteverbot von drei auf fünf Minuten ausweiten. Davon profitieren soll der angeschlagene Einzelhandel. Der Vorschlag erhitzt die Gemüter des Grü- nen-Koalitionspartners: Denn bereits seit 2004 können Kommunen selbst über die Einführung der Brötchentaste entschei- den. Seither nahmen viele Städte auch wieder Abstand vom kostenlosen Kurz- zeitparken. Denn weder profitierte der Einzelhandel vor Ort signifikant, noch re- duzierten sich Parkverstöße spürbar. Wei- Michèle Wrobel, Social-Media- Redakteurin Sören Heinze, Pressesprecher Ich halte es für eine Mär, dass die Bröt- chentaste verwaisten Innenstädten neues Die Brötchentaste ist eigentlich eine „Ich darf 15 Minuten kostenlos in der Leben einhauchen könnte. Die Thema- Innenstadt parken“-Taste. Der Gedanke tik ist viel komplexer, als es uns die FDP an den wohligen Duft frischer Brötchen weismacht. Was nicht bedeuten soll, dass dient als Tarnkappe für den Anreiz, mit ich gegen die Brötchentaste bin – nö. Ich dem Auto dorthin zu fahren, wo ohnehin tere Argumente, die zum Einstampfen der lasse nur ungern fadenscheinige Argu- zu wenig Platz ist: in die Innenstädte. Wer Brötchentaste führten: Zum einen ist die- mente zählen. Fakt ist, die Brötchentaste also gerne möchte, dass eine zweiminü- ses Konzept nicht mit den Maßnahmen hat schon vor Jahren keine Innenstadt at- tige Fahrt zum Kauf einer Salatgurke im gegen den Klimawandel vereinbar, zum traktiver gemacht. Für mich ist die Bröt- Laden um die Ecke belohnt wird, für den anderen entgingen den Städten und Kom- chentaste aber einfach eine „faire Taste“. ist die Kurzparktaste eine tolle, wenn munen dadurch wichtige Einnahmen. Denn warum sollte ich ein Parkticket für auch nicht neue Idee. Wer hingegen in eine Stunde ziehen und teuer bezahlen, den Ballungsräumen Alternativen zum wenn ich nur zehn Minuten bei der Post Auto stärken möchte, macht Busse und oder beim Bäcker brauche? Das will ich Bahnen attraktiv und baut Rad- und Fuß- mir als Schwäbin ersparen. wege sicher und barrierefrei aus. DISKUTIEREN SIE MIT! Wie stehen Sie zu diesem Thema? Schreiben Sie uns per Mail an redaktion@ace.de 8 ACE LENKRAD 4/2023 ) 2 ( I V H C R A , W O N R E F A N A J / I D M I L A / R E K O R B E G A M I / O G A M I , E C A , T D N A R B S U C R A M | A P D / E C N A I L L A E R U T C P : S O T O F I

TEST & TECHNIK CARAVAN-SALON 2023 URLAUB AUF R 10 ACE LENKRAD 4/2023

TEST & TECHNIK CARAVAN-SALON 2023 SCHICK – UND NUN AUCH PRAKTISCH Mit dem X150 hat die französische Marke Challenger vor zwei Jahren ei- nen schicken Teilintegrierten im Cam- pingbus-Format aufgelegt. Doch wohin mit Fahrrad und sperrigem Gepäck? Die Antwort heißt Challenger X250. Er wächst im Vergleich zum Urmodell um knapp 40 Zentimeter und bietet im Heck einen Multifunktionsraum, nutzbar für Fahrräder oder einen ab- senkbaren Kleiderschrank, für kleinere Reisende sogar begehbar. Und schick und schlank ist auch das neue X-Mo- dell, mit rund 80.000 Euro indes kein Challenger X250. Sonderangebot. VIEL REISEMOBIL FÜRS GELD EIN TABBERT WIE NOCH NIE Neu gestaltete Einrichtung: Alkovenmobile von Forster. Modern, wohnlich und überraschend günstig: Tabbert Senara. Es gibt sie noch, die geräumigen und vergleichsweise günstigen Alkovenmobile. Zum Beispiel bei Forster. Die neue Einrichtung Außen ein eleganter Auftritt, innen gedeckte warme Farben – einen Tabbert wie den Senara gab’s noch nie. Die neue Ein- verbindet Möbelkorpusse in Anthrazit mit Oberschrankklappen stiegsbaureihe zeigt schnörkellose Formen und einfallsreiche in Creme mit einem Boden mit Dielenoptik in Eiche. Forster ver- Details wie Paneele als Wandverkleidungen und einen Boden in spricht bis zu 600 Kilogramm Zuladung als 3,5-Tonner, führer- Schiefer-Optik. Das wirkt modern und doch gediegen. Und ist in scheinfreundlich. Die Fahrzeuge sind mit sieben Meter Länge gleich sechs Varianten vom kompakten Wagen für reisende Paa- üppig gewachsen und bieten entsprechend viel Platz. Richtig re bis zum geräumigen Familiencaravan mit Stockbetten für den günstig sind 65.000 Euro Einstiegspreis indes nicht mehr. Nachwuchs zu bekommen. Der Senara startet bei 22.990 Euro. 12 ACE LENKRAD 4/2023

TEST & TECHNIK CARAVAN-SALON 2023 RUNDERNEUERT: DIE CAMPINGBUSSE DER AUTOHERSTELLER Der einfachste Weg zum neuen Campingbus führt zum Autohändler. Ford legt den neuen Nugget auf der Basis des ebenfalls neuen Transit Custom auf. Es wird wohl beim ty- Multivan. Er bietet klassische Elemente: Küche linker Hand, Klappsitzbank im Heck und oben ein Aufstelldach. Aber in neuer Zusammenstellung, denn es gibt zwei Schiebetüren pischen Zweiraum-Grundriss mit Heckküche bleiben, einem und weniger Innenhöhe als bisher. Man munkelt wieder von Nugget-Klassiker seit dessen Geburt vor fast 40 Jahren. Aber einer Flotte aus California Beach, Coast und Ocean. Und end- mit erneuertem Interieur. Es ist davon auszugehen, dass auch beim Nugget mit Plug-in-Hybrid und einem künftigen voll- elektrischen Antrieb die Elektrifizierung einsetzt. Bei VW kündigt sich der Nachfolger des Auslaufmodells California lich von einem Übernachtungspaket für den Multivan. Bleibt der Mercedes Marco Polo. Hier wird’s ein Facelift mit mar- kigem Kühlergrill geben. Dank einer neuen Elektronik wird das Infotainmentsystem MBUX noch leistungsfähiger. Der auf T6.1 an – zunächst ein California-Showcar auf Basis des Wohnbereich bleibt nahezu unangetastet. VW Multivan: Mercedes Marco Polo: Außen geliftet, Ford Transit Custom: Basis für den nächsten California. Wohnraum unverändert, neues MBUX. Grundlage des neuen Nugget. LEICHTGEWICHT AUF GROSSER FAHRT Kompakt, leicht, einfallsreich: der neue Knaus Yaseo. Leergewicht unter einer Tonne, kompakte Abmessungen mit einer schlanken Taille von nur 2,2 Metern und jede Menge pfif- fige Ideen für viel Platz auf wenig Raum – der Knaus Yaseo will das Segment der Kompakt-Caravans neu definieren. Das klapp- bare Doppelbett über der Sitzgruppe spart Platz, der Tisch ist schwenkbar und macht zusammen mit den Sitzbänken Platz für Gepäck bis zum Fahrrad an Bord. Das Waschbecken verdrückt sich platzsparend unter einen Waschtisch, mit wenigen Hand- griffen entfaltet sich je nach Grundriss eine Duschkabine. Der Verzicht auf eine Gasanlage spart Gewicht und Platz, schränkt indes voraussichtlich die Wintertauglichkeit ein. Mit zwei Mo- dellen und einem Grundpreis von knapp 30.000 Euro geht’s los. 14 ACE LENKRAD 4/2023

TEST & TECHNIK CARAVAN-SALON 2023 DAS KLAPPT: FAHRRADTRÄGER FÜR CAMPINGBUSSE Große Campingbusse haben Konjunktur – doch wohin mit den Rädern? Die neueste Lösung heißt Sawiko Trigo-Van. Der Heckträger ist klapp- und schwenkbar, auch beladen sind die Heckflügeltüren zugänglich. Er bietet Platz für bis zu drei Rä- der und stemmt 80 Kilogramm, das genügt auch für E-Bikes. Bei hochgeklapptem Träger bleibt eine Anhängerkupplung benutz- bar. Der Träger ist für Citroën Jumper, Fiat Ducato und Peugeot Boxer ab der Generation 2006 geeignet, ebenso für den aktuellen Opel Movano. Klapp- und schwenkbar: der neue Fahrradträger Sawiko Trigo-Van. SICHERER REISEN MIT ALKO Es ist der Horror des Gespannfahrers: Durch Seitenwind oder beim Überholen gerät der Caravan ins Pendeln – jetzt hilft nur noch beherztes Bremsen. Oder Alko ATC. Die Sen- soren des elektromechanischen Antischleudersystems er- kennen bereits geringe Schlingerbewegungen, es greift mit Bremsmanövern korrigierend ein. Großes Plus: ATC lässt sich nachrüsten. Und wer wissen will, wie oft ATC eingegriffen hat, kann dies in der Fachwerkstatt auslesen lassen. BESSER SCHLAFEN AUF REISEN Antischlingersystem Alko ATC für Caravans. Den Großteil seines Lebens verbringt der Mensch im Schlaf. Das gilt auch für den Urlaub. Kopfkissen dazu. Für den Caravan-Salon haben sich die Polstermacher etwas Besonderes einfal- Doch wer seine freien Tage auf Rädern verbringt, len lassen: Mit einer speziellen Diagnosematte will morgens nicht wie gerädert aufstehen. Die können sich Besucher ihren Körper objektiv ver- Matratze ist nicht bequem, nach dem Gebraucht- messen lassen und Matratzen vergleichen. Eine kauf soll aus Gründen der Hygiene oder Abnut- zung eine neue Liegefläche her? G+S fertigt Ma- tratzen nach Maß und liefert auch das passende Druckkarte zeigt millimetergenau die individu- ellen Druckpunkte der einzelnen Person auf der jeweiligen Matratze. Matratzen nach Maß für die ganze Familie, auf dem Salon mittels Diagnosematte. 16 ACE LENKRAD 4/2023

TEST & TECHNIK FAHRBERICHT DACIA JOGGER HYBRID Durch das hohe Heck wirkt der Dacia Jogger eher klobig. Dafür hat er innen sehr viel Platz. IDEAL FÜR DIE FAMILIE Der neue Dacia Jogger Hybrid ist ideal für Familien: Platz für sieben Personen, günstiger Preis und jetzt auch noch ein niedriger Verbrauch. Im Frühjahr 2022 brachte die ru- Hochdachkombi Jogger auf die Straße. mänische Renault-Tochter Dacia ihren Der 7-Sitzer unter 20.000 Euro ließ seine Elektrisch durch die Stadt – Im Hybrid- Jogger ergänzen sich ein 1,6-Liter-Benzin- lem bei höheren Geschwindigkeiten recht laut. Das liegt auch am 6-Gang-Automa- motor und zwei Elektromotoren, die zu- tikgetriebe, das teilweise recht spät in die sammen eine Leistung von 104 kW oder niedrige Drehzahl schaltet. Auch an das 141 PS ergeben. Damit wird der Kombi seinem Namen gerecht, denn in Sachen Brummen des Ottomotors, wenn er den Akku auflädt, gilt es, sich zu gewöhnen. Beschleunigung ist er weniger ein Sprin- Dacia wirbt, dass bis zu 80 Prozent der ter als ein Jogger. Trotzdem kommt er auch auf der Autobahn flott voran und hat genug Leistung für zügige Überholmanö- in der Stadt zurückgelegten Strecken rein elektrisch gefahren werden können. Das war uns im Test nicht möglich. Auch den Konkurrenten in Sachen Preis-Leistungs- ver. WLTP-Verbrauch von 4,8 Liter auf 100 Verhältnis weit hinter sich. Ein Jahr später Der Wechsel vom Otto- auf den Elektro- Kilometer konnten wir nicht erreichen, kam die Hybrid-Variante auf den Markt. motor läuft reibungslos ab. Doch nicht kamen auf einer Teilstrecke mit 5,27 Damit muss sich der Kombi nun auch nur im Vergleich zum leisen Schnurren Litern aber immerhin in die Nähe des nicht mehr beim Verbrauch verstecken. der E-Maschine wirkt der Benziner vor al- Richtwertes. 18 ACE LENKRAD 4/2023

TEST & TECHNIK MAGAZIN KIA PICANTO IM NEUEN LOOK Es gibt sie noch, die Kleinstwagen: Obwohl der Trend dazu geht, die Kleinen einzustampfen, hat Kia den Picanto aufgehübscht und wird ihn im ersten Halbjahr 2024 anbieten. Er wirkt nun durch kantiges Design und eine in die Frontstoß- fänger integrierte Lichtsignatur urbaner, durch den Tigerna- sen-Kühlergrill auch eine Spur aggressiver als sein Vorgänger. Neu sind Farben wie das Adventurous Green und ein serienmä- ßiger 8-Zoll-Touchscreen mit einem hochauflösenden Kombi- instrument mit 4,2-Zoll-Display. Zur Sicherheitsausstattung gehö- ren unter anderem ein Frontkolli- sionswarner mit Fußgänger- und Fahrraderkennung sowie Abbiege- funktion oder der Querverkehr- warner mit Notbremsfunktion. Neu ist die OTA-Funktion: Die Software von Navigations- und In- formationssystem wird per Funk aktualisiert. Die Motorenpalette des knapp 3,6 Meter langen Pican- to wurde hingegen reduziert. Zur Auswahl stehen ein 1,0-Liter- und ein 1,2-Liter-Benziner mit Fünf- ganggetriebe – alternativ mit au- tomatisiertem Schaltgetriebe. Es gibt die Kia-üblichen sieben Jahre Garantie. Preise stehen noch aus. G E Z , I H S I B U S T I M , I S E T R O C N E I R D A / N E O R T I C , L E P O , A I K : S O T O F C5 ALS MILDHYBRID Citroën setzt nun auch beim Kompakten auf die Spritspar- technik und bietet den C5 als Modell Hybrid 136 an. Als Basis 3008 und 5008 vorgestellt worden. Es ist nicht auszuschließen, dass der Antrieb künftig in zahlreichen Modellen des Stellantis- dient ein 1,2-Liter-Dreizylinder. Der liefert in Kombination mit Konzerns zum Einsatz kommen wird. einem 48 Volt starken E-Motor 100 kW (136 PS). Der Verbrauch soll so gegenüber dem reinen Ottomotor um rund 15 Prozent sinken. Die Kraftübertragung an die Vorderräder übernimmt ein elektrifiziertes Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe. Die Preise dürften sich auf dem Niveau des Diesel-Modells (ab 38.000 Euro) bewegen. Dazu ist das Kompakt-SUV auch mit einem herkömmlichen Dreizylinderben- ziner (ab 33.000 Euro) sowie mit zwei Plug-in-Hy- brid-Varianten zu haben. Die Preise beginnen hier bei 44.000 Euro. Der Mildhybridantrieb war im April zunächst für die Schwestermodelle Peugeot 20 ACE LENKRAD 4/2023

VERKEHR & UMWELT WEIBLICHE CRASHTEST-DUMMYS 22 ACE LENKRAD 4/2023

VERKEHR & UMWELT WEIBLICHE CRASHTEST-DUMMYS K E H T O T O H P / O G A M I , I A P D / E C N A I L L A E R U T C P P, U O R G S C I T E N A M U H , I T V / R E D L I B A S Ö L D J E H , I T V / S O R R O S P I L L I H P : S O T O F Astrid Linder (oben), Professorin Wirtschaftskommission UNECE Tests mit am Schwedischen Nationalen Stra- brid III 50th nur rund 1.000 Stück. Crash- dem 50-Perzentil-Mann und der 5-Per- ßen- und Transport-Forschungs- test-Dummys sind ein rares Gut. zentil-Frau vorgeschrieben. Was fehlt, ist institut, hat mehrere weibliche Kein Wunder, dass Autohersteller lie- die 50-Perzentil-Frau. Crashtest-Dummys entwickelt. ber auf bereits vorhandene Ressourcen Darüber hat sich auch Astrid Linder ge- setzen. Zumal sie laut Norm bislang nie- wundert. Sie ist Professorin am Schwe- etics Europe, vor allem an der mangeln- mand zwingt, auch einen für den weib- dischen Nationalen Straßen- und Trans- den Nachfrage des Marktes, also der Auto- lichen Körperbau optimierten Crashtest- port-Forschungsinstitut. Im Rahmen hersteller und der Testlabore. „Niemand Dummy bei den Tests zu verwenden. eines EU-Projekts namens ADSEAT und in garantiert uns, dass wir einen weiblichen Was aber hindert die Politik daran, Zusammenarbeit mit dem führenden Her- 50-Perzentil-Dummy wirklich verkau- ihre Normen zu ändern? Astrid Linder steller von Crashtest-Dummys Human- fen“, erklärt er. Zudem sei der Markt mit hat dazu in den vergangenen 20 Jahren etics hat sie 2012 EvaRID entwickelt. RID den gängigen Crashtest-Dummys gesät- immer wieder neue Erklärungen gehört. steht für Rear Impact Dummy. Ein weib- tigt. Und die bereits im Markt vorhande- Es wäre zu teuer, zu kompliziert und zu licher 50-Perzentil-Dummy für Heck-Auf- nen Dummys würden so lange wie nur aufwendig. Und es wäre fragwürdig, ob fahrunfälle, allerdings in rein virtueller Form. Als physischen Crashtest-Dummy in Serienproduktion gibt es ihn nicht. Zu- dem wurde EvaRID – wie im Übrigen jeder irgendwie möglich genutzt. Crashtest-Dummys kosten bis zu einer Million Euro Denn ein Crashtest-Dummy kostet Geld. speziell für Frauen entwickelte Crashtest- Dummys überhaupt eine Verbesserung erzielen würden. Für sie ist trotzdem klar: „Wir haben alles, was wir brauchen. Wir andere Dummy auch – für eine bestimm- Viel Geld. Ein einzelner kann je nach An- müssten es einfach nur machen.“ te Unfallart entwickelt, in diesem Fall zur zahl der Sensoren und je nach Aufbau bis Wer sich in der Szene umhört, be- Bewertung von Schleudertraumata. zu einer Million Euro kosten. So gibt es kommt in der Tat eine Menge Gegenargu- Das liegt laut Thomas Kinsky, Leiter der z. B. selbst vom derzeit weltweit am wei- mente präsentiert. Betrachtet man z. B. Unternehmensentwicklung bei Human- testen verbreiteten Crashtest-Dummy Hy- nur die tödlichen Unfälle, haben Frauen 24 ACE LENKRAD 4/2023

VERKEHR & UMWELT WEIBLICHE CRASHTEST-DUMMYS Vergangenheit und Zukunft der Crashtest-Dummys z. B. Schlitten- und Komponentenversu- dem für die Änderung der Gesetze zu- che sowie Fahrzeugtests, Untersuchun- ständigen Komitee UNECE, der Wirt- Die notwendigen Validierungstests wie Heckaufprall gebaut. Und diesen sogar Crashtest-Dummys wurden ur- prünglich gebaut, um Leben zu ret- ten. Erst in den späten 90er-Jahren wurden auch nicht-tödliche Verlet- zungen in Crashtests untersucht. Unter Experten ist umstritten, wie sehr Crashtest-Dummys mit ihrer limitierten Sensorik dazu bei- tragen können, Verletzungen gezielt zu erfassen, um Verbesserungen durchzuführen. Experten wie z. B. Bernd Lorenz von der BASt sind gegenüber der Entwicklung von weiblichen Crash- test-Dummys so zögerlich, weil bei Frauen lediglich ein höheres Ver- letzungsrisiko bei einem Heckauf- prall als statistisch gesichert gilt. Die viel häufigeren Frontal- und Seitencrashs sowie andere Bevöl- gen zu Wiederholbarkeit und Reprodu- zierbarkeit oder auch die Definition von schaftskommission für Europa der Ver- einten Nationen, präsentiert. Passiert ist Crashtest-Dummys gibt Verletzungs-/Schutz- es in unterschiedlichsten daraufhin noch nichts. kriterien können nur Größen, auch für Kinder. „Wie viele Frauen müs- in internationalen Kon- Gesetzlich vorgeschrieben sen noch verletzt wer- kerungsgruppen wie Senioren oder sortien erfolgen. Ins- sind sie nicht. den, bevor wir mit der übergewichtige Personen haben für gesamt wird das 10 bis Entwicklung starten?“, die Forschung Priorität. 20 Jahre dauern“, schreibt Dipl.-Ing. Bernd fragt Astrid Linder. Für sie gibt es nur ei- So lässt ein Durchbruch bei den Lorenz, Referatsleiter für Passive Fahr- nen einzigen Grund, warum bisher kein adaptiven Rückhaltesystemen (Si- cherheitsgurt) darauf hoffen, dass sich Senioren bei Unfällen mit ei- zeugsicherheit und Biomechanik bei der Standard-Dummy für die 50-Perzen- Bundesanstalt für Straßenwesen BASt. til-Frau entwickelt wurde: „Es liegt an Thomas Kinsky schätzt, dass die Kosten uns, an der Gesellschaft, diese Entwick- ner Geschwindigkeit unter 50 km/h dafür mindestens im zweistelligen Mil- lung einzufordern“, sagt sie. Die Indus- nicht gleich eine Rippe brechen. Eine echte Notwendigkeit, z. B. das anatomisch unterschiedlich gebaute weibliche Becken zu schüt- zen, sieht Lorenz dagegen beim lionenbereich liegen. Die Forderungen nach einem frauen- spezifischen Crashtest-Dummy sind berechtigt Astrid Linder hat diese Herausforderung trie würde sich niemals von selbst dazu verpflichten, ist sie sich sicher. Thomas Kinsky stimmt ihr zu: Ein weiblicher 50-Perzentil-Dummy wäre – Stand heute – nicht betriebswirtschaftlich. autonomen Fahren: In der liegen- angenommen. Als Beweis, wie einfach Und jetzt? Immerhin gibt es im Rah- den Sitzposition wäre dieses mögli- es wäre, hat sie ein weiteres von der EU men der für die Gesetzes-Entwicklung cherweise speziell zu schützen. Die gefördertes Projekt initiiert und gemein- zuständigen UNECE erste Bemühun- Ressourcen zur Entwicklung würde sam mit Kollegen selbst eine physische gen, zumindest die Datenlage, auch er gerne dafür aufwenden. 50-Perzentil-Frau namens VIVA+ für die bezüglich einer möglichen Gender-The- Validierung von Fahrzeugsitzen beim matik beim Seiten- und Frontaufprall, 26 ACE LENKRAD 4/2023

VERKEHR & UMWELT INFOGRAFIK CRASHTEST-DUMMYS 175 cm 78 kg Hybrid III 50th Male Der weltweit am meisten verbreitete Crashtest-Dummy, das Modell Hybrid III 50th Male, ist 1,75 m groß und wiegt rund 78 kg. Bis zu 150 Sensoren Die gängigen Dummys haben in der Regel um die 60–80 Sensoren. Menschenähnlichere Modelle neuerer Generationen können sogar mit bis zu 150 Sensoren ausgestattet sein. Die wichtigsten Sensoren sind:* Sensoren zur Messung einer Brustkorb-Deformation. Beschleunigungssensoren zur Messung von Trägheitskräften. Drehratensensoren zur Messung von Rota- tionsgeschwindigkeiten, wie z. B. Winkel- änderungen in einem bestimmten Zeitraum. Kosten: 100.000 – 1.000.000 € *Platzierung beispielhaft Anfänge Vor der Erfindung der Crash- test-Dummys wurden Leichen zur Unfallforschung verwendet. Sierra Sam: Die ersten Crash- test-Dummys wurden 1949 für die US-Luftwaffe gebaut. 28 ACE LENKRAD 4/2023

VERKEHR & UMWELT MAGAZIN BGH-URTEIL STÄRKT DIE VERBRAUCHER Abgasskandals deutlich ge- turgesteuerten Abschalteinrichtungen, stiegen. Vereinfacht gesagt auch Thermofenster genannt, nachwei- kann jeder Autobesitzer, sen. Jetzt ist klar, dass hierzu nur noch bei dem ein unzulässiges das fahrlässige Handeln notwendig ist. sogenanntes Thermofens- Das bedeutet, dass die Autohersteller auf ter eingebaut ist, mit Scha- irgendeine Weise hätten erkennen kön- densersatz rechnen. Der ACE rät Betroffenen, eine auf den Dieselskandal spe- nen, dass ihr Handeln illegal ist. Da die Thermofenster schon seit über 20 Jahren extrem kontrovers diskutiert werden, zialisierte Anwaltskanzlei lässt sich der Vorwurf der Fahrlässigkeit wie unsere Partner-Kanzlei kaum bestreiten. Dr. Stoll & Sauer oder einen anderen spezialisierten Vertrauensanwalt aufzusu- i E D . S O T O H P 3 2 , R E L Ü H C S G R Ö J / S T N E M O M - L A C I T I L O P / O G A M I : S O T O F Mit dem Urteil des Bundesgerichts- hofes vom 26. Juni sind die Chancen für chen und ihre Ansprüche prüfen zu las- sen. Bisher mussten die Kläger für einen Verbraucherinnen und Verbraucher auf Schadensersatz Autokonzernen Vorsatz Für weitere Informationen scannen Sie einfach den QR-Code. einen Schadensersatz im Rahmen des beim Einbau der unzulässigen tempera- SICHER UNTERWEGS BEI UNWETTER Mit dem Auto – Kommt ein Gewitter auf, müssen Autofahrende mit starkem Regen, Hagel und Sturmböen rechnen. Plötzlicher Starkregen kann nicht nur schlechtere Sichtverhältnisse bedeuten, sondern auch zu Aquaplaning führen. Mit dem Wohnmobil oder dem Cara- van – Bei starkem Seitenwind sind Fahr- zeuge mit Dachaufbauten, Wohnmobile bei Tunnel-Ausfahrten, aber auch am Ende von Wällen und Lärmschutzwänden geboten: Plötzlich einsetzender Seiten- und Caravan-Gespanne besonders gefähr- det, weil sie große Angriffsflächen bieten. Die Geschwindigkeit sollte verringert und wind erfordert behutsames Gegenlenken. Achtung auch bei Starkregen: Es ist mit Aquaplaning sowie einem veränderten Verschwinden die Wasserspuren des vo- das Lenkrad mit beiden Händen festge- Fahrverhalten von Caravan und Zugfahr- rausfahrenden Fahrzeugs bereits nach halten werden. Vorsicht ist auf Brücken, zeug zu rechnen. wenigen Metern, ist Vorsicht geboten. Es gilt, die Geschwindigkeit zu reduzieren. Plötzliche Bremsmanöver sind nach Mög- lichkeit zu vermeiden. In jedem Fall sollte die Geschwindig- keit an die Sichtverhältnisse und den zu erwartenden Bremsweg angepasst sein. Bei extremen Wetterbedingungen ist es ratsam, einen Parkplatz anzusteuern. Vorausschauend zu fahren und den Sicherheitsabstand einzuhalten, kann brenzligen Situationen vorbeugen. 30 ACE LENKRAD 4/2023

MEIN CLUB ACE VOR ORT ES HAT SICH ETWAS GETAN Fit für die Fahrt: ACE-Redakteur Raphael Roth testet die Fitnessbank. Im Rahmen seiner Clubinitiative 2022 testete der ACE bundesweit 684 unbewirtschaftete Rastanlagen – mit meist guten bis sehr guten Bewertungen, aber auch mit „Luft nach oben“. Die Ergebnisse und Ver- besserungsvorschläge wurden der Autobahn GmbH nach dem Ende der Aktion übergeben. Nun zeigte die Autobahn GmbH dem ACE an- hand zweier Rastanlagen, was sie unternimmt, um besser zu werden. rend die Eltern auf einer Bank den mitgebrach- ten Proviant genießen. Picknick-Feeling! Die Toilettenanlage hat neue Türen. Hin- gucker ist eine interaktive Anzeige mit Infos über Sehenswürdigkeiten in der Umgebung, die Autobahn GmbH selbst und über die Park- platz- und WC-Anlage („PWC“) Höllberg. Auch das Wissen über Verkehrsregeln kann aufge- frischt und die Anlage bewertet werden. Alles wirkt durchdacht, nutzerfreundlich und sieht sehr neu aus. Den eingezäunten Hundeaus- laufplatz schätzen tobende Vier- und durch- schnaufende Zweibeiner. Inzwischen ist die Autobahn merklich lee- rer geworden. Auf der A81 geht es durch den Engelberg-Tunnel bei Leonberg Richtung Nor- den. Nächstes Ziel: der Rastplatz Kochertalbrü- cke-Nord an der A6 Heilbronn–Nürnberg. Auch in Kochertal-Nord sieht man auf den ersten Blick die Veränderungen: neu gestalteter WC- Bereich, gute Ausleuchtung, Spiel- und Hunde- auslaufplatz sowie einen Wasserspender, den insbesondere die Berufskraftfahrer und -fah- rerinnen gerne nutzen. Auch hier: zeitgemä- H B M G N H A B O T U A E D / F F I I E R M A R F L O W : S O T O F Pünktlich um 9 Uhr macht sich unsere kleine klar: Hier hat sich etwas getan. Rechts lockt ße Aufenthaltsräume, Fitnessgeräte und eine ACE-Autobahn-GmbH-Reisegruppe am Flug- ein kleiner Fitnessbereich. „Rasten ohne ros- hochmoderne WC-Anlage. Die misst nicht nur hafen Stuttgart mit dem Bus auf den Weg. Mit ten – Powerpause“, verspricht ein Schild. Ein den Durchfluss in den Wasserrohren und kann dabei sind der ACE-Vorsitzende Stefan Heim- überdachter Sitzplatz mit Tisch soll auch bei somit vor Verstopfungen warnen, sondern lich, die Geschäftsführerin Finanzen der Auto- schlechtem Wetter eine barrierefreie Rast an auch das Verhältnis von Türöffnungen zu Tür- bahn GmbH Anne Rethmann, ein Redaktions- frischer Luft ermöglichen. Bleibt zu hoffen, schließungen. Wird zu oft geöffnet und direkt team des ACE sowie Expertinnen und Experten der Autobahn GmbH. dass der Prototyp es an die Rastplätze schafft. Der kleine eingezäunte Spielplatz neben- wieder geschlossen, ohne dass die Spülung betätigt wird, verriegelt sich die Kabine auto- 9.30 Uhr: Ankunft am neu gestalteten Rast- an bietet Kindern Bewegung und Spaß, wäh- matisch, und ein Reinigungstrupp wird losge- platz Höllberg an der A8, auf halbem Weg zwi- schickt. Wenn man bedenkt, dass der Umbau schen Stuttgart und Pforzheim. Sofort wird Vorbildlich: Spielplatz, überdachte Sitz- dieser WC-Anlage ungefähr so viel gekostet hat plätze und hochmoderne WC-Anlage. 32 ACE LENKRAD 4/2023

ACE-WELT – IHRE VORTEILE GUT ABGESICHERT AUF REISEN Neben Leistungen wie Pannenhilfe, Mietwagen und umfassenden Clubleistungen vermittelt der ACE seinen Mitgliedern attraktive Zusatzangebote bei ausgewählten namhaften Kooperationspartnern. Im Urlaub bestens geschützt Aus einem Traumurlaub kann durch einen Unfall schnell ein Alptraum werden. Diese Erfahrung machte ein Europ-Assistance-Kunde aus Bayern, der mit seinem Motorrad in der Wüste von Mauretanien schwer verunglückte. Sein Glück im Unglück: Europ Assistance organisierte die Flugambulanz, die ihn noch am Unfalltag aus dem westafrikanischen Land herausholte und nach München flog, wo seine komplizierten Frakturen mehrfach operiert wurden. Auslandskrankenversicherung powered by Europ Assistance Der Fall zeigt, wie wichtig Versicherungsschutz auf Reisen ist. Wenn eine verletzte Person im Urlaubsland nicht fachgerecht behandelt werden kann, kommen die Ambulanzretter der Europ Assistance zum Einsatz. Die Europ Assistance ist mit ihren durch die Stiftung Warentest ausgezeichneten Produkten seit vielen Jahren exklusiver Partner des ACE für Reiseversicherungen. Weitere Infos zu den Reiseversicherungen der Europ Assistance: www.ace.de/reiseversicherungen Bleiben Sie mit den ACE-News bestens informiert i Jetzt für unsere Newsletter anmelden und keine Highlights verpassen! www.ace.de/newsletter 34 ACE LENKRAD 4/2023 I G G O D & D R B I , / A L A B A L A H C M O C K C O T S I : S O T O F .

MEIN CLUB NAVIGATOR ENGAGEMENT IM ACE-EHRENAMT CLUB-KONTAKTE Der ACE bietet weit mehr als Pannenhilfe. Im Ehrenamt kann sich jedes Mitglied für die Verkehrssicherheit engagieren. ACE-Mitglieder sind ehrenamtlich in den ACE-Kreisen engagiert. Sie kümmern sich um kommunale Verkehrspolitik und sorgen für eine höhere Verkehrssicherheit. www.ace.de/ehrenamt Ansprechpartner: Die Mitglieder der ACE- Kreisvorstände haben stets ein offenes Ohr für ihre Mitglieder, sie beantworten Fragen und nehmen Anregungen auf. www.ace.de/kreisclubs Vertrauensanwälte: Die vom ACE ausge- suchten Fachanwälte sind versiert in allen Fragen des Verkehrsrechts. Mitglieder ha- ben Anspruch auf eine kostenlose Erstaus- kunft. www.ace.de/vertrauensanwaelte 36 ACE LENKRAD 4/2023 Ehrenamtliche des ACE unterwegs bei einem Test. Mit dabei ACE-Vorsitzender Stefan Heimlich (2. v. r.). KOMM IN EIN STARKES TEAM Die DNA des ACE ist das freiwillige Engagement ehrenamtlicher Frauen und Männer für die Verkehrssicherheit. Als Gründungsmitglied des Deutschen Verkehrssicherheitsrates (DVR) ist der ACE stark in dem Thema Verkehrssi- cherheit verwurzelt. Das ist auch der Unterschied zu anderen Autoclubs. Der ACE ist deutlich mehr: ein Mobilitätsbegleiter, der auch einen besonderen Blick auf schwächere Verkehrsteilnehmer wie Kinder, Senioren und Men- schen mit mobiler Einschränkung hat und der alle Facetten der Mobilität abdeckt, denn jeder ist irgendwann einmal zu Fuß unterwegs, mit dem Rad, dem E-Bike oder mit einem öffentlichen Verkehrsmittel. Und überall gibt es Mankos: überfüllte Rastplätze auf Autobahnen, fehlende Zebrastreifen in Kommunen, schlecht zugängliche Haltestellen und Parkplätze in Städten. Es gibt viel zu tun, im ganzen Land. Und die Ehrenamtlichen in den Kreisclubs packen mit an. Sie machen auf Missstände aufmerksam. Vor Ort oder bundes- weit im Rahmen der ACE-Clubinitiativen. Gemeinsam mit Kommunen, Vereinen oder Verbänden wollen wir etwas ver- ändern. In den Kreisclubs findet jedes interessierte ACE-Mitglied Anschluss an das Ehrenamt. Dort gibt es spannende Vorträge, gemeinsame Clubabende und mehr. Mach mit. Engage- ment im Ehrenamt ist Enga- gement für die Gesellschaft! www.ace-ehrenamt.de Ehrenamtliche des ACE machen auf eine Notruf- säule aufmerksam, die schlecht erreichbar ist. E D . S O T O H P 3 2 , R I D N E L L E B R E V I L O : S O T O F

FREIZEIT & REISE MIKROSTAATEN Sie haben nur eine kleine Fläche, aber trotzdem viel zu bieten: Mikrostaaten. Zwischen Ländern wie der Schweiz, Italien oder Frankreich gehen sie leicht unter, doch sind sie vielleicht gerade deswegen wahre Reise-Geheimtipps. Unterwegs in Liechtenstein, San Marino und Andorra. Von Florian Ladenburger AUF DER ROUTE 66 DURCH DIE ALPEN Die erste der drei Etappen startet des. Mit dem Sessellift geht es in Malbun, im Südosten des Lan- auf 2.000 Meter Höhe, aufs Sareiserjoch. Der Abstieg führt entlang der österreichi- schen Grenze zur Pfälzerhütte (2.108 m). Seit 2020 ist hier René Keel der Wirt. Wer Den Panoramaweg 66 gibt es in Liechtenstein schon lange. Seit Kurzem heißt er in Anlehnung an die amerikanische Kultstraße „Route 66“. Mit 48 Kilometern ist der Wanderweg zwar 3.900 Kilometer kürzer als sein Namensvetter, dafür gibt es trotzdem reichlich zu sehen. 38 ACE LENKRAD 4/2023 Ambitionierte Wanderer können die 400 Höhenmeter auch zu Fuß erklimmen. Auf dem Bergkamm entlang geht es auf dem Fürstin-Gina-Weg hinauf zum Augsten- berg (2.359 m) durch raue unberührte Na- tur, durch Kuhweiden und wahrlich über Stock und Stein. Festes Schuhwerk ist un- bedingt notwendig, teilweise gilt es, ein wenig zu klettern. 800 Pflanzenarten gibt es zu sehen.

FREIZEIT & REISE MIKROSTAATEN REISE INS MITTELALTER Thront über dem Abgrund: einer der drei Wehrtürme San Marinos. Wer San Marinos höchsten und zigen Berg erklimmt, landet in zugegebenermaßen auch ein- einer scheinbar vergangenen Welt. Alte Mauern, gepflasterte enge Gässchen, über allem thronend die markanten drei Tür- Teile wurden vor über 1.000 Jahren errich- tet. Die gesamte Anlage mit ihren Wehr- gängen und Nebengebäuden kann be- sichtigt werden, die Türme sind teilweise begehbar. Besucher erfahren dabei nicht nur viel über die Geschichte San Marinos, me. Ein Spaziergang durch die Altstadt ist sie werden auch mit einem weiten Pano- wie eine Reise ins Mittelalter – mit Aus- ramablick belohnt, der bis nach Rimini nahme der unzähligen Souvenirshops, und zur dortigen Mittelmeerküste reicht. Boutiquen und Tax-Free-Geschäfte. Im Zentrum der Altstadt liegt die Piazza Die drei Wehrtürme auf dem Gipfel sind della Libertà mit dem charmanten Palaz- die Wahrzeichen des Staates und auch auf zo Pubblico. Er ist Rathaus und Parlament dessen Flagge abgebildet. Ihre ältesten zugleich. Hier regieren die beiden Staats- Hoch oben auf dem Monte Titano liegt die historische Altstadt San Marinos, die zum UNESCO-Weltkulturerbe ernannt wurde. Doch neben alten Gässchen und monumen- talen Burganlagen hat die älteste Republik der Welt auch landschaftlich viel zu bieten. 40 ACE LENKRAD 4/2023

FREIZEIT & REISE MIKROSTAATEN Andorra hat die höchstgelegene 15 Kilometer lange Weg ist abwechslungs- Hauptstadt Europas. Sie liegt auf reich und zeigt Andorras Natur in großer 1.013 Metern in den Pyrenäen. Vielfalt. Entlang des Flüsschens Valira d‘Orient geht es an den Hängen des Tals ent- lang, an grünen Weiden vorbei, durch klei- ne Wäldchen und wenn es auf die Haupt- stadt zugeht, entwickelt sich der Fluss zu einem kleinen stürmischen Canyon. Entlang der Strecke gibt es mittelalterli- che Brücken zu sehen, aber auch informa- tive Tafeln über die Geschichte der Regi- A R A L Y N O T / A L L E V A L A R R O D N A D Ú M O C ’ ALT TRIFFT AUF MODERN : S O T O F Das Fürstentum Andorra zwi- schen Spanien und Frankreich entwickelt sich zur modernen Metropole. Fern städtischer Baustellen gibt es aber schöne Wanderwege. Andorra ist im Wandel, zu- mindest die Hauptstadt La Vella. Die Innenstadt steht anderen Metropolen in nichts nach: helle Pflastersteine, moderne Straßenla- ternen und Konsumtempel vom Fastfood bis zum Smartphone. Kunden werden vor allem angelockt von den steuerfreien Pro- in den kleinen engen Gässchen fast unter, sollte aber unbedingt besichtigt werden. Beeindruckende Landschaft – Rich- tig sehenswert ist im Fürstentum vor dukten Tabak und Alkohol. Allgegenwärtig allem die Landschaft. Mit dem kleinen, der Lärm unzähliger Baustellen, die eine aber feinen Busnetz erreichen Wandern- neue strahlende Zukunft versprechen. de schnell und zu teilweise mikroskopi- Etwas Ruhe gibt es im kleinen histori- schen Preisen – 20 Cent für acht Kilome- schen Stadtkern. Das Parlamentsgebäude ter – alle Ecken des Landes. Casa de la Vall stammt aus dem frühen Schön ist etwa der Weg von El Serrat im 16. Jahrhundert und ist seit 1707 Regie- Norden südwärts zur Hauptstadt. Der etwa 42 ACE LENKRAD 4/2023 Das 400 Jahre alte Parlamentsgebäude (li.) unweit moderner Einkaufsstraßen (re.) on. Die „Ruta del Ferro“, also der Weg des Eisens, zeigt, wie das Eisen das Tal und damit das ganze Land geprägt hat, von den Eisenminen bis zu einem 400 Jahre alten Herrenhaus in Ordino. rungssitz. Führungen sind in verschiedenen Sprachen mög- lich. Die Kirche Sant Esteve geht i INFOS ANDORRA Daten: Etwa 79.034 Einwohner. Mit ca. 468 km2 belegt das Fürstentum Platz 20 der kleinsten Länder weltweit. Infos: www.visitandorra.com Sehenwürdigkeiten: Kirche Sant Esteve; Casa de la Vall, www.consellgeneral.ad Ruta del Ferro: Länge 4,24 km. Beginn Llorts, Ende Mas d‘en So- ler. Die Eisenmine kann im Sommer besichtigt werden.

FREIZEIT & REISE MIT DEM WOHNMOBIL UNTERWEGS Geschichte flexibel erwandern oder erfahren. Das Reisemobil macht es möglich – auf dem Berg: Burg Hohenzollern. K E R A P S A K - T D M H C S E W U I : S O T O F MIT DEM WOHNMOBIL INS A Allgäu gleich wandern! Natürlich. Doch überall gibt es Seen, Burgen und Orte zum Flanieren. Wer multidimensio- nal das Allgäu bereisen will, sollte es mit einem kompakten Wohnmobil machen. 44 ACE LENKRAD 4/2023 Wir starten direkt am Bodensee, in Meersburg. Die Altstadt lockt mit Kunsthandwerk und Wein- probe. Der Abend klingt auf der Prome- Vom Bodensee führt unsere Tour zum Bannwaldsee in Schwangau. Wichtig: Vor dem Start gilt es, zwei Stellplatzalterna- tiven auszuwählen, um eine Ausweich- nade mit Musikanten und weitem Blick option zu haben, falls der Platz voll ist über das Wasser aus. Nicht zu spät am oder eben doch nicht so gefällt. Der „ku- Morgen sollte von hier eine Überfahrt zur schelige“ See ist ein guter Ausgangspunkt Insel Mainau starten. Das Blumenmeer zu den Schlössern Neuschwanstein und dort lässt Liebhaber so schnell nicht mehr Hohenschwangau. Erwandern lässt sich los. Lohnend: eine Führung durch die Ge- zudem das historische Füssen. Einkaufs- wächshäuser. tipp: standesgemäße Trachten! Entspan-

ACE-REISEBÜRO FREIZEIT & REISE MAGAZIN RADWEG STATT GLEIS CLUB-REISEKALENDER 1_Schweiz mit Erlebnisprogramm „TELL PASS Dampftraum“ 8 Tage, 4* Seehotel Pilatus am Vierwaldstättersee, mit HP Termin: 02.09.– 09.09.2023 Termin: 21.09.– 28.09.2024 Preise p. P. ab 1.448 € ab 1.528 € 2_Hurtigruten-Postschiffreise mit Flug 13 Tage Rundreise, inkl. Vollpension auf dem Schiff, 1 Nacht in Bergen, Termin: 08.01.– 20.01.2024 ab 2.698 € 3_Schweiz mit Erlebnisprogramm „White Pass Abenteuer“ 7 Tage, 4* Seehotel Pilatus am Vierwaldstättersee, mit HP Termine: 28.01.– 03.02., 18.02.– 24.02., 10.03.–16.03.2024 ab 958 € 4_Hurtigruten ab/bis Kiel inkl. Color Line, Oslo, Bergen 15 Tage Rundreise, inkl. Vollpension auf dem Schiff, 2 Fahrten mit Color Line, je 1 Übernachtung in Bergen und Oslo. Termin: 10.04.– 24.04.2024 ab 3.298 € 5_Begleitete Campingreise auf dem Jakobsweg in Spanien 17 Tage Rundreise für Wohnmobile/Wohnwagen, Mietfahrzeug auf Wunsch Termin: 18.04.– 04.05.2024 ab 2.148 € 6_Schweiz mit Erlebnisprogramm „BIG FIVE Bergbahn-Abenteuer“ 7 Tage, 4* Seehotel Pilatus am Vierwaldstättersee, mit HP Termine: 26.05.– 01.06., 16.06.– 22.06., 01.09.– 07.09., 29.09.– 05.10.2024 ab 1.088 € 7_Begleitete Campingreise in Polen 22 Tage Rundreise für Wohnmobile/Wohnwagen, Mietfahrzeug auf Wunsch Termin: 27.07.– 17.08.2024 ab 1.898 € . n e t l a h e b r o v n e g n u r e d n ä s i e r P d n u r e h e f k c u r l D , f u a k r e v n e h c s i w Z 3 2 0 2 / 4 0 L A Online fi nden Sie weitere Rad- und Erholungsreisen. Rad- und Erholungsreisen www.ace-reisen.de Urlaub mit dem Pkw? Mautvignetten für Österreich, Schweiz und Italien. Bestellung: shop.ace.de ACE-Reisebüro Schmidener Str. 227 | 70374 Stuttgart Telefon 0711 5303-678 | Fax: 0711 5303-119 E-Mail: reise@ace.de | www.ace-reisen.de 3% CLUBBONUS ohne Campingreise Der Milseburgradweg wird 20 Jahre alt – die 27 Kilo- meter lange Strecke zwischen Hilders und Fulda ist einer von Deutschlands schönsten Radwegen. Auf der ehemali- gen Bahntrasse der Biebertalbahn genießen Radelnde beste Aussichten in die Rhön. Der Höhepunkt ist die Fahrt durch den Milseburgtunnel, der mit 1.172 Metern Hessens längster Fahrradtunnel ist. Der Tunnel wird bis Ende Oktober geöff- net sein. Danach dient er als Winterschlaf-Quartier für Fle- dermäuse. Weitere Infos: www.milseburgradweg.de. SPERRUNG IN TIROL Pünktlich zur Ferienzeit sperrt Tirol erneut belieb- te Stau-Ausweichrouten. Betroffen sind die Transit- strecken im Raum Reutte (Fernpassroute), Kufstein (Inntal-Autobahn) und im Großraum Innsbruck. Ein Abfahren auf Ausweichstrecken ist bis zum 10. September 2023 jeweils an Samstagen, Sonn- und Feiertagen in der Zeit von 7 Uhr bis 19 Uhr nicht gestattet. Von dem Verbot ausgenommen sind der Anrainerverkehr und Reisende mit dem Urlaubsziel in den betroffenen Regionen. Weitere Informationen auf unseren Reise-Ratgeber-Seiten unter www.ace.de/ reiseinfos oder scannen Sie den QR-Code. i

UNSERE LESER HABEN DAS WORT Was ist ein Radschnellweg? Zur Infografik: Überblick im Schilderwald Diese kritiklose Vorstellung des Hinweisschildes „Rad- schnellweg“. Was soll das denn überhaupt sein? Muss der Radfahrer dort mit einer Mindestgeschwindigkeit unterwegs sein? Dr. Schledermann, Erfurt Anm. der Redaktion: Laut Bun- desanstalt für Straßenwesen sind Radschnellwege oft über zehn Kilometer lange Verbin- dungen, die vorrangig auf den Alltagsradverkehr bzw. Pendler ausgerichtet sind. Damit hier ein zügiges Vorankommen Schreiben oder mailen Sie uns. Ob Fragen, Lob oder Tadel, wir freuen uns auf Ihre Meinung. ACE LENKRAD 70369 Stuttgart leserbriefe@ace.de Bitte immer mit Namen und möglich ist und eine attraktive Anschrift. Einsender erklären sich Alternative zum Pkw entsteht, zeug steuert, darf nicht gleich- zeitig ein Handy benutzen. Sie schreiben, dass „Die so- genannte ‚Monocam‘ des Blitzers erkennt, ob jemand, der vor dem Steuer sitzt, dabei ein Smartphone in der Hand hält.“ Meine Frage dazu wäre, ob mir das dann nicht pas- sieren kann, weil ich immer hinter dem Steuer sitze und ich auch nicht vorhabe, mich vor das Steuer zu setzen. Das ist mir dann doch zu unbe- quem. mit Kürzungen einverstanden. ist eine Breite von mindestens Werner van Wersch, vier Metern vorgesehen sowie Düren-Gürzenich eine Abtrennung des Fußgän- Anm. der Redaktion: Ob vor gerverkehrs. Die angestrebte oder dahinter: Wie so vieles im Fahrtgeschwindigkeit liegt bei Leben ist auch dies eine Frage 15 bis 25 km/h. Dabei handelt der Perspektive. es sich aber nicht um eine Min- destgeschwindigkeit. Ideologischer Starrsinn 20 Jahre Tiefschlaf? Zu „Handy-Blitzer im Einsatz“ Gestern, Angesicht zu Ange- sicht, sah ich mein Gegen- über, wie er das Smartphone an das Ohr hielt, als sei es völ- lig normal. Hallo, war ich jetzt 20 Jahre im Tiefschlaf und habe etwas versäumt? Mein Gegenüber war mit Sicherheit keine 20! 45 mit großer Wahr- scheinlichkeit und da sollte Zu „Pro & Contra E-Fuels“ Es ist sehr traurig, dass bei den wichtigen Fragen des Klimaschutzes eine Kleinst- partei europäische Weichen- stellungen mit ihrem ideo- logischen Starrsinn blockiert. Längst wird der Sinn und Nutzen der E-Fuels nicht nur von den Fachfrauen und -männern zumindest infrage gestellt. Nichtsdestotrotz hal- ten aber einige „Volksvertre- 48 ACE LENKRAD 4/2023 jeder mittlerweile schon wissen, dass es sich um eine Straftat handelt. Frank Druschel, Volkach Anm. der Redaktion: Egal in ter“ an ihren lobbyistischen Ansichten fest. Schade um eine weitere vertane Chance zur Rettung des Klimas und zum Wohl der Menschen. welchem Alter: Wer ein Fahr- Andreas Weidmann-Rose, Ahaus Katastrophale Umweltzerstörung Zu „Elektrisch durch Europa“ Bei der Lektüre des Artikels ist mir der insgesamt positive Grundton im Kontrast zu den beschriebenen Erlebnissen ins Auge gefallen. Die be- schriebenen Schwierigkeiten (Ladesäule nicht auffindbar/ vorhanden/erreichbar, un- passendes Stecksystem – hier geht es nicht nur um den Stecker, sondern das Strom- system dahinter und im Auto, Blockiergebühren) sind mei- nes Erachtens mehr als nur überwindbare Kleinigkeiten. Sie verhindern heutzutage die erwünschte Verbreitung batterieelektrischer Fahr- zeuge massiv. Wer will schon, wie in den Anfangstagen der Automobile, seine Strecke nach den Lademöglichkeiten planen, um dann vor dem Nichts zu stehen. Helmut Pfeiffer, Wiesbaden Anm. der Redaktion: Dem Artikel liegen über 50 Lade- stopps zugrunde. Nur an einer Handvoll davon gab es Proble- me. Diese hätten sich zum Teil mit besserer Vorbereitung leicht lösen lassen. Grund genug für ein positives Fazit.

ABGEFAHREN STUTTGARTER LEICHTGEWICHT Start-up entwickelt nachhaltige Alternative zum Motorrad Schon der Firmenname verspricht einiges: SOL Motors steht für „Speed of Light“. Das Stuttgarter Start-up hat die Pocket Rocket entwickelt, die laut Firmen-Website „das Beste aus Fahrrad und Motorrad vereint“ und für nachhaltige Mobilität begeistern will. Mit Lichtgeschwindigkeit geht es zwar nicht durch die City oder über mittlere Distanzen, sondern je nach Leistungsstufe mit 45 bis 80 km/h – für die S-Variante ist der Führerschein B196 erforderlich. Mit 65 Kilogramm ist die Alu- konstruktion ein echtes Leichtgewicht. Das Drehmoment von 160 Nm liefert volle Beschleunigung sofort – typisch E-Mobilität! Optisch setzt SOL Motors auf Minimalismus: Die gesamte Technik vom herausnehmbaren Akku über die Steuerung bis zu den LED-Scheinwerfern ist schick in den Rahmen integriert. Geladen wird in zwei (Schnelllader) bzw. fünf (Standardlader) Stunden. Durch Rekuperation können die hydraulischen Bremsen die Reichweite – lt. Herstellerangaben 50 bis 80 Kilometer – erhöhen. Die Pocket Rocket S ist für 5.980 Euro zu haben, Vorbestellungen sind möglich. KONTAKT ACE-INFO-SERVICE Bei Fragen rund um Ihre Mitgliedschaft, Reiserouten und Zusatzleistungen, rund um die Uhr T: +49 711 530 33 66 77 E-Mail: info@ace.de ACE-REISEBÜRO Mitgliederreisen und Katalogreisen, Buchung und Beratung 9 bis 18 Uhr oder rund um die Uhr unter www.ace-reisen.de T: +49 711 530 36 78 E-Mail: reise@ace.de ACE-EURO-NOTRUF Bei Panne oder Unfall rund um die Uhr T: +49 711 530 34 35 36 E-Mail: notruf@ace.de ACE-VERTRAUENSANWÄLTE Kostenlose Erstauskunft für Club-Mitglieder www.ace.de/vertrauensanwaelte/ ACE-Notfall-Rechtshilfe Für juristische „erste Hilfe“ per Telefon rund um die Uhr T: +49 711 530 33 88 33 50 ACE LENKRAD 4/2023 R E M S S E M E Ç K Ö G : O T O F IMPRESSUM ACE LENKRAD ist das offizielle Mitteilungsblatt des ACE Auto Club Europa e.V. und erscheint alle zwei Monate jeweils am 1. des Monats. Für Mitglieder sind Preis und Zustellung der gedruckten Zeitschrift (oder wahlweise der E-Paper-Version) ohne besondere Gebühr im Beitrag enthalten. ISSN- Nr. 0943–3945, Postvertrieb E 2304. Hinweise zum Datenschutz auf https://www.ace. de/datenschutz/ ACE Auto Club Europa Schmidener Str. 227, 70374 Stuttgart E-Mail: info@ace.de, Internet: www.ace.de ACE-Info-Service 07 11 530 33 66 77 Herausgeber: ACE-Vorstand Stefan Heimlich, Karlheinz Stockfisch Redaktion: Bruno Merz (Chefredaktion), Robin Georg Schmid (Chef vom Dienst), Florian Ladenburger, Philipp Meier, Raphael Roth, Michèle Wrobel, Heidi Fischer Leserservice: 07 11 53 03-0, Redaktionsfax: 07 11 53 03-210, E-Mail: redaktion@ace.de Grafik: Jochen Haller, Gabriele Bender, Rolf Seufferle, Henryk Spieß Fotografie: Lukas Frontzeck, Konstantin Tschovikov Autoren dieser Ausgabe: Uwe Schmidt-Kasparek, Simon Thiel, Randolf Unruh © bei ACE Verlag GmbH. Nachdruck und Weiterverbreitung in allen Medien und Online- Diensten nur mit Genehmigung der Redaktion. Gezeichnete Artikel stimmen nicht immer mit der Meinung der Redaktion überein. Für unverlangt eingesandte Manuskripte und Illustrationen keine Gewähr. Verlag und Vertrieb: ACE Verlag GmbH Geschäftsführer: Karlheinz Stockfisch, E-Mail: verlag@ace.de Anzeigen: Dennis Schediwy (Anzeigenleiter), Fax: 07 11 53 03–40 18, E-Mail: anzeigen@ace-lenkrad.de Mediadaten Nr. 60, gültig ab 01.01.2023. Anzeigen und andere Werbeformen externer Anbieter stel- len keine Empfehlung des ACE dar. Druck: Stark Druck GmbH + Co. KG, Im Altgefäll 9, 75181 Pforzheim, E-Mail: info@ stark-gruppe.de Auflage IVW-geprüft

EINKAUF DIREKT ZUM ERZEUGERPREIS LIEFERUNG DIREKT ZU IHNEN QUALITÄTSGARANTIE ZUFRIEDEN ODER GELD ZURÜCK WILLKOMMENSANGEBOT 94 94 96 95 92 11 ITALIENISCHE WEINE 1 Lambrusco di Modena DOC 1 Merlot Puglia IGT 2021 1 Montepulciano d’Abruzzo DOC 2021 Collection 1 Eventus Rosso 1 Esclusivo Goldenes Etikett 1 Andrea Vino Rosso Rosso Puglia IGT 1 Chiaretto di Bardolino DOC 2022 1 Primitivo Rosé Puglia IGT 2021 1 Raggiante Bianco 1 Vino Bianco BIOLOGICO 1 Sicily Bianco Terre Siciliane IGT 2022 6 DELIKATESSEN 1 Penne mit Peperoni - 250 g 1 Fusilli Tricolore mit Tomaten und Basilikum - 250 g 1 Mediterrane Olivensauce - 180 g 1 Trüffel-Risotto - 175 g 1 Würzige Paprikaschoten - 290 g 1 Cantucci Toscani mit Mandeln - 200 g LUCA MARONI - Jahrbuch der besten Italienischen Weine GOLDMEDAILLE BERLINER WEIN TROPHY PRÄMIERT + GRATIS FÜR SIE • 1 Fl. Onice Vino Spumante - extra dry (75 cl) • 2 WEINGLÄSER MADE IN ITALY Fassungsvermögen 35 cl h 20 cm - ø 8,4 cm BESTELLEN SIE NOCH HEUTE PER INTERNET: giordanoweine.de/1657 PER TELEFON: RUFNUMMER ZUM NULLTARIF 0800-3638460 montags-freitags 8:00-20:00 Uhr, samstags 8:00-18:00 Uhr Bitte bei Bestellung diesen Code angeben: 1657 11 WEINE + 6 DELIKATESSEN + GRATIS FÜR SIE 1 FL. ONICE VINO SPUMANTE UND 2 RASTAL-WEINGLÄSER FÜR €39ALLES ,99 anstatt € 114,30 | 65% RABATT + LIEFERUNG GRATIS ANGEBOT NUR FÜR NEUKUNDEN RESERVIERT ✁ BESTELLSCHEIN Senden Sie den Bestellschein im geschlossenen Briefumschlag an folgende Adresse zurück: GIORDANO VINI S.P.A. - VALLE TALLORIA - 12055 DIANO D´ALBA (CN) - ITALIEN c/o CMP TORINO REISS ROMOLI 2PPD23-E1-55413 1657 ANGEBOT GÜLTIG BIS: 31.12.2023 NICHT TRINKEN UND FAHREN Ja, ich bestelle (Anzahl (max.2) Paket(e) „WILLKOMMENSANGEBOT“ (Art.-Nr. 55413) bestehend aus 11 Flaschen Wein + 6 Delikatessen + GRATIS 1 Flasche Onice Vino Spumante (75 cl) und 2 RASTAL- Weingläser + LIEFERUNG GRATIS. Ich zahle € 39,99 statt € 114,30 für jedes bestellte Paket. Inhalt aller Flaschen 75 cl. Alle Weine enthalten Sulfite. Alkoholische Getränke werden nur an Personen ab dem vollendeten 18. Lebensjahr geliefert. Max. 2 Pakete pro Kunde und nur solange der Vorrat reicht. Sollte ein Produkt ausverkauft sein, liefern wir eine Alternative sofern gleichartig in Art und Preis. Giordano Vini S.p.A. - via Guido Cane 47 bis-50 - 12055 Diano d’Alba (CN) Italien - Gesellschaft mit einzigem Teilhaber und unter der Leitung und Koordinierung von Italian Wine Brands S.p.A. NAME* VORNAME* STRASSE* NR.* STADT* STADTTEIL BEI TEL. NR.* HANDY* E-MAIL* PLZ* Dieses Angebot gilt nur für Personen ab 18 Jahren! GEBEN SIE IHR GEBURTSDATUM AN:* T T M M J J J J PRIVACY UND DATENSCHUTZ Die vollständige und regelmäßig aktualisierte Datenschutzrichtlinie ist auf unserer Website abrufbar unter https://www.giordanoweine.de/datenschutz • Ich möchte in personalisierter Weise und entsprechend meinen Interessen, Einkäufen, Konsumgewohnheiten und Präferenzen kontaktiert werden • Ich bin mit der Weitergabe meiner Daten an Dritte zu deren eigenständiger Nutzung zu Werbezwecken per E-Mail, SMS, Telefon und anderen Formen der elektronischen Kommunikation einverstanden Ja Nein Ja Nein Die vollständige und regelmäßig aktualisierte Datenschutzverordnung ist online verfügbar: Scannen Sie den QR-Code, um sie zu lesen. MEIN ZAHLUNGSWUNSCH angekreuzten Produkte erhalten. Ich werde kein Geld schicken und nichts bei der Lieferung zahlen. Ich habe 14 Tage Zeit, um den gesamten Betrag zu bezahlen. Hier unten gebe ich meinen Zahlungswunsch an: Ja, ich möchte die auf diesem Bestellschein I I I N E D E N H C S E N L N E T L E H C R T S E G R E D G N A L T N E I SEPA- BASISLAST- SCHRIFTEN IBAN BIC GEGEN RECHNUNG MIT KREDITKARTE: KREDITKARTENNUMMER VISA (kein Electron) MASTERCARD AMERICAN EXPRESS CVV* 3-stelliger Code auf der Rückseite der Karte Gültig bis*: J J A A NAME UND VORNAME DES KARTENINHABERS* VERSANDKOSTEN € 17,50 INKL. MWST. (MENGENUNABHÄNGIG). LIEFERUNG GRATIS Bei Bestellungen mit mehr als 1 Paket werden die Pakete eventuell separat zugestellt! Sollte ich mit den Produkten nicht zufrieden sein, kann ich mich mit Ihrem Kundendienst in Verbindung setzen: Sie holen das Paket dann wieder bei mir ab, ohne dass ich Ihnen etwas schuldig bin, oder ich bekomme umgehend mein Geld zurückerstattet. DATUM UND UNTERSCHRIFT: DATUM DER BESTELLUNG* T T MM J J UNTERSCHRIFT* (Bei Zahlung mit Kreditkarte muss der Karteninhaber unterzeichnen). Die Unterschrift bestätigt die Bestellung sowie alle Konditionen.