Bei den Enduros zielt BMW mit der F 450 GS aufs Mittelfeld. Der neu entwickelte Zweizylinder-Motor leistet 35 kW, das Gewicht beträgt konkurrenzfähige 175 Kilo. Die Markteinführung soll im Laufe des Jahres erfolgen. Dass Fahrspaß nicht an hohe Leistung gebunden ist, beweist der Erfolg von Royal Enfield mit Einzylindermodellen zum Discounterpreis. Als Antwort bringt Honda mit der neuen GB 350 S einen zuverlässigen Begleiter für alle Alltagslagen. Ausgerüstet mit Traktionskontrolle und Anti-Hopping-Kupplung besticht der 21 PS starke Motor mit einem Verbrauch von nur 2,5 Litern.

Sportlichkeit auf und abseits der Straße ist das Credo von Yamaha. Die neue, dreizylindrige YZF-R9 bietet für 13.749 Euro renntaugliche Technik mit Straßenzulassung. Die Enduro Ténéré 700 wird in modellgepflegter Ausführung für ab 11.624 Euro angeboten; die Rally-Edition soll 12.824 Euro kosten. Ebenfalls stark überarbeitet kommt der große Sportroller T-Max, der neben diversen Assistenzsystemen mit der My-Ride-App auch über eine integrierte Parkplatzsuche verfügt.

Dass Fahrspaß nicht an hohe Leistung gebunden ist, zeigt auch Royal Enfield mit der neuen Classic 650. Europa gehört allerdings nicht zu den Hauptmärkten der indischen Firma, weshalb die Nachfrage das Angebot immer noch übersteigt.