Chinese mit deutscher DNA!
Smart bewegt sich noch weiter weg vom zweisitzigen Fortwo und wächst weiter. Mit dem #3 bietet Mercedes-Benz gemeinsam mit dem Geely-Konzern eine attraktive Alternative in der Mittelklasse zum Volvo EX30, aber auch dem neuen Škoda Elroq. Eine chinesische Plattform, gepaart mit deutschem Automobildesign und einem bekannten Händlernetz soll Smart nach vorn bringen.
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Günstiger Einstieg in die E-Mobilität
Die SEA-Plattform („Sustainable Experience Architecture“) des chinesischen Automobilkonzerns Geely, zu dem unter anderem Lotus, Volvo, Polestar und Zeekr gehören, bildet die Grundlage für die aktuellen Smart-Modelle. Nach dem Erfolg des #1, der gezeigt hat, dass die deutsch-chinesische Zusammenarbeit sehr gut funktioniert, legt der #3 noch eine Schippe drauf. Mit einem Design, das stark an die aktuellen Elektro-SUVs von Mercedes erinnert, und dem aus dem #1 bekannten, verspielten Innenraum bietet der Smart #3 die aktuell einzige günstige Einstiegsoption im Bereich der Elektromobilität der Stuttgarter: Zwischen ihm und dem EQA liegen knapp 7.000 Euro, obwohl die Fahrzeuge sowohl technisch als auch in Bezug auf die Größe sehr vergleichbar sind.
Weniger Flexibilität im Innenraum als beim Smart #1
Im Innenraum schmiegt sich das 12,8‘‘ große Zentraldisplay in die Mittelkonsole ein, die sich als Art Spange von der Mittelarmlehne bis in die Instrumententafel zieht. Optisch ansprechend, engt diese dabei den Fahrer am rechten und den Beifahrer am linken Oberschenkel ein, was den luftigen Innenraum trübt, da auf der jeweils gegenüberliegenden Seite in der Türverkleidung viel Platz geboten wird. Die Materialien wissen zu überzeugen und sehen eher nach Mercedes als nach China-Fahrzeug aus. Während der #1 in der zweiten Sitzreihe eine verstellbare Sitzbank samt Schienensystem und verschiedenen Winkeln in der Lehne bietet, ist diese im #3 starr mit Fokus auf den Insassenkomfort und nicht auf die Maximierung des Kofferraumvolumens.
ACE E-CHECK
Hersteller: smart
Modell: #3 Premium
Farbe: Meta Black Metallic
Modelljahr: 2023
Motorisierung: 272 PS
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Verbrauch: 16,3 kWh/100 km
Basispreis: 46.490 €
Unser Fazit
Im immer stärker umkämpften Bereich der kompakten Elektro-SUV ist der Smart #3 eine Design-Alternative, die technisch auf dem Stand der Zeit ist, jedoch in kaum einer Kategorie deutlich heraussticht. Die Zusammenarbeit von Geely und Mercedes funktioniert beim Smart konsequent und verleiht dem Design und der Software-Anmutung einen frischen, jugendlichen Touch.
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