Für die meisten Motorradfahrer endet die Saison im Spätherbst. Enthusiasten können aber auch im Winter Spaß auf zwei Rädern genießen – wenn sie sich auf die besonderen Verhältnisse einstellen. 

Kalt, nass, rutschig – sind die Wintermonate wirklich so reizlos, dass einem jede Lust auf’s Motorradfahren vergeht? Aber nicht doch: Ist man nicht gerade in alpinen Regionen beheimatet, spricht bei entsprechender Witterung nichts gegen eine schöne Runde auf zwei Rädern. Schließlich sind Schnee und Eis in weiten Teilen Deutschlands von nur temporärer Bedeutung.

Die Freizeitrunde auf der sommerlichen Hausstrecke sollte gemächlich angegangen werden. Dauerhaft tiefe Temperaturen lassen die Haftung der Reifen schwinden, wegen stellenweiser Glättebildung ist auf Brücken sowie bei Unterführungen und Tunneln besondere Vorsicht angezeigt. Als tückisch erweisen sich auch Straßen, die durch schattige Waldgebiete führen – in Forstschneisen ist mit Kältebrücken zu rechnen. Die Straße zu lesen und Gefahrenpotenziale richtig zu deuten entscheidet über einen erfolgreichen Abschluss der Tour. Im Gegensatz zum Pkw werden für Motorräder keine Winterreifen angeboten, die Gummimischung ist also eher auf optimale Haftung bei Plustemperaturen ausgelegt. Schräglagen sollten deshalb nicht ausgereizt werden. Und es versteht sich von selbst, dass winterliche Bedingungen keine guten Voraussetzungen für starkes Beschleunigen oder späte Bremspunkte bieten. 

Mit ein wenig Vorbereitung und Vorsicht spricht bei entsprechenden Witterungsverhältnissen also nichts gegen eine gemütliche Motorradrunde zur Entspannung. Die Maschine nach der Rückkehr aber nur wieder in der Garage abzustellen, geht gar nicht. Sole und Streusalz setzen sich in die entlegensten Ecken und können Chrom und Lack nachhaltig zusetzen. Wer auch im folgenden Sommer Freude an einem korrosionsfreien Motorrad haben will, plant nach jeder Tour eine Komplettwäsche ein. Dabei darf die Differenz zwischen Luft- und Wassertemperatur nicht allzu groß sein, heißes Wasser kann den durchgekühlten Lack schädigen. Auf der sicheren Seite ist man mit einer handwarmen Eimerwäsche oder dem Hochdruckreiniger an der nächsten Tankstelle.