E E C C A A LENKRAD No 02/2023 IST BREIT AUCH SICHER? Härtetest für breite Sommerreifen der Mittelklasse BUNDESWEITER CHECK 700 Ehrenamtliche des ACE testen P+R Anlagen ALLEIN IM AUTO Wie Fahrgemeinschaften attraktiver werden DOLCE VITA UND BERGE Geheimtipp im Schatten der Drei Zinnen

EDITORIAL DER FRÜHLING IST DA Bald ist Ostern und damit steht der Reifenwechsel an. Passend dazu haben wir für Sie schon mal zehn aktuelle Pkw-Sommerreifen in der Dimension 225/45 R18 getestet. Dem ACE sind unabhängige Tests für unsere Mitglieder und alle modernen mobilen Menschen ein wichtiges Anliegen. Gute Reifen sind relevant für die Verkehrssicherheit, am Pkw wie auch am Motorrad oder Fahrrad. Die von uns jetzt getestete etwas breitere Dimension hat für die Pkw-Mittelklasse in den letzten Jahren an Bedeutung gewonnen. Darum unser Fokus. Schließlich wollen wir, dass Sie sicher unterwegs sind und sicher heimkommen. Unsere diesjährige Clubinitiative geht der Frage nach, ob Deutschland P+R kann. 40 Prozent aller sozialversicherungspflichtig Beschäftigten pendeln in den Nachbar- kreis oder die nächste größere Stadt. Wenn es ausreichend gute Anlagen mit einem zu- verlässigen ÖPNV-Angebot gäbe, könnte man ja sein Auto dort abstellen. Unser Ehren- amt in den 110 ACE-Kreisen will 250 Anlagen bundesweit testen. Den Auftakt bildete die P+R Anlage in Fröttmaning am Rande von München. Die Ergebnisse werden im September vorgestellt. Bleiben Sie gesund! STEFAN HEIMLICH Vorsitzender 28 E D . S O T O H P 3 2 , E C A : S O T O F ; I V O K V O H C S T : L E T I T EU-UMTAUSCHPFLICHT! Kein Rätseln mehr. Der ACE-Umtauschrechner zeigt, wie lange Ihr Führer- schein noch gültig ist. ACE LENKRAD 2/2023 3

C I P H / A P D / E C N A I L L A E R U T C I P : O T O F AUF UND AB Die Ruyi-Brücke im ost- chinesischen Taizhou ist nichts für Menschen mit Höhenangst. In 140 Metern Höhe überspannt sie die Schlucht des Flusses Shenxianju, Teile ihrer Plattform haben einen Glasboden. Die geschwungene Form erin- nert an das Ruyi-Zepter, das seinem Träger Glück und Segen bringen soll. ACE LENKRAD 2/2023 5

NEUE ONLINE-FUNKTION FÜR ACE-MITGLIEDER Neben der ACE-App bietet nun auch die ACE-Internetseite im Mitgliederbereich einen neuen Service: Anträge auf Kostener- Falles. Auch eine Übersicht der laufenden und abgeschlossenen Anträge kann abgerufen werden. Hier ist der Bearbeitungsstand stattung nach einer Panne und Anträge auf Beihilfen bei Glas-, jedes einzelnen Falles nachvollziehbar. Ihre Nummer im Pan- Wild- und Marderschäden können ab sofort online eingereicht nenfall: Der ACE-Notruf +49 711 530 34 35 36 ist an 365 Tagen werden. Zunächst ist die zutreffende Leistungskate- gorie auszuwählen: Pan- nenhilfe und Abschleppen, Weiterfahrt und Unterkunft, Beihilfen oder Sonstiges. Die Eingabe aller relevanten Daten zum jeweiligen Fall ist ebenso unkompliziert wie das Hochladen von Rechnungen und anderen Dokumenten. Am Ende der Antragstellung erscheint eine Zusammenfassung des rund um die Uhr erreichbar. Auch über die ACE-App kann die Pannenhilfe angefordert werden. i So gelangen Sie zum Mitgliederbereich: Einfach den QR-Code scannen oder den Link eingeben: https://www. ace.de/login ? GTÜ! HU? GTÜ! HU? GTÜ! HU? Ü! HU? GTÜ! HU? GTÜ! HU? GTÜ ? GTÜ! HU? GTÜ! HU? GTÜ! HU? Ü! HU? GTÜ! HU? GTÜ! HU? GTÜ T E C H N I K B R A U C H T S I C H E R H E I T Die GTÜ ist Deutschlands größte amtlich anerkannte Überwachungsorganisation freiberuflicher Kfz-Sachverständiger. Vertrauen Sie der GTÜ bei der amtlichen Kfz-Hauptuntersuchung. www.gtue.de

2 2 0 2 / 6 1 e b a g s u A 3 2 0 2 / 8 e b a g s u A 3 2 0 2 / 6 e b a g s u A 3 2 0 2 / 4 e b a g s u A 3 2 0 2 / 4 e b a g s u A Ich fahr besser mit LIQUI MOLY. Das richtige Motoröl ist für den optimalen Betrieb Ihres Autos ein Muss. Ölwechseln deshalb auch Sie zu Deutschlands beliebtester Schmierstoffmarke und erfahren Sie den Unterschied. beliebtester Schmierstoffmarke und erfahren Sie den Unterschied. www.liqui-moly.com Ihr Auto ist nicht irgendeins. Also nehmen Sie nicht irgendwas. LIQUI MOLY bietet für jedes Fahrzeug das passende Motoröl.

Schwerstarbeit: Das Testfahrzeug, eine von zwei Mercedes-Benz C-Klassen, im Einsatz auf dem Contidrom, nahe Celle. Auf diesem Autotyp wurden die Sommerreifen für die Mittelklasse in der Dimension 225/45 R18 getestet. Der Trend zu größeren Reifen hält nach wie vor an. Nicht zuletzt, weil die Autos immer größer und schwerer werden. Auch im Hinblick auf die E-Mobilität sowie im Bereich der konventionell angetriebenen Mittelklas- se ist die Entwicklung schon seit Jahren zu beobachten. Wog etwa eine gängige Mercedes-Benz C-Klasse von 2003 (C 220 CDI, W203) mit Automatik leer noch um 1.445 kg, bringt ein aktueller C 220d in- zwischen rund 1.755 kg auf die Waage. Das schreit für viele Autofahrende gera- dezu nach größeren Reifen. Vor allem, wenn das Größer nicht nur höher, son- dern auch breiter bedeutet. Denn das ist für viele Herzenssache. Doch können die beliebten Breitreifen in Sachen Si- cherheit mithalten? Grund genug für das Testteam von ACE, ARBÖ und GTÜ, zehn aktuell erhältliche Premium- und Quali- WIE GUT IST BREIT? i tätsreifen der Dimension 225/45 R18 für die Mittelklasse unter die Lupe zu neh- DIESE REIFEN SIND IM TEST PASSENDE AUTOS men. Sommerreifen in der Dimension 225/45 R18 ● Bridgestone Potenza Sport ● Continental PremiumContact 7 ● Falken AZENIS FK520 ● Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ● Hankook Ventus S1 evo3 ● Kumho Ecsta PS71 ● Maxxis Victra Sport 5 ● Michelin Pilot Sport 5 ● Nexen N´FERA Sport ● Pirelli P ZERO PZ4 sind unter anderem*: ● Alfa Romeo Giulia ● Audi A4, S4 ● BMW 2er, 3er ● Citroën C4 Picasso, C4 Space Tourer ● Honda HR-V ● Kia Niro und Stinger ● Mazda 3 ● Mercedes-Benz C-Klasse, CLA ● Nissan Juke, Leaf ● Peugeot 3008 ● Seat Alhambra *teilweise auch Kompaktklasse, ggf. abhängig vom Modelljahr und der Ausstattungslinie Klar, es gibt viele Gründe, die für die Wahl von kleineren und damit auch meist günstigeren Reifen sprechen. Neben den oft geringeren Anschaf- fungskosten sind gerade viele Kleine im Hinblick auf Rollwiderstand und Aqua- planing weniger anfällig. Aber Breitrei- fen deshalb kategorisch zu vernachlässi- gen, auch in Sachen Verkehrssicherheit, wäre schon fast grob fahrlässig. Sie ha- ben ganz klar ihre Stärken. Denn breiter V O K I V O H C S T N I T N A T S N O K : S O T O F ACE LENKRAD 2/2023 11

der Ausprägung und Beschaffenheit des Profils und der allgemeinen Reifenquali- tät. Und bei Nässe? Da wird es spannend. Markt erhältlich waren. Diese Reifen ha- ben wir Monate später im Handel regulär Zeitpunkt des Tests noch nicht auf dem ziell steigt bei vielen breiteren Reifen Hier trennt sich die Spreu vom Weizen. nachgekauft und auf einem anderen Test- gelände nochmals getestet. Der Haupttest In vielerlei Hinsicht. Denn hier spielen Profilausprägung und Profiltiefe eine besondere Rolle. Dabei kommt es vor al- lem darauf an, wie das Profil mit nassem Untergrund umgeht, etwa beim Aqua- in den Disziplinen „Sicher- heit nass“ und „Sicherheit trocken“ fand auf dem Con- tidrom in Niedersachsen planing oder Bremsen. Und, ob sich der statt. Reifen auch bei Nässe gut führen lässt. Idealerweise sollte er dem Fahrenden eine gute Rückmeldung geben. Dieser Fahren bei Nässe ist nicht nur für die Autofahren- den eine Herausforderung, sollte dann beispielsweise in einer en- auch der Reifen muss hier- trotzdem die Aquaplaning-Gefahr, da der Reifen trotz passendem Profil dem Was- ser mehr Angriffsfläche bietet. Wie gut unsere Testkandidaten wirklich sind, Bei den Nass- tests zeigt sich, wie gut die Reifenprofile mit Wasser auf der Straße zurecht- kommen zeigten sie im Test. Der Be- lag des Handling-Nasskur- ses auf dem Contidrom war zum Zeitpunkt des Tests neu asphaltiert, sodass die Reibwerte der Strecke etwas höher waren als üblich. In- folgedessen liegen einzelne Reifen bei Nässe vermut- gen nassen Kurve, wenn das Lenkgefühl bei einiges leisten. Sommerreifen ha- lich marginal dichter beieinander, als das nachlässt, sofort merken, wenn der Rei- ben gegenüber den Winterreifen eine fen zu rutschen beginnt. wesentlich härtere Gummimischung, Um die besten qualitativen Eigenschaf- damit sie auf Teer und Asphalt gut grei- bei einer Strecke mit einem über längere Zeit eingefahrenen Belag der Fall gewesen wäre. An der Ausrichtung des Testfelds ten herauszukitzeln, unterzog das Test- fen, und breitere Rillen, um mit Wasser ändert sich dadurch nichts. Los geht‘s mit team von ACE, ARBÖ und GTÜ die zehn auf der Straße besser zurechtzukommen. dem Nassbremsen. Hier kann ein Reifen Testreifen einer Marathon-Tortur auf Die breiten Längsrillen sind so konzi- trockenem Untergrund und auf nasser Fahrbahn. Unter den Kandidaten waren auch drei neue Reifen der Hersteller Con- tinental, Hankook und Kumho, die zum piert, dass sie mehr Wasser auf die Seite schaufeln können, damit die Reifen dann im Geradeauslauf fast ungehemmt zei- gen, was er kann, da er sein Profil best- möglich einsetzen und dieses sich voll nicht so schnell Gefahr laufen, auf einem Wasserfilm dahinzuschlittern. Tenden- entfalten kann. Drei taten sich gleich be- sonders hervor. g Seite 16 BREMSEN AUF NASSER STRASSE Vollbremsung aus 80 km/h Hankook Ventus S1 evo3 Continental PremiumContact 7 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Bridgestone Potenza Sport Michelin Pilot Sport 5 Pirelli P ZERO PZ4 Maxxis Victra Sport 5 Kumho Ecsta PS71 Falken AZENIS FK520 Nexen N´FERA Sport 30,2 m 30,5 m 30,6 m 31,2 m 31,3 m 31,6 m 32,2 m 33,0 m 33,1 m 33,5 m ACE LENKRAD 2/2023 13

Luftdruck: Vor jeder Test- disziplin muss der Luftdruck passen, damit das Fahrzeug stabil fährt und Ergebnisse vergleichbar werden. Arbeitsplatz: Das Cockpit der Mercedes-Benz C-Klasse wird bei den objektiven Brems- und Aquaplaning-Tests zum Analysezentrum. Der Tester hat die wesentlichen Test- daten jederzeit im Blick. ACE LENKRAD 2/2023 15

tinental, Pirelli und Goodyear mit bester Kurvenfestigkeit und Stabilität. Hier fiel der Goodyear wieder mit besonders prä- zisem Lenkverhalten auf. Er ist auch der Sieger der Kategorie „trocken“. Fazit: Ob Breitreifen oder schmälerer „Gummi“ ist letztendlich auch eine Frage der eigenen Fahrphilosophie. Das Einfah- ren eines neuen Reifens hilft jedenfalls immer, die besten Profileigenschaften of- fenzulegen. Einen schlechten Reifen bei Nässe konnten wir in unserem Test nicht Gute Figur: Die Mercedes-Benz feststellen. Als Gesamtsieger zeigte sich der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mit hervorragender Leistung. me C-Klasse schlug sich auch im Grenz- bereich als Trägerfahrzeug wacker. Falken AZENIS FK520 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Hankook Ventus S1 evo3 Kumho Ecsta PS71 Maxxis Michelin Nexen Pirelli Victra Sport 5 Pilot Sport 5 N´FERA Sport P ZERO PZ4 25 8 8 14 5 60 28 11 11 50 6 17 23 113 452 133 9 29 10 9 15 7 70 29 13 12 54 7 18 25 135 540 149 1 29 8 8 14 3 62 28 11 11 50 6 17 23 116 464 135 7 25 8 8 17 9 67 25 11 11 47 3 18 21 98 392 135 7 26 10 8 15 6 65 28 12 10 50 6 17 23 95 380 138 6 28 8 8 16 10 70 27 12 11 50 5 18 23 163 652 143 3 24 8 8 15 6 61 26 11 11 48 7 17 24 91 364 133 9 27 10 8 14 6 65 28 12 11 51 6 17 23 137 548 139 5 empfehlenswert sehr emp- fehlenswert sehr emp- fehlenswert sehr emp- fehlenswert sehr emp- fehlenswert sehr emp- fehlenswert empfehlenswert sehr emp- fehlenswert Bewertung: Sehr empfehlenswert ab 135 Punkte; empfehlenswert 125–134 Punkte; bedingt empfehlenswert 115–124 Punkte; nicht empfehlenswert bis 114 Punkte. *Die Reifenpreise sind tagesaktuell zum Redaktionsschluss am 15.03.2023 über das Portal Check24 ermittelt worden. Reifenpreise können schwanken und sind im Fachhandel oft etwas teurer. Im Zweifel empfehlen wir Beratung, Kauf und Montage im Fachhandel. ACE LENKRAD 2/2023 17

FARFALLA: DIE TOLLE KISTE Teardrop? Von wegen: Farfalla nimmt einen klassisch-eckigen Koffer- anhänger des Fabrikats Unsinn und auch als Sonnensegel dienen. Das rus- tikale Mobiliar besteht aus stabilen Multiplex-Platten. Die lange Sitzbank verwandelt ihn in einen Caravan. Das ist gleichzeitig Bett, der Platz darun- ist nicht gerade aerodynamisch, aber ter dient als Stauraum, genutzt mit extrem geräumig. Mit mehreren Türen genormten Eurokisten. Je nach Mo- und Klappen, mit Vorzelt und Markise dell und Ausstattung liegen die Preise entfaltet sich der Farfalla (italienisch zwischen 11.690 und 21.184 Euro. CARETTA: SCHILDKRÖTE AUF RÄDERN für Schmetterling) in eine Wohnlandschaft. Die Innenlänge misst 2,55 oder 3,05 Meter, die zulässige Gesamtmasse 750 oder 1.300 Kilo. Hin- zu kommen zwei Höhen nach Wunsch. Es gibt ein Schlaf- und ein Vor- zelt, dessen Seitenwände STEMA RETRO: PRAKTIKER MIT DACHZELT Unter der Bezeichnung Stema Retro gibt es hier einen ebenso schmucken Heckklappe. Zusammen mit dem Der Name und die geduckte Form verdeutlichen es: Hier stand offensichtlich eine Schildkröte Pate. Drei Größen gibt es, Caretta Mini (4,0 Meter lang, 1,75 Meter schlank), Caretta 1500 (4,18/2,05 Meter) und Caretta Offroad (5,5/2,1 Meter). Die beiden unteren Formate begnügen sich mit 750 Kilogramm zulässiger Gesamtmasse. Die Lie- gefläche misst immerhin 1,9 auf 1,5 Meter. Typisch Teardrop-Cara- optionalen Trägersystem – Serie ab van: Die Miniküche verbirgt sich im wie praktischen Transportanhänger Variante Retro Active für 2.569 Euro – Rundrücken. Schick ist das seitlich aus stabilem Metall mit Deckel und und einem Dachzelt, zum Beispiel von montierte Reserverad, schick sind iKamper, entwickelt auch vier Farben zur Wahl. Inklu- sich daraus ein prak- sive Aluminiumrädern und Kom- tisches Zelt auf Rä- pressor-Kühlbox kostet das Modell dern. Oben mit großer Liegefläche, unten mit viel Platz fürs Urlaubs- gepäck. Unentbehrlich ist als Extra das Tra- vel-Paket, mit Stützrad, Stabilformstützen, Ran- giergriff und weiterem. Caretta 1500 ab 15.595 Euro. i Für die ganze Story mit weiteren Mini-Caravans einfach den QR-Code mit dem Smartphone scannen. ACE LENKRAD 2/2023 19

VOLLAUTOMATISIERTER SOFTIE Ein Chauffeur-System für automatisierte Fahrzeuge? Kfz-Zulieferer ZF hat CubiX entwickelt, eine Software, die auf Komfort ausgelegt ist. Herzstück ist eine intelligente Vernetzung der Fahrwerkssysteme. Sie soll es aktuellen Pkw-Modellen mit Autopilot-Funktion und in Zukunft auch automatisierten Fahrzeugen ermöglichen, gefühlvoller zu bremsen, zu lenken und zu beschleunigen. Dabei ist sie nicht auf Komponenten einzelner Hersteller ausgelegt, sondern funktioniert herstellerübergreifend. Premiere hat sie im vollelektrischen SUV Lotus Eletre. Der Einsatz in weiteren Autos ist geplant. Heft 04/2023 Vertrauen Sie den Reifen, denen die Experten vertrauen. Wiederholt ausgezeichnete Sicherheit – entwickelt in Deutschland. continental-reifen.de ACE LENKRAD 1/2023 21

ZUSAMMEN FAHREN WIR WENIGER ALLEIN Deutschlands Straßen werden immer voller, doch die Autos werden es nicht. Oft sitzen die Fahrenden allein am Steuer. Welche Lösungen gibt es, Fahr- gemeinschaften attraktiver zu machen? Im bekannten Schlager von Henry Valen- tino heißt es: „Im Wagen vor mir fährt ein junges Mädchen.“ Valentino hat gut recherchiert, denn nach Angaben des Um- weltbundesamtes sitzen im Berufsverkehr durchschnittlich nur 1,2 Personen im Wa- gen. Dabei hätte es in den meisten Platz für fünf. Doch die Idee der Fahrgemeinschaft, das Carpooling, hat sich in Deutschland noch nicht durchgesetzt. Dabei liegen die Vorteile auf der Hand. Mehr Personen pro Auto bedeutet weni- ger Autos auf der Straße, weniger Stau, weniger CO2-Ausstoß und weniger Stress. Bei durchschnittlich zwei Autoinsassen Bitte einsteigen! Wer in einer Fahrgemeinschaft unterwegs ist, spart Geld, schont die Umwelt und hat außerdem nette Gesellschaft. würde der Stau auf Deutschlands Straßen bereits um 20 Prozent reduziert, so eine Studie des Umweltbundesamtes. ACE LENKRAD 2/2023 23

Frankreich bietet seit diesem Jahr ein Prämiensystem an. Wer Menschen mit- nimmt, erhält vom Staat bis zu 200 Euro. Zeitlich planen lässt sich die Mitfahrt ersparnis. Schon seit den 80er-Jahren gibt Europa noch nicht. Einzelne Straßenab- nicht. Es ist eben eine moderne Form es dort die sogenannten „HOV-Lanes“. HOV schnitte, in der Regel Busspuren, in Ma- des Trampens. Für den morgendlichen steht für high-occupancy vehicle, also drid, Linz oder Oslo sind entsprechend Berufsverkehr bietet sich das Konzept ein stark belegtes Fahrzeug. Auf diesen gekennzeichnet. In Amsterdam wurde also eher nicht an. – meist mit einer Raute gekennzeichne- Lösungen im Ausland: ten – Spuren dürfen nur Autos fahren, in Prämie fürs Mitnehmen – Frankreich geht die Sache ganz anders an: mit einem denen eine festgelegte Mindestanzahl an Personen sitzt. Oft sind das zwei oder Prämiensystem. Wer sich bei einer On- drei. Da die Spuren meistens deutlich lee- lineplattform für Fahrgemeinschaften rer sind, kommen die Fahrgemeinschaf- das Projekt wieder abgebrochen. Seit 1. Ja- nuar 2023 gibt es in der Schweiz offiziell das Carpooling-Verkehrsschild. Aufge- stellt wurde es jedoch noch nicht. Fazit: Es liegt hierzulande also an je- dem Einzelnen, das Konzept Carpoo- anmeldet, kann bis zu 200 Euro als Bonus ten schneller an ihr Ziel. ling mit Leben zu füllen. Mit Freunden, erhalten. Dazu müssen die Autofahrenden Eine weitere Möglichkeit ist eine Maut- Mitarbeitenden, Familie oder über die entweder in drei Monaten zehn Mal ande- Befreiung für die HOVs. Wer allein fährt, zahlreichen Mitfahrzentralen im Inter- re Personen auf einer Kurzstrecke mitneh- muss zahlen. Auch das wurde in den USA net. Zu den größten zählen Blablacar.de men oder drei Mal auf einer Langstrecke. bereits eingeführt. Auf manchen Strecken und bessermitfahren.de. Nach kurzer Für dieses Projekt sollen im ersten An- erhöht sich die Maut je nach Verkehrsauf- Registrierung können hier Fahrten ange- lauf 150 Millionen Euro zur Verfügung gestellt werden. 4,5 Millionen Tonnen CO2 will Frankreich dadurch einsparen. Express-Spuren – Amerika setzt nicht auf die Geldersparnis, sondern die Zeit- kommen. Rekord war in Virignia 2018 boten werden. Wer mitfahren will, meldet eine Gebühr in Höhe von 47,50 Dollar für sich mit einer persönlichen Nachricht. einen Abschnitt von 10 Meilen. Ein Konzept für Europa? So viele Ex- press-Routen wie in Amerika gibt es in Dann heißt es vielleicht bald: „Im Wagen mit mir fährt ein junges Mädchen …“. Florian Ladenburger ACE LENKRAD 2/2023 25

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AMSTERDAM PARKT FAHRRÄDER UNTER WASSER Amsterdam hat eine neue Fahrrad- garage. Die Bauzeit betrug vier Jahre. Die Kosten: über 60 Millionen Euro. Warum so lange und so viel? Die Garage ist mit 7.000 Stellplätzen nicht nur die größte der Stadt, sie liegt auch komplett unter Wasser. Wer sein Rad nun am Amsterdamer Hauptbahn- hof Centraal parken will, rollt also erstmal über eine Rampe abwärts. Das Einchecken geht kontaktlos, die ersten 24 Stunden sind gratis. Das Projekt ist Teil der Neugestaltung des Bahnhofsvorplatzes. So wurde der Platz auch von Autos befreit und mit einer neuen U-Bahn-Station erweitert. Zusätzlich wurde bahnhofsnah eine zweite Fahrradgarage er- öffnet: mit Platz für 4.000 Drahtesel. Diese liegt über Wasser. SUCHEN UND VERKAUFEN SIE Jetzt passend zur Motorrad-Saison kostenlos inserieren: www.ace.de/vorteile/auto-mobilitaet/bidabike Sparen Sie als ACE-Mitglied 15% auf die Kauf- und Verkaufsgebühr.

WIE WICHTIG IST P+R FÜR MÜNCHEN? Georg Dunkel leitet das Mobilitäts- referat der Landes- hauptstadt. Seit 2021 ist dies für die Planung und Steue- rung der Mobilität zuständig. München war Stau-Hauptstadt. Nutzen zu wenige das P+R Angebot? Unsere 130 Anlagen mit 28.000 Stellplätzen sind sehr gut ausgelastet. Täglich fahren aber 519.000 Kfz in die Stadt – P+R kann also nur einen begrenz- ten Beitrag zur Verkehrsverlagerung leisten. Wie sollte der zeitgemäße P+R Parkplatz in einer Großstadt aussehen? Er muss einerseits direkt am Hauptstraßennetz, andererseits am besten an einer U- oder S-Bahn- Haltestelle liegen. Nur so kommen die Nutzerinnen und Nutzer in den Genuss einer engen Taktung und kurzer Fahrtzeiten. Alle Infos müssen digital verfügbar sein. Das Bezahlen muss auch ohne Bargeld funktionieren. Sauberkeit, Sicherheit und Barrierefreiheit müssen gewährleistet sein. Was tut München für den Ausbau? Das Mobilitätsreferat treibt in der Initiative „Mobile Zukunft München“ (MZM) unter anderem mit dem Freistaat, der Industrie und zehn Landkreisen den physischen und digitalen Ausbau der Park+Ride- Systeme in der Region voran. Die Finanzierung der Investitionskosten in München erfolgt über den Freistaat und durch kommunale Mittel. Stefan Heimlich, der Präsident des Ver- bands Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) und diesjähriger Schirmherr der ACE-Clubinitiative, Ingo Wortmann, mit Ehrenamtlichen des ACE aus Bayern, um den ersten Check durchzuführen. Geprüft wurden Angebot und Ausstattung, die Barrierefreiheit, die Sicherheit und zu- sätzliche Mobilitätsangebote, insgesamt 24 Kriterien. Bilanz hier: ein sehr gutes Ergebnis. Positiv fielen auch die Ladesäu- len für E-Autos, die vielen Familien- und Frauenparkplätze und die Frei-besetzt- Anzeigen über den Parkplätzen auf. In München reichen die vorhandenen P+R Anlagen trotzdem nicht aus. Zu viele Menschen nutzen noch das Auto, um in die City zu gelangen. Und so war Mün- chen wieder „Stauhauptstadt 2022“. In vielen anderen Städten, vor allem Groß- städten, sieht es aber nicht viel besser aus: Es mangelt entweder an Anlagen, Stell- plätzen, Qualität der Ausstattung oder einem gut getakteten ÖPNV-Anschluss. Der ACE sieht P+R Anlagen als optimale Verbindung zwischen Städten und dem K E Z T N O R F S A K U L : S O T O F im Auto zurück. Stattdessen auf öffent- liche Verkehrsmittel wie Bus und Bahn umzusteigen, würde Zeit sparen, das angrenzenden Umland. ACE-Vorsitzen- eigene Fahrzeug und die Umwelt scho- nen. Doch längst nicht alle P+R Anlagen sind ideal an den ÖPNV angebunden und der Stefan Heimlich: „Deswegen wollen wir herausfinden, was es braucht, um noch mehr Verkehrsteilnehmende für gut ausgestattet. Beim Auftakt in Frött- einen Umstieg auf den ÖPNV zu begeis- maning trafen sich ACE-Vorsitzender tern.“ Die Ergebnisse der Checks werden MITMACHEN UND GEWINNEN! Wie gut ist ihr P&R Parkplatz? Große Umfrage mit attraktiven Preisen und alle Infos zur Initiative auf: www.ace-clubinitiative.de nach Abschluss der Überprüfungen wei- tere Indizien dafür liefern, was P+R An- lagen fehlt oder wie sie sein sollten, da- mit noch mehr Men- schen umsteigen und somit besser an- kommen können. Pluspunkt: Die P+R Anlage besitzt eine me Reihe Ladesäulen für E-Autos. ACE LENKRAD 2/2023 31

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HIGHLIGHTS AUS SOCIAL MEDIA ACE-NEWS UND TIPPS AUCH AUF UNSEREN DIGITALEN KANÄLEN Rätselraten beim Bahn- fahren: Ob Querbalken, Kreis oder Dreieck – auf der Bahn- strecke geht es kryptisch zu. Passagiere verstehen bei diesen Ampel-Symbolen nur Bahnhof. Doch damit ist Schluss. Was sich hinter die- sen Zeichen verbirgt, klären wir in unserer Grafik. Nicht vergessen: Ab 1. März ist Schwarz das neue Grün. Bei Kennzeichen für Mofas, Mopeds, Roller & #EScooter zu- mindest Hand aufs Herz, wenn ihr heute eine Fahrprüfung machen müsstet: würdet ihr bestehen? Sara-Lee Campbell aus Ludwigshafen ist mit ihren 21 Jahren eine der jüngsten Fahrlehrerinnen im Land. Ob ACE-Reporter Raphael Roth seine zweite Fahr- prüfung bei ihr nochmals bestehen würde und spannende Tipps für eure Fahrprüfung erfahrt ihr in der aktuellen Folge vom ACE LENKRADIO - Die Reportage. Herzlichen Glückwunsch zum 40. Jubi- läum, Fiat Uno! Seine Weltpremiere feierte der Kleine mit dem geradlinigen Design 1983 in Cape Canaveral, am Raumfahrtzentrum der NASA. Und er ging dann tatsächlich ab wie eine Rakete: Der Uno wurde kurze Zeit später zum „Auto des Jahres 1984“ gekürt. Auf Youtube finden Sie un- sere Infos, Rat und Tests im kompakten Videoformat. 3 7 R E S A R F _ @ G - I , E C A : S O T O F IN KONTAKT BLEIBEN. UNTERWEGS UND ZU HAUSE. VIA SOCIAL MEDIA. www.ace.de/socialmedia ACE LENKRAD 2/2023 35

Pannenhilfe europaweit: Kein Weg ist dem ACE zu weit. Die beiden spektakulärsten Fälle 2022 waren: Ein verunfalltes Mitglied wurde aus Norwegen von Hammerfest per Krankenrücktransport nach Hause geholt. Das Motorrad hinterher. Luftlinie 3.000 km. Ein Ehepaar wurde aus Hurghada, Ägypten, per Krankenrücktransport nach Deutschland gebracht. Luftlinie 3.300 km. Die drei häufigsten Pannen-Ursachen sind: Platz 1: Batterie, Platz 2: Motor, Platz 3: Fahrwerk (inkl. Reifenpannen) Der ACE und seine Mitglieder Die durchschnittliche Dauer einer ACE-Mitgliedschaft beträgt aktuell 19,2 Jahre. Über 75 Prozent aller Neumitglieder entscheiden sich für die umfassenden Leistungen der ACE-Tarife Comfort oder Comfort+. Die ACE-App mit der Tankstellensuche, der Möglichkeit, eine Panne direkt digital zu melden, sowie stets aktuellen Mobilitätsinformationen hat monatlich 1,8 Millionen Zugriffe. QR-Code scannen und App kostenlos herunterladen Grafik: Henryk Spieß ACE LENKRAD 2/2023 37

zahlreicher Wanderwege. So startet hier auch der beliebte Almweg 2000, der die Tscharnietalm, Kipfelalm, Kaseralm und die legendäre Uwaldalm miteinander ver- bindet. Wer bei einer davon Rast macht, sollte sich aber nicht wundern. Die Terrassen sind meist gut besucht. Neben dem Pa- noramablick auf die Umgebung erwartet die Wandernden regionales Essen auf der sein. Dennoch müssen Urlauber auf nichts verzichten. Das Gsieser Tal ist der ideale Ausgangspunkt für die zahlreichen Ausflugsziele in der Region. Bergsee und -museum – Nur knapp eine halbe Autostunde entfernt liegt eines der beliebtesten Fotomotive der Region: der Pragser Wildsee. Der smaragdgrüne Dolomitensee liegt am Ende des Pragser Tals und direkt vor einem gigantischen Speisekarte. Besonders beliebt sind die Bergmassiv, umgeben von einem Wald. Speckbrettl mit den unterschiedlichsten Ebenfalls eine halbe Autostunde ent- Südtiroler Spezialitäten. fernt ist Bruneck. Hoch hinaus geht es In diesem Fleckchen Südtirols scheint die Zeit ein wenig stehen geblieben zu mit der Seilbahn auf den Kronplatz. Die Aussicht von dem 2.275 Meter hohen Pla- R E K O R B E G A M I / O G A M I , ) 4 ( N E S I E Z T E L S I R H C : S O T O F Das Bergpanorama im Naturpark Drei Zinnen fasziniert. Über den tra- ditionellen Alpinismus informiert das Messner Mountain Museum (o.). Dazu zählen alte Schutz- hütten (li.). ACE LENKRAD 2/2023 39

WIE EIN GROSSER BLUMENSTRAUSS I I I R E H C A B N E W H C S K C R T A P / E G D A O T L A - L O R I T D Ü S M D I , ) 2 ( R E H C S T I F P N M A J N E B I : S O T O F Magdalena Erlacher führt mit ihrer Mutter Christine das Hotel Der Forsterhof vor den Toren Merans. Sie kennen Südtirol wie ihre Westentasche. Was sind die Tipps der Einheimischen? Wann ihre Heimat am schönsten ist? Da muss Magdalena Erlacher nicht lange überlegen: „Wenn es nach dem Winter mit jedem Tag grüner und bunter wird und sich die abertausenden Obst- bäume in ein unendliches Blütenmeer verwandeln.“ Dieses Blütenmeer liegt in Algund, einer Gemeinde, die direkt an Meran angrenzt. Zwischen weitläufigen Apfelplantagen steht hier fast schon ver- Meraner Land ist so vielfältig, da ist für jeden Typ Mensch was dabei. Es gibt zahl- reiche Wander- und Fahrradwege in der Natur. Schön ist auch ein gemütlicher Stadtbummel durch Meran und die Gär- ten von Schloss Trauttmannsdorf.“ Ku- linarisch startet man am besten mit „an guatn Glasl Südtiroler Wein“. Ein besonderer Tipp: „Der Algunder Waalweg ist ideal, um den Kopf freizu- steckt der Forsterhof. Mag- dalena führt das Hotel mit ihrer Mutter. „Im Frühjahr riecht es, als würden wir in einem großen Blumen- strauß wohnen.“ 1966 legte Oma Elfriede mit ihrer Frühstückspensi- on den Grundstein für den 2019 neu gebauten Betrieb. Die Familie ist also tief in der Region verwurzelt und kennt ihre Vorzüge. „Das Um Meran gibt es viele Obstgärten, die im Frühjahr ein Blütenmeer bilden (li.). Mehrere Waalwege bieten eine tolle Aussicht (u.). bekommen. Die herrliche Aussicht über das gesamte Etschtal und die Vielfalt der Pflanzen sind auch für mich immer wie- der beeindruckend. Der Weg ist fußläufig vom Hotel zu erreichen, deswegen bin ich dort oft.“ Soll es mal ein längerer Ausflug sein, zieht es die Erlachers gerne auf die Ferien- hütte am Mendelpass. „Unser persönli- cher Lieblingsort ist der Kalterer See und die Bergwelt.“ Was sie nur bestätigen kön- nen: „Die Lebensqualität in Südtirol ist ausgesprochen gut.“ Ihr kühles Glas Wein fl unterstreicht die Aussage. i REISE-INFOS Der Forsterhof wird von Christine und Magdalena Erlacher in dritter Generation geführt – seit jeher liegt er in Frauenhand. Wanderrucksäcke, -stöcke und E-Bikes lassen sich vor Ort ausleihen. Das Hotel verfügt über eine Ladestation für E-Autos. Brauhausstraße 45, 39022 Algund, www.forsterhof.com Der Algunder Waalweg ist ein sechs Kilometer langer Wanderweg durch malerische Weinhügel bis nach Meran. Waale sind historische künstlich angelegte Wasserläufe. Start ist an der Töll- Brücke Algund. ACE LENKRAD 2/2023 41

Der Radweg führt vorbei an der malerischen Lechschleife bei Epfach (li.), der Pfarrkirche Stadl und dem imposanten Deckenge- mälde der Kirche in Wessobrunn (kleine Bilder von links). Überall hat der „Lechhansl“ (u.) seine Spuren hinterlassen. ) 2 ( G R Ö F A L O C N I , 6 4 S U F U R , I N N A M D W R E T E P / S E G A M I O G A M I : S O T O F besitzt in der Pfarrkirche im Ortsteil St. Georgen ein Al- tarbild vom „Lechhansl“. Wer nun den See hin- ter sich lässt und südwärts auf die Landkreismetro- pole Weilheim zuradelt, bekommt nach viel Natur ein schmuckes Städtchen geboten und mit ihm sein „Wohnzimmer“, den Ma- rienplatz. Und Baaders Werke: ein impo- liebenswertes kleines Museum gestaltet. santes Deckengemälde und die Altarhin- Hier lohnt zudem ein Abstecher zur nahe termalung in der Angerkapelle, mehrere gelegenen malerischen Lechschleife. Tafelbilder in der Stadtpfarrkirche sowie Baader starb am 25. August 1780 mit kleinere Arbeiten im Stadtmuseum. 63 Jahren in Schlehdorf im heutigen Dann Polling, das Klosterdorf, wo Baa- Landkreis Bad Tölz, wo er die neu erbaute ders Hauptwerk, der Bibliothekssaal, Stiftskirche ausschmückte. Nicola Förg prunkt. Nach so viel Opulenz tut die anschließende stille Moorlandschaft nur gut, durchzogen von Bächen und Gräben. Bei Paterzell steht mit 2.000 Eiben einer der größten zusammenhängenden Eibenwäl- der in Deutschland. Auf dem weiteren Weg liegt Wessobrunn. Von hier aus zogen früher die Künstler aus, um zu gestalten – in aller überbordenden Opulenz des Barock und Rokoko. Ganz beschaulich hingegen ruht bei Rott der kleine Engelsrieder See. Römerstraße und Lechschleife – In der alten Kirche St. Johann Baptist zeigt das Deckengemälde eindrücklich und leben- dig die Johanneslegende und stammt – natürlich – vom „Lechhansl“. An Reichlings idyllischem Dorfweiher vorbei geht es hinunter und über den Lech nach Epfach, einst „Abo- diacum“, eine wichtige Stadt und Kreuzung an der Römerstraße Via Claudia Augusta. Und drum haben die Epfacher ein überaus i FAHRRADTOUR UND FRESKENKUNST Die Tour: Die Strecke ist 93 Kilometer lang, aber gut in Etappen aufzuteilen. Das ist keine Tour, um sich zu hetzen, eher eine, um zu verweilen! Info- Flyer unter: www.pfaffen-winkel.de/touren/tour/ lechhanslradweg. Wichtig: Nicht alle Kirchen und Kapellen sind jederzeit zugänglich. Einkehren: Café Kultur-Stadl in Vilgertshofen- Stadl; Klosterwirt Polling; Gasthof Eibenwald in Wessobrunn, Regionales fein interpretiert; Gauklerhof, Rott, liebevoll, wertige Produkte, ein Juwel; Sonne Epfach, bodenständig. Besichtigen: Gewerkhaus Dießen, neun ganz unterschiedliche Handwerker unter einem Dach, www.gewerkhaus.de; Stadtmuseum Weilheim, www.museum.weilheim.de; Museum Polling, www.polling.de; Klosterführungen in Wesso- brunn, www.pfarrei-wessobrunn.de; Museum Abodiacum: www.alpenrand-in-roemerhand.de Länge: 93 Kilometer Schwierigkeitsgrad: leicht–mittel Familienfreundlich: mittel Infos: www.pfaffen-winkel.de ACE LENKRAD 2/2023 43

DRAHTESEL STATT DAMPFRÖSSER 111 Kilometer genussradeln ist die De- vise in Niederösterreich. Der Thayarunde- Die kurvenreiche Thaya mit ihren Ufer- gehölzen, den Erlen, den Weiden und den Radweg verläuft großteils auf ehemaligen Birken, ist vom Radweg einzigartig zu be- Bahntrassen und ist aufgrund sanfter Ge- wundern. Im historischen Stadtkern von ländeformen besonders familientauglich. Thaya gibt es viele alte Keller, die bis ins Zwei aufgelassene Bahnstrecken – zwi- Mittelalter zurückreichen. Der Haidlkel- schen Göpfritz an der Wild und Raabs an der Thaya sowie zwischen Waidhofen an der Thaya und Slavonice im tschechi- ler ist der größte davon und inzwischen geflutet, sodass er mit dem Boot befahren werden kann. Früher wurden dort ver- schen Südböhmen – bilden das Herz- mutlich Lebensmittel gelagert. stück dieser Tour und bieten einzigartige Naturerlebnisse. Die Dampfloks konnten damals keine großen Steigungen be- In Waidhofen wartet die weltweit größ- te Vogelvoliere mit dem Waldrapp auf Besucher. Die großen Brücken entlang wältigen und die Eisenbahningenieure der Strecke geben eine schöne Aussicht glätteten die Landschaft. Das sind heute ideale Voraussetzungen, vor allem für Familien. auf den stillen und gemächlichen Thaya- fluss. Im Sommer spenden die zahlrei- chen Badestellen kühlende Momente, Auf der Strecke gibt es viel zu entde- und die hölzernen Badehütten grüßen cken: Seien es die alten Relikte der Bahn- aus der großen Zeit der Sommerfrische strecke, die steinernen Zeugen der Weg- im Thayaland. markierung, die exakt die gefahrenen Kilometer ankündigen, oder die Wild- obsthecken, die zu kleinen Naschpausen einladen. Im Naturpark Dobersberg wartet die Farnschlucht mit abenteuer- lichen Felsformationen auf Entdeckung. Länge: 111 Kilometer Schwierigkeitsgrad: leicht Familienfreundlich: sehr Infos: www.thayarunde.eu www.sio-scooter.comwww.uebler.comBesuchen Sie uns:FRANKFURT20.-21. Mai 2023BERLIN06.-07. Mai 2023Auf die Kupplung, fertig, los!

VIGNETTEN-BETRUG Der Schweizer Zoll warnt: „Auf diversen Webseiten wird eine vermeintliche ‚Schwei- zer E-Vignette‘ angebo- ten. Dabei handelt es sich um kriminelle Phishing-Aktivitäten. Kaufen Sie diese E-Vig- netten nicht – die ‚Schweizer E-Vignette‘ steht noch nicht zum Verkauf.“ Der Bundesrat wird erst im zweiten Quartal 2023 über den Einführungszeitpunkt entscheiden. Die Klebevignette gibt es im zertifizierten ACE-Shop. MAUTNACHZAHLUNG S S E R P 3 P I / O G A M I , N E T K E T I H C R A - K C O K - Z E B , G Z A B , Y A B A X I P : S O T O F Der Italien-Urlaub ist noch in schöner Erinnerung, da flattert der Brief eines Inkasso-Unternehmens in den Briefkasten. „Bitte Maut nachzahlen!“ Das kann passieren, wenn Sie auf Strecken unterwegs waren, bei denen das so- genannte „Free Flow System“ angewandt wird. Hier gibt es keine Mautstation, bei der die Maut vor Ort bezahlt werden kann. Die Gebühr können Sie entweder im Internet oder innerhalb von 15 Tagen unter anderem an manchen Tankstellen der Region entrichten. Weitere Informationen finden Sie auf unseren Ratgeber-Seiten im Internet. ACE-REISEBÜRO REISEKALENDER 2023 1_Schweiz mit Erlebnisticket TELL PASS 7 Tage Bergbahn-Abenteuer, 4* Hotel Pilatus, mit Halbpension Termin: 28.05. – 03.06. ab 1.048 € Preise p. P. 2_Städtereise Prag 6-tägige Städtereise im 4* Hotel mit Ausfl ügen Termine: 06.08. – 11.08., 22.10. – 27.10. ab 659 € 3_Hurtigruten ab/bis Kiel inkl. Color Line, Oslo, Bergen 15 Tage Rundreise, inkl. Vollpension auf dem Schiff, 2 Fahrten mit Color Line, je 1 Übernachtung in Bergen und Oslo. Termin: 27.09.–11.10. ab 3.299 € 4_Rundreise Südpolen 9-tägige Bus-Rundreise ab/an Dresden. Breslau-Warschau- Krakau-Hirschberg mit Ausfl ugsprogramm und Halbpension Termin: 10.06. – 18.06. ab 1.278 € 5_Bregenzer Festspiele mit der Oper Madam Butterfl y 5 oder 6 Tage im 3 oder 4* Hotel, Ausfl üge in der Region, Termin 3* Hotel: 19.07. – 24.07. Termine 4* Hotel: 24.07. – 28.07., 02.08. – 06.08. ab 838 € ab 878 € 6_Begleitete Campingreise Jakobsweg 17 Tage Rundreise durch Frankreich und Spanien, mit Ausfl ügen, eigenem Fahrzeug oder Mietfahrzeug Termin: 19.08. – 04.09. ab 1.998 € 7_Schweiz mit Erlebnisticket TELL PASS Dampftraum 8 Tage Bergbahn-Abenteuer, 4* Hotel Pilatus, mit Halbpension Termin: 02.09. – 09.09. ab 1.448 € 8_Rundreise Nordpolen 9-tägige Bus-Rundreise ab/an Berlin. Stettin-Danzig-Masuren- Posen mit Ausfl ugsprogramm und Halbpension Termin: 02.09. – 10.09. ab 1.198 € 9_Hurtigruten-Nordlichtreise ab/bis Fluganreise nach Bergen 13 Tage Rundreise, inkl. Vollpension auf dem Schiff Termin: 09.12.–21.12. 10_Jordanien Rundreise 9-tägige Rundreise mit Flügen nach Jordanien, im 4* Hotel Ausfl üge: Amman, Madaba, Berg Nebo, Kerak, Aqaba, Petra Termin: 17.05.– 25.05. ab 2.198 € ab 1.998 € ACE-Reisebüro Schmidener Str. 227 | 70374 Stuttgart Telefon 0711 5303-678 | Fax: 0711 5303-119 E-Mail: reise@ace.de | www.ace-reisen.de 3% CLUBBONUS* *ohne Campingreise . n e t l a h e b r o v n e g n u r e d n ä s i e r P d n u r e h e f k c u r D l , f u a k r e v n e h c s i w Z 3 2 0 2 / 2 0 L A

Lobbyisten und Rasern gegen ein Tempolimit sind alle nur interessenbezogen, unsach- lich und nicht haltbar. Allein deren Begründung „Das würde nichts bringen“ ist eine bewusste und nicht belegbare Scheinheiligkeit. Auch die Ar- gumente, „dass auf Landstra- ßen mehr passieren würde“, sind unpassend bzw. können nicht relevant sein, weil auch die 100 km/h dort zu hoch sind. Vielleicht könnten Sie alle Mitglieder, Leser und Ver- kehrsteilnehmer in einer Um- frage wirksam mit sachlichen und ehrlichen Argumenten mit beteiligen? Werner Partsch, Gera Anm. der Redaktion: Der ACE setzt sich auf Grundlage des 2019 von der Hauptversamm- lung, seinem höchsten Gre- mium, gefassten Beschlusses für ein Tempolimit auf Autobahnen ein. Dieser Beschluss gibt damit das Votum unserer Mitglieder wieder. AC E LENKRAD-MARKT MARKT URLAUB Deutschland Fränk. Schweiz, Urlaub zw. Burgen, Mühlen und Höhlen, Thermalb. Uvm. FeWo ab 38,00 € www.haus-wiesenttal.de 092021222 (p) Baiersbronn-Neu-*****Ferienhaus 2-4 Per Ein ganzes Haus für Sie, Tel.07442/6336 www.ferienhaus-schmuckkaestle.de (p) Pension Moselblümchen ***G, ÜF ab 38 €, Zi mit DU/WC/TV Moselbluemchen-Zeltingen.de Balkon, Weinstube, 06532/2403 Prospekt anf. (p) Fewo www.altstadtblick-wismar.de (p) Bay. Wald Drei Sterne Bauernhof mit Gast- haus, eigenes Hallenbad, Kegelbahnen (auch für Clubs), Ponyreiten frei, Hausprospekt, HP 49,50 €, Kinderermäßigung, Hunde erlaubt. Tel.: 09963/756, www.gasthaus-dirscherl.de (p) Frankreich Côte d‘Azur Urlaub mit Meerblick 2-3 P. www.ferienhaus-le-lavandou.de (p) (p) private Kleinanzeige (g) gewerbliche Kleinanzeige ANKAUF Wir kaufen WOHNMOBILE + WOHNWAGEN 03944 - 36160 www.wm-aw.de Fa. VERSCHIEDENES Wir retten die schönsten Erinnerungen!!! IHRE ALTEN FILME auf DVD P.F.Medien – Tel. 06222 66 44 22, 69168 Wiesloch, Eichelweg 6 (im REWE) Sonderrabatt für ACE-Kunden (p) Braunschweig,Salzgitter,Goslar,Wolfsburg: https://autoschilder1a.jimdofree.com (g) SUCHE Hübsche, charmante, natürliche Sie, 45/1,74/54 sucht Partner bis 60, der wie Sie Herz, Humor und Verstand hat. Kontakt: misunflower2015@gmail.com (p) MIT EINER ANZEIGE ERREICHEN SIE RUND 470.000 ACE LENKRAD-LESER – AB NUR 19,- €. Auftragsannahme: www.ace.de/anzeigen Termine der nächsten Ausgabe Anzeigenschluss: 08.05.2023 Erscheinungstermin: 01.06.2023 Bei Fragen zu Anzeigenschaltungen Telefon: 0711 53 03 40 11 Fax: 0711 53 03 40 18 E-Mail: anzeigen@ace-lenkrad.de ACE-Verlag GmbH Anzeigenabteilung Schmidener Straße 227 70374 Stuttgart

ANZEIGE THEMA: Fermentation Ab 60 Jahren – die Zeitbombe tickt Verhindern Sie Krankheiten durch fermentierte Curcuma! Es ist eine traurige Wahrheit, dass ab dem Alter von 60 Jahren die Zeitbombe tickt. Stille Entzün- dungen schleichen sich unbemerkt in unseren Körper ein und können schwerwiegende Folgen haben. Herz-Kreislauf-Erkrankungen, Arthritis, Alzheimer, Dia betes und Krebs sind nur einige der Krankheiten, die durch stille Ent- zündungen entstehen können. Stille Entzündungen – der unsicht- bare Feind Ihrer Gesundheit ab 60 Jahren Doch es gibt Hoff nung! Mit fer- mentierter Curcuma in Kapseln können Sie diesen unsichtbaren Feind besiegen. Fermentierte Cur- cuma in Fermentura® CURCUMA+ ist eine natürliche Quelle von Cur- cumin, dem wichtigsten Wirkstoff von Curcuma, der entzündungs- hemmende Eigenschaften hat. Durch den Fermentationsprozess wird die Bioverfügbarkeit von Curcumin erhöht, was bedeutet, dass es besser vom Körper aufge- nommen wird. Fermentierte Curcuma – die natür- liche Wahl, um stille Entzündungen zu bekämpfen Beginnen Sie ab 60 Jahren täg- lich Fermentura® CURCUMA+ einzunehmen, um Ihren Körper vor den schädlichen Auswirkun- gen von stillen Entzündungen zu schützen. Unterstützen Sie Ihre Gesundheit auf natürliche Weise und genießen Sie das Gefühl von Vitalität und Wohlbefi nden. Be- stellen Sie jetzt und erleben Sie die Kraft von fermentierter Curcuma! Anders als viele Heilpflanzen wirkt Curcuma unspezifi sch und ganz gezielt antientzündlich im Körper (Universität Saarland). Da- durch hilft Curcuma nicht bei nur einer Krankheit! Sie hilft bei allen entzündungsbedingten Krank- heiten. Meist sind entzündungs- bedingte Krankheiten die Folge stiller Entzündungen – doch Cur- cuma ist in der Lage, den Körper davon zu befreien. Magen-Darm-Erkrankungen • Verdauungsstörungen • Gallenblasendysfunktion • Reizdarm-Syndrom mit Ver- stopfung Das Problem bisher: Curcuma kann vom Körper nur schlecht re- sorbiert werden. Ihre Bioverfüg- barkeit liegt gerade mal bei einem Prozent. Unterzieht man Cur- cuma jedoch einem natürlichen Fermentationsprozess, ändert sich die Lage! Es erhöht sich nicht nur die Aufnahmefähigkeit im Körper von 1 % auf 97,93 % – es entsteht auch ein völlig neuer Wirkstoff - komplex. Mit 115 Curcuminoi- den hat fermentierte Curcuma 31 mehr als herkömmliche Curcuma mit 84 Curcuminoiden! Das ist sensationell und wurde erst kürz- lich in einer Studie belegt! (Xiang, Xingliang et al. 2020) Von der EFSA (European Food Safety Authority) offi ziell bereits im Jahr 2010 bestätigt: Curcuma kann bedenkenlos täglich eingenommen werden. Weiter heißt es in den Claims on hold: • Curcumin hilft, Entzündungsre- aktionen im Körper zu kontrollie- ren (Claim on hold 2030) • Curcuma lindert entzündliche Schmerzen und hat eine entzün- dungshemmende Wirkung (Claim on hold 2598) Doch erst die Fermentation setzt die Wirk- und Inhaltsstoff e für den Kör- per vollumfänglich frei. Nur fermen- tierte Curcuma hat, was herkömmliche Curcuma nicht hat: 31 mehr Curcu- minoide und ein hochbioverfügbarer Wirkstoffkomplex. Die beste Ge- sundheitsvorsorge für alle ab 60! Die Studienlage zu Curcuma ist ein- zigartig. Curcuminoide wurden erfolg- reich auch bei folgenden Krankheiten eingesetzt: Entzündliche Erkrankungen • Morbus Crohn • Colitis ulcerosa • Ulzeröse Proktitis • Gallenblasenentzündung • Magen-Darm-Geschwüre • Rheumatoide Arthritis • Arthrose • Entzündliche Pseudotumoren im Auge Vorbeugend bei Krebserkran- kungen • im Darm • in der Bauchspeicheldrüse • in der Brust • in der Prostata • Multiples Myelom • in der Lunge • im Kopf-Hals-Bereich Hauterkrankungen • Vitiligo • Psoriasis – Schuppenfl echte Neurodegenerative Erkrankungen • Alzheimer-Erkrankung • Dejerine-Sottas-Syndrom Kardiovaskuläre Erkrankungen • Arteriosklerose • Akutes Koronarsyndrom Metabolische Erkrankungen • Diabetes • Diabetische Nephropathie • Diabetische Mikroangiopathie Stellen Sie jetzt schon die Wei- chen für später mit Fermentura® CURCUMA+. Gesundheit ist keine Glückssache, sondern Vor- sorge. Unser Tipp: Leserinnen und Leser dieser Zeitschrift können zum Vorzugspreis fermentierte Curcuma exklusiv hier beziehen. 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