Führerschein

Wie viel ein Führerschein kostet, hängt zum Großteil von einem selbst ab: Wer weniger Fahrstunden braucht, zahlt weniger.

Eine Insider-Formel für die benötigten Fahrstunden lautet: Lebensalter x 1,3. Für einen 18-Jährigen bedeutet dies 24 Fahrstunden. 

Eine Umfrage des Fahrlehrerverbandes Baden-Württemberg hat ergeben: Junge Frauen brauchen im Durchschnitt 35, junge Männer 32 Fahrstunden. Zudem ist die durchschnittliche Stundenzeit von Bewohnern auf dem Land mit 25 bis 30 Stunden etwas kürzer als von Stadtbewohnern, die im Durchschnitt 35 bis 40 Stunden brauchen. 

Natürlich ist es billiger, diese Zahlen zu unterschreiten. Das darf aber niemals auf Kosten der Verkehrssicherheit gehen. Merke: Zu wenig Fahrstunden = zu viel Prüfungs- und Unfallrisiko.

Gut zu wissen: Mit Ausnahme der zwölf gesetzlich vorgeschriebenen Sonderfahrten, gibt es keine Festlegung der Stundenzahl des praktischen Fahrunterrichts. Erst wenn die nötigen Kenntnisse und Fähigkeiten erworben wurden, darf die Fahrschule die Ausbildung abschließen.

Nachschulung: Alles rund um das Aufbauseminar im Rahmen des Führerschein auf Probe

Junge Fahranfängerinnen und Fahranfänger sind erfahrungsgemäß besonders risikobereit und überdurchschnittlich häufig in Unfälle verwickelt. Wer innerhalb der ersten zwei Jahre nach Erwerb der Fahrerlaubnis "verkehrsauffällig" wird, muss daher ihm Rahmen des Führerscheins auf Probe noch ein Mal die Schulbank drücken. 

Verkehrsauffällig heißt, dass die Fahrschülerin oder der Fahrschüler mit dem Führerschein auf Probe entweder einen A-Verstoß oder zwei B-Verstöße begeht. Zu einem A-Verstoß zählt beispielsweise das Überfahren einer roten Ampel oder das Überschreiten der vorgeschriebenen Geschwindigkeit von mehr als 21 km/h. Auch das Telefonieren mit dem Handy ist ein A-Verstoß. Für A-Verstöße gibt es auch Punkte in Flensburg.

Bei einem B-Verstoß genügt es, mit abgefahrenen Reifen unterwegs zu sein oder es zu versäumen, bei starkem Regen das Licht einzuschalten. Auch das Parken auf dem Bürgersteig ist ein B-Verstoß. Zwei B-Verstöße gelten als ein A-Verstoß.

Aufbauseminar bei einem A-Verstoß oder zwei B-Verstößen

Bei einem A-Verstoß oder zwei B-Verstößen ist das Absolvieren eines Aufbauseminars Pflicht. Das "Aufbauseminar" ist offiziell keine Sanktionsmaßnahme und es geht auch nicht um Bestehen oder Nicht-Bestehen einer Prüfung. Vielmehr spielen spezielle Maßnahmen der Verkehrspädagogik eine Rolle, wie Verhaltensbeobachtung, Gruppengespräche und Fahrproben.

Ein solches Aufbauseminar kostet zwischen 200 und 500 Euro und besteht aus vier Sitzungen, die jeweils 135 Minuten dauern. Hinzu kommt eine 30-minütige Fahrprobe. In längstens vier Wochen muss der Kurs absolviert sein.

Darüber hinaus wird die Probezeit um weitere 2 Jahre verlängert.

Wer in dieser Zeit erneut wegen Missachtung von Verkehrsvorschriften auffällt, wird mit einer gesonderten schriftlichen Verwarnung belegt und bekommt die Teilnahme an einer verkehrspsychologischen Beratung innerhalb von zwei Monaten nach Benachrichtigung nahegelegt. Dafür gibt es auch zwei Punkte in Flensburg. Diese Teilnahme ist zwar freiwillig. Aber wer die Teilnahme versäumt, bekommt die Fahrerlaubnis erst mal entzogen. 

Vor Bezahlen eines möglichen Bußgelds Rechtsweg prüfen

Wer in der Probezeit einen Verstoß begeht, bekommt zwar einen Bußgeldbescheid, aber nicht die konkrete fahrerlaubnisrechtliche Konsequenz benannt, wie z. B. die Aufforderung zur Teilnahme an einem Aufbauseminar. Diese Info sowie die damit verbundene Verlängerung der Probezeit erhalten die Betroffenen aus rechtlichen Gründen oft erst Monate später durch die Fahrerlaubnisbehörde. 

Vor diesem Hintergrund ist es auch sinnvoll, mit dem Bezahlen des Bußgeldbescheids erst Mal abzuwarten. Stattdessen sollten Betroffene anwaltlichen Rat einholen und den Bußgeldbescheid auf tatsächliche Fehler prüfen lassen. Dies können formale Fehler, wie z.B. falsches Fahrzeug gemessen., oder formale Fehler, wie z.B. Fristen versäumt, sein. Durch diese Prüfung können die Erfolgsaussichten eines Rechtsmittels und die drohenden Konsequenzen abgewogen werden. Nach dem Überweisen der Geldbuße ist der Bescheid auch vor Ablauf der zweiwöchigen Einspruchsfrist rechtskräftig. 

Nachschulung versäumt: Fahrerlaubnis weg

Wer nicht zur angeordneten Nachschulen bzw. zum Aufbauseminar erscheint, verliert erst Mal seine Fahrerlaubnis. Um den Führerschein wieder zu bekommen, müssen Sie einen Antrag auf Wiedererteilung stellen. 

Wenn der Führerschein erst mal weg ist, setzt auch die Probezeit aus. Erst wenn der Neuling das amtliche Dokument wieder in Händen hält, fängt die Probezeit im Umfang der Restdauer wieder an zu laufen. 

Erst wenn das versäumte Aufbauseminar nachgeholt wird, kann die Fahrerlaubnis wieder erteilt werden.

Erfolgt die Entziehung aber wegen erneuter Verkehrsverstöße, muss drei Monate mit der Wiedererteilung gewartet werden. Normalerweise ist auch noch ein verkehrspsychologisches Gutachten notwendig, wenn im Rahmen der wiedererteilten Fahrerlaubnis weitere Verstöße aktenkundig geworden sind. Dieses verkehrspsychologische Gutachten, auch MPU (medizinisch-psychologische Untersuchung) genannt, ist auch bei besonders gravierenden Verstößen wie z. B. Fahren mit mindestens 1,6 Promille immer Pflicht. Hierfür sowie für das Fahren unter anderen Drogen gibt es zudem nochmals ein spezielles Aufbauseminar. 

Grundsätzlich gilt es auch zu beachten, dass für Führerscheinneulinge auf Probe eine 0,0 Promillegrenze gilt, so dass bereits eine Sanktionierung bei geringeren Werten erfolgt und dementsprechend eine MPU eher angeordnet werden kann.

Und: Auch wer nach einer Neuerteilung in der dann restlichen Probezeit nochmals einen A- oder zwei B-Verstöße begeht, muss zwingend zur MPU.

Das Ganze ist also ziemlich kompliziert – am besten sollten Führerscheinneulinge von Anfang an lieber vorsichtig und umsichtig fahren.

Je nach Region kostet der Führerschein für die Klasse B, Pkw zwischen 2.400 und 4.400 Euro

Die Preise für Fahrschulen variieren je nach Region. Fahrschulen in Großstädten sind im Unterschied zu Fahrschulen in ländlichen Gebieten in der Regel etwas preisgünstiger – andererseits neigen städtische Fahrschulen dazu, ihren Schülern und Schülereinnen mehr Fahrstunden zu verordnen. 

Auf unserer Seite zu den Führerscheinkosten können Sie im Detail nachlesen, wie sich die Kosten für den Führerschein im Einzelnen zusammensetzen. 

Vorsicht vor Billiganbietern

Grundsätzlich gilt: Der Niedrig-Preis für eine Fahrstunde gibt noch keine Auskunft darüber, wie teuer der Führerschein am Ende wird. Riskant sind "schnelle" Fahrschulen, die ihre Fahrschüler zu früh in die Prüfung schicken. Bei unzureichender Vorbereitung oder Nervosität steigt die Wahrscheinlichkeit, durchzufallen – und es fallen weitere Kosten an; Beim nächsten Anlauf kassiert die Fahrschule erneut die Vorstellungsgebühr und lässt sich auch die zusätzlich notwendigen Fahrstunden teuer bezahlen.

Konditionen schriftlich vereinbaren

Vor Ausbildungsbeginn sollten alle Konditionen schriftlich, d.h. verbindlich festgelegt werden. In den Preisen der Fahrschule muss die Mehrwertsteuer enthalten sein.

Der Aspekt der Sicherheit, sollte bei der Wahl des ersten Fahrzeugs Vorrang haben. Notwendig vorhandene Sicherheitsfeatures sind ABS und ESP.

Automatische Bremssystem ABS

Seit dem 01. Juli 2004 ist bei allen Fahrzeugen mit weniger als 2,5 Tonnen Gesamtgewicht das ABS serienmäßig verbaut. Das gilt auf Basis einer Selbstverpflichtung der Automobilindustrie. Das ABS dient dazu, dass auch beim Bremsen das Fahrzeug lenkbar bleibt. Bei Fahrzeugen mit Baujahr vor 2004 ist oft kein ABS vorhanden.

Elektronische Stabilitätsprogramm ESP

Eine Einbaupflicht für das ESP gibt es seit Ende 2014. Wir empfehlen deshalb genau in die Ausstattungsdetails zu schauen, ob ein ESP vorhanden ist. Vor allem für Fahranfänger ist das ESP sehr hilfreich, da es viele kritische Situationen während der Fahrt entschärfen kann.

Airbags

Neben ABS und ESP sind zumindest zwei Airbags für für die beiden Vordersitze ein absolutes Muss.

Weitere hilfreiche Extras sind:

• Weitere Airbags, idealerweise je zwei Seiten- und Kopfairbags
• Klimaanlage, da die Aufmerksamkeit bei Hitze im Auto stark sinken kann
• Funktionierende Smartphone-Anbindung
• Freisprechanlage

Führerscheinneulinge haben mit mangelnder Fahrpraxis zu kämpfen und werden von Versicherungen oft zu ungünstigen Schadenfreiheitsklassen eingestuft.

Günstiger wird es, wenn Führerscheinneulinge das neue Auto als Zweitwagen über die Eltern versichern lassen. In der Regel stufen Versicherungen das Fahrzeug dann in eine günstigere Schadensfreiheitsklasse ein.

Kfz-Versicherer werten begleitetes Fahren ab 17 positiv. Ebenfalls ein absolviertes Fahrsicherheitstraining wird oft als Gewinn für Fahrpraxis gewertet.

Auto-Hersteller bemühen sich ebenfalls um Fahranfängerinnen und Fahranfänger. Im Rahmen von Leasingangeboten ist die Versicherung oft schon enthalten. Hier gilt es die Augen nach attraktiven Angeboten offen zu halten.