ACE-Fahrsicherheitstrainings

Die Trainings richten sich an Firmen sowie Vereine und Gruppen und werden individuell für Gruppen bis maximal zwölf Personen angeboten. Teilnehmen können Sie mit jedem Pkw und mit Transportern mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis zu 2,8 Tonnen. Für Transporter über 2,8 Tonnen bieten wir spezielle Transporter-Trainings an. Selbstverständlich sind Sie im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis.

• Für Anfänger und Vielfahrer mit Führerschein
• Gruppen bis 12 Personen
• Gerne unterbreiten wir Ihnen ein persönliches Angebot

• Der Preis ist abhängig vom Fahrsicherheitsgelände. Bitte holen Sie sich ein individuelles Angebot bei uns ein. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage.
   
• Fast alle Berufsgenossenschaften fördern die Teilnahme an einem Fahrsicherheitstraining mit einem Zuschuss. Dieser liegt bei mindestens 50 Euro.
   

Wir freuen uns auf Ihre Anfrage.

ACE Auto Club Europa e.V.
Schmidener Str. 227
70374 Stuttgart

Telefon: 0711 5303-293  oder  0711 5303-297

E-Mail: vundt@ace.de

Den kürzesten Bremsweg zu erreichen und dabei die Fahrstabilität aufrecht zu erhalten: das lernen Motorradfahrer und -Fahrerinnen beim Motorrad-Fahrsicherheitstraining. Sie lernen, Fehler im Umgang mit dem Motorrad zu vermeiden, die Risiken des Straßenverkehrs richtig einzuschätzen, um Gefahren besser erkennen und vermeiden zu können.

Gemeinsam mit unseren Trainerinnen und Trainern sowie anderen Kursteilnehmerinnen und -teilnehmern entwickeln Sie Strategien, mit denen sich Gefahren und Risiken vermeiden oder auch bewältigen lassen.

Die Trainings richten sich an Firmen sowie Vereine und werden individuell für Gruppen bis maximal zwölf Teilnehmer angeboten.

• Ein-Tages-Training (Theorie und Praxis)
• Mit eigenem Motorrad (ab 125 ccm)
• Gruppen bis 12 Personen

Praktische Übungen

• Handling beim langsamen Fahren
• Fahrstabilität
• Bremsmanöver
• Ausweichmanöver
• Fahren auf verschiedenen Untergründen
• Fahrtechnik in der Kurve

Moderierte Gespräche

• Reflexion von Erfahrungen und Fahrkenntnissen
• Diskussion über Sichtweisen und Perspektiven des Fahrens mit Motorrädern im Straßenverkehr
• Austausch mit Gleichgesinnten, um mehr über sich und die Maschine zu erfahren und etwas für die Sicherheit zu tun

Immer mehr Menschen steigen um aufs Rad. Fast jedes zweite verkaufte Fahrrad ist bereits ein Pedelec, umgangssprachlich meist "E-Bike" genannt. Gerade Pendler genießen den eingebauten Rückenwind und sind so oft schneller am Ziel als mit Auto, Bus oder Bahn. Doch auch die Zahl der Verletzten und getöteten Radfahrer und Radfahrerinnen ist in den letzten zehn Jahren erheblich gestiegen und noch immer auf hohem Niveau. Immer häufiger beteiligt: Pedelecs. Viele verunglücken bei Alleinunfällen, also ohne fremdes Verschulden. Unsicherheit, mangelndes Gefahrenbewusstsein und Fehleinschätzungen spielen dabei eine große Rolle. 

Unser "sattelsicher" Fahrsicherheitstraining zielt darauf ab, gewohnte Verhaltensmuster zu hinterfragen und Lösungsstrategien zu erarbeiten, um Gefahren besser erkennen und vermeiden zu können. Lässt sich eine Gefahr nicht vermeiden, muss sie bewältigt werden. Daher trainieren wir z. B. die Gefahrenbremsung, das Anfahren und Anhalten sowie viele praxisnahe Fahrsituationen. Eine Ausfahrt in den Realverkehr schärft das Bewusstsein, für Andere mitzudenken und Situationen im Straßenverkehr aus anderen Perspektiven zu betrachten sowie Gefahren durch die vorhandene Infrastruktur zu erkennen. Weitere Themen sind: neue und wichtige Verkehrsregeln, Unfallverhütungsvorschriften, Helmeinstellung.

Ob Anfänger oder Vielfahrerin – teilnehmen können Sie mit Ihrem Fahrrad ohne Antrieb, Pedelec, oder Lastenrad mit Tretunterstützung. Das Angebot richtet sich an Gruppen, Vereine oder Firmen. Bei unseren Trainings gibt es eine Helmpflicht. 

• Ein-Tages-Training (Theorie und Praxis)
• Mit eigenem Fahrrad, Lastenrad oder Pedelec ("E-Bike")
• Gruppen bis maximal zehn Teilnehmende

Der Preis ist abhängig vom genutzten Fahrsicherheitsgelände. Bitte holen Sie sich ein individuelles Angebot bei uns ein. Wir beraten Sie gerne.

• Teil 1 – Realverkehr – beobachten und (er)fahren. Der Tag startet nach einem Helmcheck und der Abfahrtskontrolle direkt mit aktiven Aufgabenstellungen im Realverkehr: Wer nimmt wen wie wahr? Wie wird die Gruppe wahrgenommen? An vorab bestimmten Gefahrenstellen werden Zwischenstopps eingelegt, um das Bewusstsein für gefährliche Situationen zu schärfen. Dies können z. B. Orte sein, an denen z. B. die Gefahr von Türunfällen (Dooring) besteht, die Radverkehrsführung unklar ist, oder der Untergrund Gefahren birgt (Gleise, Kopfsteinpflaster, Bordsteinkanten).
   
• Teil 2 – Kenntnisse – Erfahrungen festigen und Wissen erlangen. Selbstreflexion zum Erlebten im Realverkehr, sowie Bewusstwerden weitere gefährlicher Situationen, z. B. Abbiegeunfälle durch Tote Winkel, Einflüsse durch Medikamente und Drogen sowie der eigenen Stimmung und Verfassung. Zudem werden neue und wichtige Verkehrsregeln, das verkehrssichere Fahrrad, Sichtbarkeit und auf Wunsch Unfallverhütungsvorschriften vermittelt. Im Fokus: Wie können Gefahrensituationen bestenfalls vermieden, notfalls bewältigt werden?
   
• Teil 3 – Fahrerisches Können – fördern und trainieren. Richtig bremsen, Gefahrenbremsung, eine gute Körperhaltung, Gleichgewicht, richtig schalten, anfahren und anhalten. Ablenkung erfahren und vermeiden, Blickführung kontrollieren, schwierige Fahrmanöver beherrschen oder meiden. Auch hier geht es ums Bewusstwerden, im Fokus ist vor allem das Trainieren von sicheren Handlungsabläufen.