E E C C A A LENKRAD No 06/2024 WINTERZAUBER Traumhafte Städteziele in Europa DAS ÄNDERT SICH 2025 Wichtige Neuerungen für Straße, Schiene und Co. STAU UND VERKEHR Warum unsere Städte überfüllt sind VORSICHT KÄLTE Auch im Winter sicher unterwegs sein

EDITORIAL BALD SCHON IST WEIHNACHTEN Ein turbulentes Jahr neigt sich dem Ende entgegen. Es hatte gute Momente und nicht so gute. Da lohnt sich der Blick, wo man die freien Tage angenehm verbringen kann. Zu Weihnachten putzen sich viele Städte heraus und strahlen im schönsten Glanz. Welche Ziele im benachbarten Ausland eine Reise wert sind, haben wir uns angeschaut. Fünf Empfehlungen finden Sie in dieser Ausgabe. Es lohnt sich. Doch viele Städte ersticken: Staus und stockender Verkehr sind praktisch Alltag. Und der ÖPNV ist nicht auskömmlich finanziert. Das muss sich ändern. Doch wie können Lösungen aussehen? Wir geben einen Überblick. Wir möchten, dass alle sicher heimkommen. Gerade auch in der kalten und dunklen Jahreszeit. Wir geben Tipps, denn Kälte, Schnee und Eis stellen große Herausforderun- gen für unsere Verkehrssicherheit dar. Ich wünsche Ihnen und Ihren Lieben ein frohes Fest. Kommen Sie gut ins neue Jahr. Ich danke Ihnen für Ihre treue Mitgliedschaft. STEFAN HEIMLICH Vorsitzender SEITE 40 E D . S O T O H P 3 2 , L A T L R A S S O R G D N A B R E V S U M S I R U O T : S O T O F ; M O C . E B O D A K C O T S - . N E S S R A A B E K K O F : L E T I T FÜR WEIHNACHTS- UND WINTER-FANS Unser Titelbild zeigt das weihnachtliche Amsterdam. Fünf weitere Ziele stellen wir im Heft vor. ACE LENKRAD 6/2024 3

MIT SCHWUNG UNTERWEGS Fast künstlerisch: Das Autobahnkreuz Unna-Ost zeichnet dunkle Linien in die verschneite Landschaft. In weihnachtlicher Vorfreude könnte man aus der Vogelperspektive eine gebundene Geschenkschleife in den Verkehrsknoten interpretieren. hf Y E S S O L B S N A H / S E G A M I O G A M I : O T O F ACE LENKRAD 6/2024 5

THEMA: Fermentation Kraftwurzel Ginseng: mehr Energie, weniger Beschwerden, vitaler leben!? Warum fermentierter Ginseng eine echte Elite-Heilpfl anze ist! Komponente K wirkt entzündungshem- mend, neuroprotektiv, leberschützend, antidiabetisch, krebshemmend (Sharma, Anshul und Hae-Jeung Lee, 2020) sowie mü- digkeitshemmend und immunstärkend (Yoo et al., 2019). Sie ist bioverfügbarer und löslicher als ihre übergeordneten Ginsenoside und daher von immenser Bedeutung! Und dann ist da noch das Ginseng- Paradoxon: Ginseng, der gar kein Gin- seng ist. Obwohl die Taigawurzel (Eleuthero- coccus senticosus) aufgrund gleichen- der Wirkungen umgangssprachlich sibirischer Ginseng genannt wird, gehört sie botanisch nicht zu den Panax-Arten. Sie enthält auch keine Ginsenoside. Dafür punktet sie mit Wirkstoff en, die selbst dem fermen- tierten roten P. ginseng fehlen: die Eleutheroside. Studien zeigen: Ginseng ist eine echte Elite-Heilpfl anze! Ginseng bei Alzheimer (AD) Amerikanischer Ginseng zeigte in Studien (in vivo und in vitro) Anti- AD-Bioaktivität. Ginsenoside hem- men die Produktion und Ablagerung von Amyloid-β-Protein, die Tauphos- phorylierung, Apoptose und Zyto- toxizität, besitzen antioxidative und entzündungshemmende Eigenschaf- ten und können das Fortschreiten von Alzheimer unterdrücken. (Shan, Men- gyao et al., 2023) Ginseng gegen Bakterien Sowohl Amerikanischer als auch Ko- reanischer Ginseng (P. ginseng C. A. Meyer) zeigten antimikrobielle Eigen- schaften gegen pathogene Bakterien wie Pseudomonas aeruginosa, Helico- bacter pylori, Staphylococcus aureus, Escherichia coli, Propionibacterium acnes und Pilze wie Candida albicans, Fusarium oxysporum. (Wang, Lijun et al., 2020) keit bei Menschen mit chronischen Krankheiten in Frage kommen. (Ar- ring, Noël M. et al., 2018) Ginseng und Blutzucker Eine vierwöchige, randomisierte, dop- pelblinde und placebokontrollierte Studie untersuchte die Wirkung von fermentiertem Roten Ginseng (FRG) auf den Blutzuckerspiegel bei Perso- nen mit gestörtem Nüchternblutzu- cker oder Typ-2-Diabetes. Ergebnis: Die tägliche Supplementation senkte den postprandialen Glukosespiegel signifi kant. (Oh, Mi-Ra et al., 2014) Ginseng und Heuschnupfen Studien zeigen: Personen, die Roten Ginseng einnahmen, erlebten eine signifi kante Verbesserung bei Rhi- norrhoe, Nasen- und Augenjucken. Zudem sank der Gesamt-IgE-Spiegel, ein Allergieindikator, deutlich (Jung Joo Hyun et al., 2021). Und: Die Wirkung war stärker als bei üblichen Antiallergika (Park et al., 2004). Ginseng und Leber Eine randomisierte, doppelblinde, placebokontrollierte klinische Studie ergab: Koreanischer Ginseng konnte die Werte von ALT und GGT im Pla- cebo-Vergleich bei Patienten mit mo- derater hepatischer Dysfunktion sig- nifi kant verbessern. (Shen, Lei, et al., 2020) Ginseng und die Männlichkeit Die Metaanalyse aus 6 Studien lieferte suggestive Belege für die Wirksamkeit von Rotem Koreanischem Ginseng bei der Behandlung erektiler Dys- funktion. (Jang, Dai-Ja et al., 2008) Ginseng als Entzündungshemmer Seit dem Altertum ist Sibirischer Gin- seng für seine heilenden Eigenschaften bekannt. Er wirkt entzündungshem- mend, antioxidativ, müdigkeitshem- mend, antidiabetisch, antikanzerogen, antimikrobiell und antiviral. (Yan-Lin et al., 2011) Bereits 5.000 Jahre vor Christi Ge- burt nutzten Menschen in Babylon die Kunst der Fermentation, um Lebens- mittel länger haltbar zu machen und zu konservieren. Was man damals noch nicht wusste: Lebensmittel und Arzneipfl anzen werden so nicht nur wirksamer, weil sich die körperliche Aufnahmefähigkeit verbessert, es ent- stehen auch völlig neue Wirk- und In- haltsstoff e von unglaublich gesundheit- lichem Wert! Ein sehr gutes Beispiel ist Ginseng. Hört man Ginseng, denken die meisten Menschen automatisch an den Korea- nischen Ginseng. Panax ginseng ist am bekanntesten. Doch wussten Sie, dass weltweit inzwischen etwa 18 verschie- dene Ginsengarten identifi ziert wur- den, die der Pfl anzengattung Panax angehören? Medizinisch relevant sind aber nur wenige davon. Dazu zählen Koreanischer Ginseng (Panax ginseng C. A. Meyer), Amerikanischer Ginseng (Panax quinquefolius), Chinesischer Ginseng (Panax notoginseng) und Ja- panischer Ginseng (Panax japonicus). Als pharmakologisch am stärksten gilt der Koreanische Ginseng (Panax ginseng C. A. Meyer). Er ist der Ech- te Ginseng und wächst überwiegend in den Gebirgswäldern Ostasiens von China und Korea, aber auch Russland. Je nach Verarbeitung unterscheidet er sich in Qualität und Wirkung: So gibt es den jungen unbehandelten Weißen P. ginseng, hergestellt aus getrockneten Wurzeln. Es gibt den Roten P. ginseng, hergestellt aus älteren, gedämpften Wurzeln. Und es gibt das Nonplusultra in der Medizin: den fermentierten Ro- ten P. ginseng. Fermentiert man Roten P. ginseng, pas- siert damit etwas ganz Ungewöhnliches. Man könnte es als Wunder bezeichnen. Ginsengforscher entdeckten in seinen Wurzeln einen völlig neuen Inhalts- stoff : Compound K. Komponente K ist ein Ginseng-Saponin-Metabolit, der beim Fermentieren aus den Hauptgin- senosiden biotransformiert wird (Shar- ma, Anshul und Hae-Jeung Lee., 2020). Dieser Wirkstoff ist im natürlichen Ginseng gar nicht vorhanden. Er entsteht durch Alterung und Fermentation. 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H DEN WINTER DICHTUNGEN – Feuchtigkeit und Frost ergeben zusam- men eine feste Eisschicht, die die Türdichtungen wie mit einem Superkleber verklebt. Das muss nicht sein: Gum- mipflegestifte eignen sich zum Frostschutz von Gummi- dichtungen am Auto. Das Mittel wird als dünner Film auf- gestrichen. Vorher unbedingt die Dichtungen mit einem feuchten Lappen reinigen. WISCHWASSER – Um dem Einfrieren des Wischwassers vorzubeugen, rechtzeitig Winterwischwasser einfüllen. Am besten ein Konzentrat kaufen, das lässt sich auch wirkungsvoll bei noch teilweise mit Sommerwischwas- ser gefülltem Behälter mischen. Danach einige Zeit die Scheibenreinigung betätigen, damit der Frostschutz auch in der Leitung der Wischwasserdüsen wirkt. BATTERIE – Wer selten oder sehr viel Kurzstrecke fährt und viele Verbraucher im Auto nutzt, wie etwa Gebläse, Scheibenheizung oder das Infotainmentsystem, sollte die Autobatterie immer wieder aufladen oder eine längere Strecke fahren. Das gilt auch für Elektroautos, da diese ne- ben dem großen Fahrakku ebenfalls eine 12-Volt-Starter- batterie haben. Beim Verbrenner wird diese benötigt, um den Anlasser mit Strom zu versorgen. Beim Elektroauto, um das Hochvoltsystem zu aktivieren. Für Autobatterien gibt es außerdem Thermohüllen, die vor Minusgraden schützen. Diese müssen aber in einer Werkstatt eingebaut werden. Ein Starthilfekabel sollte immer an Bord sein. Noch bes- ser ein sogenannter Startbooster. Damit können Sie sich selbst, ohne ein zweites Auto, Starthilfe geben. ACE LENKRAD 6/2024 11 I N I L E H C M Y, H P A R G O T O H P D L E I F W O N S / H C U L P E Z C D E R F T T O G O G A M / I I I I , T S N E D N E M E H T A P D / R A N O O Z / L L E S X P / E C N A I L L A E R U T C P V, E Č R O G D R A U D E / T S A G D R T S A A D E M R E H T N A P : S O T O F / I I I I

WINTER AUF ZWEI RÄDERN Für die meisten Motorradfahrenden endet die Saison im Spätherbst. Enthusiasten können aber auch im Winter Spaß auf zwei Rädern genießen – wenn sie sich auf die besonderen Verhältnisse einstellen. Marc Roger Reichel Autofahrende rechnen in der dunklen Jahreszeit weniger mit Motorrädern. Deswegen ist es wichtig, dass die schmale Silhouette von Motorradfahrenden bei schlechten Sichtver- hältnissen besonders gut erkennbar ist. Auffällige Farben an Helm und Jacke zahlen sich ebenso aus wie reflektierende Ele- mente an der Bekleidung. Dank moderner Textilien muss man auch bei Frost nicht mehr frieren. Wem Gore-Tex und wärmende Lagen nicht reichen, der greift zu beheizba- rer Kleidung. Die Produkte mancher Hersteller können direkt ans Bordnetz angeschlossen werden. Hier gilt es aufzupassen, dass die Motorradbatterie nicht durch die zusätzlichen Verbraucher leergesogen wird. Zur aktiven Sicherheit gehört ein kratzerfreies Helmvi- sier, das am besten mit Antibeschlagspray behandelt wurde. Gerade bei tief stehender Sonne wird so Blen- dungseffekten vorgebeugt. Für manche Integralhelme werden doppelwandige und beschlagfreie Visiere ange- boten. Als Alternative lohnt die Überlegung, für den Win- ter auf Crosshelm und Motorradbrille zu wechseln. Auch hier ist das Risiko des Beschlagens minimiert. Die Freizeitrunde auf der sommerlichen Hausstrecke sollte gemächlich angegangen werden. Dauerhaft tiefe Temperaturen lassen die Haftung der Reifen schwinden. Im Gegensatz zum Pkw werden für Motorräder keine Win- terreifen angeboten, die Gummimischung ist also eher auf optimale Haftung bei Plustemperaturen ausgelegt. Schräglagen sollten deshalb nicht ausgereizt werden. Wer auch im folgenden Sommer Freude an einem kor- rosionsfreien Motorrad haben will, plant nach jeder Tour eine Komplettwäsche ein. Aber Vorsicht: Heißes Wasser kann den durchgekühlten Lack schädigen. Auf der siche- ren Seite ist man mit einer handwarmen Eimerwäsche oder dem Hochdruckreiniger an der nächsten Tankstelle. ACE LENKRAD 6/2024 13

TEST & TECHNIK FAHRBERICHT PEUGEOT 208 Markante Frontpartie, knallige Farbe und kräftiger Motor – der Peugeot 208 fällt auf. CHWISTER Der neue Opel Corsa und der Peugeot 208 basieren auf der gleichen Plattform. Doch da hören die Gemeinsamkeiten bereits auf. Ein Vergleich. Florian Ladenburger S I T N A L L E T S : S O T O F menschlichen Eigenschaften, Ist der Opel Corsa, verglichen mit eher zurückhaltend, so ist der Peugeot 208 ein richtiger Draufgänger. Design – Das fängt schon beim Aussehen an. Die Front ist mit dem Facelift noch markanter geworden. Das neue Marken- logo zeigt nun nur noch einen Löwenkopf, dessen wilde Mähne stilisiert über den ge- samten Kühlergrill fortgesetzt wird. Den Abschluss bildet unter den Scheinwerfern das Tagfahrlicht in Form von drei Krallen. Dazu passt das knallige Gelb, in dem der Testwagen geliefert wurde. Der Löwe, der zum Sprung ansetzt. In sich ein stim- mig sportliches Design. Sportlich geht es auch im Innenraum zu. Etwa beim abge- flachten kleinen Lenkrad. Während beim Opel Corsa alle Elemente harmonisch verbunden sind, ist im Peugeot vieles abgesetzt. Das Kombiinstrument ist mit einem silbernen Rahmen versehen, das Infotainmentsystem wirkt von der Mit- telkonsole separiert. Verbrauch – Mit dem Peugeot konnten wir den WLTP-Wert ebenfalls nicht er- Moderner Look: flacheres Lenkrad, eckigeres Design, Farbakzente. reichen. Statt 4,7 Litern verbrauchten wir 5,6 Liter auf 100 Kilometern. Auch bei vollem Akku startet der Hybrid immer mit dem Verbrenner-Motor, was leicht an das Brüllen eines Löwen erinnert, und fährt erst nach einigen Minuten im Stadtverkehr rein elektrisch. Die Beschleunigung ist wie schon das Design sportlich, Fahrspaß ist hier garantiert. Ausstattung – Wie beim Corsa sind Funktionen wie die Rückfahrkamera nicht in der Basisversion enthalten. Der Tote-Winkel-Warner ist in keiner Version inklusive und muss über das sogenannte Sicht-Paket, das noch eine 360°-Kamera enthält, dazugebucht werden. Die Hy- brid-Basis-Version liegt leicht unter dem Corsa mit 25.375 Euro. Fazit – Der Peugeot 208 ist ein sportli- cher kleiner Flitzer, der auffällt und Spaß macht. Was Verbrauch und Platzangebot betrifft, ist er aber nicht Klassenbester. ACE LENKRAD 6/2024 15

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beste Beispiel dafür, was passieren kann, wenn an der falschen Stelle eingespart wird. Dresden war ein „Hallo-Wach-Ef- fekt“, der auf erschreckende Weise vielen wieder in Erinnerung gerufen hat, wie es in der kommunalen Verkehrsinfra- struktur aussieht, auch wenn sich dort inzwischen vieles regt und bewegt. In Summe wurde aber noch mehr versäumt. Ein Blick in die Statistiken verrät, zwei Drittel der Straßen im Land liegen in der Verantwortlichkeit der Kommunen: „Es gibt 714.000 kommunale Straßen und dazu Zustandsbemessungen. Ein Großteil der Straßen ist veraltet. Entsprechend ist der Sanierungsstau“, bringt es Jan Streh- mann auf den Punkt. Strehmann ist Re- feratsleiter für Mobilität beim Deutschen Städte- und Gemeindebund (DStGB) und beschäftigt sich unter anderem mit der Verkehrspolitik. Die Verkehrsinfrastruk- tur ist ein Teil davon. Verantwortung liegt bei den Kom- munen – Beim DStGB weiß man aber auch, dass viel getan wird und die Situ- ation von Kommune zu Kommune sehr unterschiedlich sein kann: „Das hängt Es gibt 714.000 kommunale Straßen. Ein Großteil ist ver- altet. Zudem gibt es in den Kommunen 60.000 Brücken, die Hälfte in schlechtem Zustand. L A T A N U A B T D A T S , L E H C I E R S I R O D , K R E W N O T B R A F - K N I L D R A H N R E B , M O C . E B O D A . Jan Strehmann ist Referatsleiter beim Deutschen Städte- und Gemeindebund (DStGB) und betreut auch die Bereiche Mobilität und Strukturpolitik. K C O T S - I I S K E L O B U L O G , K E H T O T O H P , H C U L P E Z C D E R F T T O G I , R E T Ö R H C S B O C A J , I R E B E W A R A M G N A G F L O W O G A M / I : S O T O F Alltag in deutschen Städten: Vorwärtskom- men wird zum nervenaufrei- benden Job. dem Weg zum Event am Abend. Im Prin- zip scheint es augenscheinlich zwei Ursa- chen dafür zu geben. Zum einen ist die vorhandene Verkehrsinfrastruktur vieler- orts dem aktuellen Verkehrsaufkommen nicht mehr gewachsen – der Individual- verkehr nimmt stetig zu. Verkehrsinfrastruktur ist vielerorts veraltet – Andererseits ist die Verkehrs- infrastruktur selbst auch oft in die Jahre gekommen und zwingend sanierungs- bedürftig: etwa marode Straßen, Wege und Brücken – die in großen Teilen ein- gestürzte Dresdner Carola-Brücke ist das immer davon ab, wie die Verkehrsinfra- struktur ausgerichtet ist, wie sie ausge- stattet ist und wie ihr Zustand ist“, erklärt Jan Strehmann. Das hängt natürlich auch viel mit der Handlungsfähigkeit der Kom- mune selbst zusammen. Der Experte er- läutert: „Wenn Sie eine Kommune haben, ACE LENKRAD 6/2024 21

Defizit bei den Kommunen von 6,2 Mil- liarden Euro, Ende 2024 sind es dann circa 13 Milliarden.“ Die Kommunen schaffen es nicht mehr von alleine, diese Entwick- lung zu stoppen. Der DStGB-Mann betont: „Das ist auch der Grund, warum wir Forde- rungen an den Bund stellen (Anm. d. Red.: „Investitionsoffensive Infrastruktur“). Doch warum reichen die unterstützenden Gelder bisheriger Förderprogramme und Gesetze nicht aus? Eine Frage, die wohl niemand eindeutig beantworten kann. Zu komplex sind die Zusammenhänge. Zu schnell verändern sich und wachsen auch die Erwartungen an die Mobilität. Von all denjenigen, die im Alltag beruflich und privat unterwegs sind, aber auch von den Kommunen und der Wirtschaft. Mobilität hat sich verändert – Was definitiv klar ist: Mobilität hat sich in den letzten Jahren stark verändert. Die sogenannte Verkehrswende ist in den Köpfen vieler angekommen: der Um- stieg vom Auto auf alternative Verkehrs- mittel, dort wo es sich anbietet, auch um die Innenstädte zu entlasten. Aber insgesamt gesehen hat die Verkehrs- wende in vielen Städten gar nicht mehr die Vorfahrt, denn es geht erst einmal darum, die grundlegende Funktionali- tät der Verkehrsinfrastruktur sicherzu- stellen. Der Grund ist, dass es von allen Fortbewegungsmitteln inzwischen deut- In vielen Städten kann nicht mehr von einer Verkehrs- wende gesprochen werden, denn es gibt von allen Verkehrsmitteln mehr. lich mehr gibt: Autos, Fahrräder, Pedelecs und Fahrzeuge der Mikromobilität wie E-Scooter sowie eine intensivere Nut- zung von Miet- und Sharingangeboten. Die Verkehrswende wäre aber notwen- dig, um die Verkehre, vor allem in den größeren Städten, zu entschlacken und die Verkehrsflüsse zu verbessern. Gerade in Metropolregionen wären Menschen dort bei entsprechend ausgebauter Ver- kehrsinfrastruktur sicher, schneller und stressfreier unterwegs. Und sie hätten Bewegung: In vielen Städten, wie hier in Essen, wird modernisiert. Das dauert und sorgt erst mal für Einschrän- kungen. Später für ein schnel- leres Vorwärts- kommen. die Wahl, auf verschiedene Arten ans Ziel zu kommen. Aber auch hier hakt es an vielen Schnittstellen der Infrastruktur. Zudem ist das Auto im Großen und Gan- zen wieder beliebter geworden. Die Zu- lassungszahlen steigen kontinuierlich, trotz Krisen und Diskussionen zwischen Elektromobilität und Verbrenner. Auch hier ist die Verkehrsinfrastruktur schon vielerorts längst an ihre Grenzen gekom- men. Das zeigt nicht nur ein Blick auf die Stauhauptstädte Hamburg, Berlin, Mün- chen oder Stuttgart. Es wird viel getan. Aber vielerorts sorgen die Baustellen für ärgerliche Gesichter der Autofahrenden, die dann nicht vorankommen, weil Fahr- spuren gesperrt sind und alles kriecht und stockt. Doch das scheint nur in der öffentlichen Wahrnehmung ein größe- res Problem zu sein. Der DStGB sieht das weniger kritisch. „Baustellen sind unver- meidbar und zeigen ja gerade, dass an der Infrastruktur gearbeitet wird. Daher den- ke ich, dass durchaus eine Akzeptanz da- für besteht.“ Denn die Baustellen sind ir- gendwann zu Ende, der Straßenabschnitt besser befahrbar. Lange Wartezeiten und verschiedene Zuständigkeiten – Ein größeres Problem scheint es vor allem bei Neubauvorhaben i Probleme im Ort? Das ACE-Ehrenamt hilft! Haben Sie in Ihrem unmittelbaren Umfeld vor Ort Probleme mit maroden Straßen oder Barrieren im Straßenverkehr? Oder fehlen Fuß- und Radwege, Markierungen oder Fußgängerüberwege? Das ACE-Ehrenamt ist gut vernetzt und setzt sich für Ihr Anliegen ein. Hier geht es zu Ihrem Kreisclub: www.ace.de/ehrenamt ACE LENKRAD 6/2024 23

Dort gibt es Beispiele, dass Unternehmen eine spezielle Steuer nur für den ÖPNV- Ausbau zahlen. So etwas existiert hierzu- lande nicht. Damit würde sicher nicht ein Großteil der Kosten abgedeckt werden und es wäre sicher ein Tropfen auf den heißen Stein. Aber zumindest wäre es ein Anfang und ein Signal, dass auch der Wirtschaft das Thema ernst sein muss, denn zur Standortwahl von Unternehmen gehört letztendlich auch eine gute Verkehrsinfra- struktur. Aber die Realität wird auch auf- grund der klar geregelten Zuständigkeiten bei uns wahrscheinlich anders aussehen, Experte Jan Strehman ist ernüchtert: „Die Basis wird vom Staat kommen und da haben wir einfach die Situation, dass die Kommunen im Vergleich zu Bund und Ländern zunehmend Aufgaben bekom- men, aber auf der anderen Seite zu geringe Anteile an den Steuereinnahmen haben.“ Bis 2030 werden rund 372 Milliarden Euro für die Verkehrsinfrastruktur benötigt. Eine große Investitionsoffen- sive ist notwendig. Eine Studie des Deutschen Instituts für Urbanistik (Difu) hat den Investitionsbe- darf für das Erhalten und die Erweiterung von Schienennetzen und Straßen in der ganzen Verkehrsinfrastruktur bis hin zum ÖPNV untersucht. Bis zum Jahr 2030 wer- den 372 Milliarden Euro benötigt – Inves- titionen für die Verkehrswende mit ein- geschlossen. Mit 238 Milliarden Euro fällt davon ein Löwenanteil auf den Verbesse- rungsbedarf der kommunalen Straßenver- kehrsinfrastruktur. Die Forderung nach einer groß angelegten Finanzierungsof- fensive in Sachen Verkehrsinfrastruktur scheint daher berechtigt, denn es geht um sehr viel: Sicherheit im Straßenverkehr, kürzere Unterwegs-Zeiten, um mehr Zeit für Wichtiges zu haben, saubere Innen- städte, Stärkung der Wirtschaftsstandorte und die Basis für eine fortschrittliche Ge- sellschaft, die Mobilität vielschichtig und individuell interpretiert. Der ACE setzt sich für eine zeitnahe und zügige Sa- nierung ein. Generell ist uns als ACE der Erhalt und Umbau einer Straße deutlich wichtiger als Straßen- neubauten. Der ACE sieht Handlungsbedarf beim qualitativen Erhalt des kommunalen Straßennetzes. Insgesamt geht es darum, die Leistungsfähigkeit aller drei Verkehrsträger Straße, Schiene und Was- serstraße zu steigern, sie besser zu vernetzen und somit effizient und umweltverträglich zu gestalten. Bund, Länder und Kommunen sind bei Investition und Erhalt der Infrastrukturen gemeinsam in der Verantwortung. WIE LÄSST SICH STÄDTISCHE VERKEHRSINFRASTRUKTUR ZUKUNFTSGERECHT GESTALTEN? Warum ist es so schwierig, eine Verkehrsinfrastruktur neu zu gestalten? Ein gewachsenes System komplett umzubauen ist eine Herkulesaufgabe, die mit Ressourcen zu tun hat, mit personellen für Planen und Bauen, aber natürlich auch finanziellen. Dazu kommt, dass ein Verkehrsnetz zukunftsfähig zu machen, immer auch in bestehende vermeintliche Rechte und Gewohnheiten eingreift: Es hat Auswirkungen auf das Ver- kehrsverhalten der Menschen, das ist ein schwieriges Thema. Dabei gibt es objektive Notwendigkeiten, etwas zu ändern. Sei es unter dem Aspekt von Klimazielen, Umweltzielen, Verkehrssicherheit oder Gesundheit. Da ist ein Zusammenspiel vieler Dinge notwendig: eine Stadtgesellschaft, die bereit ist, diesen Wandel mitzu- gehen, eine Verwaltungsleitung, die dahintersteht, und kommunale Politiker und Politikerinnen, die einen lang- fristigen Gestaltungsprozess entsprechend unterstützen und voranbringen. Burkhard Horn ist Verkehrs- planer und bundesweit tätiger Berater an der Schnittstelle Verkehrspolitik, Verkehrsplanung und Stadtentwicklung. Spielt der Klimawandel eine große Rolle bei der Neugestaltung? Der Klimawandel ist nicht mehr zu verhindern, der findet statt. Es geht um Eindämmung seiner Folgen. Die Infrastruktur muss sich darauf einstellen: Wir brauchen mehr klimabasierend gestaltete Räume, mehr Begrünung, mehr Beschattung. Das hat natürlich Auswirkungen darauf, wie viel Fläche überhaupt für Mobilität zur Verfügung steht und wie man die aufteilt. Gibt es genug Verkehrsplanerinnen und Verkehrsplaner für die Modernisierung? Es fehlt momentan an allen Ecken und Enden an Per- sonal. Dies gilt auch für die Ingenieursberufe, die sich mit Verkehrsplanung und Verkehrsbau beschäftigen. Das Problem lässt sich auch nicht von heute auf mor- gen lösen. Da ist zu wenig ausgebildet worden oder auch zu wenig Interesse seitens jüngerer Menschen vorhanden. ACE LENKRAD 6/2024 25

FAHRZEUG UND FÜHRERSCHEIN 15 Jahre lang gültig und muss dann wieder erneuert werden. Unter Punkt 4a auf der Vorder- seite des Führerscheins steht das exakte Ausstellungsda- tum. Für den Umtausch wird der Antrag auf Umstellung des Führerscheins benötigt sowie ein biometrisches Passbild, der bisherige nationale Füh- rerschein und ein gültiger Per- sonalausweis. Der neue Füh- rerschein kostet je Behörde ca. 25 Euro oder mehr. Führerschein: Umtausch für die nächsten Jahrgänge Bis zum 19. Januar müs- sen Führerscheininhaber des Geburtsjahrgangs 1971 oder später den rosa Papier-Füh- rerschein umtauschen. Das gilt für Führerscheine, die bis zum 31. Dezember 1998 aus- gestellt wurden. Sie erhalten dann den EU-Führerschein im Kreditkartenformat. Dieser ist i Mehr zum Führerschein- umtausch und Führerscheinum- tauschrechner auf: www.ace.de/ fuehrerschein Motorrad: Neuzulassung nur noch mit Euro-Norm 5+ Ab Januar dürfen neue Mo- torräder nur noch zugelassen werden, wenn sie mindestens der Euro-Norm 5+ entspre- chen. Das betrifft nur die Erst- zulassung. Ausnahmen kann es für Motorräder auslaufen- der Serien geben, die nicht der neuen Norm entsprechen. Sie können bis Ende 2026 neu zu- gelassen werden, wenn der Hersteller eine Ausnahmege- nehmigung beantragt hat. HU-Plakette: Die neue wird gelb Im Jahr 2025 müssen alle Fahrzeuge mit einer orangefarbenen Plakette zur Hauptuntersuchung (HU). Die Zahl auf der Zwölf-Uhr-Position im Kreis zeigt den Monat an, in dem die HU fällig ist. Bei bestandener HU bekommen Sie eine gelbe Plaket- te. Die gilt dann bis zum entsprechenden Monat im Jahr 2027. Neufahrzeuge mit Erstzulassung er- halten eine braune Plakette und müssen erst nach drei Jahren zur HU. Wer die HU überzieht, muss bei einer Kontrolle mit Bußgeldern rechnen: bei Verzug von zwei bis vier Monaten 15 Euro, bei vier bis acht Monaten 25 Euro. Gasprüfung: Pflicht für Wohnmobil und Wohnwagen . G A T R E B B A T S U A N K / M O C . S U A N K W W W Ab 19. Juni müssen Fahrzeuge mit Flüssiggasanlagen an Bord alle zwei Jahre zur Gasprüfung bei einer Prüforganisation wie TÜV, DEKRA, GTÜ oder einem anderen unabhän- gigen Prüfer. Wer bisher noch keine Prüfung durchgeführt hat, kann sie noch bis zum 19. Juni nachholen. Das betrifft in erster Linie Reisemobile und Wohnwagen. Grundlage ist der Para- graf 60 in der Neufassung der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO), der die regelmäßige Prüfung von Flüssiggasanlagen in Fahrzeugen vorsieht. Dadurch wird der regelmäßige Check zur Pflicht. Das gilt auch für eine erst- malige Inbetriebnahme oder eine Wiederinbetriebnahme eines Fahrzeugs, wenn prüfpflichtige Änderungen erfolgt sind. Wer die Prüffrist versäumt, muss künftig mit einem Bußgeld zwischen 15 und 60 Euro rechnen. : O T O F ACE LENKRAD 6/2024 27

AUSLAND UND REISE Österreich: Luegbrücke auf Brennerautobahn wird einspurig Ab Januar ist mit einer mehrjährigen Einschränkung auf dem österreichischen Abschnitt der Brennerautobahn (A13) zu rech- nen. Auf der Luegbrücke vor dem Brenner wird eine Dauerbau- stelle eingerichtet. Der Grund sind notwendige Neubau- und Sanierungsmaßnahmen. Die Luegbrücke ist dann in beiden Fahrtrichtungen meist nur jeweils einspurig befahrbar. Um mögliche Stauvorkommen an verkehrsstarken Tagen zu redu- zieren, wird es an etwa 170 Tagen im Jahr eine zweispurige Ver- kehrsführung geben. Auf jeden Fall in den Hauptreisezeiten Ostern, Pfingsten und Sommer. Lkw über 3,5 t dürfen dann nur die innere Spur nutzen, Pkw und Fahrzeuge unter 3,5 t Gesamt- gewicht nur die äußere Spur. Ausweichrouten sollten großzügig geplant werden, da die Brennerstraße durch Ampeln so reguliert werden soll, dass die umliegenden Gemeinden eine reduzierte Verkehrsbelastung abbekommen. Für Verkehrsteilnehmende be- deutet das dann unter Umständen sonst wieder Staus und lange Fahrzeiten. Frankreich: stellt auf Free- Flow-Maut um Dauerhafte Umstellung: Frankreich trennt sich von seinen Maut-Stationen, Schritt für Schritt. Stattdes- sen setzt das Nachbarland Free-Flow(franz: auf die Flux-libre)-Maut. Ist nicht ganz neu, aber wichtig für Frankreichreisende in 2025. Umgestellt wurde bereits etwa auf den Strecken Mont- marault – Digoin (A79) und Saarbrücken – Metz (A4, bis Ausfahrt Boulay). Von De- zember 2024 an ist auch die gesamte, etwa 230 Kilome- ter lange Strecke zwischen Paris und Caen (A13/A14) betroffen. Weiterhin ist zu erwarten, dass 2025 weitere Streckenabschnitte folgen könnten. Bei der Free-Flow- Maut wird das Kennzeichen des Fahrzeugs automatisch gescannt. Nach dem Stre- ckenabschnitt muss inner- halb von 72 Stunden ge- zahlt werden. Entweder an der nächsten Raststätte per Automat oder bar im Shop, wenn er dafür ausgewiesen ist. Alternativ ist eine On- line-Überweisung möglich. Am einfachsten geht es per Mautbox, die sich für Viel- fahrende eignet. Hier wird der Betrag automatisch ab- gebucht. Wer die Zahlungs- frist verpasst, muss mit emp- findlichen Strafen bis zu 375 Euro rechnen. Großbritannien: elektronische Einreise- genehmigung benötigt Ab dem 2. April muss für alle Reisenden aus der EU, die nach Großbritannien wollen, eine elektronische Einreise- genehmigung (ETA) vorlie- gen. Sie kostet zehn englische Pfund, das entspricht etwa zwölf Euro. EU-Bürger kön- nen die Anträge dafür ab dem 5. März stellen. Der schnellste Weg dafür ist über die UK ETA- App. Die gibt es für Android und iPhone und kann bei Goo- gle Play oder im Apple Store heruntergeladen werden. Die ETA ist zwei Jahre lang gültig. Läuft der Reisepass früher ab, muss die ETA neu beantragt werden. Österreich: Vignetten werden teurer Ab Januar steigen die Prei- se für Autobahn-Vignetten um 7,7 Prozent. Das bedeu- tet, dass für die Jahresvignet- te, die allerdings 14 Monate lang gültig ist (01.12.2024 – 31.01.2026), jetzt 103,80 Euro bezahlt werden müssen, für die Zwei-Monats-Vignette fallen nun 31,10 Euro an. Die Zehn-Tages-Vignette kostet nun 12,40 Euro, die Ein-Ta- ges-Vignette 9,30 Euro. Diese ist nur digital verfügbar. Die Klebevignette hat 2025 die Farbe Seegrün. Der Verkauf der Vignetten erfolgt schon ab Dezember 2024. ACE LENKRAD 6/2024 29

REISEN MIT KÖPFCHEN. Das Rundum-sorglos-Paket für Ihre Urlaubsplanung. Powered by Europ Assistance Als ACE-Mitglied profi tieren Mit dem mehrfach ausgezeichneten Schutz auf Reisen weltweit, z.B. mit der Premium Reiseversicherung. Als Einmalschutz oder im Jahresabo. Immer inklusive: Versicherungsschutz gegen Reiserücktritt, Reiseabbruch und weitere Risiken nach Krankheit, Unfall auf oder vor Reisen. Entspannter reisen: www.ace.de/reiseversicherungen

die Nutzung ausreichend. Andere Anbie- ter gewähren immerhin einen Rabatt für Zeitkarten-Besitzer und -Besitzerinnen. Ein Aufschlag von bis zu drei Euro für eine Fahrt wird bei einem Drittel der On- Demand-Angebote fällig. In 15 Prozent der Fälle werden sogar bis zu sechs Euro verlangt. Ebenfalls erfreut hat die ACE- Testerinnen und -Tester, dass zwei Drittel der Fahrtangebote kurzfristig, also bis 30 Minuten vor Fahrtbeginn, gebucht wer- den können. Lediglich fünf der 33 getes- teten Angebote benötigen mehr als eine Stunde Vorlauf. Und: Mehr als die Hälfte der geteste- ten Dienste bringen Fahrgäste oft von Wunschort zu Wunschort, nicht nur von Haltestelle zu Haltestelle. 1. Platz: Greifswald und Halle – Gleich zwei Anbieter belegen im ACE- Test mit 14 von 15 möglichen Punk- ten den ersten Platz: in Greifswald der Rufbus „Friedrich“ und in Halle an der Saale der movemix Shuttle. Positiv fiel den Testern und Testerinnen unter anderem auf, dass die Buchung nicht zwingend per App erfolgen muss, son- dern eine Fahrt alternativ auch telefo- nisch gebucht werden kann. Außerdem handelt es sich bei beiden Angeboten um barrierefreie Fahrzeuge. Während das Greifswalder Angebot Nutzerinnen und Nutzer von einer Haltestelle abholt und überall absetzt, holt der movemix Shuttle sie sogar an einem Wunschort ab und bringt sie auch zum Wunschort. In beiden Fällen ist das Angebot auch in Randzeiten nutzbar. Verlässlichkeit ist ein Muss – Nur zwei Angebote waren ungenügend: „FLEXA“ in Leipzig und „VLP“ in Görs- low von der Verkehrsgesellschaft Ludwigslust/Parchim. Beide On-De- Deutschlands On-Demand-Verkehr im Test R O P Ä I S U E A C H E M O BILITÄTS W ÖPNV AUF ABRUF O C H E 2 0 2 4 93 % Nutzerfreundlich- keit der App 67 % Buchung bis 30 Min. vor Fahrt 92 % Komfort der Fahrzeuge C E AUTO CLU B E U R O P A 52 % im Tarif integriert 45 % Wunschort zu Wunschort 91 % Barrierefreiheit der Fahrzeuge Die Prozentzahlen spiegeln die erreichten Wertungspunkte in den jeweiligen Kategorien über alle getesteten Angebote wider. Bewertung bundesweit 76 % EXZELLENT 25 Angebote 18 % BESTANDEN 6 Angebote 6 % UNGENÜGEND 2 Angebote mand-Dienste wurden als ungenügend bewertet, da die Bestellung entweder kurzfristig storniert wurde oder kein Fahrzeug erschien. Anmeldezeiten prüfen – Gut zu wissen: Die Hälfte aller Dienste sind ins Deutsch- landticket integriert. Das ist aus Sicht des ACE optimal. Wer so einen Abruf-Dienst nutzen will, kann sich zunächst bei den Anbietern seiner Region erkundigen, ob das für ihn zutrifft. Ansonsten empfiehlt es sich, zunächst die App des Anbieters herunterzuladen und einzurichten. Prü- fen Sie vor der geplanten Fahrt die erfor- derliche Voranmeldezeit, um Wartezeiten zu vermeiden. On-Demand-Angebote für die ers- te und letzte Meile – „Besonders in Schwachlastzeiten und für die erste und letzte Meile sehen wir das On-Demand- Angebot als eine wertvolle Ergänzung des klassischen ÖPNV. Es bietet besonders Menschen ohne Führerschein die Chance auf Mobilitätsteilhabe auch in ländlichen Regionen“, so Stefan Heimlich, Vorsitzen- der des ACE. „Umso mehr freuen wir uns über das positive Testergebnis unseres On-Demand-Tests: Die Dienste funktio- nieren erstaunlich gut.“ Aus Sicht des ACE ist zudem eine übersichtlichere und ein- heitlichere Preisgestaltung wünschens- wert. ACE LENKRAD 6/2024 33

URLAUBSFAHRT UND LANGSTRECKE Sind Sie mit dem E-Auto schon einmal in den Urlaub gefahren? 79 % JA 21 % NEIN Wie lange dauert Ihr Ladevorgang in der Regel beim Zwischenladen auf der Langstrecke? unter 20 Minuten 15 % 20–30 Minuten 46 % 31–45 Minuten 29 % über 45 Minuten 9 % LADEN UND ZAHLEN Mussten Sie schon öfter auf einen freien Ladeplatz warten? 80 % NEIN 20 % JA Wie oft hatten Sie schon Probleme mit dem Ladevorgang an der Ladesäule? 20 % NIE 68 % SELTEN 13 % HÄUFIG Wie oft laden Sie an einer öffentlichen HPC-/Ultraschnell-Ladestation (ab 150 kW)? Welches Problem bewerten Sie am größten? 33% 1-mal pro Monat Ladesäulen außer Betrieb nie 30 % 43 % 17 % 9 % mehrmals pro Woche 22% 20% Ladevorgang startet nicht Ladeplatz zugeparkt 11% 1-mal pro Woche EC-Lesegerät defekt/andere Bezahlmöglichkeit funktioniert nicht 6% Ladevorgang wird abgebrochen 5% Sämtliche Ladeplätze belegt 4% Sonstiges Hier geht es zur bundesweiten ACE-Clubinitiative 2024 ace-clubinitiative.de Grafi k: ACE/Maly, Bartmus ACE LENKRAD 6/2024 35

FLUSSKREUZFAHRTEN MIT NICKO CRUISES 2025 TOLLE FRÜHBUCHER-RABATTE BIS 30.12.2024 8-tägige Donau-Kreuzfahrt mit MS nickoVISION Route: Passau – Wien – Budapest – Bratislava – Passau Termine: 24.03.-31.03. A*, 21.04.-28.04. B, 19.05.-26.05. C 1 15-tägige Donau-Kreuzfahrt mit MS BOLERO Route: Passau – Wien – Budapest – Donaudelta – Bratislava – Passau Termine: 07.04.-21.04. A, 28.07.-11.08.B*, 22.09.-06.10. C 2 Reisepreise pro Person in Euro Reisepreise pro Person in Euro Kabine | Saison 2-Bett Hauptdeck vorn 2-Bett Hauptdeck 2-Bett Mitteldeck mit franz. Balkon 2-Bett Oberdeck mit franz. Balkon Zuschlag Kabine zur Alleinbenutzung Minus Rabatt ACE/nicko cruises A* 1.099 1.199 1.599 1.899 15 % -150 B 1.199 1.299 1.799 2.049 60 % -100 C 1.299 1.399 1.899 2.149 75 % -100 Kabine | Saison 2-Bett Hauptdeck vorn 2-Bett Hauptdeck 2-Bett Mitteldeck mit franz. Balkon 2-Bett Oberdeck mit franz. Balkon Zuschlag Kabine zur Alleinbenutzung Minus Rabatt ACE/nicko cruises A 2.049 2.279 2.949 3.399 15 % -200 B* 2.499 2.729 3.449 4.099 75 % -300 C 2.499 2.729 3.449 4.099 75 % -200 Zubuchbare Leistung p.P.: An- und Abreise mit Haustürabholung und Bustransfer 289 €, An- und Abreise mit der Bahn ab Deutschland in der 2. Klasse ab 190 €, Parken in Passau 80 € (Freigelände ab 01.04.), 94 € (Parkhaus), Getränkepaket 203 €, Ausfl ugspaket mit 4 Ausfl ügen 145 € Zubuchbare Leistung p.P.: An- und Abreise mit Haustürabholung und Bustransfer 289 €, An- und Abreise mit der Bahn ab Deutschland in der 2. Klasse ab 190 €, Parken in Passau 121 € (Freigelände), 137 € (Parkhaus), Getränkepaket 406 €, Ausfl ugspaket mit 6 Ausfl ügen 239 € 8-tägige Rhein-Kreuzfahrt mit MS nickoSPIRIT Route: Köln – Amsterdam – Ijsselmeer – Köln Termine: 06.06.-13.06. C, 03.07.-10.07. B, 20.08.-27.08. A* 3 12-tägige Rhein-Kreuzfahrt mit MS RHEIN MELODY Route: Köln – Amsterdam – Basel – Mainz – Köln Termine: 01.06.-12.06. B*; 10.08.-21.08. C; 15.10.-26.10. A 4 Kabine | Saison 2-Bett Hauptdeck vorn 2-Bett Hauptdeck 2-Bett Mitteldeck mit absenkbaren Fenstern 2-Bett Oberdeck mit absenkbaren Fenstern Zuschlag Kabine zur Alleinbenutzung Minus Rabatt ACE/nicko cruises Reisepreise pro Person in Euro Reisepreise pro Person in Euro A* 1.349 1.499 1.999 2.299 75 % -200 B 1.349 1.499 1.999 2.299 37,5 % -100 C 1.349 1.499 1.999 2.299 75 % -100 Kabine | Saison 2-Bett Hauptdeck achtern 2-Bett Hauptdeck 2-Bett Mitteldeck mit zu öffnenden Fenstern 2-Bett Oberdeck mit franz. Balkon Zuschlag Kabine zur Alleinbenutzung Minus Rabatt ACE/nicko cruises A 1.649 1.899 2.399 2.749 15 % -150 B* 1.999 2.249 2.869 3.349 45 % -225 C 1.999 2.249 2.869 3.349 45 % -150 Zubuchbare Leistung p.P.: An- und Abreise mit der Bahn ab Deutschland in der 2. Klasse ab 190 €, Getränkepaket 203 €, Ausfl ugspaket mit 4 Ausfl ügen 139 € Zubuchbare Leistung p.P.: An- und Abreise mit der Bahn ab Deutschland in der 2. Klasse ab 190 €, Getränkepaket 319 €, Ausfl ugspaket mit 5 Ausfl ügen 209 € Hinweis: alle markierten * Termine sind Gruppentermine mit ACE-Reisebegleitung ab 20 Personen. ACE-REISEBÜRO Schmidener Str. 227 | 70374 Stuttgart | Telefon 0711 5303-678 Fax: 0711 5303-119 | E-Mail: reise@ace.de | www.ace-reisen.de ACE-MITGLIEDER-VORTEIL 3 % Clubbonus auf Pauschalreisen, Ferienwohnungen/ -häuser und Schiffsreisen aller namhaften Anbieter. Auf Mietwagen gibt’s sogar 5 %. 3% CLUBBONUS 4 2 0 2 / 6 0 L A . n e t l a h e b r o v n e g n u r e d n ä s i e r P d n u r e h e f k c u r l D , f u a k r e v n e h c s i w Z

ACE-NEWS SOCIAL MEDIA Zur Sicherheit im Straßenver- kehr dient die Nebelschluss- leuchte. Sie befindet sich am Heck des Fahrzeugs und hilft dem nachfolgenden Verkehr, dein Auto früher zu erken- nen und Gefahrensituatio- nen zu reduzieren. Wie das Symbol dafür aussieht und wann du sie einschalten darfst, verrät dir der ACE: Ausschließlich bei Nebel und Sicht unter 50 Metern einschalten Tempo auf 50 km/h drosseln Orientiere dich an den Leitpfosten am rechten Fahrbahnrand (Abstand von 50 Metern). Sobald die Sicht besser wird: Nebelschlussleuchte ausschalten! Bleib sicher unterwegs! Der „Goldene Blitzer“ ist eine jährliche Auszeichnung des Deutschen Anwalts- vereins (DAV) für Städte mit den höchsten Einnahmen aus Bußgeldern durch Blitzer. Dieses Jahr ist die Hansestadt Hamburg unangefochtener Sieger – und das bereits zum dritten Mal! Mit beeindruckenden 44,13 Millionen Euro an Bußgeldern. Pro Einwohner sind das 17,77 Euro, und pro zugelassenem Auto 41,76 Euro! Besonders aktiv: der Blitzer an der Amsinckstraße Richtung Elbbrücken, der die meisten Einnahmen erzielt. Auf dem 2. Platz folgt Düsseldorf mit 13,8 Millionen Euro und Bremen mit 9 Millionen Euro auf Platz 3. Die von den EU-Ländern beschlossenen Straf- zölle von bis zu 35,3 % auf chinesische Elektro- autos treiben die Preise künstlich in die Höhe und schaden so dem Hochlauf der Elektro- mobilität. Stefan Heimlich warnt: „Beim Kauf eines E-Autos in Deutschland sind die hohen Preise immer noch die größte Hürde – und diese Hürde wird nun noch höher. Bezahlbare Modelle sind nach wie vor nicht ausreichend am Markt verfügbar. Wir sind überzeugt, dass Zölle nicht die Antwort auf Wettbewerbspro- bleme sein dürfen, denn bezahlen müssen sie am Ende die Verbraucherinnen und Verbrau- cher. Was wir hingegen brauchen, sind bezahlbare Fahrzeugpreise und Leasingraten.“ Smart bringt mit dem #3 die Coupé-Version des #1 und bietet damit deutlich mehr Platz und ein sportlicheres Exterieur-Design. Im Bereich der kompakten Elektro-SUV steht die deutsch-chinesi- sche Zusammenarbeit so gegen die Konkurrenz aus dem eigenen Geely-Konzern mit dem Volvo EX30, aber auch gegen Fahrzeuge wie den Škoda Elroq und Hyundai Kona. Den Fahrbericht im Video findest du auch auf: www.ace.de/youtube Mehr Infos zum Thema E-Mobilität: www.ace.de/elektromobilitaet IN KONTAKT BLEIBEN. UNTERWEGS UND ZU HAUSE. VIA SOCIAL MEDIA. www.ace.de/socialmedia ACE LENKRAD 6/2024 39 S S O H T S A N O J , Y E N R U O I J D M / T R E R E N E G I - I K , E C A : S O T O F

Beim Lichterfest findet eine Parade mit beleuch- teten Kajaks auf dem Kanal statt. ) 2 ( N E S S U M S A R L E N A D I : 1 4 . S , N E S N E J L E N A D I KOPENHAGEN WEIHNACHTEN AM WASSER te Strøget, die längste Einkaufsstraße der Welt, begeistert mit gemütlichen Cafés und großen Kaufhäusern. Lohnenswert ist ein Gang durch den weihnachtlich dekorierten und festlich erleuchteten Park, den Kopenhagener Ti- Kopenhagen ist eine lebendige Hafen- stadt und besticht mit malerischen engen Gassen, kleinen bunten Häusern, die den Kanal säumen, und dem ein- drucksvollen Stadthafen. Die pulsierende Hauptstadt Dänemarks verbindet könig- liche Geschichte, moderne Architektur und jede Menge Kultur. Zur Adventszeit verwandeln Millionen Lichter Kopenhagen in eine stimmungs- volle Weihnachtsstadt. Besonders ma- gisch wird es am 13. Dezember, wenn die Dänen das Luciafest (Luciadag) feiern. Die Parade zum Lichterfest zieht mit ihren beleuchteten Kajaks zahlreiche Gäste an die Kanäle. Auch die festlich geschmück- Der Tivoli wird im Advent zum Lichtermeer. : 0 4 . S : S O T O F voli. Neben Weihnachtsleckereien und dem nordischen Glühwein Gløgg warten hier 70.000 Weihnachtskugeln und mehr als 1.000 beleuchtete Weihnachtsbäume. Der Vergnügungspark Tivoli ist die belieb- teste Attraktion Dänemarks. Rund vier Millionen Besucherinnen und Besucher lassen sich jedes Jahr von ihm verzaubern. ist das Schloss Amalienborg eine Attraktion. Die Winterresidenz des dänischen Kö- nigs besteht aus vier Rokokopalästen, von denen zwei für die Öffentlichkeit zugäng- lich sind. Höhepunkt ist hier die tägliche Wachablösung vor dem Schloss. cl Abseits des Adventstrubels i Anreise: Mit dem Auto ab Hamburg fünf Stunden. Direktverbindungen sind möglich mit Bahn, Fernbus oder Flugzeug. Infos: www.visitcopenhagen.de ACE LENKRAD 6/2024 41

Y H P A R G O T O H P R E S U H R T E P , K E C A V S R O B I L / A V O K L E S E V R A M G A D : 3 4 S , K A R N I T R A M / Y R A R B I L A D E M L A T I G D A H C E Z C I I I : 0 4 . S : S O T O F Stimmungsvoll: die Karlsbrücke mit ihren Türmen und Statuen. PRAG MAGISCHE MOLDAU-METROPOLE Prag im Winter ist wie eine magische Zeitreise. Vor allem die Altstadt strahlt in dieser Jahreszeit eine besondere Magie aus. Die Karlsbrücke mit ihren spitzen Brückentürmen und den 30 Heiligen-Sta- tuen, von Schnee bedeckt, wird in den Abendstunden in eine romantische und stimmungsvolle Atmosphäre getaucht. Wer hier Richtung Stadtzentrum die Moldau überquert, wähnt sich in einer vergangenen Zeit, so viele historische Gebäude reihen sich hier aneinander im Irrgarten verwinkelter Gässchen. Im Zentrum der tschechischen Haupt- stadt ist der berühmte Weihnachtsmarkt, der Menschen aus der ganzen Welt an- zieht. Umrahmt werden die schmucken Buden vom historischen Rathaus mit sei- ner über 600 Jahre alten astronomischen Uhr, prachtvollen Bürgerhäusern und ehrwürdigen Kirchen. Zwischen den be- Beleuchteter Altstädter Ring mit der Teyn-Kirche. leuchteten Holzhütten, in denen Händle- rinnen und Händler traditionelle Prager Weihnachtsdekorationen und glitzern- den Schmuck anbieten, duftet es nach Stadtrundfahrt mit der historischen Straßenbahn. Glühwein, Zimt und Trdelník, einem sü- ßen, mit Zimt bestreuten Gebäck. Beson- deres Erlebnis ist eine Rundfahrt mit der historischen Straßenbahn 42, die an vie- len Sehenswürdigkeiten vorbeifährt und zur Adventszeit festlich geschmückt ist. Ist das Wetter gar zu kalt, locken unzäh- lige Museen, vom Kleinod wie dem Cle- mentinum mit historischer Bibliothek bis zum Museum des Prager Christkindes. Über allem thront die Prager Burg mit der größten zusammenhängenden Burg- anlage der Welt. Hier bietet sich ein beein- druckender Blick auf das winterliche Pa- norama und die festliche Beleuchtung. fl i Anreise: Mit dem Auto ab Dresden zwei Stunden. Direktverbindungen mit Zug, Bus oder Flugzeug. Infos: www.visitczechia.com/de-de, www.praguevisitorpass.eu ACE LENKRAD 6/2024 43

I T E Y A J E R R E P / E L O P O R T E M S E P L A - E L B O N E R G : 5 4 . S , ) 2 ( A L L E G N A R F S A C U L / E L O P O R T E M S E P L A - E L B O N E R G : 5 4 / 0 4 . S : S O T O F Seilbahn und Alpengipfel sind fester Bestandteil der markanten Skyline. GRENOBLE AUS DER CITY AUF DIE PISTE artigen Mischung aus französischem und italienischem Einfluss. Die Kathedrale, der Bischofspalast oder der ehemalige Parlamentssitz sind Zeugen einer reichen Vergangenheit. Am Place Saint-André, einem maleri- schen Platz voller Cafés und historischer Architektur, schmeckt eine heiße Scho- Malerische Altstadt: der ehemalige Parlamentssitz. Grenoble, im Herzen der französi- schen Alpen, ist im Winter ein echter Geheimtipp. Schon bei der Ankunft be- eindruckt die Szenerie: Schneebedeckte Gipfel rahmen die lebendige Stadt ein, die mit einer reizvollen Mischung aus histo- rischen Bauwerken und modernem Flair glänzt. Ein Highlight ist die Fahrt mit einem Wahrzeichen der Stadt: die Seilbahn über den Fluss Isère zum nächsten Wahrzei- chen, der Bastille. Die runden Gondeln bieten schon während der Auffahrt fan- tastische Ausblicke. Oben angekommen erstreckt sich ein atemberaubendes Pa- norama über Grenoble und die funkeln- den Alpen – bei klarem Himmel kann man bis zum Mont Blanc sehen. Die Bastille selbst ist ein historisches Festungsgelände mit vielen Aussichts- punkten. In der Altstadt finden sich wei- tere historische Gebäude mit einer einzig- kolade besonders gut. Abends leuchten hier die Fassaden in warmen Farben. Grenoble ist gleichzeitig eine sehr mo- derne Stadt, ein wichtiges Zentrum für Wissenschaft und Technik, wurde 2022 zur Umwelthauptstadt Europas ernannt. Da fügt sich auch der Weihnachtsmarkt perfekt ein: Regionale Produkte und ener- gieffiziente Beleuchtung im historischen Ambiente sorgen für volle Adventsstim- mung mit gutem Gewissen. Für Wintersportler ist Grenoble das ide- ale Tor zu den Skigebieten. Nur eine kur- ze Autofahrt entfernt liegen Chamrousse und Les Deux Alpes, die sich für Tages- ausflüge eignen. Ob Ski, Snowboard oder Schneewanderungen, die nahen Pisten bieten Abwechslung für jeden Anspruch. fl i Anreise: Mit dem Auto ab Stuttgart acht Stunden. Direktverbindungen sind mit dem Fernbus möglich. Mit der Bahn und dem Flugzeug nur mit Umstiegen. Info: www.grenoble-tourisme.com ACE LENKRAD 6/2024 45

DAS AHRTAL LEUCHTET Im Kurpark Bad Neuenahr-Ahrweiler laden die soge- nannten „Uferlichter“ vom 6. Dezember bis 12. Januar jeweils am Wochenende zu Kunst, Kulinarik und Kultur ein. Im Mittelpunkt stehen beleuchtete hängende und stehende Flechtwerke, die kunstvoll mit Naturmaterialien geschmückt werden und eine einzigartige Kulisse entlang des Ahrufers und des Kurparks bieten. Gäste können an den kunstvollen Leuchtobjekten entlang flanieren, regionale Ge- nüsse probieren, handwerkliche Kunst bewundern, einem stimmungsvollen Konzert lauschen oder die Schlittschuhe für die Eisbahn schnüren. Unter www.ahrtal.de/top-events gibt es alle Infos zu den Uferlichtern. fl ACE-Gruppenreisen 2025 mit ACE-Reisebegleitung und vielen inkludierten Leistungen Höhepunkte Termine Preise p.P. WHITE PASS Bergbahn-Abenteuer Schweiz 7 Tage, Halbpension im 4*Hotel am Vierwaldstättersee, Ausfl üge: RIGI-Bahn, Titlis-Gletscher, Engelberg- Express, Interlaken & Grindelwald 02.02.-08.02., 02.03.-08.03. ab 998 € Hurtigruten ab/bis Kiel inkl. Color Line, Oslo, Bergen 15 Tage, Rundreise, inkl. Vollpension auf dem Postschiff, 2 Fahrten mit Color Line, je 1 Übernachtung in Oslo und Bergen, Fahrt mit Bergenbahn und Dovrebahn 23.04.-07.05. ab 3.798 € Camping-Rundreise Schlösser der Loire | Frankreich 9 Tage, Route: Amboise, Chenonceau, Villandry, Chinon, Chambord 12.05.-20.05. ab 1.298 € Camping-Rundreise Albanien 22 Tage, Route: Shkoder, Kavaje, Adria, Radhima, Liva- dhi, Sarande, Butrint, Permet, Ohrid, Berat, Tirana 18.05.-08.06.; 14.09.-05.10. ab 1.548 € Camping-Rundreise Jakobsweg-Nordspanien-Portugal 21 Tage, Route: Pamplona, Najera, Burgos, Léon, Santiago de Compostela, Porto, Fátima, Lissabon, Albufeira 23.05.- 12.06. ab 2.498 € WEIHNACHTSBAUM ZUM AUSLEIHEN BIG FIVE Bergbahn-Abenteuer Schweiz 7 Tage, Halbpension im 4*Hotel am Vierwaldstätter- see, Ausfl üge: Cabrio-Luftseil-Bahn, Stanserhorn, RIGI-Bahn, Pilatus-Bahn ab 1.138 € 25.05.-31.05., 15.06.-21.06., 20.07.-26.07., 24.08.-30.08. Die malerische Altstadt Lübecks lädt noch bis zum 30. Dezember zu einem Bummel über elf stimmungsvolle Weihnachtswelten ein. Ein besonderer Service in der „Weih- nachtsstadt des Nordens“ ist in diesem Jahr wieder der Tan- nenbaumverleih „A Tännchen, please!“, der Übernachtungs- gästen in Lübeck und Travemünde einen Weihnachtsbaum für die Festtage inklusive Lieferung, Abholung und Wieder- einpflanzung bietet. Infos unter www.atännchenplease.de und www.luebecker-weihnachtsmarkt.de. fl FOTOS: IMAGO/MARIUS SCHWARZ/CHRIS EMIL JANSSEN, DOMINIK KETZ, OLAF MALZAHN/LTM Camping-Rundreise Spanische Silberstraße 16.06.-30.06. 15 Tage, Route: Cadiz, Sevilla, Mérida, Guadelupe, Cáceres, Salamanca, Léon Bregenzer Festspiele mit „Der Freischütz“ 5 Tage, Halbpension im Hotel in Feldkirch, Ausfl üge: Bodensee, Bregenz, Insel Mainau, Bregenzer Wald, Besichtigung Seebühne und die Oper am See: Der Freischütz 3*Hotel Löwen 17.07.-21.07., 07.08.-11.08. Anreise per Pkw oder auf Wunsch Bahnticket Camping-Rundreise Polen 22 Tage, Route: Stettin, Danzig, Masuren, Bialowieski Park, Warschau, Krakau, Breslau ab 1.798 € ab 798 € ab 868 € . n e t l a h e b r o v n e g n u r e d n ä s i e r P d n u r e h e f k c u r D l , f u a k r e v n e h c s i w Z 4*Hotel Montfort 25.07.-29.07. 26.07.-16.08. ab 2.148 € Weitere Clubreisen sowie Erholungs- und Radreisen buchbar über: www.ace-reisen.de/clubreisen/ Detailierte Reisebeschreibung kostenlos anfordern! ACE-REISEBÜRO Schmidener Str. 227 | 70374 Stuttgart Telefon: 0711 5303-678 | Fax: 0711 5303-119 E-Mail: reise@ace.de | www.ace-reisen.de 3% CLUBBONUS ohne Campingreise 4 2 0 2 / 6 0 L A

und bin aus wirtschaftlichen Gründen gezwungen, in drei verschiedenen Apps die Preise abzufragen, sie schwanken zwischen 51 und 89 ct/kWh. Oft ist es an „freien“ Lade- säulen mit der Kreditkarte am günstigsten. Da haben es die Dieselfahrer einfacher, da gibt es bereits eine App, die die Kraftstoffpreise in der Um- gebung anzeigt. Wolf Lämmle, Weinstadt Anm. der Redaktion: Der ACE setzt sich auch über die Club- initiative hinaus auf politischer Ebene für einen Ausbau der Ladeinfrastruktur, aber auch für eine höhere Preistranspa- renz und für einheitliche und kundenfreundliche Abrech- nungssysteme ein. AC E LENKRAD-MARKT MARKT URLAUB Deutschland BERLIN, Sachsenhof-hotel.de 030-2162074 (g) Fränk. Schweiz, Urlaub zw. Burgen, Mühlen und Höhlen, Thermalb. Uvm. FeWo ab 40,00 € www.haus-wiesenttal.de 092021222 (p) MOSEL, Nähe Bernkastel **** 2-4 Pers. T 06534-1428, www.Engel-Burgen.de (p) FEWOS Türkei VERSCHIEDENES Das schönste Weihnachtsgeschenk!!! Wir retten Ihre schönsten Erinnerungen!!! IHRE ALTEN FILME auf DVD P.F.Medien – Tel. 06222 66 44 22, 69168 Wiesloch, Eichelweg 6 (im REWE) Sonderrabatt für ACE-Kunden (p) Braunschweig, Salzgitter, Goslar, Wolfsburg: https://autoschilder1a.jimdofree.com (g) Türkische Ägais, charmante Appartments im Künstlerhaus www.domizil-lina-art.de Telefon, whatsapp: 00905072247750 (p) (p) private Kleinanzeige (g) gewerbliche Kleinanzeige MIT EINER ANZEIGE ERREICHEN SIE ÜBER 428.000 ACE LENKRAD- LESER – AB NUR 19,- €. Auftragsannahme: www.ace.de/anzeigen Termine der nächsten Ausgabe Anzeigenschluss: 02.01.2025 Erscheinungstermin: 01.02.2025 Bei Fragen zu Anzeigenschaltungen Telefon: 0711 53 03 40 11 Fax: 0711 53 03 40 18 E-Mail: anzeigen@ace-lenkrad.de ACE-Verlag GmbH Anzeigenabteilung Schmidener Straße 227 70374 Stuttgart

Unser Dankeschön für die Leser von ACE LENKRAD! REISE-TIPP Inklusive Kotor (Welterbe) 8 Tage 4-Sterne-Studienreise Balkan Normalpreis Ihr Rabatt 1.150,–€ * 1.150,– € – 900,– Mit Europas schönster Küste und den 4 bedeutendsten Welterbestätten ! ab nur 250,– €* p. P. im DZ Inklu sive Ohrid (Welterbe) Ohrid (Welterbe) Inklu sive Gračanica (Welterbe) Gra anica (Welterbe) Inklusive spektakulärem Ausfl ugsprogramm: Skopje: Am Fluss Vadar gelegen zählt die Hauptstadt Nordmazedoniens zu einer der ältesten Ansiedlungen des Balkans. • Kloster Gračanica (UNESCO-Welterbe): eines der bekanntesten Bauwerke der byzantinischen Kunst • Prizren: Altstadt mit pittoresken Gebäuden im ottomanischen und byzantinischen Stil • Kloster Ljeveski (UNESCO-Welterbe): die älteste Fünfkuppelkirche der serbischen Kunst Shkodra: eine der ältesten Siedlungen Albaniens – die Geschichte geht bis in die Antike zurück • Platz der Demokratie: umringt von Fontänen, Bäumen und malerischen Blumenarrangements • Kathedrale Hl. Stephan: mit vielen bezaubernden Fresken und einem Bild von Mutter Teresa • Et‘hem-Bey-Moschee: der osmanische Sakralbau hat wunderschöne Fresken im Inneren • Kotor (UNESCO-Welterbe): eine der schönsten Buchten der europäischen Mittelmeerküste und UNESCO-Weltkulturerbe • Budva: eine der ältesten Altstädte an der Adriaküste • Insel Sveti Stefan: kleine malerische Fischerinsel mit Ihre Inklusivleistungen: Hin- und Rückfl ug mit renommierter Fluggesellschaft1 nach Skopje, inkl. Flughafen- und Hoteltransfers 7 Übernachtungen im Doppelzimmer in ausgewählten 4-Sterne-Hotels (Landeskat.) inkl. 7× reichhaltigem Frühstücksbuffet 250,– € 250,– € 450,– € 450,– € Faszinierende Studienreise in unserem modernen und klimatisierten Reisebus mit den berühmtesten Höhepunkten des Balkans! Freuen Sie sich auf ein spektakuläres Ausfl ugsprogramm inkl. Eintritten (lt. 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Saisonzuschlag p.P. 0,– € 80,– € Lesen & Reisen: Ihr Vorzugspreis für Sie als Leser von ACE LENKRAD ab nur 40,– € März 2025 (18. – 31.3.) 120,– € April 2025 (1. – 9.4.) 160,– € April 2025 (10. – 30.4.) 200,– € Mai 2025 240,– € Okt. 2025 (1. – 15.10.) 240,– € Okt. 2025 (16. – 31.10.) 180,– € Nov. 2025 (1. – 9.11.) 120,– € Nov. 2025 (10. – 18.11.) Nov. 2025 (19. – 30.11.) 60,– € 0,– € 250,–p.P. im DZ €* statt 1.150,–€* 1.150, Rabatt für ACE LENKRAD-Leser – 900 € p.P. Flughafen Flughafenzuschlag p.P. Abfl ugtage Berlin 55,– € Mi Düsseldorf 60,– € So Frankfurt 65,– € Mo I So Hamburg 0,– € Mo I Do Hannover 55,– € Mo Leipzig 60,– € Di I Mi München 65,– € Di Stuttgart 60,– € Di Einzelzimmer: auf Anfrage. Zur Einreise benötigen deutsche Staatsangehörige einen gültigen Reisepass oder Personalausweis, der bei Einreise mind. noch 3 Monate gültig ist. Staatsangehörigen anderer Länder wird empfohlen, die für sie geltenden Einreisebestimmungen bei der Botschaft des Ziellandes zu erfragen. 1 z.B. Freebird Airlines (bekannte Charterfl uggesellschaft) * Vor Ort ist jeweils zusätzlich eine staatliche Kur- und Citytaxe von bis zu 3,– € p.P./Nacht zu zahlen (Stand April 2024). Mit Erhalt der schriftlichen Reservierungsbestätigung und des Reisepreissicherungsscheins wird eine Anzahlung in Höhe von 20 % des Reisepreises fällig. Die Restzahlung ist bis 28 Tage vor Abreise zu leisten. Preis gilt am 17.02.2025 und 20.11.2025 ab Hamburg. Bei anderen Reiseterminen und Abfl ughäfen fallen die in der Tabelle angegebenen Zuschläge an. RSD Reise Service Deutschland GmbH bietet den Preisvorteil im Vergleich zum Normalpreis auf www.rsd-reisen. de. Es gelten die Reisebedingungen der RSD Reise Service Deutschland GmbH (www.rsd-reisen.de/arb). Hinweis: Die Reise gilt nur für den Empfänger und volljährige Begleitpersonen. Nicht geeignet für Personen mit eingeschränkter Mobilität. Geplante Gruppengröße ca. 38 Personen. Mindestteilnehmerzahl 30 Personen pro Reisetermin, bei Nichterreichen Absage spätestens 28 Tage vor Reisetermin. Reiseverlaufsänderungen aus organisatorischen und witterungsbedingten Gründen ggf. möglich. Ihr Rabattcode: ACE27416 Jetzt kostenlos anrufen und Wunschtermin sichern: 0800 - 707 060 131 Montag bis Freitag 8.30 – 18.00 Uhr, Samstag 9.00 – 14.00 Uhr oder www.treue-vorteile.de/ace27416 Reiseveranstalter: RSD Reise Service Deutschland GmbH, Elsenheimerstraße 61, 80687 München.