Breite Autos auf schmalen Spuren – das ist heute oft Realität auf Deutschlands Straßen. Gefährlich kann es insbesondere an baustellenbedingten Straßenverengungen werden. Deshalb sind einige Fahrspuren für die meisten Pkw aufgrund ihrer Breite tabu – und das betrifft längst nicht nur große SUVs und Oberklasselimousinen.
Der Blick in die Zulassungsbescheinigung
Wer mit dem Auto unterwegs ist, sollte die Breite des Fahrzeugs unbedingt kennen. Denn in der Zulassungsbescheinigung ist zwar die Fahrzeugbreite an der breitesten Stelle des Fahrzeugs angegeben, allerdings ohne die Außenspiegel zu berücksichtigen. Mit etwas Glück findet sich die tatsächliche Fahrzeugbreite samt Spiegeln in der Gebrauchsanleitung.
Sonst gilt: Selbst Maß nehmen. Denn seitliche Sicherheitsabstände und Verkehrszeichen, die Fahrspuren auf eine bestimmte Fahrzeugbreite begrenzen, beziehen sich auf die physische Fahrzeugbreite einschließlich der Spiegel.
Richtig nachmessen
Um die korrekte Fahrzeugbreite zu ermitteln, ist es erforderlich, mit einem Maßband von einem Außenspiegel durch die geöffneten Fenster zum nächsten zu messen. Hierbei sollte zu zweit vorgegangen werden, um ein korrektes Anlegen und Ablesen des Maßbands zu gewährleisten.
Da die Außenspiegel meistens nicht an der breitesten Fahrzeugstelle angebracht sind, ergäbe ein Ausmessen lediglich der Spiegelbreite und das Hinzurechnen zur angegebene Fahrzeugbreite aus der Zulassungsbescheinigung ein ungenaues Ergebnis.
Warum die tatsächliche Fahrzeugbreite so wichtig ist
Die Fahrzeugbreite ist vor allem an Autobahnbaustellen entscheidend: Oftmals ist die linke der beiden Fahrspuren auf eine Fahrzeugbreite von zwei Metern begrenzt. Somit dürfen Fahrzeuge, die samt Außenspiegel breiter sind als zwei Meter, die linke Spur nicht nutzen.
Fahrzeuge werden immer breiter und somit ist es inzwischen auch vielen Pkw der Kompaktklasse aufgrund ihrer Maße nicht erlaubt, Fahrspuren zu nutzen, die auf zwei Meter Fahrzeugbreite begrenzt sind.
Relevant ist die tatsächliche Fahrzeugbreite auch besonders im Hinblick auf den gebotenen Seitenabstand zu anderen Verkehrsteilnehmenden: Kann aufgrund von Fahrzeugbreite – inklusive Außenspiegel – und begrenzter Fahrbahnmaße nicht ausreichend Sicherheitsabstand gehalten werden, sind das Überholen oder seitliche Vorbeifahren an anderen Verkehrsteilnehmern nicht erlaubt. In engen Autobahnbaustellen empfiehlt es sich, zur Sicherheit besser versetzt zu fahren, anstatt zu überholen.
Weitere Informationen im Internet auf den ACE-Ratgeberseiten rund um die Verkehrssicherheit.